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| Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi.
Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter. |
12-08-2017, 14:21
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#626
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Mukkista doc
Registrato dal: 05 Jun 2010
ubicazione: CATANIA
Messaggi: 3.487
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Cercherô di essere imparziale e concreto.
La moto l'ho usata in tutte le salse.
Iniziando dal motore...
Il difetto piu grosso ę l'erogazione. Insensata da originale, con spiccato on off, un buco di erogazione terribile. Non allunga neanche.
Molto meglio dopo diapason racing, ma la ciccia rimane qurlla.
Non parlo di potenza pura, perche il motore lo ha. Parlo di erogazione e sensazione.
Scalda, scalda tantissimo.
La mia beveva abbastanza. A 130 orari, in 2 e carico stavo sui 14.
La ciclistixa..pedane basse, troppo basse. Le strisci anche nelle rotonde. Come ho gia detto, l'ho dovuta alzare dietro per sopperire al problema...MA dopo, ho avuto tutti i problemi legati al cambio delle quote originali dei leveraggi.
Lenta nei pifpaf, lentissima. Un tir. Stabile si ma veramente pesante. Non ę una moto che ti regala emozioni di guida.
Esteticamente mi piaceva e mi piace molto ancora ora ma nn la comprerei piü.
Come.grandi pregi invece metto il cardano che ę uno dei migliori mai avuti. Sembra quasi una catena. Stupendo...e l'affidabilità. Stop.
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1200 adventure...ElefanteRosso
ILCONFUSODIQUELLIDELLELICAZIOKAN
Daje Leo!
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12-08-2017, 14:29
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#627
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Mukkista doc
Registrato dal: 05 Jun 2010
ubicazione: CATANIA
Messaggi: 3.487
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A.me la moto piaceva tantissimo. Ma ha tanti difetti che IO non son riuscito a digerire.
Credo sia la moto giusta per chi la compra conscio dei difetti (tanti) che ha, per chi non vuole avere rogne e gli serve un mulo.
Io purtroppo ho bisogno di avere emozioni dalla mia moto.  
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1200 adventure...ElefanteRosso
ILCONFUSODIQUELLIDELLELICAZIOKAN
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12-08-2017, 14:33
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#628
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Jun 2010
ubicazione: Provincia Granda
Messaggi: 1.485
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Io l'ho provata per mezz'ora e le conclusioni sono state le stesse.....
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R1250GS Rallye
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12-08-2017, 14:38
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#629
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Aug 2013
ubicazione: Genova
Messaggi: 1.671
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Peccato , perché esteticamente mi è sempre piaciuta.
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GS 1200 LC My 2013
ex R1200R 2007
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12-08-2017, 14:56
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#630
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 Jan 2007
ubicazione: Bergamo
Messaggi: 2.707
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Sullo scalda tantissimo personalmente non sono d'accordo. Di fatto scalda solo la coscia sinistra ma basta non andare in jeans che infastidisce meno. Nella zona sella non scalda.
Sull'erogazione sono d'accordo, quella della moto di standard ( parlo della prima serie) anche a me proprio non piaceva, ma con la cura Tosco cambia in meglio in modo netto e dona tanta ciccia proprio dove si usa di più la moto.
Sono stato ad un passo da cambiarla proprio per la sua erogazione poco appagante, dopo le modifiche Diapason/Tosco sono felicissimo di non averlo fatto.
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Paracarro d.o.c !
Ktm 1290 S
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12-08-2017, 15:05
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#631
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Mukkista doc
Registrato dal: 21 Feb 2011
ubicazione: Clastidium
Messaggi: 9.992
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ST1200, Yamaha in generale, ho capito perchè...
Ma anche la my 2015-2017 è piatta come la vecchia?
Perché a me non è sembrata così moscia.si sente che è un 1200 ma non ha né particolari picchi ne buchi.molto elettrica
Insomma,una moto in tutto e per tutto "rotonda" sia di motore che di ciclistica
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Può accompagnare solo
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12-08-2017, 15:22
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#632
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 Jan 2007
ubicazione: Bergamo
Messaggi: 2.707
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La nuova è cambiata in meglio nell'erogazione, così ho letto, non l'ho mai provata.
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Paracarro d.o.c !
Ktm 1290 S
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12-08-2017, 15:24
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#633
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Mukkista doc
Registrato dal: 05 Jun 2010
ubicazione: CATANIA
Messaggi: 3.487
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Bugio io sono siciliano, e non posso andare tutto l'anno con abbigliamento tecnico pesante... Ho i pantaloni traforati e anche con quelli si moriva.
Io feci la evo2, i colli e il filtro aria. La moto andava... Ma l'erogazione rimase misera.
Non ę una moto "emozionale", e per me rimase tale.
Io le moto le amo tutte, ho avuto la grande fortuna negli ultimi 7 anni di poterle avere un po tutte, assaporando pregi e difetti di ogniuna...guardo le foto ora dopo 3 anni e mi piace ancora...ma a mio gusto, rimane solo bella. Nulla di piu...
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1200 adventure...ElefanteRosso
ILCONFUSODIQUELLIDELLELICAZIOKAN
Daje Leo!
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12-08-2017, 15:43
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#634
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 Jan 2007
ubicazione: Bergamo
Messaggi: 2.707
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Per carità sono opinioni le tue rispettabilissime, per me e per come uso io la moto, ( con evo 2, cassa filtro e scarico) l' erogazione non è più fonte di scazzo.
Tutto il resto mi piaceva già tanto prima.
Per me non è solo una moto bella, ma è anche una moto protettiva, con sospensioni ben fatte, ha una ciclistica sana, consuma poco, non vibra e che io sappia estremamente affidabile.
Insomma tutto tranne che una moto di merda imho...
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Paracarro d.o.c !
Ktm 1290 S
Ultima modifica di Bugio; 12-08-2017 a 15:46
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12-08-2017, 16:37
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#635
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Il Fauno sullo SCOOTER
Registrato dal: 02 Feb 2006
ubicazione: Punxsutawney
Messaggi: 12.884
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alla fine io credo che la gente sia un pò stufa di catafalchi che intimidiscono ed ostacolano anzichè agevolare la vita.
Se devo prendere un catafalco ne prendo una con sella a 70 cm da terra e ci fado a spasso.
Io ho provato la st1200 e mi sembrava andare benone, a parte il fastidio della coppia di rovesciamento a bassa velocità ed il peso nelle manovre
Però 30 secondi dopo ho provato un tiger 800.
A quel punto questo sembrava una moto e l'altra un cadavere sul quale sarei salito per andare a farmi una gita solo se pagato.
Figuriamoci per divertirmi un pò...
Anche se esteticamente ancora oggi è la migliore endurona, di gran lunga.
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E' il viaggiatore solitario quello che va più lontano
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12-08-2017, 16:45
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#636
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Mukkista doc
Registrato dal: 14 Apr 2003
ubicazione: Mantova
Messaggi: 1.603
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Se uno si aspetta, legittimamente, dalla xt il tiro e le emozioni motoristiche di Ktm o Ducati e la perfetta coppia di Bmw, rimarrà deluso. Non c'è niente da fare.
Chi prende la xt deve essere consapevole delle caratteristiche che la contraddistinguono e di quelle che non la vedono regina.
Parlando della ze, direi che di motore va bene (io le ho provate tutte: standard, modificate da Tosco, z, ze...); la metterei tra una standard e una z supermodificata, più vicina a quest'ultima, ma meno scorbutica (aspetto che può anche piacere).
Io il calore l'ho avvertito in condizioni ragionevoli e mai sono arrivato al fastidio, ma non abito in Sicilia e vado in moto sempre vestito in maniera appropriata (almeno jeans tecnici).
Poi ognuno vive la moto a modo suo con i propri obbiettivi.
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A piedi...
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12-08-2017, 17:33
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#637
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Mukkista
Registrato dal: 06 Mar 2007
ubicazione: MESTRE
Messaggi: 607
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Io l'ho avuta per 20 mila km circa;quello che non ho mai digerito è l'ON-OFF.
Si perde tutto il divertimento del guidare in curva,il"pelo" di gas che ti porta fuori...non sai mai se e quando arriva!!....e le pedane grattano sempre anche cambiando le levette della sospensione.
...ma se vuoi viaggiare andando tranquillo,carico,e col passeggero è la più bella moto che esista.
Anche io...mai nessun problema meccanico!
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GS 1200 Lc 2016
c'è solo la strada, su cui puoi contare.........
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12-08-2017, 17:49
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#638
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Carta Argento doc
Registrato dal: 12 Jan 2009
ubicazione: Vicenza
Messaggi: 34.247
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Quote:
Originariamente inviata da LUSTE55
Io l'ho avuta per 20 mila km circa;quello che non ho mai digerito è l'ON-OFF.
Si perde tutto il divertimento del guidare in curva,il"pelo" di gas che ti porta fuori...non sai mai se e quando arriva!!...
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la peggio cosa in una moto!! è la prima cosa che provo quando salgo su una moto nuova.....posso perdonare tutto, che sia loffia di motore, che sia maneggevole come una corriera, che dondoli come una gondola, ma se mi da lo strappetto quando pelo il gas la porto in discarica.
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12-08-2017, 17:52
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#639
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Carta Argento doc
Registrato dal: 12 Jan 2009
ubicazione: Vicenza
Messaggi: 34.247
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... per questa cosa ho sempre ammirato i 2 tempi...... brèèèèèèèèmmmmm.....liscioliscio come un violino.
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12-08-2017, 18:21
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#640
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Mukkista doc
Registrato dal: 21 Feb 2011
ubicazione: Clastidium
Messaggi: 9.992
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Comunque quella nuova non ce l'ha.l'on/off
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Può accompagnare solo
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12-08-2017, 18:24
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#641
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Carta Argento doc
Registrato dal: 12 Jan 2009
ubicazione: Vicenza
Messaggi: 34.247
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bene, di solito è solo un problema di carburazione.
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Zundapp GS125
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12-08-2017, 18:35
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#642
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Sep 2002
ubicazione: ..Entroterra Veneziano ... chiedere a Mototopo o al Grinch
Messaggi: 1.781
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...si prof.....gli spilli conici dei carburatori...
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Motociclista asociale ...amico del Grinch
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12-08-2017, 18:36
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#643
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Zam Il saputello doc
Registrato dal: 03 Jul 2003
ubicazione: Finland
Messaggi: 22.004
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Bhe ...insomma....
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Wer zuletzt lacht, lacht am besten
Avete ragione....
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12-08-2017, 18:52
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#644
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Mukkista doc
Registrato dal: 30 May 2004
ubicazione: Lido di Camaiore
Messaggi: 6.106
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Mistero risolto ... ho guidato la nuova (2016). A leggere taluni interventi mi era venuto il dubbio di avere provato un'altra moto e di non essermene accorto.
Inviato dal mio ASUS_Z00AD utilizzando Tapatalk
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12-08-2017, 19:49
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#645
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Carta Argento doc
Registrato dal: 12 Jan 2009
ubicazione: Vicenza
Messaggi: 34.247
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Quote:
Originariamente inviata da area62
...si prof.....gli spilli conici dei carburatori... 
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sul Corsarino era così. 
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12-08-2017, 19:57
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#646
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Mukkista doc
Registrato dal: 21 Feb 2011
ubicazione: Clastidium
Messaggi: 9.992
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Ci sono moto o case che cell'hanno cronico.
MV....
Anche Honda con la pgm-fi .
Fastidiosissimo.
Soprattutto se la moto ha tanta coppia e generalmente uno tende a far correre la moto con un rapporto lungo .
Un calvario.
__________________
Può accompagnare solo
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12-08-2017, 20:08
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#647
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Apr 2007
ubicazione: Porretta Terme ANCHE PIU' SU
Messaggi: 1.492
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..dal basso della mia poca esperienza...avete mai provato a questo proposito ( on/off ) la Multistrada 1100  
...di cui per altro sono felice possessore ??
__________________
Malanca Tigre - Honda NX650 Dominator - Multistrada 1100
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12-08-2017, 22:03
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#648
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Mukkista doc
Registrato dal: 03 Aug 2007
ubicazione: Milano
Messaggi: 1.005
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ZE con me dal 2015 e 43k km, giusto per cambiare e tentare di disintossicarmi dal GS.
Conumi e motore leggermente sotto il bialbero Adv.
Ammortizzatori una spanna, forse due sopra. E' una moto che va guidata, non facile di ciclistica come il GS. Da usare esclusimamente in mappa S se di vuole un minimo di brio. Pesa nelle manovre da fermo quanto o più di un Adv, ma con la facilità di poter toccare terra agevolmente con entrambi i piedi, anche per i diversamente alti.
Unico grosso difetto le pedane che grattano in due con moto carica quando si alza il ritmo e con asfalto non perfetto.
Protezione al vento/acqua con i deflettori laterali, ottima.
La ventola da fastidio esclusivamente alla gamba sx solo in coda o in città, in movimento con qualsiasi temperatura esterna, nessun problema.
Cavalletto laterale che all'inizio spaventa un po'.
La carichi come un mulo e non si scompone mai.
Difficile trovare di meglio come rapporto di affidabilità-qualità-accessori-protezione-prezzo.
Aggiungiamo pure i 5 anni di garanzia e.....
Di contro costo dei tagliandi a prezzi chiari e sicuri fin dall'inizio ma non certo regalati.
Comunque un'altra moto ripetto alla XT prima serie.
Curioso di vedere se in Yamaha hanno intezione di rinnovarla o di abbandonare il progetto.
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la "K”
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12-08-2017, 22:05
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#649
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Mukkista doc
Registrato dal: 27 Jun 2008
ubicazione: piove di sacco
Messaggi: 5.596
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Un peccato se non rinnovano o abbandonano
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hd:heritage 1340, gs 1150 adv,le vere moto da intenditori
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12-08-2017, 22:11
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#650
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L'ultimo dei logorroici!
Registrato dal: 18 Oct 2002
Messaggi: 28.282
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Ohhh.....finalmente!!
Credevo di essere l'unico ad aver avuto la ZE!!
Che poi non è che mi sverniciavano GS a destra e KTM a sinistra tutti i giorni!! Cassone per cassone comunque ho letto 226km/h su tachimetro con 212 sul gps e li raggiungeva anche facilmente.
La XT di Giuseppe con tutto quel tafanario di borse e borsette montate cosa avrebbe dovuto fare poverina? Tra l'altro era anche la prima XTZ.
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Intentionally left blank
Ultima modifica di mamba; 12-08-2017 a 22:15
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