Usura pastiglie posteriori

[Fabu]

come detto le ho smontate e rimontate in un battibaleno.
le cambierò prima di portarla dal conce per il tagliando dei 10k. quindi un migliaio di km ce li faccio ancora. se penso cosa te le fanno pagare tra ricambio, manodopera e iva.

[MagnaAole]

Fabu, fai bene a cambiartele e a risparmiare;
però pensa a quante concessionarie di auto e moto anno chiuso e a quante sono diventate multimarca per cercare di sopravvivere: mi sa che sono tempi duri anche per i vampiri, di sangue in giro ormai ce n'è rimasto poco da ciucciare.
Pagate le tasse, siamo tutti ricchi (o meglio poveri) uguali

[Vincenzo]

secondo voi ci faccio ancora un pò di strada o è meglio cambiarle subito? a me sembrano un pò meno sotto la metà, non di certo al ferro.[/QUOTE]

Sei molto sotto la metà, secondo me ci fai poco, quando non vedi più i canali trasversali quello è il limite in cui bisogna cambiarle, poi uno è libero di andare avanti!

[ferrogia]

Io ho preso e mi sono arrivate le brembo 07BB03.59, ma jo rimesso le originali (vedi post #417) e credo di farci altri 1000/1500 km

sent from my phone

[SulaSei]

Cambiato pneumatici (mi ero stufato delle Anakee 3).
Controllato pasticche. Km.4.975
Spessore materiale di attrito:
Anteriore 3,8 mm
Posteriore 3,5 mm (totale singola pasticca 7.1 mm)
Misurato spessore materiale Brembo 07bb03.59 sinterizzate: 4,00 mm.

Conclusione: forse non freno 😯; ho rimontato le originali e messo in borsa le Brembo.

[Fabu]

Originariamente inviata da vincenzo

secondo voi ci faccio ancora un pò di strada o è meglio cambiarle subito? a me sembrano un pò meno sotto la metà, non di certo al ferro.

Sei molto sotto la metà, secondo me ci fai poco, quando non vedi più i canali trasversali quello è il limite in cui bisogna cambiarle, poi uno è libero di andare avanti![/QUOTE]

si, sono d'accordo, i canali sono il limite. un po' li vedo ancora per cui ci faccio i kilometri fino al tagliando dei 10k.

Zio K!!!! ..4500km e pastiglie posteriori finite!! Ho battuto tutti i record..

[Robycaff]

Ciao a tutti, vorrei mettere le pastiglie sinterizzate della Brembo sul mio GS, sia anteriori che posteriori, se qualcuno che le ha già messe sarebbe così cortese di scrivermi i codici esatti (qui tra tanti codici non si capisce quelli giusti) gli sarei molto grato!! Un saluto

[SulaSei]

Se specifichi QUALE GS, visto che ce ne sono ennemila, magari con la sigla di fabbrica (es K50), ti si può essere di aiuto.

[mambo]

beh, certo che se in questa stanza cercasse le pastiglie per i GS ad aria...sarebbe anche giusto che specificasse......ma se le cercasse per il K50/K51......

[SulaSei]

.... basterebbe leggesse un po' di messaggi indietro.

[Robycaff]

Scusate......avete ragione...... . R1200GS LC 2013

[pacpeter]

la brembo ha adesso un configuratore per scegliere le pasticche

http://moto.brembo.com/it

[SulaSei]

Posteriori
07BB03.59 Sinterizzate
07BB03.35 CC Carbon Ceramic

Anteriori
07BB38.84 Sinterizzate

[Robycaff]

Grazie ragazzi, molto gentili.

[Ottis]

salve a tutti, sul sito motorrad sezione manutenzione , pastiglie ho trovato questo: "[I][I][I][B]Ridotto livello di usura e lunga durata.
Spesso le comuni pastiglie freno non originali non soddisfano gli stessi standard dei ricambi originali BMW Motorrad, perché solo le pastiglie freno originali BMW sono realizzate su misura per i singoli modelli. La precisione di una pastiglia freno originale BMW Motorrad valorizza le prestazioni in frenata, riduce la forza da applicare alla pastiglia stessa e, di conseguenza, riduce l’usura a cui il componente è soggetto, con un effetto positivo sulla durata."
pazzesco
un saluto a tutti è un po che non scrivo ma son tornato al gs e quindi ricomincio a frequentare....

[flower74]

... ne più ne meno quello che scrivono tutte le case.

[Ottis]

si ma in questo caso è diventato grottesco...

[MagnaAole]

no oferrario, non è grottesco
cosa ti aspetti che scrivano? di comprare le pastiglie su ebay della stessa marca del loro fornitore pagandole meno della metà di quello che le vendono loro?
sui ricambi guadagnano liradiddio, ci sta benissimo il terrorismo psicologico. Siamo noi che ci dobbiamo evolvere e farci prendere un po' meno per il naso,

[Ottis]

credo di non essermi spiegato, anche se non è una cosa importante era solo una considerazione: è evidente che come tutte le case scrivono il loro testo di marketing preconfezionato, quello che fa sorridere alla luce dei fatti è che scrivono ..riduce l’usura a cui il componente è soggetto, con un effetto positivo sulla durata….meno male sennò avremmo fatto 1500km con le pastiglie posteriori…..

[kevin61]

Stamattina ho ordinato in internet le pastiglie posteriori con sigla Brembo 07BB03.SP (38 euri spedite) spero di non aver fatto errori.
Sulla mia LC 2013 ho 13.000 km e considerando che dopo il tagliando dei 11.000km il conce mi ha detto che potevo fare tranquillamente altri 3/4.000 km con le pastiglie pensavo di cambiarle assieme alle gomme (Conti TA2) attorno ai 15.000 km.
Non sono uno smanettone (altrimenti avrei preso altre moto) però con i giri randagi del nord QDE non mi ha mai aspettato nessuno uso molto il freno motore arrivando da un FZ1 Fazer.

[NicoSan]

Oggi ho comperato le pastiglie in negozio, ho preso le brembo "genuine" e le ho pagate 40 euro, avevano anche le sp a 32 euro e le sa sempre a 32 euro, ma data la spesa e visto la rogna che ti piantano quando vai in assistenza ho preferito le sue. Evidentemente fate autostrada..... 5500 km e sono all'osso.

[kevin61]

@Nicosan mai fatto 1 km di autostrada ma sugli stili di guida potremmo scrivere enciclopedie. Probabilmente se sei uno staccatore all'osso è normale fare 5.500 km.

[kevin61]

Mi sembrava di capire che le SP fossero le originali poi fatte anche con la sigla 07BB03.59!!! O sbaglio.

[NicoSan]

le genuine sono quelle di primo equipaggiamento con 59 o 90 finale che è il coefficiente d'attrito. comunque le sp vanno benissimo e costano pure meno. le sp sono in mescola sinterizzata le 59 o 90 in carbon ceramica.