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Vecchio 06-02-2009, 10:31   #1
robiledda
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Ma non ce ne è bisogno.....volete proprio complicarvi la vita
Infatti! Rexi guarda che entra benissimo così, caso mai se devi toglierla si fa un po' di fatica, ma niente di particolare. Secondo me è meglio lasciarla così originale.
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... la vita ti sorprende quando sei occupato a fare altro
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Vecchio 06-02-2009, 11:24   #2
rexi
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adesso nel wek proverò ma tutti i discorso che non si toglie piu.... penso che abbasando un pochino le alette si risolva senza compromettere nulla preferisco limare la batteria che la moto.... comunque posterò a lavoro terminato.... non ho ancora deciso.... studierò...
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Vecchio 06-02-2009, 17:47   #3
Logistich
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Finita di montare 10 minuti fà, assolutamente non limare nulla , la batteria nuova si sfila semplicemente infilando un cacciavite sotto facendo leva in maniera che si alzi quanto basta per essere presa saldamente.
La difficoltà a sfilarla è dovuta alla scarsa superficie di presa ed il peso stesso della batteria, nulla di più.

montaggio eseguito come robiledda, solo che ho usato del rame al posto dell' alluminio ........e non ho capito come ho fatto ma sono riuscito a usare la staffa originale e la stessa vite ovvimente l' ho sagomata per allungarla
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......tanta confusione in testa

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Vecchio 06-02-2009, 17:58   #4
Davide
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Finita di montare 10 minuti fà, assolutamente non limare nulla , la batteria nuova si sfila semplicemente infilando un cacciavite sotto facendo leva in maniera che si alzi quanto basta per essere presa saldamente.
La difficoltà a sfilarla è dovuta alla scarsa superficie di presa ed il peso stesso della batteria, nulla di più.

montaggio eseguito come robiledda, solo che ho usato del rame al posto dell' alluminio ........e non ho capito come ho fatto ma sono riuscito a usare la staffa originale e la stessa vite ovvimente l' ho sagomata per allungarla
Zio can, foto !!!!!!!
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Vecchio 06-02-2009, 17:50   #5
rexi
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grazie
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Vecchio 06-02-2009, 18:28   #6
mambo
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X Davide,

la foto del post 19 è della mia....ci vogliono 10 minuti...non tocchi nient'altro che le linguette di rame della batteria e la staffa che la regge....
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Vecchio 06-02-2009, 18:48   #7
Logistich
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Ecco le foto ,
ancora devo bloccare il cavo del positivo con le fascette nere, in officina ho solo quelle trasparenti che non mi piacevano sul telaio



Per la placchetta di rame ho la fortuna di avere delle strisce larghe 20mm e spesse 1 mm, ne ho tagliata una a 80mm piegata e ribattuta a metà per poi fare due fori e molare il tutto



ho rigirato il negativo alla solita maniera e bloccato con fascette (bianche)



Gli altri cavi che vedete sono dei faretti suplementari , il positivo con calma lo sposto sinceramente non da fastidio per nulla....

per la staffa di fissaggio ho fatto solo queste due cose :
ho solamente ribattuto l' arco (adesso si vede solamemente una flessione, ma non potete sbagliare, all' inizio si vede benissimo )




ed eliminato con la morza uno smusso (anche qui adesso si vede solo una flessione) all' inizio per tenere la batteria originale (molto più stretta) le pieghe a 90° erano doppie




è bastato fare questo e come si vede dalla foto iniziale la vite originale mi è bastata.

Per chi pensasse ...ODDIO MODIFICO LA STAFFA ORIGINALE CHISSA' CHE SUCCEDE DOPO?????????.....non succede nulla
primo perchè quando vendete la moto la montate a calci perchè non ve ne fregherà nulla , secondo perchè non è difficile piegare e stondare un acciaio da 1mm
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Vecchio 06-02-2009, 18:39   #8
Davide
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Grazie Mambo, più foto e soluzioni abbiamo meglio riusciamo a renderci conto di quale è la soluzione migliore, questo vale per tutti, chiunque ritiene di aver fatto un montaggio idoneo posti le foto.

Grazie a tutti.
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Vecchio 14-02-2009, 12:01   #9
brvndr
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Sul mio GS 08 la Spark 550 ci fv un po incastrata, a me preoccupa il fatto che sulla dastra le alettature della batteria vanno a ridosso del tubo rigido dell'olio freno posteriore.
Qualcuno l'ha notato ?
Ciao
Andrea
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Vecchio 06-02-2009, 19:00   #10
robiledda
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Bravissimo Logistich! Senza cambiare nulla, un bel lavoro semplice e pulito!
Ma adesso sistema il cavetto del positivo dei faretti che li sta proprio male...
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Vecchio 07-02-2009, 00:38   #11
Logistich
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Bravissimo Logistich! Senza cambiare nulla, un bel lavoro semplice e pulito!
Ma adesso sistema il cavetto del positivo dei faretti che li sta proprio male...

Già , non è abbastanza lungo per fare il giro con il positivo della batteria..........probabilmente lo faccio passare attaccato davanti alla batteria sotto il perno della staffa di blocco
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Vecchio 06-02-2009, 19:16   #12
Lusinpiccolo
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DAVIDE, tutto OK.

Ho seguito l'iter tecnico del socio:" brvndr ".
La sella può essere abbassata e non va a toccare nulla.

Desidero ringraziare anche " 1Muschio1 "

Ciao.
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Vecchio 06-02-2009, 20:49   #13
Davide
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DAVIDE, tutto OK.

Ho seguito l'iter tecnico del socio:" brvndr ".
La sella può essere abbassata e non va a toccare nulla.

Desidero ringraziare anche " 1Muschio1 "

Ciao.

Grande mario, così si fa.
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Vecchio 07-02-2009, 13:54   #14
Davide
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Chi ha gia´montato la Odissey sull´Adventure ?
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Vecchio 07-02-2009, 19:34   #15
FABICONI
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Per Davide :Ancora non l'ho montata,pensavo di montarla piu' in la' ,in effetti la batt originale sembra ancora andare bene . Tu l'hai montata?
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Fabiconi

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Vecchio 07-02-2009, 21:00   #16
Davide
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Per Davide :Ancora non l'ho montata,pensavo di montarla piu' in la' ,in effetti la batt originale sembra ancora andare bene . Tu l'hai montata?

Ancora no........se vuoi ridere l´ho portata dal conce Giovedi' per un richiamo e non sono riusciti a montarla.....hanno detto che non riusciva a passare mi tocchera' metterci le mani....
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Vecchio 08-02-2009, 08:54   #17
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Chi ha gia´montato la Odissey sull´Adventure ?
Se ti interessa io ho montato la Spark sull'Adventure...
...cosa c'è che non ti torna?
Dovrebbe essere il solito alloggiamento della GS Standard.

http://www.quellidellelica.com/vbfor...d.php?t=204218

post n. 22
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Vecchio 07-02-2009, 14:53   #18
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Non mi è ancora arrivata ma mi chiedo c'è chi ha montato l'Odissey sulla R1200R?
Tanto per portarmi avanti!

Saluti e buona strada a tutti!
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Vecchio 07-02-2009, 21:19   #19
rexi
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montata tagliando le fascette !! senza nessuna modifica!!!!
anke la mia batteria è nuova e marchiata bmw chi la vuole ?? hihihiii
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Vecchio 08-02-2009, 20:57   #20
Davide
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Non avevo tempo e ne ho approfittato per un richiamo per farla montare dal conce, il bello e' che non sono riusciti a montarla..... dilettanti..
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Vecchio 08-02-2009, 22:10   #21
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Non avevo tempo e ne ho approfittato per un richiamo per farla montare dal conce, il belle e' che non sono riusciti a montarla..... dilettanti..
Ma allora noi siamo proprio braviiiiiiiiiiiii
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Vecchio 09-02-2009, 08:01   #22
rexi
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Non avevo tempo e ne ho approfittato per un richiamo per farla montare dal conce, il belle e' che non sono riusciti a montarla..... dilettanti..
azz.. ci fai mettere ancora le mani......
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Vecchio 10-02-2009, 20:07   #23
Achille
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oggi pomeriggio ho montato la mia odissey.
non è stato per niente un lavoro facile, nel senso che si lavora al mm, ho adottato la tecnica di ruotare le piastrine.
Il positivo non l'ho passato sopra la batteria, bensì facendo fare il giro da dietro.
Il negativo è stato quello che mi ha fatto perdere più tempo in quanto risulta essere troppo lungo.
La batteria ci va giusta giusta e questo non aiuta il passaggio dei cavi, se sbagliavo oppure se volevo provare nuovi passaggi dei cavi, per toglierla mi sono segato letteralmente le mani.
La fascetta in lamiera non l'ho messa perchè la batteria non può assolutamente muoversi.

Ps nel ruotare le piastrine, dovendone smussare una, credo di aver esagerato con l'asportazione. Non credo possa cedere, almeno non nell'immediato, ma vorrei cmq sostituire la piastrina in questione.
E' possibile averne una come ricambio (magari dentro la busta con la quale tra un mese mi verrà inviata la fattura) ?
Come, dove, quando e quale materiale devo usare per sostituire la piastrina in questione ?
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Vecchio 10-02-2009, 20:18   #24
Lusinpiccolo
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Achille, in prima analisi ho fatto il cablaggio come te, poi, vedendo che il tutto era invasivo, ho levato le piastrine e mi sono connesso direttamente ai poli della batteria.
Ti posso assicurare che il risultato è migliore.
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Vecchio 10-02-2009, 20:41   #25
Davide
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X Achille

Non e' possibile....gia' sentito, le piastrine non servono a una mazza, togliele e attacca direttamente alle viti.
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