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| Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi.
Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter. |
20-09-2006, 07:52
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#1
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Guest
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Perplessità Ducati....
A me lascia un tantino perplesso sapere che Ducati, pur avendo in cassa integrazione circa 100 dipendenti, ha offerto a Capirex 4.000.000,00 di € e a Melandri 3.000.000,00 di euri per la stagione 2007....
Voi cosa ne dite?
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20-09-2006, 07:55
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#2
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Mukkista doc
Registrato dal: 11 Jul 2002
ubicazione: Bologna
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Che sono due aziende diverse e gli n-mila euro non li tirano fuori tutti loro... ma quello sponsor che spesso è coperto!!
E poi Ducati, più di tutti gli altri marchi, Ducati vende di più se vince le gare...
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Cimina... R1150GS "Falciafagiani"
Skype: cimina_highside
[url]www.cimina.net[/url]
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20-09-2006, 07:55
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#3
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La topa Gigia
Registrato dal: 13 Jun 2005
ubicazione: Faenza (RA) [dove il Tavernello non si sa nemmeno cosa sia]
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... Che gli sponsor non pagano i dipendenti di Ducati Meccanica ... ma solo quelli di Ducati Corse, anzi, solo Capirossi 
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Cinsietta * Ducati IL MTS 1000 (IL RIMASTO)
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20-09-2006, 07:55
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#4
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Mukkista doc
Registrato dal: 11 Jul 2002
ubicazione: Bologna
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Resta il fatto che è sconcertante...
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Cimina... R1150GS "Falciafagiani"
Skype: cimina_highside
[url]www.cimina.net[/url]
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20-09-2006, 07:55
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#5
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La topa Gigia
Registrato dal: 13 Jun 2005
ubicazione: Faenza (RA) [dove il Tavernello non si sa nemmeno cosa sia]
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Ciminaaaaaaaaa ... un secondo prima di me!
Sei sempre troppo avanti! 
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Cinsietta * Ducati IL MTS 1000 (IL RIMASTO)
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20-09-2006, 08:00
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#6
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Guest
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Quote:
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Originariamente inviata da emmegey
A me lascia un tantino perplesso sapere che Ducati, pur avendo in cassa integrazione circa 100 dipendenti, ha offerto a Capirex 4.000.000,00 di € e a Melandri 3.000.000,00 di euri per la stagione 2007....
Voi cosa ne dite?
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Io dico che se si mettessero a fare le moto con maggior criterio potrebbero reintegrare i cassaintegrati e magari assumere anche qualche giovane. 
Invece sembra essere una gara a chi fa la cassapanca a motore più assurda, ma ci vuole davvero così tanto a capire cosa vuole e cosa piace alla gente e accontentarla?!? Questo discorso ovviamente vale per tutte le case e non solo per la Ducati.
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20-09-2006, 08:09
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#7
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Vergine doc
Registrato dal: 08 Sep 2005
ubicazione: Marca gioiosa.
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Ma voi che siete sempre avantizzimo ......non avete neanche una fotina rubata del 1098?
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K1300s
S1000xr
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20-09-2006, 08:20
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#8
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sciolto Doc
Registrato dal: 15 Oct 2005
ubicazione: Johannesburg
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Quote:
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Originariamente inviata da gioxx
Ma voi che siete sempre avantizzimo ......non avete neanche una fotina rubata del 1098? |
ti piacerebbe è....
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Un forumista in cerca d'autore
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20-09-2006, 08:23
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#9
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Guest
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Originariamente inviata da Nanni
...ma ci vuole davvero così tanto a capire cosa vuole e cosa piace alla gente e accontentarla?!?
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Questa è un'altra frase che inserirei in lizza per "La più buona dell'anno".
Hai mai letto un post dove qualcuno chiede, ad esempio, "Vi piace questa moto"?
risposte:
1) bellissima
2) un cesso
3) la vorrei più alta
4) la vorrei più bassa
5) troppo turistica
6) troppo sportiva
7) troppo media, manca di carattere
...
in pratica ci vorrebbe un modello per ciascuno di noi. Una casa costruttrice deve scegliersi, prima di tutto, una clientela alla quale rivolgersi (turismo, sport, clientela giovane o di mezza età) poi cercare per questa clientela di dare il meglio compatibilmente con le proprie disponibilità economiche e con le proprie capacità tecniche e con le proprie capacità di produrre a basso costo
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20-09-2006, 08:37
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#10
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Mukkista in erba
Registrato dal: 13 Jan 2004
ubicazione: Roma
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Ciao, vorrei dire la mia: se vendo la Multistrada devolverò 100 euro per Capirossi e 100 per Melandri. Purchè la venda!!!
Alberto.
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***Il Borsaro risponde: 339_3607179***
Ultima modifica di il borsaro; 27-10-2006 a 11:48
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20-09-2006, 09:09
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#11
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Mukkista doc
Registrato dal: 11 Feb 2006
ubicazione: Delatore BMW Italia
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Quote:
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Originariamente inviata da il borsaro
Ciao, vorrei dire la mia: se vendo la Multistrada devoverrò 100 euro per Capirossi e 100 per Melandri. Purchè la venda!!!
Alberto.
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Ma dai...non mi dire che è difficile da vendere 
l'ho scritto una volta e Roxter mi ha detto che dico scemate...
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Dio è morto (Nietzsche)
No, Nietzsche è morto (Dio)
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20-09-2006, 09:13
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#12
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Vergine doc
Registrato dal: 08 Sep 2005
ubicazione: Marca gioiosa.
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K1300s
S1000xr
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20-09-2006, 09:16
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#13
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Mukkista doc
Registrato dal: 19 Jun 2006
ubicazione: Nel verde canaveis , a Ovest dell'Orco.
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La Multistrada è facile da vendere come la Multipla. Peccato che la multipla risulti economica... La Ducati deve puntare a fare moto sportive, estreme, e la serie Monster. La HyperM, se ce la fanno a metterla sul mercato, venderà, ma deve costare cara. Farne poche. Poi a metterci sotto gli altri motori cè sempre tempo. Effetto HP2. Quella ditta i numeri non se li può permettere.
Poi fossi in loro riprenderei la fornitura dei motori presso altre realtà. Avete presente Cagiva con Suzuki (e Cagiva prima montava i pomponi).
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Ex R1150 R... ora R1200R!!!
"... contro la ginnastica dell'obbedienza."
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20-09-2006, 09:19
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#14
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Zam Il saputello doc
Registrato dal: 03 Jul 2003
ubicazione: Finland
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__________________
Wer zuletzt lacht, lacht am besten
Avete ragione....
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20-09-2006, 09:58
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#15
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La topa Gigia
Registrato dal: 13 Jun 2005
ubicazione: Faenza (RA) [dove il Tavernello non si sa nemmeno cosa sia]
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E' sempre il solito disco che suona
basta, vado a iscrivermi a QdMR ... quelli della moto rotta ... magari lì parlano bene della Ducati
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Cinsietta * Ducati IL MTS 1000 (IL RIMASTO)
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20-09-2006, 12:02
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#16
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Mukkista in erba
Registrato dal: 07 Jun 2004
ubicazione: Padova
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Originariamente inviata da Nanni
Io dico che se si mettessero a fare le moto con maggior criterio potrebbero reintegrare i cassaintegrati e magari assumere anche qualche giovane.
Invece sembra essere una gara a chi fa la cassapanca a motore più assurda, ma ci vuole davvero così tanto a capire cosa vuole e cosa piace alla gente e accontentarla?!? Questo discorso ovviamente vale per tutte le case e non solo per la Ducati.
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stavo per scrivere la stessa cosa
in un mercato in fermento e crescita come quello delle moto (e un ritorno alla moda dei merchi italiani) solo degli incapaci possono fare la fine della ducati!
andrea
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Vulture
R1200 GS (di plastica)
ex Rockster ORANGE (de ghisa)
...R1200R in arrivo...forse :-)
MA "SBAVO" PER LA MEGAMOTO!!!!
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20-09-2006, 12:11
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#17
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Mukkista doc
Registrato dal: 05 Nov 2003
ubicazione: Tax Free Castle
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Originariamente inviata da Nanni
Io dico che se si mettessero a fare le moto con maggior criterio potrebbero reintegrare i cassaintegrati e magari assumere anche qualche giovane.
Invece sembra essere una gara a chi fa la cassapanca a motore più assurda, ma ci vuole davvero così tanto a capire cosa vuole e cosa piace alla gente e accontentarla?!? Questo discorso ovviamente vale per tutte le case e non solo per la Ducati.
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Hai la più pallida idea del debito mostruoso che la Ducati si porta dietro da anni?
Secondo te un'azienda che ha il marchio dato in pegno alle banche ha bisogno solo di "criterio"?
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Sono anni che vaneggio, in uno stato tra delirio d’onnipotenza e torpore catatonico.
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20-09-2006, 12:14
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#18
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Guest
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Originariamente inviata da Giovek
Hai la più pallida idea del debito mostruoso che la Ducati si porta dietro da anni?
Secondo te un'azienda che ha il marchio dato in pegno alle banche ha bisogno solo di "criterio"?
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Potresti spiegarcelo tu di cosa ha bisogno la Ducati.
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20-09-2006, 12:26
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#19
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 25 Jul 2005
ubicazione: Milano
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Originariamente inviata da Regis
La Multistrada è facile da vendere come la Multipla. Peccato che la multipla risulti economica... La Ducati deve puntare a fare moto sportive, estreme, e la serie Monster. La HyperM, se ce la fanno a metterla sul mercato, venderà, ma deve costare cara. Farne poche. Poi a metterci sotto gli altri motori cè sempre tempo. Effetto HP2. Quella ditta i numeri non se li può permettere.
Poi fossi in loro riprenderei la fornitura dei motori presso altre realtà. Avete presente Cagiva con Suzuki (e Cagiva prima montava i pomponi).
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Se facessero cosi' sarebbe la fine per Ducati
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20-09-2006, 12:55
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#20
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Mukkista doc
Registrato dal: 05 Nov 2003
ubicazione: Tax Free Castle
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Originariamente inviata da Nanni
Potresti spiegarcelo tu di cosa ha bisogno la Ducati.
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..........soldi!!!!
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Sono anni che vaneggio, in uno stato tra delirio d’onnipotenza e torpore catatonico.
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20-09-2006, 13:11
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#21
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Mukkista doc
Registrato dal: 26 Aug 2005
ubicazione: dove non pensavi possibile ...
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... i soldi più ce ne butti e più te ne mangi IMHO ... 
La realtà è che stanno pagando la passività con cui hanno aggiornato il prodotto ... credendo che il fattore Monster potesse durare in eterno ....
La Hypermotard ci stà mettendo troppo tempo ad arrivare ... 
( io ci spero molto che con questa moto si risollevino)
Il 999 è stato un mezzo flop ... rispetto alla 998 ...
La Multistrada risulta un'incompresa ... ma ci stanno mettendo una pezza rendendola più turistica ... 
Le varie Sport classic ... sono affascinanti ma costano forse un pò troppo ( anche se in Giappone con una cilindrata ridotta potrebbero venderle a pacchi) ...
sarebbe così difficile rieditare il concetto Scrambler ... che pure sembra un filone che attira sempre più ???
Tornando agli ingaggi sono daccordo con Cimi e MultiCinzia
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Con uno stile di moto così,come vedi qua,c'è uno stile di fisico del genere,può accompagnare,solo.
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20-09-2006, 14:02
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#22
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Guest
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20-09-2006, 14:18
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#23
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Guest
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Originariamente inviata da Giovek
..........soldi!!!!
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E secondo te come dovrebbero farli i soldi?!? Spacciando Cocaina? O stando lì a sperare che arrivi qualche paperone arabo/russo/cinese che cacci una bella quantità di soldi permettendo ai geni di Borgo Panigale di continuare a fare moto che il mercato non vuole?
Commercialmente parlando i soldi si fanno vendendo, se non si vende si chiude!
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20-09-2006, 14:20
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#24
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Vergine doc
Registrato dal: 08 Sep 2005
ubicazione: Marca gioiosa.
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Quote:
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Originariamente inviata da Nanni
E secondo te come dovrebbero farli i soldi?!? Spacciando Cocaina? O stando lì a sperare che arrivi qualche paperone arabo/russo/cinese che cacci una bella quantità di soldi permettendo ai geni di Borgo Panigale di continuare a fare moto che il mercato non vuole?
Commercialmente parlando i soldi si fanno vendendo, se non si vende si chiude!
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Mmmhhh la coca la vedo un prodotto che tira!!!
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K1300s
S1000xr
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20-09-2006, 14:21
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#25
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La topa Gigia
Registrato dal: 13 Jun 2005
ubicazione: Faenza (RA) [dove il Tavernello non si sa nemmeno cosa sia]
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Quote:
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Originariamente inviata da gioxx
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Anche Lapo ci aveva provato in un periodo di crisi della FIAT ... sembra che si sia rifatto
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Cinsietta * Ducati IL MTS 1000 (IL RIMASTO)
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