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migliorare prestazioni ed eliminare buco erogazione [modifica IAT]
ho letto un pò in giro... alla fine avrei deciso per mettere:
- Sensore aria modificato IAT - Filtro aria sportivo K&N - Terminale Akrapovic Euro3 su LC Euro4 questo dovrebbe migliorare decisamente l'erogazione eliminando il maledetto buco dopo i 5000giri, dare allungo ma non perdere ai bassi, il tutto senza aumentare i consumi, ansi... addirittura diminuendoli. Ora... mi chiedo, mettendo sta roba su una LC ci sono controindicazioni? si può rovinare qualcosa? potrei perdere la garanzia quando si attacca la sonda che manda i dati a BMW? qualcuno ha effettuato queste modifiche su GS LC? |
Allora
1- Controindicazioni tecniche NO, se fatte bene soprattutto IAT. 2- Non dovrebbe rovinarsi nulla se fatte bene. 3- SI, perdi la garanzia. Inoltri perdi l'omologazione del mezzo.... |
migliorare prestazioni ed eliminare buco erogazione
Beh.. del terminale non me ne preoccupo per l'omologazione perchè le forze dell'ordine non sanno neanche che non è di fabbrica.
L'unica cosa che mi preme che il terminale non faccia registrare parametri particolari alla diagnostica Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk |
Pensi sono tutti fessi quelli che ti fermano eh? Che non sanno cosa siano i numeri di omologazione?...Pensa solo che sono qui dentro e guidano dei gs come te.:cool:
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cancella il nome del produttore e così Non fai plubblicità gratuita
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migliorare prestazioni ed eliminare buco erogazione
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In 13 anni che guido moto, ma anche nell'adolescenza in decenni prima con gli "sputer", non mi è mai capitato una sola volta che mi controllassero il terminale. Invece è utile sapere se la diagnostica rileva qualcosa tra sensore aria e terminale. Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk |
Della serie "me ne fotto".
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dopo una giornata passata con FRANCOGS ( SEMPRE piacevole) , a breve (in settimana)postero' video con sound scarico originale €3 (modificato) vs €3 (NON modificato). francogs e' uno che ne sa .... parecchio... a 360°.
provata sua moto ieri con SUA modifica su scarico €4 ... la moto oltre che andare meglio... fa un suono impareggiabile. :D:D:D provata con sensore by hibrid ,sia in versione soft che medium ... la moto non ha piu' quel buco fastidioso. |
ma levatemi una curiosità, prima che acquisto... ci sono problemi pratici e tecnici di montaggio del terminale akrapovic euro3 su LC euro4?
e... altra cosa, io uso la moto principalmente per viaggiare, con le modifiche che ho in mente potrei avere qualche problema di calore, usura, ecc...? |
niente di niente PIRIPICCHIO!!!! tranquillissimo. ;);)
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ok, procedo all'acquisto :lol:
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13 anni che guido moto, ma anche nell'adolescenza in decenni prima con gli "sputer", non mi è mai capitato una sola volta che mi controllassero il terminale.
Ti è sempre andata bene..... |
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Il tizio che mi vendeva il terminale su "subito" è sparito, quindi provvederò più in là nel tempo con un euro4, invece provvedo a prendere filtro aria sportivo e IAT
Ma secondo voi va bene il filtro K&N oppure c'è meglio? Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk |
sprint filter
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perfetto, ho preso il filtro "sprint filter" da WRS a 68 euro compreso di spedizione ed il sensore IAT da belinassu a 89 euro, in attesa che arrivino vi ringrazio per le dritte.
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@Fabri1970 #9
ahahahahahahahahahahahahahahhahahahahhahahha...... .................................. |
ma cosa fa il filtro aria sportivo ?
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Sprint Filter con questo prodotto ha stravolto il concetto di filtro aria speciale. Non più materiali che tendono a sfibrarsi (cotone) o con forti cadute di pressione (spugna) ma un materiale innovativo che permette un passaggio dell’aria costante e calibrato.
P08 è il filtro aria che fornisce le migliori prestazioni su ogni moto.Ciò si ottiene grazie all'ottimizzazione delle superfici di qualsiasi filtro aria. Sprint Filter opera su ogni singolo filtro aria ottimizzandone la resa su ogni scatola filtro originale per mezzo di banco di flussaggio. Ne consegue la superficie massima raggiungibile: più aria, più potenza, più filtrazione. Questo filtro aria più utilizzato nei Campionati del Mondo MotoGP, Moto3, Superbike, Supersport e Superstock. Sprint Filter sperimenta ogni giorno nuove soluzioni alla ricerca di massima filtrazione e della minima perdita di potenza. Sprint Filter P08 è un filtro aria anche particolarmente pratico con un tempo di manutenzione pari a pochi istanti. Basta rimuovere il filtro aria dalla scatola filtro, pulirlo con aria compressa e reinserirlo senza aspettare tempi morti. Non è necessario alcun trattamento di lavaggio o apporto di olio per trattenere la polvere! Il nostro filtro aria lavora "a secco". Qualora sia particolarmente sporco è possibile utilizzare qualsiasi detergente a portata di mano, lavarlo ed asciugarlo con aria compressa, senza fonti di calore. La quantità costante e duratura nel tempo della miscela aria/carburante permette alla centralina elettronica di regolarla secondo il corretto rapporto stechiometrico. Un maggior afflusso di aria permetterà, a seguito di intervento della centralina elettronica, un minor consumo di carburante. Ciò significa che il filtro aria P08 Sprint Filter consente, a pari prestazioni, di consumare meno carburante. |
IAT modificata e Euro4
Stamattina ho montato una IAT modificata e finalmente la "magrezza" dell'Euro4 è stata praticamente eliminata: erogazione molto lineare, buco sopra i 4000 giri sparito, molto più fluida. In sesta ad un filo di gas si scende sotto i 2500 giri senza tentennamenti del motore, pronta a salire di giri.
Modifica invisibile ed economica che consiglio a tutti, soprattutto a chi ha l'Euro4! |
novità sul caldo per caso? non credo cambi però la speranza è l'ultima a morire ehehehe
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Posti foto per favore? Grazie
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Consumi aumentati?
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Ho fatto poca strada questa mattina quindi consumi non so, tengo sott'occhio il consumo medio che da display è praticamente sempre fisso a 5.5, vedrò nel weekend se cambia. Per quanto riguarda invece il calore, dato che uno dei lati negativi di avere una miscela magra è proprio quello di scaldare, ho cercato di fare attenzione e ti dirò che nonostante i 40 gradi, ho girato in pantaloncini corti e scarpe da ginnastica col fantasmino senza problemi... ma non voglio alimentare false speranze! PS per correttezza riporto che quella in foto è la IAT originale che ho smontato, quella modificata è identica, non si vedono differenze da fuori. |
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