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23-09-2013, 14:40
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#226
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Sommergibilista doc
Registrato dal: 19 Oct 2004
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quale circolare...?
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R1200RT - DOHC 2011
due pistoni, ma buoni..!!
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23-09-2013, 20:53
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#227
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Mukkista doc
Registrato dal: 01 Jun 2009
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25-09-2013, 21:18
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#228
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Jun 2013
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Oggi dal conce Verona...non sapevano nulla di circolari ecc..ecc..
E visto che sto per prendere una RT del 2010 ho chiesto come devo fare ma nulla se funzionano non cambiano o aggiornano nulla...
Ditemi voi come potrei convincerli a cambiare blocchetti (originali..quindi 2010) con dei nuovi....da come capito aggiornati...o semplicemente rivisitati nel trattamento delle piste elettriche interne??
Mi è stato detto che le f800 le k6...si sono rientrati in molti...ma sulle RT nessun reclamo....strano...non ci capisco più nulla...
Io viaggio molto ed ho in programma un capo nord a Ottobre. ...e a Marzo un Scozia via terra...
Che faccio...se non me li mettono nuovi...mi compro un blocchetto (dx..accensione) e lo metto in valigia???
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25-09-2013, 22:54
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#229
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Mukkista doc
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Visto che i malfunzionamenti pare siano causati dal surriscaldamento, nel viaggio a Nordkapp in ottobre non rischierai certo quel tipo di problema.
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25-09-2013, 23:32
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#230
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Mukkista in erba
Registrato dal: 18 Feb 2011
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R1200RT 2011
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26-09-2013, 11:28
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#231
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Jun 2013
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per carità...verissimo...e a dirla tutta uso la moto quasi più d' Inverno che d' Estate.
ma non tollero portare a casa una moto con un "problema appiedante" avendo la possibilità (a quanto pare...) di poter far montare prima della consegna blocchetti modificati....se esistono...ancora non mi è chiaro...
vedrò che mi dicono...
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26-09-2013, 11:57
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#232
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Mukkista doc
Registrato dal: 01 Jun 2009
ubicazione: San Leo, ... ma di Villa Verucchio
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Ciò che si legge in quei documenti è abbastanza chiaro.
Il fatto è che riguardano il K1600.
"spannometricamente" i blocchetti sembrano gli stessi e visto che pure la tipologia di problemi che danno è la stessa....
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26-09-2013, 15:19
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#233
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Jun 2010
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Quote:
Originariamente inviata da KGTforever
per carità...verissimo...
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Secondo me il problema blocchetti elettrici e il male minore su queste moto.
Io mi preoccuperei di altro.
Inviato da mio iPhone usando Tapatalk 2
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Bmw RT 1200 LC My 17
Ultima modifica di managdalum; 26-09-2013 a 16:55
Motivo: Art. 3 regolamento
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20-10-2013, 22:42
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#234
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Mukkista doc
Registrato dal: 23 Sep 2012
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Voglio aprire un OT, legato comunque al problema calore. Questa estate mia moglie ha lasciato il suo scooter, Suzuki Sixteen, parcheggiato nel cortile condominiale invece che metterlo dentro il garage. Visto che lei ha fatto due mesi di vacanza (beata!), lo ha ripreso solo ai primi di settembre. Ebbene, ha trovato il guscio di plastica nera che blocca la strumentazione deformato dal calore, così come la cornice interna, nera anche quella, dei quadranti della strumentazione. Evidentemente, ha lasciato lo scooter in una posizione in cui tutti i giorni il sole batteva bene e, sicuramente, picchiava sul parabrezza che ha funzionato da lente. Risultato tutto cotto.
Il sole in estate scalda tanto, cribbio se scalda.
Fine OT
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Il GS logora chi non ce l'ha! Da oggi R1300 GS Trophy 2024.
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21-10-2013, 11:04
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#235
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Jan 2009
ubicazione: Chiavari _ Ge
Messaggi: 2.944
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Si ma l'rt costa 10 volte tanto, forse sarebbe il caso di farla un po più resistente? o dal 2009 anno di introduzione dei famigerati blocchetti sul K, il sole è peggiorato?
PS. io per uso giornaliero ho un majestic 180, ha 7 anni, è sempre stato esposto al sole ed al salino ed a parte qualche scoloritura e le inevitabili macchie di ruggine, dato che "dorme" fuori tutto l'anno a 50mt dal mare, parte al primo colpo
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R 1200 RT 06", R 1200 RT 11" .... ora F800GT
Sarò vecchio 5 minuti prima di morire......
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21-10-2013, 21:16
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#236
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Mukkista
Registrato dal: 31 Jul 2010
ubicazione: avio trento
Messaggi: 763
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ma i Majesty sono dei mostri....il mio 250 adesso fa'i suoi 60.000 alla grande con solo un regolatore di tensione rotto, poi solo manutenzione!!!
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la vita e' bella, in moto di piu'!!! bmw1150rt 2002
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22-10-2013, 21:51
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#237
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Mukkista doc
Registrato dal: 23 Sep 2012
ubicazione: Genova
Messaggi: 9.048
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Mah, anche col Majesty devi avere fortuna, mio fratello con un 250 ha sbiellato a 50.000, pur trattandolo bene.
Per quanto riguardo il Suzuki di mia moglie è un signor scooter, materiali di ottima qualità e componenti di un certo pregio, per la categoria. dopo cinque anni sempre all'aperto sembra ancora nuovo. Il problema è stato causato dall'effetto lente del parabrezza che, infatti, sarebbe consigliabile smontare d'estate. Sarebbe bastato appoggiare uno straccio sul cruscotto, ma non lo abbiamo fatto....
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31-10-2013, 11:26
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#238
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Mukkista doc
Registrato dal: 01 Jun 2009
ubicazione: San Leo, ... ma di Villa Verucchio
Messaggi: 6.684
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Aggiunto RD_Elsie....
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31-10-2013, 17:58
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#239
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 28 Oct 2013
ubicazione: Sansepolcro
Messaggi: 6
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Grazie Stac :-)
Oggi è arrivato il famigerato blocchetto dal conc di perugia e martedì lo monterà il mio meccanico. Sconto 70% e manod'opera a carico mio, 100 euro circa il costo per me del blocchetto e manodopera da definire. Ad agosto dal mio concessionario di arezzo, ora chiuso, era tutto in garanzia. Ritengo che la circolare del K che prevede la sostituzione di entrambi i blocchetti DIFETTOSI, e che gli ispettori comprendano bene il significato, ripeto: DIFETTOSI! fa fede di una presa di coscenza di Bmw (anche se tardiva) che questo problema prescinde dal fatto che la moto sia ancora in garanzia o meno, che i tagliandi siano tutti regolari e bla bla (tutte le solite seghe mentali all'italiana) e si fermino sul concetto che questa componente è DIFETTOSA e deve essere sostituita gratis e con scuse aggiunte. Mi chiedo, ma in Germania come si saranno comportati con i clienti k1600 e rt1200? Bella domanda vero, ma io me lo immagino: li hanno sostituiti senza tante storie. Bene, per l'RT 2014 starò a vedere, nel frattempo spero che non si rompa nuovamente il blocchetto che sostituirò e tanto meno quello dx. A proposito, con il dx, una sostituzione preventiva come per il K no eh cara Bmw Italia?
Ciao Stac
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31-10-2013, 18:16
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#240
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Mukkista doc
Registrato dal: 12 Jan 2010
ubicazione: MAREMMA
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Cioè sono l unico stronzo cui nn ne arrivato....cioè senza un avvocato nn si può andare in moto...
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Rt 180000
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01-11-2013, 08:10
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#241
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Jun 2010
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Io se avessi un problema simile andrei vicino al conce e chiamato qualche TV locale gli metterei fuoco alla moto.
inviato dal mio Ipone 5s con Android 6.1.sce.mo
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Bmw RT 1200 LC My 17
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01-11-2013, 09:06
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#242
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Mukkista doc
Registrato dal: 12 Jan 2010
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aspe'...vado a farmi prima 4 gg in moto....e poi procedo.
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Rt 180000
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27-11-2013, 12:37
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#243
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Mukkista doc
Registrato dal: 12 Jan 2010
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Bene...posso dire di riavere il mio blocchettoo sx nuovo e funzionante. Ho aspettato solo3 mesi....
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Rt 180000
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29-11-2013, 14:38
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#244
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 27 Mar 2011
ubicazione: napoli
Messaggi: 68
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Oggi sono stato dal conce e cambierà per la terza volta il blocchetto sinistro e per la prima il destro in quanto una ultima circolare dice che se ci sono problemi anche solo su uno vanno cambiati entrambi.
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R1200RT 2010
In moto la strada non è una striscia di asfalto ma pura emozione!
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17-02-2014, 13:35
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#245
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Mukkista doc
Registrato dal: 01 Jun 2009
ubicazione: San Leo, ... ma di Villa Verucchio
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....Novità?
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17-03-2014, 12:32
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#246
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 28 Mar 2013
ubicazione: varese
Messaggi: 119
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non so se può considerarsi novità ma ieri il mio cruise control ha smesso di funzionare , giro nel biellese e funzionava senza problemi , sosta pranzo con motina al sole per un oretta e temperature sopra i 23 gradi ....................cruise che non ha più funzionato fin verso le 19.00 , orario in cui ha ripreso a funzionare normalmente .................vittima anch'io dei blocchetti difettosi ? speravo esserne fuori la moto ha 1 anno e 13.500 km , al sole ed al caldo c'era stata l'estate scorsa , come al freddo quest'inverno .Andremo in conce a capire cosa fare
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26-03-2014, 16:09
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#247
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Sommergibilista doc
Registrato dal: 19 Oct 2004
ubicazione: all'ombra di Blacktwin
Messaggi: 7.235
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...quando si cominciano a spezzare le piste delle connessioni interne, c'é poco da sperare...
Gli attuali forniti, sono stati modificati....
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R1200RT - DOHC 2011
due pistoni, ma buoni..!!
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30-03-2014, 21:49
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#248
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Mukkista doc
Registrato dal: 01 Jun 2009
ubicazione: San Leo, ... ma di Villa Verucchio
Messaggi: 6.684
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Da dove arrivano queste foto?
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30-03-2014, 22:10
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#249
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Più scemo di tutto doc
Registrato dal: 07 Apr 2008
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Messaggi: 21.714
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Sopratutto che codice hanno stampato sopra?
Sent from 🐾
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58 sempre nel cuore.
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31-03-2014, 09:23
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#250
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Mukkista doc
Registrato dal: 28 Apr 2010
ubicazione: a Topa Rugagna (Lambrusco Sciair)
Messaggi: 10.219
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le foto comunque confermano ampiamente che erano meglio i vecchi(e più comodi) blocchetti bmw...
...è sempre peggio...
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.Felice chi, come Ulisse, ha fatto un bel viaggio.
-ROBERTO (robertag) BMW R1200RT Lc 2017 -
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