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Vecchio 26-05-2014, 11:07   #301
Fabu
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Comunque tornando al mio discorso penso non succeda nenache comprando una TATA.
succede succede, con qualsiasi marca e prodotto. dimentichiamo sempre che le aziende sono fatte di persone, se troviamo quelle disponibili e competenti allora grande marchio, altrimenti marchio di m...che fa un prodotto di m...
e trovami una marca di moto o auto che abbia le officine e i magazzini ricambi sempre vuoti.
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Vecchio 26-05-2014, 11:13   #302
Meuri83
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Le società sono fatte di uomini.......non dico niente sull attesa......ma è sempre il modo di come si affrontano le cose..... da BMW non me lo sarei aspettato!!!!!

Comunque ora ho chiamato (io) e finalmente oggi è arrivato l ispettore......... vediamo!!!!!
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Vecchio 26-05-2014, 14:23   #303
Meuri83
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Mi fa piacere sentire gente (che mi scrive in privato) che ha problemi simili ai miei...... almeno non sono l unico......e dopo anni e diverse moto.......honda, hm, yamaha, ktm, husqvarna, gas gas, aprilia, ducati, moto morini e quasi nessun problema....oggi mi ritrovo a piedi con la regina!!!!!!! bah
Meuri83 non è in linea  
Vecchio 26-05-2014, 14:32   #304
flower74
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... la regina delle vendite e del prezzo... mica la regina di affidabilità. Per quello ci sono le jap.


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... a piedi.
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Vecchio 26-05-2014, 14:38   #305
Meuri83
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ahahahaha vero!!!!!
comunque continuo a pensare che il mio problemino sia un difetto punto e basta.....non posso pensare che un 1200, con un ritardo sul primo tagliando, possa essere cosi delicato...ditemi Voi!!!!!!!
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Vecchio 26-05-2014, 14:40   #306
NicoSan
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Lo credo pure io, un ritardo sul tagliando che rompe il cambio la vedo come una grossa fesseria, se così fosse ci sarebbero più moto con il cambio rotto di quelle circolanti. Ma non ti staranno facendo storie spero?
NicoSan non è in linea  
Vecchio 26-05-2014, 14:45   #307
Meuri83
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questa mattina ho chiamato, pensando di sentirmi dire...l ispettore non è ancora arrivato.....e invece..l ispettore è qua.......appena sappiamo qualcosa le diciamo....quello che davvero mi preoccupa è che su questa moto NESSUNO sa niente, almeno il capofficina che dovrebbe conoscerla a memoria e invece non sa neanche come si toglie l allarme!!!!!!
Meuri83 non è in linea  
Vecchio 26-05-2014, 15:39   #308
mototarta
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Comunque tutti i casi sono diversi, e la difettosità varia da esemplare ad esemplare, questo ormai è assodato. Ovvero non esiste un difetto oggettivo comune a tutti i veicoli, ma una difettosità che può verificarsi o meno. Una è rumorosa e l'altra no, una si spegne e l'altra no, una ha il cambio che fa cagare e l'altra no. A volte incide il modo di guidare ma se la stessa persona prova due esemplari diversi e questi si comportano in modo diverso evidentemente è solo il caso a decidere.

Io sono alla quinta Adv e onestamente devo dire che un cambio così non l'ho mai avuto, è assolutamente perfetto. nemmeno pensavo che un Boxer Bmw potesse mai avere un cambio del genere. Poi ne ho provata un'altra... e pareva peggio del cambio del 2004. stesso lotto, stessi chilometri, stesso olio ecc,

Quindi anche spaventarsi perché a qualcuno succede lascia il tempo che trova, ed allo stesso modo non dico certo che il cambio sia perfetto su tutte. E' questione di fortuna, evidentemente gli standard di tolleranze e controlli qualità sono abbastanza elastici e la produzione, come da prassi Bmw, si affina strada facendo. Intendendo per 'strada' quella percorsa dagli utenti.
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Vecchio 26-05-2014, 15:48   #309
NicoSan
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Evviva la produzione di serie!!
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Vecchio 26-05-2014, 20:27   #310
enricogs
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quello che mi preoccupa è che... tutto quello che leggo qui sopra poi puntualmente accade anche sulla mia moto... il tremolio alla lancetta ce l'ho già.... sia mai che qde porta sfiga???
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Enrico
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......ex 1200,1150ADV,1100GS-TT600,XR400,CRE250...FIFTY50
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Vecchio 26-05-2014, 20:58   #311
mototarta
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Enrico

E' come quando ti compri l'enciclopedia medica. Cominci a leggere i sintomi delle malattie... e ora di sera ti sei convinto di averle tutte, fai testamento e vai all'altro mondo, mentre senza leggere camperesti cent'anni.
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Vecchio 26-05-2014, 22:10   #312
caPoteAM
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tanto per battere dove il dente duole, il cambio, ieri pensavo guarda un pò dopo 6000km ora mi fa rumore solo il passaggio da 1° a 2° ed un pò meno da 2° a 3°, ulime parole famose oggi l'avrei presa a calci ogni marcia era una coltellata.
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SarÃ* piena di problemi, ma per me è una GRANDE MOTO
caPoteAM non è in linea  
Vecchio 26-05-2014, 22:50   #313
gmarcucci167
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Ciao Meuri83...
Scusa ho letto solo ora il tuo calvario...
Io a differenza tua, almeno per 18.000km me la sono goduta...la mia il problema del contachilometri non lo ha mai fatto...
Il cambio che a te si blocca in quinta, lo ha espresso negli ultimi giorni con la terza!!!
Non ho aspettato l'intervento dell'ispettore per motivi pratici, ho bisogno della moto per lavoro e non potevo permettermi di rimanere senza in attesa che me la riparassero...è a sentire l'officina, non mi davano neanche una data certa per colpa dei RICAMBI MANCANTI!!!
Ho la fortuna di essere amico del venditore del concessionario di Saronno, ha fatto di tutto per farmi riconoscere un extra sconto...
Ho optato per il cambio moto anche perchè ero in prossimità del tagliando dei 20m e con gomme e pastiglie da cambiare...conosciamo bene le cifre!!!
Con questo non giustifico BMW per un prodotto ai me non ancora maturo...ma sono sempre stato consapevole che con L'acquisto di un nuovo modello, appena concepito...il rischio di avere un prodotto non ancora affidabile al 100% ci può stare!
Vedi il "vecchio GS" arrivato alla maturità solo col modello 2011 (ed io ne sono stato un felice possessore) dove erano riusciti a risolvere tutti i problemi compreso il cambio...e sappiamo bene che in cruccolandia i gearbox non sono proprio il loro forte!
gmarcucci167 non è in linea  
Vecchio 27-05-2014, 10:37   #314
NicoSan
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mi spiace ma non sono assolutamente d'accordo, 2 cambi su 4 gatti che scrivono in questo forum sono già veramente troppi, tu usi la moto per lavoro, io no, tu hai fatto 18.000 km in garanzia, io ci arrivo a garanzia scaduta..... e chi paga le caxxate "d'immaturità"? Io? Non esiste proprio questo tipo di discorso, potrei accettarlo solo se le garanzie fossero fornite nei 2 anni e comunque sempre sotto i 50.000 km.
NicoSan non è in linea  
Vecchio 27-05-2014, 10:39   #315
tazar
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Mamma mia che demolarizzazione…..

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Vecchio 27-05-2014, 11:42   #316
Dfulgo
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...che demolarizzazione…..
...sempre detto io che è roba per dentisti...

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☼☺♥ R1250GSA_HP-19 ♥☺☼
...con una certa 'inclinazione' alla piega (lei) ©
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Vecchio 27-05-2014, 11:54   #317
MagnaAole
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in effetti la demolarizzazione è molto più dolorosa di una banale demoralizzazione
MagnaAole non è in linea  
Vecchio 27-05-2014, 12:05   #318
mototarta
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E in Bmw la fanno senza anestesia
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Vecchio 27-05-2014, 12:06   #319
Fabu
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oggi l'avrei presa a calci ogni marcia era una coltellata.
pensa a lei che dirà "oggi questo mi cambia da schifo, lo prenderei a calci nel c..!"
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Vecchio 27-05-2014, 12:17   #320
tazar
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Dai ragazzi il senso si capisce è questo T9 del piffero.....
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Vecchio 27-05-2014, 14:55   #321
Meuri83
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oggi, martedì......ancora niente.....cioè l ispettore ha dormito la??? possibile che non mi dicano niente!!!!!!!!!!!
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Mauri
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Vecchio 27-05-2014, 15:03   #322
Meuri83
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appena chiamato per l ennesima volta il concessionario........si erano sbagliati...l ispettore ieri non c era........ditemi Voi cosa fare!!!!!!!
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Mauri
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Vecchio 27-05-2014, 15:14   #323
lollopd
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Chiama bmw italia
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ex gs adv 09, ex adv 14
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Vecchio 27-05-2014, 15:24   #324
mototarta
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Meuri

Lettere ad una rivista con copia per conoscenza a Bmw Italia, è il solo modo per fargli muovere il sedere. Fidati funziona.
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Vecchio 27-05-2014, 16:03   #325
Meuri83
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Sarà l unica!!!!!!!
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