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Vecchio 27-06-2013, 00:29   #26
rolis
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giusto per capirci, questo è il display con BC della mia 2012.

La scala a sinistra è quella relativa al carburante.

[...]
nella mia 90° immatricolata marzo 2013 sul display sono visibili sia la scala della quantita' benzina a sx sia la temperatura motore a dx
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Ultima modifica di managdalum; 27-06-2013 a 15:54 Motivo: Art. 4 regolamento
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Vecchio 27-06-2013, 01:02   #27
rolis
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eccola qua...immatricolata 19/03/2013


[IMG][/IMG]
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Vecchio 27-06-2013, 10:47   #28
CuttingEdge
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Rolis, scusa, quando è stata prodotta?

Perchè è da marzo 2013 che hanno cambiato il dispaly......
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Vecchio 27-06-2013, 11:55   #29
rolis
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Nome di modello: R1200R
Design: Europa
Codice del tipo: 0400
E-Code: K27 (11)
Motore: 2-CYL - 1.17 l (81kW)
Trasmissione: manualmente
Colore esterno: Black Sapphire MET. (N43)
Data di produzione: 01.03.2013
Lavoro: Berlin

adesso vado di fretta, questa sera se arrivo ti scrivo qualche cosa sulla capacita' serbatoio.-
ciao
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Vecchio 27-06-2013, 12:44   #30
CuttingEdge
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Ho avuto un cuBo straordinario, insomma...ho comprato una di quelle appena prodotte con la "novità"...: la mia è stata prodotta il 22.03.2013.

Ho sentito BMW Italia a Milano: hanno confermato tutto e che non si possono modificare il BC e il display come la vecchia versione...; mi hanno anche riferito che altri clienti hanno segnalato questa variante non gradita.
Io ho preteso - dato che la mia telefonata è stata registrata - che prendessero nota della mia insoddisfazione sull'informazione data al consumatore su un elemento non proprio secondario da parte del venditore e della scarsa preparazione tecnica di chi mi ha consegnato la R, che non era minimamente a conoscenza della variante..

Sono deluso e un po' inca...

@rolis: che mi devo ulteriormente preoccupare sulla capacità del serbatoio?
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Vecchio 27-06-2013, 13:09   #31
sergius68
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Diciamo che se non hanno modificato il sistema di misurazione del carburante, non è che con questa modifica ci stai perdendo molto.....
nella mia il sistema è saltato già due volte, mi segnava perennemente il serbatoio vuoto, ogni volta che facevo benzina, azzeravo il trip parziale del contakm e mi regolavo sulla percorrenza....
Dopo l'ultimo cambio sembra che tutto regga, ma sulla sua precisione non metterei la mano sul fuoco
Trovo comunque che sia vergognoso che in una moto di questo prezzo manchino dei dati che ormai vengono segnalati pure negli scooter di 50 cc
Mandare delle mail di protesta alla Bmw mi sembra più che giusto...
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Vecchio 27-06-2013, 15:29   #32
CuttingEdge
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Ho mandato e-mail di protesta/insoddisfazione a BMW Italia.
Voglio vedere se e come mi rispondono.
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Vecchio 27-06-2013, 16:04   #33
VCJandou
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A quanto pare la RT non ha beneficiato di queste migliorie/ alleggerimenti...
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Gianni Rr1.2biarritz
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Vecchio 27-06-2013, 16:54   #34
VCJandou
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Capacità carburante:
la mia è un 2009 ma ritengo che il serbatoio non sia cambiato;
mi è successo più di una volta di immettere > 19 l. una volta addirittura 20,80 con qualche patema d'animo...
Al mio ritmo, con i miei carichi significa che con un pieno-pieno posso arrivare ad oltre 370 km.
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Gianni Rr1.2biarritz
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Vecchio 27-06-2013, 21:29   #35
asalm
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Sono riuscito a farci stare 20,86 litri con un autonomia segnalata di 4 km...
Cmq ci sono le solite variabili: l'onesta' del distributore....e la precisione del BC...
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Vecchio 27-06-2013, 22:39   #36
antonio2bg
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Ciao a tutti, questo é il mio primo messaggio e scusate i se non mi sono presentato nella apposita area, ma,pensavo prima di prendere un po' di esperienza con il forum e con la mia R1200R ritirata nuova la scorsa settimana.
Che dire, sono molto contento di come va, e ho percorso fino ad ora circa 400 km.
Mi inserisco in questo 3 d perché, grazie a questo, introducendo il numero di telaio nel link suggerito, mi sono accorto che la mia mucca, così la chiamate voi è gradirei che qualcuno me ne spiegasse il motivo....����������,é stata prodotta a Berlino il 20/03 del 2012
Io l'ho comprata da un conce ufficiale che l'aveva in pronta consegna;la mia ha i due indicatori a colonna del carburante e della temperatura liquido, ma, un po' mi spiace che non sia di produzione 2013....
Potrei sapere le differenze tra my 2012 e my 2013??
Grazie a chi mi darà risposta
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Vecchio 28-06-2013, 00:18   #37
rolis
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@rolis: che mi devo ulteriormente preoccupare sulla capacità del serbatoio?

no non devi preoccuparti perche' tiene di piu dell'indicato.
ho scritto alla bmw in merito a questo:
sul sito bmw motorrad nella scheda tecnica dice che la capacita' e' 18 lt di cui 3 di riserva
sul libretto uso e manutenzione dice che la capacita' e' 18 lt piu 3 di riserva.
ho quindi fatto una prova pratica facendo il pieno a" bagnadito" cioe' un pieno fai da te da poterti bagnare il dito quando e' pieno.
ho percorso 466 km prima dell'accensione della riserva e il computer mi dava un autonomia residua di 56 km . al rifornimento sono entrati 22.07 lt a "bagnadito". il consumo medio indicato era in regola con la benzina entrata.
ho fatto un ulteriore prova facendo rifornimento in un altro distributore e sono entrati questa volta 21.47 lt con un autonomia residua leggermente piu alta.
preciso che ai rifornimenti scuotendo la moto si sentiva lo sciacquio della benzina rimasta.
quindi il serbatoio quanto carburante tiene ??la bmw.it mi ha risposto dicendo che la capacita' e' 18 + 3 e l'autonomia residua non e' misurata ma " calcolata" e quindi ci possono esssere scostamenti.
tornando al display del computer di bordo, oggo sono andato a imola (abito a 14 km)perche' di giovedi prima della SBK vi sono le varie marche che fanno provare le moto stradali, es: aprilia, honda e kavasaki. bmw era presente con uno stand ma non faceva provare niente ed aveva in esposizione le ultime novita fra le quali la nostra 90°.
memore di quello che avevi scritto ho chiesto informazioni agli addetti dell'esposizione, con i quali abbiamo fatto una prova di accensione del display ed effettivamente anche con loro sorpresa le tacche della benzina e quelle della temperatura motore non erano presenti.
hanno pero' detto che potrebbe essere un problema di software che potrebbe/dovrebbe esere risolto in concessionaria. non so se puo essere vero questo pero' in concessionaria hanno modo di accedere al software.
per esempio al tagliando gratuito dei 1000 km ho fatto cambiare l'indicazione del consumo da litri per 100 km a km litro..piu pratica. attento che se lo fai al tagliando gratuito e' gratis altrimenti costa 15 euro...cosi hanno detto.
tolto questi particolari la moto va benissimo e non consuma neanche tanto....goditela.
chiedo scusa per la lungaggine.
saluti
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Vecchio 28-06-2013, 07:25   #38
CuttingEdge
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Grazie, rolis !
Ho scritto a Bmw Italia lamentando il tutto, soprattutto la mancanza d'informazione da parte del venditore (che sapeva, come ha ammesso...).
Al tagliando gratuito farò sicuramente cambiare i parametri di calcolo dei consumi medi come hai fatto tu tutto e richiederò di mettere il livello carburante, anche se da Milano mi hanno detto che non è possibile......
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Vecchio 28-06-2013, 09:25   #39
sergius68
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State attenti all'indicatore di autonomia residua : è attendibile quanto Silvio che prometteva un milione di posti di lavoro
Una volta mi segnava ancora una 40ina di km, salgo in moto per una commissione veloce e....meno male che c'era il distributore dopo un km, perchè la moto era completamente a secco (pur continuando a segnare un autonomia di 40 km)
Certo dopo 2 giorni è saltato l'indicatore, però ho imparato a nonb fidarmi
Per quanto riguarda l'aggiungere la colonna sul BC, mi sa che non sia tanto facile, perchè penso che ci voglia un sensore nel serbatoio che non c'è (noin solo aggiungere una colonnina di indicazione)
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Vecchio 28-06-2013, 13:59   #40
dino_g
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Sulle 1200r il sensore c'è, quello tremendo a film che si guasta sempre, se intendi questo....
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Vecchio 28-06-2013, 16:18   #41
sergius68
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Il sensore ci sarà sempre anche con le nuove modifiche al BC (lo so che si guasta sempre...come detto l'ho già cambiato 2 volte) solo che adesso dovrebbe comunicare soltanto l'entrata in riserva e non il variare del livello del carburante(non essendoci più l'indicatore), quindi presumo sia stato modificato anche quello oltre al display del quadro....
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Vecchio 28-06-2013, 16:46   #42
CuttingEdge
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Presumo anch'io così.
Il libretto uso e manutenzione precisa che una volta entrati in riserva il display informa (....) sull'autonomia residua.
IMHO l'hanno modificato sperando che così limitato non dia problemi... vi dirò.
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Vecchio 28-06-2013, 17:05   #43
Cactus
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...
sul libretto uso e manutenzione dice che la capacita' e' 18 lt piu 3 di riserva.
ho quindi fatto una prova pratica facendo il pieno a" bagnadito" cioe' un pieno fai da te da poterti bagnare il dito quando e' pieno.
ho percorso 466 km prima dell'accensione della riserva e il computer mi dava un autonomia residua di 56 km . al rifornimento sono entrati 22.07 lt a "bagnadito". ...
Con quel sistema non puoi sapere con sicurezza la capacità del serbatoio perchè ci sono in giro una miriade di pompe benza "taroccate", più di quante immagini.
Per verificare con sicurezza devi:
1)-fare il pieno fino al bordo interno del bocchettone (o "a bagnadito" se preferisci);
2)-viaggiare fino a restare a secco, con a bordo bidoncino pieno di benza di quantità nota e sufficiente per arrivare a casa!
3)-Riempire al distributore bidoni di capacità nota;
4)-versarla nel serbatoio fino a riempirlo al livello originale (a "bagnadito");
Una volta capita la capienza del serbatoio conterai quanti km di autonomia hai fino a restare nuovamente a secco.
Fatte queste operazioni, piuttosto seccanti, sai orientativamente, di quanta autonomia disponi, partendo dal pieno a prescindere da dove farai rifornimento (e quindi da quanto paghi).
Questo ti aiuterà a capire (grossolanamente) anche le stazioni di servizio disoneste!
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Vecchio 28-06-2013, 17:58   #44
asalm
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Questo ti aiuterà a capire (grossolanamente) anche le stazioni di servizio disoneste!
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Vecchio 28-06-2013, 20:35   #45
antonio2bg
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a mio parere, la cosa più previdente da fare, é fare rifornimento quando si accende la spia arancione sul cruscotto.
Quando ho ritirato la mia, il venditore, l'unica cosa che si é raccomandato di dirmi in maniera decisa, é stata, "non fidarti del l'indicatore di riserva a colonna e della autonomia residua, moltissimi hanno spinto"!!
antonio2bg non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 01-07-2013, 14:47   #46
CuttingEdge
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Sono in viaggio in Basilicata con la "piccola".
Molto meglio della ST per tanti motivi: motore, maneggevolezza anche a pieno carico, comfort (mia moglie è entusiasta).
Ovviamente antipatica l'assenza del livello carburante, ma mi regolo a spanne, visto che tengo una media di circa 5 lt./100 km. (al tagliando chiederò di cambiare la scala in km./lt.)
Poi ne ho scoperto un'altra: i trip si azzerano a ogni spegnimento!
Ma.... succede anche a qualcun altro? E' davvero antipatico...
Per il resto...: gran moto!
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Vecchio 01-07-2013, 14:55   #47
sergius68
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I trip dei contakm parziali intendi ????
Mi sembra strano che si azzerino, portala a fargli dare un occhiata, penso ci sia qualcosa che non va....
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Vecchio 01-07-2013, 15:11   #48
elbios
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Piccolo OT.....Rolis, complimenti per la mukka. Mi chiedevo se il parafango posteriore fosse della bmw (quindi una novità di quest' anno) oppure after market. Mi fornisci qualche info? Thank e scusate per il "fuori tema".
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"Memento Auder Semper"

Rocket 3R, C650 Sport, R1200GS 2015, S1000R, R1200R, F800R, ecc.
elbios non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 01-07-2013, 16:36   #49
antonio2bg
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I conta km parziali non si azzerano ad ogni spegnimento della moto, ci mancherebbe....
sergius 68, falla controllare.
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antonio2bg non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 01-07-2013, 17:12   #50
sergius68
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Non è nella mia che si azzerano ma in quella dell'amico Cutting....
Da controllare subito, anche perchè non avendo l'indicatore di livello carburante, gli viene a mancare anche un altro riferimento per sapere quando rifornirsi....
sergius68 non è in linea   Rispondi quotando
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