migliorare prestazioni ed eliminare buco erogazione [modifica IAT]

[Gere68mia]

Il mio conce ha storto il naso quando gli ho portato lo SPRINT FILTER da montare al posto del filtro originale..... Ne pagherei anche il doppio se lo facesse.

[Slim_]

@RickyPiz, bellissima! Da noi c'è la Biella-Oropa (con tanto di autovelox....) 😎🤔

[albatros1]

Originariamente inviata da Belavecio

TAAAACC!
https://www.youtube.com/watch?v=kwW2lqC04ls

Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

[Ignoravo]

Quindi io che ho la standard non ho problemi a montarla da solo, giusto?

[strommino]

Devi comunque montare tutta la parte destra delle carene e la carena serbatoio… Se non hai un po' di manualità non è semplicissimo


Inviato dalla mia Tapamoto

[Ignoravo]

Non devo smontare solo le selle e il fianchetto nero di plastica?

[strommino]

Non basta perché la IAT e posizionata sotto la carena destra

Leggi qui
http://www.quellidellelica.com/vbfor...d.php?t=451540


Inviato dalla mia Tapamoto

[Ignoravo]

Grazie mille.

[Gere68mia]

Dal video riesco a capire che forse non tutte le plastiche vanno smontate, magari l'operazione si fa più semplice

[strommino]

Se hai lc con baffo anteriore, quando smonti le viti del baffo, non c'è bisogno di togliere il perno a pressione che è sistemato in basso vicino al radiatore, discosti il baffo tirandolo verso di te per smontare le viti sotto


Inviato dalla mia Tapamoto

[Gere68mia]

Strommino, s1 ho l'ADV LC del 2017, ricapitolando: oltre le 4 viti che fermano il serbatoio bisogna levare la plastica che copre il bocchettone del rifornimento e le plastiche nere con il logo BMW, poi levare le viti del baffo che gira sotto il serbatoio senza staccare il perno a pressione e si libera il serbatoio, però vanno smontate anche le protezioni alte? (dove sono alloggiati i faretti). Ci si fà aiutare a sollevare il serbatoio nel mentre si cambia la IAT. tutto corretto?

[dino62]

Mha ...?...in questo video, già postato precedentemente, viene smontata solo la plastica nera destra, sottostante il serbatoio per la sostituzione (LC standard) .
https://youtu.be/J4Kw9ODZdnM

[Ignoravo]

Infatti! Anche se il video non fa vedere come sgancia la IAT.

[dino62]

Parere personale, (LC standard) conviene prima..... smontare il fianchetto destro in basso.....se a limite non si riesce a sfilare la IAT.....si procederà a smontare la carena sopra.

[Gere68mia]

La ADV differisce dalla STD per via del serbatoio da petroliera
In quanto alla sostituzione della IAT è semplice, basta sganciare la molletta, se non ricordo male c'è il video sul sito di Belinassu

[strommino]

@Gere68mia io avevo una STD, perciò non ti aiuto, nel video non si vede come faccia ad entrare a togliere la IAT, ma secondo me non la toglie, interpone quel cavetto e la IAT resta nel suo alloggiamento...


Inviato dalla mia Tapamoto

[albatros1]

La yat su adv non so dove sia
Sul. Video non di vede ma forse si intravvede sul filmato
Deve essere sul lato destro del contenitore aria appoggiata al serbatoio protetta dal serbatoio
Infatti senza serbatoio qualcosa a destra si vede
Comunque chi lo ha sostituito su adv dice che non serve togliere serbatoio ma basta sollevarlo
Quindi non serve staccare uscita benzina e i due connettori del livello carburante
Nei post precedenti c'è un utente che la sostituta su adv è ha detto che ha avuto bisogno di una persona. che tenesse serbatoio sollevato il tempo di sostituire yat


Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

[caPoteAM]

Guarda che la dizione staccare il serbatoio credo sia inesatta, in realtà bisogna staccare le plastiche che ricoprono il serbatoio, non credo proprio che devi staccare tubi benzina

[strommino]

Comunque il video della standard monta qualcos'altro che NON è la IAT...


Inviato dalla mia Tapamoto

[RickyPiz]

Già, si tratta dell'Accelerator Module versione base.
Mi è arrivato proprio oggi. Nel weekend posterò le mie prime impressioni.

[Slim_]

Ma mi sbaglio o nessuno ha postato almeno una foto della IAT né montata né smontata ?
@capoTeAm, concordo che dicendo "staccare il serbatoio" intendevano dire "sollevare" . Che senso avrebbe toglierlo, se basta un pochino per accedere "al buco" ?

[albatros1]

Già non serve staccarlo ma solo sollevarlo di quanto non lo so
Ma. c'è un utente sui post precedenti che su adv ha sostituito la yat


Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

[albatros1]

Originariamente inviata da romargi

Fatto su ADV LC ma, in due, è fattibile senza problemi. Togli un paio di viti e, mentre uno solleva il serbatoio, l'altro cambia le IAT.

Considera che non devi scollegare nessun cablaggio: è sufficiente alzarmi leggermente.

Curiosità? Quale hai preso? La Sol? Belinassu?

Inviato dal mio SM-G930F utilizzando Tapatalk

Ecco questo utente lo ha fatto su adv


Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

[morgan63]

Iat belinassu montata senza alcuna difficolta' (LC). Primo giretto a da subito ci si accorge della fluidita' di erogazione maggiore ed ai seghettamenti nelle prime marce con poco gas spariti. Prima sensazione del freno motore al rilascio del gas o scalando un po' diminuito confermata (cosa non positiva per me). Per adesso monto il filtro originale (piu' in la' provero' anche con quello sportivo) e per dare un parere completo dovro' provarla in un giro piu' lungo magari in montagna fra 2 settimane. Per adesso molto positivo per erogazione e consumi (segna sempre 19km/l di media) un po' negativo per il frenomotore. Mappa road.

[dino62]

@morgan63: la hai montata tu..?.,(LC standard)....smontando solo la plastica nera a destra, sottostante o hai dovuto togliere anche la carena serbatoio destra?