Il
cambio delle Ducati è più "duro" delle BMW e va un po' preso a "calci" perchè sia efficace

...è una sua caratteristica, e la mia MTS non fa eccezione!
(ci si fa subito l'abitudine però

)
Potrebbe essere che questo nuovo LC si stia sempre più "Ducatizzando", per cui anche il
cambio deve essere preso a calci!!!!
Sono sempre più curioso e "inscimmiato" di provarlo
PS. Ho avuto modo di provare per benino pochi giorni fa il GS 1200 (diciamo vecchio modello) di un mio amico, il
cambio mi era subito sembrato un burro in confronto alla mia...(GS con quasi 100.000 km...

)