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25-02-2014, 22:34
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#1
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Mukkista in erba
Registrato dal: 08 Aug 2010
ubicazione: ascoli piceno
Messaggi: 529
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Ciao moretto! Sicuro che hai collegato ai fili giusti? Io col 660 su due moto mai avuto problemi.. Quella presa è sotto chiave quindi spenta la moto dopo un certo tempo si spegne. Infatti il navigatore ti chiede se vuoi passare ad alimentazione batteria interna. Comunque ti sconsiglio di collegare prese usb a quel connettore. Dentro hanno un piccolo circuito che può dare problemi e se per caso va in corto..
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R1250GS hp
ex R1200GS '11 adv asata
ex R1200GS '08 ohlinsata
ex R1200GS '07
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25-02-2014, 23:40
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#2
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Mukkista doc
Registrato dal: 02 Oct 2009
ubicazione: Mantova
Messaggi: 1.407
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Se prendete questa della bikerfactory,quando è alimentata si illumina leggermente di blu.
Quindi la potete mettere sotto interruttore e collegarla direttamente alla batteria.
http://www.bikerfactory.it/it/Compon...p?anno=1090484
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R1200GS Adv Lc Rally 2018
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26-02-2014, 00:15
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#3
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Mukkista
Registrato dal: 13 Mar 2007
ubicazione: Tra Adriatico e Ionio
Messaggi: 723
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Ci sono altri topic simili a questo dove e spiegato che alcuni navigatori collegati alla presa sotto il becco non fanno staccare la centralina e dopo 4-5 giorni ti ritrovi senza batteria ...
E successo anche a me e stranamente se vi era collegato il navi il canbus faceva staccare regolarmente tutto ... senza navi collegato la basetta di alimentazione da sola dava fastidio al canbus e rimaneva tutto alimentato
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Dal GSA '06 al GSA '11 ... ora GSA '04 ...
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26-02-2014, 00:40
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#4
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Mukkista doc
Registrato dal: 17 Sep 2010
ubicazione: Abruzzo...forte e gentile.Giulianova
Messaggi: 3.061
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Confermo, dei tre cavi del connettore il meccanico ne ha collegati due...
Infatti come dice Matias è capitato ad altri, in pratica la centralina non rileverebbe l'assorbimento dell'usb SENZA navigatore perché troppo bassa.
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R 1200 RT Lc
Ultima modifica di moretto; 26-02-2014 a 00:44
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26-02-2014, 15:36
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#5
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Mukkista in erba
Registrato dal: 08 Aug 2010
ubicazione: ascoli piceno
Messaggi: 529
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Il 660 è alimentato a 12v. Gli altri sono alimentati ad una tensione inferiore quindi hanno bisogno di un trasformatore nella basetta che non fa staccare il canbus. È possibile?
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R1250GS hp
ex R1200GS '11 adv asata
ex R1200GS '08 ohlinsata
ex R1200GS '07
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26-02-2014, 18:09
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#6
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Mukkista doc
Registrato dal: 12 Oct 2011
ubicazione: Tra Milano e Crema
Messaggi: 8.739
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Il problema della base che scarica la batteria si ripropone circa ogni 3 settimane...
1) E' stato più volte notato che le basette, per quanto assorbano poco, riescono a scaricare la batteria.
2) Il fatto di collegare il tutto alla presa dedicata (quella sotto il becco o sotto il radiatore o comunque in zona) NON SEMPRE risolve il problema, perché la centralina deve sentire un certo livello di assorbimento per staccare
3) Lo stesso discorso vale per la presa a sx della sella
4) Come più volte detto, l'unico sistema per essere sicuri di disalimentare il tutto (se non si rientra nel caso che la centralina sicuramente senta il carico e stacchi) è quello di collegare la base alla batteria o alla presa dedicata tramite un interruttore
5) Ancora meglio è collegare il tutto alla batteria tramite un relé che si disalimenti automaticamente spegnendo il quadro. A questo proposito ho fornito più volte il semplice schemino del collegamento
6) Tutta questa tiritera l'ho fatta poche settimane fa con un altro forumista, sconsigliandolo di mettere in parallelo al collegamento una resistenza per aumentare l'assorbimento e quindi far sentire alla centralina il carico da staccare
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Triumph Tiger XRx ABS 2018
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27-02-2014, 15:47
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#7
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Mukkista in erba
Registrato dal: 14 Apr 2011
ubicazione: brescia
Messaggi: 440
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stessa cosa succedeva a me, presa non presa can-bus ecc ecc, ho risolto tutto collegando lo presa usb con un filo che va alla presa sotto sella tipo accendisigari, quando mi serve la presa usb per navigatore, cell, o altro attacco la presa e tutto funziona e se la lasci attaccata non ti ciuccia corrente...
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28-02-2014, 10:24
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#8
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 22 Feb 2013
ubicazione: OnTheRoad
Messaggi: 280
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Quote:
Originariamente inviata da tiburon
...ho risolto tutto collegando lo presa usb con un filo che va alla presa sotto sella tipo accendisigari, quando mi serve la presa usb per navigatore, cell, o altro attacco la presa e tutto funziona e se la lasci attaccata non ti ciuccia corrente...
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Ho sempre fatto così anch'io, in più per sicurezza la staccavo sempre quando mi fermavo, anche perchè mi ero accorto che qualche volta tardava ad escludere l'alimentazione.
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27-02-2014, 20:04
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#9
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Mukkista doc
Registrato dal: 17 Sep 2010
ubicazione: Abruzzo...forte e gentile.Giulianova
Messaggi: 3.061
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ok...ringrazio tutti per i vari consigli.
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R 1200 RT Lc
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27-02-2014, 20:10
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#10
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Piccante doc
Registrato dal: 21 Mar 2007
ubicazione: Calabria
Messaggi: 18.796
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Quote:
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Da precisare che il meccanico non riesce a metterlo sotto quadro in quanto il connettore non lo prevede.
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io ho lo zumo collegato al filo della luce di posizione....
e, oltre allo zumo, c'è anche la striscia led......
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Sono dei tempi delle camere d'aria per legare qualcosa.Quelli Dell'Ubalda
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27-02-2014, 23:50
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#11
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Mukkista doc
Registrato dal: 12 Oct 2011
ubicazione: Tra Milano e Crema
Messaggi: 8.739
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Collegando un'utenza di basso assorbimento, come la base del navi, a qualcosa che è già alimentato, come la luce di posizione, non succede nulla.
Attenzione però, in fase di progetto la sezione dei fili e l'assorbimento degli utilizzatori è (o dovrebbe) essere calcolato in modo abbastanza preciso. E' facile farsi prendere la mano e collegare questo e quello, tanto non succede niente...
Insomma, caricando l'asino di stuzzicadenti, ad un certo punto, l'asino stramazza.
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Triumph Tiger XRx ABS 2018
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28-02-2014, 00:28
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#12
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Piccante doc
Registrato dal: 21 Mar 2007
ubicazione: Calabria
Messaggi: 18.796
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Si ma sono 5v + 5v del led(forse meno)
Altre robe non devo metterne, mi sembrava la cosa migliore da fare, anche de fatta in tempi distinti
inviato con ndujatalk
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Sono dei tempi delle camere d'aria per legare qualcosa.Quelli Dell'Ubalda
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01-03-2014, 00:18
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#13
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Mukkista doc
Registrato dal: 12 Oct 2011
ubicazione: Tra Milano e Crema
Messaggi: 8.739
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Quote:
Originariamente inviata da Panda
Si ma sono 5v + 5v del led(forse meno)
Altre robe non devo metterne, mi sembrava la cosa migliore da fare, anche de fatta in tempi distinti
inviato con ndujatalk
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Non si tratta dei Volt, ma degli Ampere.
In questo caso dovrebbe trattarsi di milliampere.
Bisogna stare attenti a non esagerare perché anche i LED, per quanto poca, assorbono corrente. Siccome pare che non succeda niente, si tende ad aggiungere. A mio parere, se si hanno problemi con le prese dedicate (e teoricamente temporizzate) è sempre meglio lasciare stare i circuiti originali come sono stati progettati e collegarsi alla batteria tramite interruttore e fusibile o relé.
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Triumph Tiger XRx ABS 2018
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02-03-2014, 10:48
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#14
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 22 Jul 2009
ubicazione: Emilia romagna
Messaggi: 193
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Ciao , leggi con interesse questa discussione dovrei fare lo stesso intervento al mio 1150 ( mi riferisco alla presa USB , non a scaricare la batteria 😅😅  sapete se c e qualche thread sul forum dove si è già parlato di ciò ??
Boxer , è sempre la risposta esatta .
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07-04-2016, 12:41
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#15
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 12 Sep 2014
ubicazione: Milano Nord-Ovest
Messaggi: 289
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Ragazzi, usate un tester!
Scoprirete che ,sia nel connettore sotto il becco sia nella presa sotto la sella, ci sono 1 volt anche a quadro spento.
Tuttavia ho personalmente fatto delle prove collegandoci un trasformatore 12v->usb e ho scoperto che ,senza collegare dispositivi da caricare, l'assorbimento è minimo quando ci sono i 12volt e veramente insignificante quando ci sono 1 volt.
Probabilmente dipende dal trasformatore. Io ho fatto il test usando una cinesata da 5 euro.
Altra cosa: è possibile che il trasformatore non faccia staccare i 12v (e passare a 1v), oppure ne causi la...riattivazione dopo un po' di tempo.
Io ho preso un accendisigari che si attacca sotto al becco e poi ,all'occorrenza, ci ficcherò dentro un trasformatore 12v->usb.
Doc
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08-04-2016, 23:38
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#16
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 12 Jul 2013
ubicazione: CASOLE D'ELSA
Messaggi: 8
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io ho attaccato alla presa sotto il becco sia il navigatore che una presa usb aggiuntiva . Ad oggi dopo 2 anni nessun problema
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09-04-2016, 07:32
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#17
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Mukkista doc
Registrato dal: 25 May 2010
ubicazione: adria
Messaggi: 1.333
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Se per il tom tom uso in cavo in dotazione di alimentazione che va alla batteria su gs 1200? A quadro spento avviene il taglio corrente o la basetta continua a ciucciare?
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Giessina tinta cacarella
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09-04-2016, 10:33
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#18
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Mukkista doc
Registrato dal: 17 Nov 2005
ubicazione: Bergamo "casa" Marina di Massa "mare"
Messaggi: 12.371
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continua a ciucciare, per evitare questo ho messo un micro interruttore sul + (di quelli che hanno anche il cappuccio di gomma per renderlo impermeabile).
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... la vita ti sorprende quando sei occupato a fare altro
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09-04-2016, 13:39
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#19
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Mukkista
Registrato dal: 18 Jul 2015
ubicazione: Milano
Messaggi: 831
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Ciao a tutti io ho collegato il famoso cavetto BMW originale ad una presa usb ed ad un voltmetro per tenere sotto controllo lo stato della batteria sicuramente lo sapete ma il cavo originale BMW viene fornito con 3 fili contrassegnati con numeri 1,2,3 il 3 è il positivo l'1 è il negativo. Nel mio caso (GS anno 2005) quando tolgo la chiave di accensione dopo 30 secondi circa si spegne sia il voltmetro sia la presa usb (led integrato)
un saluto a tutti
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09-04-2016, 14:34
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#20
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Mukkista doc
Registrato dal: 25 May 2010
ubicazione: adria
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Bon...il famigerato cavetto bmw che si innesta nella presa servizi bmw dall'altro capo si inserisce nella basetta tom tom 5 nel mio caso? O ha bisogno di modifiche stagnature e quantaltro?
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Giessina tinta cacarella
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09-04-2016, 14:37
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#21
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Mukkista doc
Registrato dal: 25 May 2010
ubicazione: adria
Messaggi: 1.333
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Oppure se uso il cavo in dotazione del tomtom 5 per allacciarlo alla luce di posizione insorgono problemi?
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Giessina tinta cacarella
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09-04-2016, 16:35
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#22
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 18 Feb 2015
ubicazione: Chieti
Messaggi: 71
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il famoso cavo bmw esce con 3 fili, di cui userai 1 e 3. Li ci potrai mettere dei faston e utilizzarlo come vuoi.
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R 1200 GS del 2009
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10-04-2016, 11:13
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#23
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Mukkista doc
Registrato dal: 17 Nov 2005
ubicazione: Bergamo "casa" Marina di Massa "mare"
Messaggi: 12.371
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per stefano portesan, ma ovviamente per tutti se interessa, queste sono le foto dell'interruttore che ho messo sui fili dell'alimentazione della basetta del TomTom
questo interruttore è del tipo deviatore bipolare
posizionato, con il suo cappuccio di gomma, sulla piastra copricruscotto della Touratech che monto
vista complessiva
per i collegamenti elettrici mi sono collegato a quelli della presa che ho sul cruscotto, attaccata direttamente alla batteria
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BMW R1200 GS 2005 - TRANSALP 600 '88
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10-04-2016, 14:01
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#24
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Mukkista doc
Registrato dal: 25 May 2010
ubicazione: adria
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Grazie Roby..
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Giessina tinta cacarella
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