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Vecchio 23-09-2013, 14:40   #226
kaRdano
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quale circolare...?
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Vecchio 23-09-2013, 20:53   #227
stac
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Questa, ....dovrebbe valere anche per l'RT
http://www.quellidellelica.com/vbfor...&postcount=179
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Vecchio 25-09-2013, 21:18   #228
KGTforever
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Oggi dal conce Verona...non sapevano nulla di circolari ecc..ecc..

E visto che sto per prendere una RT del 2010 ho chiesto come devo fare ma nulla se funzionano non cambiano o aggiornano nulla...

Ditemi voi come potrei convincerli a cambiare blocchetti (originali..quindi 2010) con dei nuovi....da come capito aggiornati...o semplicemente rivisitati nel trattamento delle piste elettriche interne??

Mi è stato detto che le f800 le k6...si sono rientrati in molti...ma sulle RT nessun reclamo....strano...non ci capisco più nulla...

Io viaggio molto ed ho in programma un capo nord a Ottobre. ...e a Marzo un Scozia via terra...

Che faccio...se non me li mettono nuovi...mi compro un blocchetto (dx..accensione) e lo metto in valigia???
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Vecchio 25-09-2013, 22:54   #229
stac
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Visto che i malfunzionamenti pare siano causati dal surriscaldamento, nel viaggio a Nordkapp in ottobre non rischierai certo quel tipo di problema.
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Vecchio 25-09-2013, 23:32   #230
toro65
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E direi neanche a marzo in scozia
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Vecchio 26-09-2013, 11:28   #231
KGTforever
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per carità...verissimo...e a dirla tutta uso la moto quasi più d' Inverno che d' Estate.

ma non tollero portare a casa una moto con un "problema appiedante" avendo la possibilità (a quanto pare...) di poter far montare prima della consegna blocchetti modificati....se esistono...ancora non mi è chiaro...

vedrò che mi dicono...
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Vecchio 26-09-2013, 11:57   #232
stac
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Ciò che si legge in quei documenti è abbastanza chiaro.
Il fatto è che riguardano il K1600.
"spannometricamente" i blocchetti sembrano gli stessi e visto che pure la tipologia di problemi che danno è la stessa....
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Vecchio 26-09-2013, 15:19   #233
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Quote:
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per carità...verissimo...
Secondo me il problema blocchetti elettrici e il male minore su queste moto.
Io mi preoccuperei di altro.


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Ultima modifica di managdalum; 26-09-2013 a 16:55 Motivo: Art. 3 regolamento
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Vecchio 20-10-2013, 22:42   #234
Lucky59
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Voglio aprire un OT, legato comunque al problema calore. Questa estate mia moglie ha lasciato il suo scooter, Suzuki Sixteen, parcheggiato nel cortile condominiale invece che metterlo dentro il garage. Visto che lei ha fatto due mesi di vacanza (beata!), lo ha ripreso solo ai primi di settembre. Ebbene, ha trovato il guscio di plastica nera che blocca la strumentazione deformato dal calore, così come la cornice interna, nera anche quella, dei quadranti della strumentazione. Evidentemente, ha lasciato lo scooter in una posizione in cui tutti i giorni il sole batteva bene e, sicuramente, picchiava sul parabrezza che ha funzionato da lente. Risultato tutto cotto.
Il sole in estate scalda tanto, cribbio se scalda.
Fine OT
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Vecchio 21-10-2013, 11:04   #235
maxriccio
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Si ma l'rt costa 10 volte tanto, forse sarebbe il caso di farla un po più resistente? o dal 2009 anno di introduzione dei famigerati blocchetti sul K, il sole è peggiorato?


PS. io per uso giornaliero ho un majestic 180, ha 7 anni, è sempre stato esposto al sole ed al salino ed a parte qualche scoloritura e le inevitabili macchie di ruggine, dato che "dorme" fuori tutto l'anno a 50mt dal mare, parte al primo colpo
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Sarò vecchio 5 minuti prima di morire......
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Vecchio 21-10-2013, 21:16   #236
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ma i Majesty sono dei mostri....il mio 250 adesso fa'i suoi 60.000 alla grande con solo un regolatore di tensione rotto, poi solo manutenzione!!!
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Vecchio 22-10-2013, 21:51   #237
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Mah, anche col Majesty devi avere fortuna, mio fratello con un 250 ha sbiellato a 50.000, pur trattandolo bene.
Per quanto riguardo il Suzuki di mia moglie è un signor scooter, materiali di ottima qualità e componenti di un certo pregio, per la categoria. dopo cinque anni sempre all'aperto sembra ancora nuovo. Il problema è stato causato dall'effetto lente del parabrezza che, infatti, sarebbe consigliabile smontare d'estate. Sarebbe bastato appoggiare uno straccio sul cruscotto, ma non lo abbiamo fatto....
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Vecchio 31-10-2013, 11:26   #238
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Aggiunto RD_Elsie....
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Vecchio 31-10-2013, 17:58   #239
RD_Elsie
Sono un C1 speriamo che mi passi!
 
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Grazie Stac :-)
Oggi è arrivato il famigerato blocchetto dal conc di perugia e martedì lo monterà il mio meccanico. Sconto 70% e manod'opera a carico mio, 100 euro circa il costo per me del blocchetto e manodopera da definire. Ad agosto dal mio concessionario di arezzo, ora chiuso, era tutto in garanzia. Ritengo che la circolare del K che prevede la sostituzione di entrambi i blocchetti DIFETTOSI, e che gli ispettori comprendano bene il significato, ripeto: DIFETTOSI! fa fede di una presa di coscenza di Bmw (anche se tardiva) che questo problema prescinde dal fatto che la moto sia ancora in garanzia o meno, che i tagliandi siano tutti regolari e bla bla (tutte le solite seghe mentali all'italiana) e si fermino sul concetto che questa componente è DIFETTOSA e deve essere sostituita gratis e con scuse aggiunte. Mi chiedo, ma in Germania come si saranno comportati con i clienti k1600 e rt1200? Bella domanda vero, ma io me lo immagino: li hanno sostituiti senza tante storie. Bene, per l'RT 2014 starò a vedere, nel frattempo spero che non si rompa nuovamente il blocchetto che sostituirò e tanto meno quello dx. A proposito, con il dx, una sostituzione preventiva come per il K no eh cara Bmw Italia?
Ciao Stac
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Vecchio 31-10-2013, 18:16   #240
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Cioè sono l unico stronzo cui nn ne arrivato....cioè senza un avvocato nn si può andare in moto...
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Vecchio 01-11-2013, 08:10   #241
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Io se avessi un problema simile andrei vicino al conce e chiamato qualche TV locale gli metterei fuoco alla moto.

inviato dal mio Ipone 5s con Android 6.1.sce.mo
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Vecchio 01-11-2013, 09:06   #242
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aspe'...vado a farmi prima 4 gg in moto....e poi procedo.
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Vecchio 27-11-2013, 12:37   #243
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Bene...posso dire di riavere il mio blocchettoo sx nuovo e funzionante. Ho aspettato solo3 mesi....
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Vecchio 29-11-2013, 14:38   #244
unnoman
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Oggi sono stato dal conce e cambierà per la terza volta il blocchetto sinistro e per la prima il destro in quanto una ultima circolare dice che se ci sono problemi anche solo su uno vanno cambiati entrambi.
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Vecchio 17-02-2014, 13:35   #245
stac
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....Novità?
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Vecchio 17-03-2014, 12:32   #246
vecchialenza
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non so se può considerarsi novità ma ieri il mio cruise control ha smesso di funzionare , giro nel biellese e funzionava senza problemi , sosta pranzo con motina al sole per un oretta e temperature sopra i 23 gradi ....................cruise che non ha più funzionato fin verso le 19.00 , orario in cui ha ripreso a funzionare normalmente .................vittima anch'io dei blocchetti difettosi ? speravo esserne fuori la moto ha 1 anno e 13.500 km , al sole ed al caldo c'era stata l'estate scorsa , come al freddo quest'inverno .Andremo in conce a capire cosa fare
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Vecchio 26-03-2014, 16:09   #247
kaRdano
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...quando si cominciano a spezzare le piste delle connessioni interne, c'é poco da sperare...





Gli attuali forniti, sono stati modificati....

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Vecchio 30-03-2014, 21:49   #248
stac
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Da dove arrivano queste foto?
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Vecchio 30-03-2014, 22:10   #249
Superteso
Più scemo di tutto doc
 
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Sopratutto che codice hanno stampato sopra?


Sent from  🐾
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58 sempre nel cuore.
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Vecchio 31-03-2014, 09:23   #250
robertag
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ubicazione: a Topa Rugagna (Lambrusco Sciair)
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le foto comunque confermano ampiamente che erano meglio i vecchi(e più comodi) blocchetti bmw...
...è sempre peggio...
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.Felice chi, come Ulisse, ha fatto un bel viaggio.
-ROBERTO (robertag) BMW R1200RT Lc 2017 -
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