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06-02-2009, 10:31
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#1
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Mukkista doc
Registrato dal: 17 Nov 2005
ubicazione: Bergamo "casa" Marina di Massa "mare"
Messaggi: 12.308
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Quote:
Originariamente inviata da mambo
Ma non ce ne è bisogno.   ....volete proprio complicarvi la vita 
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Infatti! Rexi guarda che entra benissimo così, caso mai se devi toglierla si fa un po' di fatica, ma niente di particolare. Secondo me è meglio lasciarla così originale.
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BMW R1200 GS 2005 - TRANSALP 600 '88
... la vita ti sorprende quando sei occupato a fare altro
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06-02-2009, 11:24
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#2
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Mukkista doc
Registrato dal: 02 Dec 2008
ubicazione: La Spezia
Messaggi: 1.635
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adesso nel wek proverò ma tutti i discorso che non si toglie piu.... penso che abbasando un pochino le alette si risolva senza compromettere nulla preferisco limare la batteria che la moto.... comunque posterò a lavoro terminato.... non ho ancora deciso.... studierò...
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BMW MOTORAD: ... BOXER, CARDANO, TELELEVER....
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06-02-2009, 17:47
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#3
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Kappista doc
Registrato dal: 05 Jul 2004
ubicazione: Ancona
Messaggi: 2.788
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Finita di montare 10 minuti fà  , assolutamente non limare nulla , la batteria nuova si sfila semplicemente infilando un cacciavite sotto facendo leva in maniera che si alzi quanto basta per essere presa saldamente.
La difficoltà a sfilarla è dovuta alla scarsa superficie di presa ed il peso stesso della batteria, nulla di più.
montaggio eseguito come robiledda, solo che ho usato del rame al posto dell' alluminio ........e non ho capito come ho fatto ma sono riuscito a usare la staffa originale e la stessa vite  ovvimente l' ho sagomata per allungarla
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......tanta confusione in testa
Ultima modifica di Logistich; 06-02-2009 a 17:51
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06-02-2009, 17:58
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#4
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Mukkista doc
Registrato dal: 12 Nov 2005
ubicazione: Castellarano (RE)
Messaggi: 10.204
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Quote:
Originariamente inviata da Logistich
Finita di montare 10 minuti fà  , assolutamente non limare nulla , la batteria nuova si sfila semplicemente infilando un cacciavite sotto facendo leva in maniera che si alzi quanto basta per essere presa saldamente.
La difficoltà a sfilarla è dovuta alla scarsa superficie di presa ed il peso stesso della batteria, nulla di più.
montaggio eseguito come robiledda, solo che ho usato del rame al posto dell' alluminio ........e non ho capito come ho fatto ma sono riuscito a usare la staffa originale e la stessa vite  ovvimente l' ho sagomata per allungarla 
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Zio can, foto !!!!!!!
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Per arrivare all'alba non c'è altra via che la notte, e la notte sta finendo.
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06-02-2009, 17:50
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#5
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Mukkista doc
Registrato dal: 02 Dec 2008
ubicazione: La Spezia
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grazie
......
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06-02-2009, 18:28
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#6
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Mukkista doc
Registrato dal: 22 Mar 2006
ubicazione: Ravenna
Messaggi: 3.031
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X Davide,
la foto del post 19 è della mia....ci vogliono 10 minuti...non tocchi nient'altro che le linguette di rame della batteria e la staffa che la regge....
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GS 1200 ADV 30th + GS 1300 Tb
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06-02-2009, 18:48
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#7
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Kappista doc
Registrato dal: 05 Jul 2004
ubicazione: Ancona
Messaggi: 2.788
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Ecco le foto ,
ancora devo bloccare il cavo del positivo con le fascette nere, in officina ho solo quelle trasparenti che non mi piacevano sul telaio
Per la placchetta di rame ho la fortuna di avere delle strisce larghe 20mm e spesse 1 mm, ne ho tagliata una a 80mm piegata e ribattuta a metà per poi fare due fori e molare il tutto
ho rigirato il negativo alla solita maniera e bloccato con fascette (bianche  )
Gli altri cavi che vedete sono dei faretti suplementari , il positivo con calma lo sposto sinceramente non da fastidio per nulla....
per la staffa di fissaggio ho fatto solo queste due cose :
ho solamente ribattuto l' arco (adesso si vede solamemente una flessione, ma non potete sbagliare, all' inizio si vede benissimo  )
ed eliminato con la morza uno smusso (anche qui adesso si vede solo una flessione) all' inizio per tenere la batteria originale (molto più stretta) le pieghe a 90° erano doppie
è bastato fare questo e come si vede dalla foto iniziale la vite originale mi è bastata.
Per chi pensasse ...ODDIO MODIFICO LA STAFFA ORIGINALE CHISSA' CHE SUCCEDE DOPO?????????.....non succede nulla  
primo perchè quando vendete la moto la montate a calci perchè non ve ne fregherà nulla   , secondo perchè non è difficile piegare e stondare un acciaio da 1mm
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......tanta confusione in testa
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06-02-2009, 18:39
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#8
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Mukkista doc
Registrato dal: 12 Nov 2005
ubicazione: Castellarano (RE)
Messaggi: 10.204
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Grazie Mambo, più foto e soluzioni abbiamo meglio riusciamo a renderci conto di quale è la soluzione migliore, questo vale per tutti, chiunque ritiene di aver fatto un montaggio idoneo posti le foto.
Grazie a tutti.
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Per arrivare all'alba non c'è altra via che la notte, e la notte sta finendo.
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14-02-2009, 12:01
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#9
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Mukkista in erba
Registrato dal: 11 Oct 2007
ubicazione: Mantova
Messaggi: 465
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Spark 550 su GS 08
Sul mio GS 08 la Spark 550 ci fv un po incastrata, a me preoccupa il fatto che sulla dastra le alettature della batteria vanno a ridosso del tubo rigido dell'olio freno posteriore.
Qualcuno l'ha notato ?
Ciao
Andrea
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Andrea - Ducati Panigale V2 e Hypermotard RVE
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06-02-2009, 19:00
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#10
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Mukkista doc
Registrato dal: 17 Nov 2005
ubicazione: Bergamo "casa" Marina di Massa "mare"
Messaggi: 12.308
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Bravissimo Logistich! Senza cambiare nulla, un bel lavoro semplice e pulito!
Ma adesso sistema il cavetto del positivo dei faretti che li sta proprio male...
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... la vita ti sorprende quando sei occupato a fare altro
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07-02-2009, 00:38
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#11
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Kappista doc
Registrato dal: 05 Jul 2004
ubicazione: Ancona
Messaggi: 2.788
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Quote:
Originariamente inviata da robiledda
Bravissimo Logistich! Senza cambiare nulla, un bel lavoro semplice e pulito!
Ma adesso sistema il cavetto del positivo dei faretti che li sta proprio male...

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Già  , non è abbastanza lungo per fare il giro con il positivo della batteria  ..........prob  abilmente lo faccio passare attaccato davanti alla batteria sotto il perno della staffa di blocco
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......tanta confusione in testa
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06-02-2009, 19:16
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#12
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 12 Dec 2008
ubicazione: Nord-Nord/Est
Messaggi: 140
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DAVIDE, tutto OK.
Ho seguito l'iter tecnico del socio:" brvndr ".
La sella può essere abbassata e non va a toccare nulla.
Desidero ringraziare anche " 1Muschio1 "
Ciao.
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" Se non t'importa dove sei, non ti sei perso. "
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06-02-2009, 20:49
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#13
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Mukkista doc
Registrato dal: 12 Nov 2005
ubicazione: Castellarano (RE)
Messaggi: 10.204
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Quote:
Originariamente inviata da Lusinpiccolo
DAVIDE, tutto OK.
Ho seguito l'iter tecnico del socio:" brvndr ".
La sella può essere abbassata e non va a toccare nulla.
Desidero ringraziare anche " 1Muschio1 "
Ciao.
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Grande mario, così si fa.   
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Per arrivare all'alba non c'è altra via che la notte, e la notte sta finendo.
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07-02-2009, 13:54
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#14
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Mukkista doc
Registrato dal: 12 Nov 2005
ubicazione: Castellarano (RE)
Messaggi: 10.204
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Chi ha gia´montato la Odissey sull´Adventure ?
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Per arrivare all'alba non c'è altra via che la notte, e la notte sta finendo.
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07-02-2009, 19:34
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#15
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 21 Jan 2007
ubicazione: MESSINA
Messaggi: 74
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Per Davide :Ancora non l'ho montata,pensavo di montarla piu' in la' ,in effetti la batt originale sembra ancora andare bene . Tu l'hai montata?
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Fabiconi
Ultima modifica di FABICONI; 07-02-2009 a 19:37
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07-02-2009, 21:00
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#16
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Mukkista doc
Registrato dal: 12 Nov 2005
ubicazione: Castellarano (RE)
Messaggi: 10.204
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Quote:
Originariamente inviata da FABICONI
Per Davide :Ancora non l'ho montata,pensavo di montarla piu' in la' ,in effetti la batt originale sembra ancora andare bene . Tu l'hai montata?
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Ancora no........se vuoi ridere l´ho portata dal conce Giovedi' per un richiamo e non sono riusciti a montarla.....hanno detto che non riusciva a passare  mi tocchera' metterci le mani....
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08-02-2009, 08:54
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#17
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Mukkista doc
Registrato dal: 09 Dec 2007
ubicazione: Pende pende e non casca mai...fino ad oggi....
Messaggi: 7.011
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Quote:
Originariamente inviata da Davide
Chi ha gia´montato la Odissey sull´Adventure ?
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Se ti interessa io ho montato la Spark sull'Adventure...
...cosa c'è che non ti torna?
Dovrebbe essere il solito alloggiamento della GS Standard.
http://www.quellidellelica.com/vbfor...d.php?t=204218
post n. 22
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07-02-2009, 14:53
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#18
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Bambolo
Registrato dal: 08 Mar 2004
ubicazione: Partenope
Messaggi: 1.815
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Non mi è ancora arrivata ma mi chiedo c'è chi ha montato l'Odissey sulla R1200R?
Tanto per portarmi avanti!
Saluti e buona strada a tutti!
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00' F650GS - 05' R1200GS - 07' R1200GS ADV - 07' R1200R - 11' R1200R
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07-02-2009, 21:19
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#19
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Mukkista doc
Registrato dal: 02 Dec 2008
ubicazione: La Spezia
Messaggi: 1.635
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montata tagliando le fascette !! senza nessuna modifica!!!!
anke la mia batteria è nuova e marchiata bmw chi la vuole ?? hihihiii
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08-02-2009, 20:57
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#20
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Mukkista doc
Registrato dal: 12 Nov 2005
ubicazione: Castellarano (RE)
Messaggi: 10.204
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x 63roger63
Non avevo tempo e ne ho approfittato per un richiamo per farla montare dal conce, il bello e' che non sono riusciti a montarla.....  dilettanti..
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Ultima modifica di Davide; 09-02-2009 a 18:59
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08-02-2009, 22:10
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#21
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 12 Dec 2008
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09-02-2009, 08:01
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#22
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Mukkista doc
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Quote:
Originariamente inviata da Davide
x 63roger63
Non avevo tempo e ne ho approfittato per un richiamo per farla montare dal conce, il belle e' che non sono riusciti a montarla.....  dilettanti.. 
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azz.. ci fai mettere ancora le mani......    
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10-02-2009, 20:07
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#23
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Portatore sano di pompa
Registrato dal: 20 Sep 2005
ubicazione: Sicilia
Messaggi: 4.370
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oggi pomeriggio ho montato la mia odissey.
non è stato per niente un lavoro facile, nel senso che si lavora al mm, ho adottato la tecnica di ruotare le piastrine.
Il positivo non l'ho passato sopra la batteria, bensì facendo fare il giro da dietro.
Il negativo è stato quello che mi ha fatto perdere più tempo in quanto risulta essere troppo lungo.
La batteria ci va giusta giusta e questo non aiuta il passaggio dei cavi, se sbagliavo oppure se volevo provare nuovi passaggi dei cavi, per toglierla mi sono segato letteralmente le mani.
La fascetta in lamiera non l'ho messa perchè la batteria non può assolutamente muoversi.
Ps nel ruotare le piastrine, dovendone smussare una, credo di aver esagerato con l'asportazione. Non credo possa cedere, almeno non nell'immediato, ma vorrei cmq sostituire la piastrina in questione.
E' possibile averne una come ricambio (magari dentro la busta con la quale tra un mese mi verrà inviata la fattura) ?
Come, dove, quando e quale materiale devo usare per sostituire la piastrina in questione ?
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GS 1200 ADV 30' Leonardo l'Americano Edition
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10-02-2009, 20:18
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#24
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 12 Dec 2008
ubicazione: Nord-Nord/Est
Messaggi: 140
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Achille, in prima analisi ho fatto il cablaggio come te, poi, vedendo che il tutto era invasivo, ho levato le piastrine e mi sono connesso direttamente ai poli della batteria.
Ti posso assicurare che il risultato è migliore.
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10-02-2009, 20:41
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#25
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Mukkista doc
Registrato dal: 12 Nov 2005
ubicazione: Castellarano (RE)
Messaggi: 10.204
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X Achille
Non e' possibile....gia' sentito, le piastrine non servono a una mazza, togliele e attacca direttamente alle viti.
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