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Vecchio 16-03-2014, 20:37   #376
Il Maiale
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Ma te che film ti fai? La mia moto é originalissima come BMW l ha fatta
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Vecchio 16-03-2014, 20:38   #377
Il Maiale
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E i freni si usano tutti e due, il fatto che BMW abbia fatto la frenata integrale, per chi non sa frenare, non vuol dire che chi sa farlo debba adeguarsi
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Vecchio 16-03-2014, 21:11   #378
Fletcher
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Per me il discorso è semplice, quando mi gira tolgo l'ABS e freno un po come mi pare, correggendo a seconda della necessità, per quanto mi sforzi a tenere lontano il piede dal freno, se guido in maniera impegnativa prevale l'istinto, anche se mi è capitato poche volte.
Per il resto il fatto di gestire una moto senza controlli è un vantaggio che non voglio perdere dimenticando come si fa o quasi, come mi è capitato con l'auto, i controlli vanno bene, ma qualche volta possono venire meno, saper gestire il mezzo è importante, IMHO.
Speriamo che si risolva questa rogna.
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Vecchio 16-03-2014, 21:47   #379
MagnaAole
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anche disinserendo l'ABS non elimini la frenata integrale
vabbuò, fai qualche prova e poi ci racconti se riesci a frenare come vuoi tu
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Vecchio 16-03-2014, 22:12   #380
Fletcher
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L'unica cosa che puo fare di più della frenata integrale è bloccare il posteriore o correggere la traiettoria in curva se usi solo il posteriore, ma la vedo abbastanza difficile usare solo il posteriore, su qualche sterrato magari, cmq. sarà una specie di effetto placebo, ma in una frenata brusca se premo anche il pedale mi sento più tranquillo, altrimenti ho la sensazione, solo come idea, che non sto frenando come devo, comunque mi mette ansia, mi abituero in qualche modo.
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Vecchio 16-03-2014, 22:36   #381
Max450
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Stavo pensando...
NON è che avendo il "vizio" di girare con due dita sulla leva della frizione e due dita sulla leva del freno anteriore, INAVVERTITAMENTE si attiva impercettibilmente il posteriore e basta?
NON so, ma oggi nei miei primi 337 km. ho pensato ANCHE a questo!
Comunque speriamo di "abituarmiCI" presto.
LAMPS

Fra parentesi, mi è venuta questa idea, leggendo anche i post dei report di chi ha installato il navigator V, ove registrano più frenate al POST che all'ANT nonostante usino la sola leva anteriore.

PREMESSO NON HO IL NAVI!
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Vecchio 16-03-2014, 23:54   #382
Il Maiale
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Io con le pasticche organiche sui vecchi gs facevo comunque 2/3 mila km, con le sinterizzate anche 8 mila. Non avevo abs e no combinata.....quindi secondo me é solo un problema di materiale .anche perché BMW ha sempre montato sinterizzate al posteriore con combinata.....qui no!
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Vecchio 17-03-2014, 00:44   #383
SulaSei
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a 3.53 e 4.06 si vede come frena il Maiale, poi non gli durano le pasticche posteriori...
Mi pare che frenando così, le pasticche non si consumino proprio; solo il pneumatico 😉
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Vecchio 17-03-2014, 07:46   #384
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certo certo, infatti si vede benissimo che non usa il freno ma mette un piede sul pneumatico posteriore per bloccarlo
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Vecchio 17-03-2014, 09:20   #385
Vincenzo
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[QUOTE=Max450;7938912]Stavo pensando...
NON è che avendo il "vizio" di girare con due dita sulla leva della frizione e due dita sulla leva del freno anteriore,

Max questo non è un vizio è la posizione CORRETTA di chi vuole girare in moto in sicurezza, integrata poi anche dalla posizione dei piedi e del corpo, lampsss!
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Vecchio 17-03-2014, 09:27   #386
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LO "SAPEVO" BENE!


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Max450 questo non è un vizio è la posizione CORRETTA di chi vuole girare in moto in sicurezza,
ma sai com'è...
qui fra tecnici BMW,
e chi beve la sabbia perchè BMW l'ha messa dentro una bottiglietta di acqua potabile,
ho quasi paura a scrivere...
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Vecchio 17-03-2014, 09:52   #387
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"Meglio 100 domande stupide che UNA cazzata certa".

Questo e' quello che dico sempe ai miei collaboratori.
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Vecchio 17-03-2014, 10:14   #388
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Questo e' quello che dico sempre ai miei collaboratori.
Ti mando un curriculum
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Vecchio 17-03-2014, 10:27   #389
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Azionando delicatamente la leva del freno, si percepisce chiaramente che la frenata agisce solo sul posteriore, prima di trasferirsi sull'anteriore nel momento in cui si pinza più forte.
Ne consegue che il contatore delle frenate posteriori nel navi V è più alto delle anteriori, in quanto nelle innumerevoli volte che si tocca appena la leva per rallentare lievemente, il freno anteriore non viene minimamente azionato.
In ogni caso, quoto Il Maiale, sono convinto che con le sinterizzate il problema diventi molto più gestibile.
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Vecchio 17-03-2014, 11:58   #390
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mitico Max
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Vecchio 20-03-2014, 16:42   #391
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Ho provato ad acquistare le seguenti pastiglie 07BB03.SP, ma purtroppo mi è stato risposto questo:
" Salve,

la contatto per l’acquisto delle pastiglie brembo 07bb03.sp fatto sul* nostro e-commerce febustore.com

la brembo ci ha contattato oggi per dirci che non fanno più la mescola sinterizzata .sp ma ora come posteriore hanno la .59

se mi conferma che le vanno bene per settimana prossima gliele spediamo

rimango a disposizione"

Cosa faccio?



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Vecchio 20-03-2014, 17:10   #392
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Mi hai anticipato di qualche minuto, stessa risposta ricevuta oggi alle 16.31.

Urge rassicurazione da parte di MagnaAole. Grazie

Edit: in sostanza propongono queste, ma forma, dimensioni e spessore sono ben diverse
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Ultima modifica di SulaSei; 20-03-2014 a 17:16
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Vecchio 20-03-2014, 17:17   #393
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Facendo un veloce confronto fra i grafici delle .sp e delle .59, mi sembra che il coefficiente d'attrito è molto simile, ma aspetto vostre info.





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Vecchio 20-03-2014, 17:30   #394
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@sulasei:
Quelle che propongono hanno la stessa geometria, quindi dimensioni, cambia la mescola, carbon-ceramic(.59) vs sinterizzare (.sp). Ma non capisco nello specifico che differenza ci sia

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Vecchio 20-03-2014, 18:04   #395
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allora, scusate il ritardo...
premesso che non ho la pretesa di essere afferrato in materia come lo sono El Magher, Il Maiale, Colomer e Mambo
- il numero 59 sta a significare proprio il coefficiente di attrito delle pastiglie (in questo caso è uguale per entrambe)
- Se uno ha deciso per le sinterizzate (tesi sostenuta fortemente dal Maiale, da Colomer e da El Magher), l'alternativa sinterizzata a Brembo esiste, anzi ce n'è più di una; El Magher cita le Carbon Lorraine nel post n 51, Vincenzo nel post 156 le trw della Lucas su ebay...
- Mambo nel post 110 dice che al posteriore ha montato le carbon ceramiche e vi posso garantire che Mambo è una tester affidabilissimo. Chiedo a lui quindi come si trova con questa mescola
Poi ognuno è libero di trarre le proprie conclusioni e di decidere come meglio ritiene. L'unica cosa abb stupida credo proprio da non fare, penso sia perseverare nel montare le originali dalla BMW
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Vecchio 20-03-2014, 18:17   #396
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Ti ringrazio e concordo pienamente con te, sei sempre molto onesto e moderato, oltre che competente, nei tuoi commenti.

Nel frattempo ho scritto a feburstore affinché chieda direttamente a Brembo quali siano le pastiglie giuste.
Peraltro pensavo, in sostituzione dell'ordine già pagato, alle carbon.
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Vecchio 20-03-2014, 18:27   #397
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Grazie mille MagnaAole!
Gentilissimo!

A questo punto chiedo a Mambo, che le ha montate, cosa ne pensa delle brembo carbon-ceramic?

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Vecchio 20-03-2014, 18:30   #398
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Povero Mambo, lasciamolo in pace, l'ha già scritto qui dal #110 in poi
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Vecchio 20-03-2014, 19:02   #399
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Si, ho letto ank'io...
Ihihih

@sulasei:
Penso che prenderò le carbon-ceramic, mambo mi ha convinto, anke se credo che le sinterizzate siano superiori come frenata.

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Vecchio 20-03-2014, 21:29   #400
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Anch'io, dopo aver rimandato indietro delle SA mandatemi per errore, ho ordinato di nuovo on line le SP e stavolta mi hanno mandato le 59.
A questo punto, la smetto di farmi le pippe mentali e di perderci del tempo. Me le tengo e le monterò all'occorrenza
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