Vogliamo un po' parlare di blocchetti elettrici

[1965bmwwww]

E fare dei connettori a sgancio rapido per cambiarli al volo per strada?


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[giaco63]

Ma mi domando una cosa .... sono gli stessi blocchetti che oramai usano anche gli altri modelli della casa, ma è possibile che si rompano solo quelli della RT?
E poi, questo succede anche in altre nazioni (vedi Deutschland) o solo in Italia?
Se così fosse allora vuol dire che ci mandano gli scartini nonostante siamo la terza nazione che si compra le loro moto!

Si guastano solo quelli montati dal 2009 in avanti, non solo su RT anche sulle altre (GS, RS, R, KS, etc)

[giaco63]

Ecco perchè in magazzino sono finiti .... e questo succede in tutto il mondo o è solo una preorogativa nostrana?

[Enzino62]

Vuoi dire dal 2010 in poi visto che i nuovi blocchetti sono entrati con il bialbero appunto nel 2010.

In Germania non credo che la BMW la comprano i tedeschi come in Italia. Mi comprano tutti i giorni dalle 5 ai 10 supporti gps per Honda crosstourer e altrettanto per ducati multistrada 1200,sono i maggior clienti per queste 2 moto.faranno come noi facciamo con la Fiat,conoscendo la bene la facciamo comprare agli altri.


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[OTTORENATO]

@Enzino62

In Germania ne vendono moltee di più BMW che in Italia.

http://www.ivm-ev.de/ivm_performance...&StatisticId=1

http://www.ivm-ev.de/ivm_performance...&StatisticId=8

Ciao.

[maurort]

Giro in Germania questa estate. Quasi tutti i tedeschi hanno BMW. Anche molte JAP con 4 cilindri di grossa cilindrata tipo bandit o XJR

[Superteso]

Il 1600 un successo!


 🐾

[kaRdano]

ma sti blocchetti non arrivano più..? a Monaco sono ancora senza..? mio fratello li aspetta da un mese....

[Stera]

...oggi vi racconto la mia esperienza in Spagna, 6350 km spalmati tra la costa sud e Madrid-Saragoza con temperatura media che variava tra i 35-39 gradi all'interno.... data la mia precedente esperienza di fermo moto in autostrada per il solito blocchetto dx surriscaldato, questa volta per questo viaggio caliente ho provveduto a creare con un striscia argentata (nata per respingere il calore dei termosifoni) una specie di protezione fermata sul blocchetto con del velcro. Risultato positivo, anche quando ho visto sul cruscotto uno splendido 42 di temperatura, il tutto ha resistito magnificamente. Adotterò questa soluzione anche per i prossimi viaggi "caldi" sperando che la provvidenza mi continui a proteggere......

[stac]

Io nelle soste sotto il sole lascio i guanti sui blocchetti, ma per me non deve essere questa la soluzione al problema. Non mi sta bene.

[Enzino62]

Stac
I difetti i bmwisti li nascondono sotto la parola"caratteristiche"
Alliniati se vuoi portare il blasone.



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[1965bmwwww]

Con due teglie da rosticceria in alluminio avete provato?

[gladio]

[...]

ad un mio amico ho suggerito di portare in moto 2 confezioni di ghiaccio rapido.. per le emergenze
se nn parte.. crack e lo metti sopra

[stac]

@Enzino
Quando son tornato a BMW ero consapevole di cosa compravo, questa dei blocchetti però me la ero persa.
La cosa triste è che il problema è noto già da diverso tempo e nulla sembra sia stato fatto, anche se riuscire a fare dei comandi che non hanno problemi e durano decenni è sicuramente alla portata di una qualsiasi ditta, che si occupa di questi componenti.
Purtroppo con la Crosstourer non mi son trovato bene, ma sul come e con cosa sia realizzata non si può dire assolutamente nulla, ma anche Honda in alcuni casi ha avuto atteggiamenti strani. La mitica Africa Twin ha sempre sofferto per il regolatore di tensione e la pompa benzina, solo che negli anni le soluzioni home made si sono sprecate.

[Enzino62]

Intanto sottoscrivetevi qui

http://www.quellidellelica.com/vbfor...d.php?t=393154


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[stac]

@Gladio
Anche io tempo fa ho suggerito quei "sacchetti" o lo spray......però mi hanno detto che a spinta parte comunque.

[maxriccio]

Il che non è affatto vero!
A parte che ti voglio vedere spingere uno moto carica magari sotto il solleone, spesso quando il blocchetto si guasta si interrompe anche il pulsante di stop ( o magari solo quello ) che essendo in serie impedisce cmq la messa in moto.

PS parlando con 2/3 concessionari del problema ho scoperto che non sanno veramente di cosa parlano, per la serie dilettanti allo sbaraglio!
Speriamo che ciò valga solo per i famigerati blocchetti..

[stac]

Originariamente inviata da maxriccio

Il che non è affatto vero!

Per la spinta....c'ho il fisico
Se è tutto bloccato il discorso cambia

[1965bmwwww]

Si ma spingere anche col fisico e' una bella rottura.....

[Enzino62]

......specialmente dopo aver staccato un assegno da 20.000 euro per poi spingerla


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[Pinella]

http://forum.kog.it/attachments/2013...1466-pdf.6569/

[stac]

Originariamente inviata da Pinella

http://forum.kog.it/attachments/2013...1466-pdf.6569/

Per vedere, credo occorra registrarsi.
Spingere sarà pure sbagliato, difficile, una rottura, ma potrebbe fare la differenza tra il tornare a casa o meno.

[maxriccio]

In effetti spingere è sempre un problema, indipendentemente dai risultati e dal fisico, qui siamo tutti over 90....
Anche perchè come nel mio caso che facevo? spingevo per 10 giorni di fila?
Ma a questo punto è molto più semplice un pezzo di filo ed una torx, o no?

[paolok]

Anche al mio k6 sostituiti entrambi i blocchetti in garanzia ed in occasione del cambio del secondo pure quello nuovo era già guasto di suo e ho dovuto attendere che ne ordinassero un altro, incredibile