PROBLEMA ERRORE EWS....se se parla qui.... - Pagina 15 - Quellidellelica Forum BMW moto il più grande forum italiano non ufficiale

megag · 07-07-2008, 16:32

NON FUNZIONA ....

Ebbene si, ancora delusioni, ho provato a simulare un guasto staccando la spinetta, ho collegato l'antennino nuovo e provato a mettere in moto-...
La prima volta mi appare EWS , forse non l'ho appoggiata bene alla chiave, riprovo, il quadro completa il check, perfetto, ma non parte, muta ........

Provato più volte, ma nulla ...........

Chiamo il conce e gli dico che è un pirla......!!!!

Enzofi · 07-07-2008, 16:39

quindi il bricolage non è possibile se non in casi particolari, tipo aver trovato un fondo di magazzino della stessa generazione della moto.
O meglio, può essere utile aver dietro il pezzo di ricambio nel caso la concessionaria dove si viene ricoverati non abbia l'antenna.
Ma allora bisognerebbe portarsi dietro un furgone con i ricambi di mezza moto. Si può restare per strada anche solo per il filo del gas rotto.

Mikey · 07-07-2008, 16:57

Megag scusami ma puoi descrivere la procedura che hai adottato.

Qui a Modena in officina mi hanno detto che devo:

1) staccare il connettore della antenna difettosa

2) attaccare il connettore alla nuova antenna "di scorta" che mi porto sempre appresso

3) mettere la chiave di riserva (quella di plastica) in mezzo all'antenna "di scorta"

4) girare la chiave metallica che ho lasciato inserita nel quadro nella posizione on, lasciando sempre la chiave di plastica all'interno dell'antenna "di riserva", e la moto dovrebbe partire

Se non ho capito male anche Davide ha effettuato queste operazioni e a lui ha funzionato ed è tornato tranquillamente a casa

megag · 07-07-2008, 17:11

Quote:

Originariamente inviata da Mikey

Megag scusami ma puoi descrivere la procedura che hai adottato.

Qui a Modena in officina mi hanno detto che devo:

1) staccare il connettore della antenna difettosa

2) attaccare il connettore alla nuova antenna "di scorta" che mi porto sempre appresso

3) mettere la chiave di riserva (quella di plastica) in mezzo all'antenna "di scorta"

4) girare la chiave metallica che ho lasciato inserita nel quadro nella posizione on, lasciando sempre la chiave di plastica all'interno dell'antenna "di riserva", e la moto dovrebbe partire

Se non ho capito male anche Davide ha effettuato queste operazioni e a lui ha funzionato ed è tornato tranquillamente a casa

Ho fatto come descrivi nella tua procedura, tranne l'uso della chiave di scorta in mezzo all'antenna .........

Comunque parliamo entrambi di antenna nuovo tipo, che sostituisce la vecchia vero ??

Dinamite · 07-07-2008, 17:35

Quindi hai fatto tutto senza poi mettere la chiave nell'antenna?
Perchè dovrebbe ripartire senza mettere la chiave? Contavi sul fatto che avrebbe sentito la chiave d'avviamento?

megag · 07-07-2008, 17:48

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Originariamente inviata da Dinamite

Quindi hai fatto tutto senza poi mettere la chiave nell'antenna?
Perchè dovrebbe ripartire senza mettere la chiave? Contavi sul fatto che avrebbe sentito la chiave d'avviamento?

Esatto, il mio conce mi ha spiegato cosÃ¬, non ha mai parlato di chiavetta di scorta ecc.....
Se leggi sopra, l'ho spiegato, inizialmente mi è apparsa l'ews, poi accostando meglio l'antenna alla chiave nel blocchetto, la procedura del check si completa normalmente, ma allo start rimane muta....

Mikey · 07-07-2008, 19:01

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Originariamente inviata da megag

Ho fatto come descrivi nella tua procedura, tranne l'uso della chiave di scorta in mezzo all'antenna .........

Comunque parliamo entrambi di antenna nuovo tipo, che sostituisce la vecchia vero ??

Allora l'arcano "dovrebbe" essere chiarito. Se non hai inserito nell'antenna EWS di scorta la chiave di plastica o non hai avvicinato a sufficienza l'antenna "di rispetto" alla chiave inserita nel quadro il segnale non è arrivato a...destinazione (ovvero all'antenna).
Già due forumisti (uno è Davide) che hanno provato la procedura "completa" e hanno verificato che funziona.
Ribadisco la vicenda è pessima per mamma BMW ma pensare che ci sia un rimedio al carroattrezzi mi fa andare meno in ansia ogni volta che giro la chiave di accensione (anche perchè la sostituzione me l'hanno programmata per il 16 luglio dato che sono oberati di antenne da sostituire...)

ps che le antenne a posto abbiano la scritta IGNITION a ore tre è na bufala (non so se è già stato detto). La mia ha la scritta cosi ed è tra quelle da sostituire.

megag · 07-07-2008, 19:32

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Originariamente inviata da Mikey

Allora l'arcano "dovrebbe" essere chiarito. Se non hai inserito nell'antenna EWS di scorta la chiave di plastica o non hai avvicinato a sufficienza l'antenna "di rispetto" alla chiave inserita nel quadro il segnale non è arrivato a...destinazione (ovvero all'antenna).
Già due forumisti (uno è Davide) che hanno provato la procedura "completa" e hanno verificato che funziona.
Ribadisco la vicenda è pessima per mamma BMW ma pensare che ci sia un rimedio al carroattrezzi mi fa andare meno in ansia ogni volta che giro la chiave di accensione (anche perchè la sostituzione me l'hano programmata per il 16 luglio dato che sono oberati di antenne da sostituire...)

ps che le antenne a posto abbiano la scritta IGNITION a ore tre è na bufala (non so se è già stato detto). La mia ha la scritta cosi ed è tra quelle da sostituire.

Ok riproverò cosÃ¬, non hai risposto però, se parliamo di nuovo con nuovo o nuovo con vecchio ...

ciao

PERANGA · 07-07-2008, 18:06

Io ho provato e funziona
Non ho neanche usato la chiave di scorta, ho solo avvicinato l'antenna montata volante alla chiave inserita nella serratura.

megag · 07-07-2008, 18:09

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Originariamente inviata da PERANGA

Io ho provato e funziona
Non ho neanche usato la chiave di scorta, ho solo avvicinato l'antenna montata volante alla chiave inserita nella serratura.

Scusa, mi confermi antennino " ignition ad ore 3 " in luogo del vechio privo di questo codice

Emi · 07-07-2008, 19:30

Anche ignition ore 3 da sostituire? grazie Mikey, mi hai fatto crollare una certezza!

Mikey · 07-07-2008, 19:40

Sorry megag ma non ho inteso... cosa intendi per :

"nuovo con nuovo o nuovo con vecchio"?

megag · 07-07-2008, 19:47

Quote:

Originariamente inviata da Mikey

Sorry megag ma non ho inteso... cosa intendi per :

"nuovo con nuovo o nuovo con vecchio"?

Ciao, intendo dire sostituire la antenna originale difettosa con una " ignition ad ore 3 "
Il conce di Bologna dice che non è possibile farlo per strada, una volta montata, deve essere riconosciuta dalla centralina e lo si fà con tester bmw.
In sintesi, sostituire la difettosa vecchia con un'altra della stesso tipo " vecchio ", non c'è problema, il sistema si conosce e dialoga, mentre la nuova avendo un codice diverso, non viene riconosciuta .....deve essere INIZIALIZZATA ........

Davide · 07-07-2008, 19:50

Quote:

Originariamente inviata da megag

Il conce di Bologna dice che non è possibile farlo per strada, una volta montata, deve essere riconosciuta dalla centralina e lo si fà con tester bmw.
In sintesi, sostituire la difettosa vecchia con un'altra della stesso tipo " vecchio ", non c'è problema, il sistema si conosce e dialoga, mentre la nuova avendo un codice diverso, non viene riconosciuta .....deve essere INIZIALIZZATA ........

Cambia conce......

Tutte balle, tu procurati una antenna dal conce nuova alla modica cifra di 31 € e segui le istruzioni di Mikey

Hai MP.

Muca · 07-07-2008, 19:55

allora quando la porto mi faccio dare, o prenoto, una nuova antenna e, con quella, seguendo la procedura, evito per lo meno di rimanere a piedi, ho capito bene?

ma una volta avviata con il sistema "empirico" posso spegnerla o devo rimanere con la moto accesA?
la vedo dura, sopratutto se c'e' da fare benza!!!

Davide · 07-07-2008, 20:03

Quote:

Originariamente inviata da Muca

allora quando la porto mi faccio dare, o prenoto, una nuova antenna e, con quella, seguendo la procedura, evito per lo meno di rimanere a piedi, ho capito bene?

ma una volta avviata con il sistema "empirico" posso spegnerla o devo rimanere con la moto accesA?
la vedo dura, sopratutto se c'e' da fare benza!!!

Esatto !!!! Si eviti di rimanere a piedi e non si chiama nessun carro attrezzi.

La moto una volta accesa la puoi benissimo spegnere, devi naturalmente rifare la procedura e puoi tranquillamente sfilare l'antenna nuova.

Quando è successo a me, nel Weekend, avevo fermato l'antenna nuova con una fascetta di plastica e non facevo altro che avvicinare dentro al buco dell'antenna nuova quella di plastica e accendere il quadro con l'altra chiave.

Mikey · 07-07-2008, 20:13

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Originariamente inviata da megag

Ciao, intendo dire sostituire la antenna originale difettosa con una " ignition ad ore 3 "
Il conce di Bologna dice che non è possibile farlo per strada, una volta montata, deve essere riconosciuta dalla centralina e lo si fà con tester bmw.
In sintesi, sostituire la difettosa vecchia con un'altra della stesso tipo " vecchio ", non c'è problema, il sistema si conosce e dialoga, mentre la nuova avendo un codice diverso, non viene riconosciuta .....deve essere INIZIALIZZATA ........

Mi associo a Davide. Di al conce di Bologna che vada a raccoglier ravanelli....

la scritta IGNITION ad ore tre NON identifica le antenne buone. La mia ha la scritta cosi ed è da sostituire ed è quindi delle "vecchie".

novaon · 07-07-2008, 20:43

Ieri a Visso (Sibillini) un ragazzo, che aveva ritirata nuova una RT 1200 il giorno prima, fermo per difetto all' EWS. Aveva fatto appena 50 km....Una bestia. Per fortuna ha rintracciato il concessionario di S. Benedetto del Tronto che ha lasciato l'ombrellone ed è arrivato in pochissimo tempo. Due minuti ed il malcapitato è potuto ripartire....
__________________________________________________ ________
R 1200 RT
R 100 GS
R 100

bugiardo · 08-07-2008, 10:11

ma a questo pto prechè mamma bmw nn manda un antenna di scorta a tutti ? Alla fine credo che risparmi sul carro attrezzi.

Domanda : ma questo succede anche all'estero ?

Noi siamo il paese dei cachi e vabbe' ma tedeschi , francesi ....spagnoli ancora nn gli hanno armato un bel casino a BMW ?

http://www.bmwmoa.org/forum/showthread.php?t=21910

messaggio gonfio come questo di qde

Muca · 08-07-2008, 11:01

chiamato ora il meccanico (che da sempre mi ha dato l'idea di essere in gamba, gentile e disponibile) di Pavia
mi ha detto di passare da lui oggi pome che mi da l'antenna e mi fa vedere come fare
cosi' domani dovrei (il condizionale mi sa che diventera' d'obbligo quando parlero' della Mukka di Muca) riuscire a partire senza problema!!!
yeahhhh!!!!

bugiardo · 09-07-2008, 09:56

l'idea (letta su un altro forum ) di dotarsi di un cavo per connettersi all'antenna di un altro GS è una minchiata ?

Detto in altri termini mi compare il problema ews , sono al benzinaio , aspetto che arrivi un altro GS , prendo la prolunga e connetto la sua antenna alla mia moto , metto la chiave di plastica a ridosso dell'antenna che funziona ( nn potro' inserirla perche' nn e' la sua ) e avvio la moto , stacco la prolunga , ringrazio e riparto .

Quando mi dovro' fermare staro' ben attento che ci siano altri gs nei paraggi oppure basta un bmw ews-dotato ?

Altra domanda , vedo software per programmare EWS , ma nn ci starebbe un modo semplice per disabilitarlo ?

Muca · 09-07-2008, 10:49

non datemi del rincoglionito
ma ieri sera non c'e l'ho proprio fatta a sostituire l'antenna

la zona "sotto serratura" e' un casino totale di cavi, non riesco a raggiungere l'antenna da sotto e sopra non ho visto vie di accesso
mi viene anche il dubbio che una volta inserito il cavetto nell'antenna nuova, non saprei neanche dove
ovviamente parlo della R, non del GS

per favore....aiutatemi...ho un raduno sabato notte che non vorrei perdere!!!

grazie

onlybmw · 09-07-2008, 11:24

Quote:

Originariamente inviata da andrew1

Ma da ora in poi ritorno in casa jappa, dove quello che c'è è razionale e non inutile, ed invece di essere guardato dall'alto dai molti altezzosi bmwuisti li guarderò io dall'alto di un marchio che in 20 anni di turismo non mi aveva MAI lasciato a piedi.

Probabilmente avrai avuto fortuna con le jappo, con il Suzuki GSX600 sono rimasto a piedi per un guasto elettrico e pure il TDM850 mi lasciò a piedi causa rottura del cambio.

L'anello incriminato l'ho fatto sostituire l'altra settimana anche se non mi ha mai dato problemi(almeno sul GS), per il resto una sana toccatina agli zebedei che non si sà mai

mary · 09-07-2008, 12:21

Quote:

Originariamente inviata da Muca

non datemi del rincoglionito
ma ieri sera non c'e l'ho proprio fatta a sostituire l'antenna

la zona "sotto serratura" e' un casino totale di cavi, non riesco a raggiungere l'antenna da sotto e sopra non ho visto vie di accesso
mi viene anche il dubbio che una volta inserito il cavetto nell'antenna nuova, non saprei neanche dove
ovviamente parlo della R, non del GS

per favore....aiutatemi...ho un raduno sabato notte che non vorrei perdere!!!

grazie

Non so queli siano le tue esperienze meccaniche ma posso assicurarti ( per aver visto ) che la sostituzione del pezzo sulla R 1200 R è la più laboriosa..., oltretutto, dopo essere arrivato ad avere il " pezzo " tra le mani, dovrai " eliminare " con il trapano le 2 viti di sicurezza, quindi sostituire l'antenna e rimettere ( se vuoi ) le viti di sicurezza che non si avvitano con le normali chiavi..., o mettere 2 viti normali.
Ti assicuro che la cosa è laboriosissima...

bugiardo · 09-07-2008, 12:11

Quote:

- tu sia al benzinaio
- arrivi un altro GS
- chi guida il GS abbia tempo e sia disponibile all'operazione....

pto 2 e' la moto + venduta , e poi la usa solo gente che con la moto ci cammina mica denitsti o fighetti .

pto 3 ci vuole cuore per nn aiutare uno colpito dall'ews , certo che vedere uno che ti smonta un pezzo della moto per fare partire la sua , qlc pensieor lo da . Quello che nn tieni presente themau è tenendo conto della quantita' di gs vendute e di quanto sia fallato questo ews , il fatto di smontare l'antennina e collegarla a un altra , sara' un operazione che anche il + sprovveduto sapra' fare, + facile certamente che controllare il livello dell'olio.

E' un po come se ti chiedessero

SCUSI HA DA ACCENDERE ?

mica devi rispondere ' no mi dispiace nn fumo ' ma 'PREGO USI PURE LA MIA ANTENNINA'

AH SUL PTO 1 avrei scritto 'sei fermo al benzinaio o al bar ' ma mi pareva brutto