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Vecchio 16-06-2013, 21:20   #51
caPoteAM
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dopo la prova il cambio per il momento è l'unica cosa che ancora frena la scimmia
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SarÃ* piena di problemi, ma per me è una GRANDE MOTO
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Vecchio 16-06-2013, 22:11   #52
FireGs
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Quanti km hai?
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Vecchio 16-06-2013, 22:34   #53
alicepaolo
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A me con la Mega e' successo!!



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Vecchio 16-06-2013, 22:52   #54
datam
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2200 km

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Vecchio 16-06-2013, 23:03   #55
FireGs
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Spero sia un caso, anche per me il cambio è stato la cosa che mi ha fatto pensare ...... Ma poi mi dissero che sarebbe migliorato col tempo sopratutto intorno ai 2000 km..... Posso dire che il mio sembra migliorato, e non so se ci ho preso la mano oppure mi sono un po' abituato.... Una folle credo possa succedere..... Spero sia un fatto sporadico, non credo succeda frequentemente. Visto che sei intorno ai 2000 Km tu hai avuto questo miglioramento?
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Vecchio 16-06-2013, 23:17   #56
rsonsini
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Che olio vi hanno messo al tagliando dei mille?
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Vecchio 17-06-2013, 00:23   #57
datam
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Spero sia un caso, anche per me il cambio è stato la cosa che mi ha fatto pensare ...... Ma poi mi dissero che sarebbe migliorato col tempo sopratutto intorno ai 2000 km..... Posso dire che il mio sembra migliorato, e non so se ci ho preso la mano oppure mi sono un po' abituato.... Una folle credo possa succedere..... Spero sia un fatto sporadico, non credo succeda frequentemente. Visto che sei intorno ai 2000 Km tu hai avuto questo miglioramento?
Per il momento assolutamente no

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Vecchio 17-06-2013, 00:23   #58
datam
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Non so

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Vecchio 17-06-2013, 00:24   #59
datam
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Vecchio 17-06-2013, 00:56   #60
ronin68
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Vecchio 17-06-2013, 14:41   #61
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molto più corretto......
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Vecchio 17-06-2013, 15:16   #62
datam
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Vecchio 17-06-2013, 15:34   #63
Pacifico
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Che non fosse il suo punto forte l'avevo capito subito ma che prendessi un folle tra 5° e 6° sinceramente mi sembra troppo... Sbalordito
Ma hai mai avuto una BMW?

Lo fanno apposta... pensa se mettessero un cambio silenzioso, perfetto, tipo alcune altre moto..

Perderebbero 3/4 del mercato...
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Vecchio 17-06-2013, 17:48   #64
datam
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Ma hai mai avuto una BMW?

Lo fanno apposta... pensa se mettessero un cambio silenzioso, perfetto, tipo alcune altre moto..

Perderebbero 3/4 del mercato...
Ho avuto gs del 2008, fatti 90.000 km ma me l hanno rubata due mesi fai. Mai avrei creduto riuscissero a far peggio come cambio....

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Vecchio 17-06-2013, 17:58   #65
xr2002
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Aahah cmq io la folle l'ho trovata sempre, dalla prima vai in seconda spingendo tutto in avanti, dalla prima vai in folle spingendo in avanti MA ANCHE verso sinistra. Prova. Devi dare una carezza al cambio invece di un calcio. PROVARE PER CREDERE.
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Vecchio 17-06-2013, 18:52   #66
Pacifico
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Sul trovare le marce ed il folle, anche io zero problemi sul GS LC.... è tutto il resto che neanche in India sulle veste .. ahahahahah!
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Vecchio 17-06-2013, 20:42   #67
caPoteAM
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io ho avuto solo 3 bmw, una r1200, un gs,1200 ed ora una r1150 mai avuto problemi con il cambio, sopratutto con la 1150, ma quando ho provato la LC è stata la prima e l'unica cosa che mi ha impressionato, in maniera negativa
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Vecchio 17-06-2013, 21:12   #68
VictorLi
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Boh ...... sara' fortuna ? La mia ha un cambio buono, ho avuto di peggio..... la mia precedente Moto Jap aveva un cambio peggiore, sopratutto piu' duro, mi ricordo che dietro consiglio del concessionario ho anche cambiato inutilmente olio per cercare di risolvere.....

Qui ho letto di tutto, folle che non si trova, folle che si trova dove non deve essere, rumoroso, corsa lunga, klang all'innesto della prima ed altro che non mi ricordo..... a parte il rumore all'innesto della prima, che tra l'altro ho riscontrato anche su altre moto (ma nessuno ne ha mai fatto una tragedia, anzi non se ne parlava proprio) altri difetti non ne ho trovati...

Palati fini ?

Avete provato la nuova Multi ? Vi sembra meglio il cambio ?

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Vecchio 17-06-2013, 21:19   #69
rsonsini
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Il cambio, il motore e la frizione dovrebbero avere lo stesso olio, se non sbaglio. E ancora la bmw consiglia un 5w40 come olio, sempre se non sbaglio.

Io controllerei cosa ti stanno mettendo come lubrificante, non e' che una cosa valga l'altra, soprattutto in estate.
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Vecchio 17-06-2013, 21:25   #70
procche
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Qualche progettista meccanico bmw mi deve tecnicamente spiegare come non sia stato possibile inserire un cambio migliore! Oggi usata la moto nuova per un giro sulle Alpi , davvero fantastica ,ma il cambio proprio non è adeguato.
procche non è in linea  
Vecchio 18-06-2013, 10:52   #71
lollopd
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Secondo me il cambio è ottimo invece...molto più preciso del vecchio...io sono molto contento
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ex gs adv 09, ex adv 14
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Vecchio 18-06-2013, 11:06   #72
Rephab
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Ma si che ogni tanto ci scappa la sfollata tra 5° e 6°
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EX BMW R 1200 GS Adventure '09
EX KTM 690 Enduro R '13
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Vecchio 18-06-2013, 11:07   #73
slow_ahead
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Messaggi: 9.593
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molto più corretto......
no, perche' e' la frizione quella da "imparare"
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EX: R1100R, R1200GSADV, K1200RS, Royal Enfield 500, R1150R, K1200RS.
Ora: KTM DUKE 890 R
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Vecchio 18-06-2013, 12:36   #74
mengus
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attualmente ho 4000 km e il cambio devo dire che ha migliorato parecchio, comunque mai sfollato, sempre trovato subito la folle, diminuita la rumorosita' degli innesti ma l'inserimento della prima e' proprio da cambio jappo, spaventosamente rumoroso. solo a freddo non lo fa perche' l'olio e' piu' viscoso.

comunque ricordiamo che questo motore ha l'olio cambio integrato con il motore mentre la vecchia era separato come le auto. ovviamente se ci mettiamo un 5W-40...capisco su una R1 che viene usata anche in pista ma su un bicilindrico che al massimo arriva a 9000 giri...
per fortuna che il mio conce si e' rifiutato al tagliando di mettermi l'olio prescritto (per motivi di marketing) e mi ha messo un classico semisintetico 15w-50 che per un bicilindrico di grossa cubatura come il boxerone e' anche troppo visto anche che il cambio e' prescritto ogni 10.000 km.!
__________________
dopo tante jappo...R1200GS.LC-F800R-DNEPR 10.36 2WD sidecar! "attualmente nel garage"
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Vecchio 18-06-2013, 13:03   #75
robyscar
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Il cambio della BMW è sempre stato pessimo... Questo è addirittura indecente (a parte pochi fortunati.. sembra)..
Per ammissione degli stessi concessionari...
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