Rumorosità cambio

[Zio moto]

Fa schifo, non ci sono confronti, è nettamente peggiorato dalla serie precedente

[Marco.]

Il mio va molto bene a parte "clonk" in prima. Meglio della ex 2008

[mengus]

decisamente migliore della mia 2004, finalmente un cambio sportivo preciso e veloce negli innesti. non escono mai le marce come accadeva nel precedente. decisamente ridotto il fastidioso gioco alla trasmissione.
per l'uso lento nel traffico cittadino sotto certi aspetti poteva essere preferibile il vecchio, ma non e' il mio problema.

[LAURIAN]

Complimenti per la tua spiegazione ,molto tecnica e accurata.

[mengus]

Graziegrazie...

[gdl59]

Criticavo il cambio della Honda Pan European, ma questo é decisamente peggiore nelle cambiate sino alla terza marcia compresa. Dopo 7500 km credo di poter dire che neppure "farci la mano" aiuta. Per il resto, la moto é veramente eccellente. Ho preso l'assetto ribassato e sono molto contento della tenuta in piega.

[Marco.]

Scusa gdl59, dove hai preso l'assetto ribassato?

[slow_ahead]

era in dotazione assieme alle minigonne e ai sedili recaro

[Fabu]

faccio fatica a capire tutte queste critiche, la mia ha quasi 5000 km e il cambio é eccezionale. d'accordo sull'innesto della prima da fermo a caldo, ma quale moto non lo fa? per il resto é silenzioso e estremamente preciso, corto nella leva, mai una sfollata. trasmette robustezza e instancabilitá. ho provato a lungo il modello 2010 ed é molto lasco, alle volte sembra si sia staccato il comando. questo della LC lo giudico ottimo, e la folle entra solo sfiorando la leva. mah, sarà solo fortuna? é la mia prima GS, e se questo é il suo "famigerato" cambio...

[mengus]

a questo punto chi ha il cambio di merda vada dal conce a protestare e dimostrare il difetto. evidentemente ci sara' una serie difettosa, forse dipende dal subfornitore dei componenti meccanici.
il mio va benissimo, su tante moto possedute non avrei immaginato che su un boxer avessero fatto un cambio cosi' preciso e sportivo.
quello della vecchia GS sembrava il motocarro ercole della guzzi da quanto era lento e lasco negli innesti.

[Vento notturno]

Quoto. La mia zero problemi. Comunque quando ordinai la mia moto che ritirai il 12 giugno, manifestai al concessionario quelle problematiche lette nel forum. La risposta fu, 'tranquillo, sono già al quarto lotto di produzione'. Evidentemente, avevano provveduto a intervenire su un po' di difetti.... A oggi la mia non presenta alcun difetto. Mi sembra comunque di rilevare che più la temperatura esterna e più il cambio patisce l'olio di serie (troppo fluido).

Originariamente inviata da Vento notturno

...'tranquillo, sono già al quarto lotto di produzione'....

E si sa quanto vale (in termini numerici) un lotto...? E' forse una nuova unità di misura BMW ?

[Vento notturno]

Di 'termini numerici' non mi ha parlato. Mi limito a riportare la risposta he ho avuto. Comunque se andiamo a vedere il venduto della gs rispetto alle altre moto che riporta motociclismo di settembre di 'lotti' ne devono aver fatto parecchi.

[kevin61]

Resto sempre convinto che il cambio della GS - LC sia fluido e preciso a patto che si utilizzi una passo di guida spedito, brillante con cambiate almeno sui 4000/5000 giri.
Se uno ha la sfiga di utilizzarla parecchio nel traffico cittadino cambiando a basse velocità può trovarlo rumoroso e a volte duro tra 1 e 2.
Io lavoro in città e ci vado in macchina o in scooter, la mukka vede solo monti e passi alpini.

[Marco.]

L'hanno detto anche a me che da produzione maggio migliorati alcuni componenti es. blocchetti e software.

[mengus]

ripeto, le aziende tipo BMW hanno diversificato i fornitori di organi meccanici e componentistiche per avere alternative di prezzo (legge della concorrenza).
normalmente i lotti dei diversi fornitori non vengono "mescolati" ma si identificano in fasi di montaggio delle moto "temporali" per avere riscontro e rintracciabilita' in caso di difetti postvendita.
i richiami infatti vengono emessi in funzione del lotto di produzione, dal numero xx al numero yy di telaio.

[Meuri83]

buongiorno a tutti,
eccomi qua, iscritto anche a quellidellelica, appena acquistata bmw new gs..... gran moto (???????) così dicono.....
primi 1000 km tutto ok, la moto va benissimo...anche se credo consumi un po troppo......ma ecco che escono le prime grane......

- lancetta del conta km dopo i 170 inizia a ballare tremendamente...solo a 170...chiaramente in bmw non sanno che dirmi;

- la 5° marcia non entra neanche a morire......ma se mi sforzo di appoggiarla dentro delicatamente non si toglie più e addirittura il conta marce si oscura.....allora bisogna fermarsi e scalare fino in prima...anche di questo in bmw non sanno cosa dirmi..... almeno Voi, amanti ed esperti bmw ditemi qualcosa....vi prego!!!!!!
Grazie a tutti

maurizio

[oliver64]

Hai già fatto il tagliando?

[Meuri83]

Si Oliver......tagliando fatto (ladrata allucinante)

[oliver64]

Il GS LC come dici tu è una gran moto,ma non è perfetta,anzi è perfettibile eccome,vedi cambio rumoroso che talvolta s'impunta,frizione poco modulabile(almeno la mia model 2013)cavalletto ballerino e gomme di primo equipaggiamento (anakee 3 che non sono il massimo su strada).Comunque nel tuo caso pretendi subito che te la mettano a posto.Sò che in provincia di AL ci sono 2 conce.Non ti fare problemi e fatti sentire.Vedrai che sistemato il cambio(lavoretto da 20 min)ti godrai la tua moto.

[oliver64]

E se non bastasse utilizza anche il servizio clienti:purtroppo non tutti i conce sono attrezzati di officina con le palle nel senso che la proffessionalità a volte viene meno

[lollopd]

Originariamente inviata da Meuri83

Si....tagliando fatto (ladrata allucinante)

Pensa a te che il tagliando è gratis...immagino la ladrata....
Ma per favore

[NicoSan]

esattamente! doppia ladrata o furbo di londra?

boh. roba da matti.

[Paperboy]

Sei di Gavi???.........azzolina, siamo vicini vicini!


Dopo questo piccolo OT, la cosa che mi preoccupa di più non è il fatto che non entra la marcia o che si oscura il conta marce, ma la risposta del concessionario: "non sanno cosa dirmi"
Visto che la moto è in garanzia, io andrei dal mio concessionario e gli lascio la moto fin tanto che non mi sistema il problema, ovviamente con pretesa della moto sostitutiva.........e una bella telefonata a BMW Italia!

Poi vediamo se il tuo conc. dice che non sa cosa risponderti!

[Supertwin]

A 170 non ti entra la quinta perchè sei troppo basso di giri, la si mette a 190 km/h.....
Ma possibile che il libretto di istruzione non lo legge nessuno?

Sui consumi invece.....mi sa che ti hanno venduto il ktm e non te ne sei ancora accorto....