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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 18-09-2006, 10:42   #1
Nanni
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predefinito Cupolino Invernale per GS 1200

Visto che è in arrivo la brutta stagione che cupolino consiglaite per la GS 1200 che sia molto protettivo e che non costi uno sproposito?
 
Vecchio 18-09-2006, 10:44   #2
Mauro62
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Ho messo il Givi, sicuramente più protettivo, esteticamente discutibile, prezzo ragionevole.
__________________
dopo quattro anni che brancolavo nel buio ho rivisto la luce grazie al sol levante
Mauro62 ora è in linea  
Vecchio 18-09-2006, 10:53   #3
un ex tk
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Thumbs up Adventure

Se fai il dentista....Adventure....350 Euro + IVA

Perfetto e il GS non sembra uno sputer....
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Vecchio 18-09-2006, 11:02   #4
Nanni
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Originariamente inviata da un ex tk
Se fai il dentista....Adventure....350 Euro + IVA

Perfetto e il GS non sembra uno sputer....
Stai parlando del cupolino originale BMW dell'ADV?

Si può montare direttamente o bisogna cambiare anche i supporti?
 
Vecchio 18-09-2006, 11:14   #5
un ex tk
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Originariamente inviata da Nanni
Stai parlando del cupolino originale BMW dell'ADV?

Si può montare direttamente o bisogna cambiare anche i supporti?
Cerca, trovi link con foto e ragguagli. Il conce ti sa dire tutti i pezzi che devi cambiare ed aggiungere. 350 Euro + iva comprende tutti pezzi necessari e non solo la lastra.

Ciao.
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Vecchio 18-09-2006, 11:16   #6
ZAGOR
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Originariamente inviata da Nanni
Stai parlando del cupolino originale BMW dell'ADV?

Si può montare direttamente o bisogna cambiare anche i supporti?

L'ho visto quest'estate montato su un Gs normale, peccato il prezzo
__________________
Quando non sai più dove stai andando ricordati almeno da dove vieni...
ZAGOR non è in linea  
Vecchio 18-09-2006, 11:22   #7
PERANGA
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Originariamente inviata da Mauro62
Ho messo il Givi, sicuramente più protettivo, esteticamente discutibile, prezzo ragionevole.
Parimenti.
L'ho anch'io
Costa poco e protegge molto.
E' di materiale buono, l'ho misurato ed è più grosso di quello dell'adventure
Però è bruttino a vedersi, fà un pò vespea 50
Comunque la protezione è ottima
__________________
peranga K1200rs/ktm1190R/Husaberg 300te
PERANGA non è in linea  
Vecchio 18-09-2006, 13:08   #8
Kabir
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Cupolino normale a sx, GIVI sulla destra.
Va provato, oltre che visto.
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ADV + Pipol + Delosti
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Vecchio 18-09-2006, 13:19   #9
megag
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Montato il cupolino ISOTTA +5 cm in altezza fumè....
molto bello, arrotondato il giusto, spessore maggiorato e non ultimo, privo di riverberi o deformazione della visuale.......

Costo 95,00 euros il +5 cm, ma se sei molto alto ci sono versioni ancora più grandi. ........!!!!
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" Prinz Eugen " Kgt 1200 my08 l' incrociatore
megag non è in linea  
Vecchio 18-09-2006, 13:27   #10
alerno
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Originariamente inviata da Nanni
Stai parlando del cupolino originale BMW dell'ADV?

Si può montare direttamente o bisogna cambiare anche i supporti?
se decidi di montarlo informati da pelican drive concessionaria bmw vicino lugano... magari i prezzi sono competitivi rispetto a milano
 
Vecchio 18-09-2006, 13:33   #11
echo21
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Originariamente inviata da ZAGOR
L'ho visto quest'estate montato su un Gs normale, peccato il prezzo
Quello dell'ADV bello è bello ma il prezzo è veramente improponibile!!
__________________
Christian
Trento
echo21 non è in linea  
Vecchio 18-09-2006, 13:45   #12
tamrac
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Attenzione che questi cupolini maggiorati frenano non poco la moto...
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Bmw R 80 G/S 1984
Bmw R 1200 GS Adventure 2016
Gilera RC 600 R 1993
tamrac non è in linea  
Vecchio 18-09-2006, 14:53   #13
frank1950
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predefinito Protezione Piedi

C'e' Qualcuno Di Voi Che Ha Le Protezioni Per I Piedi Della Wunderlich Per Il Gs1200?
Grazieeeeeeeeeeeeee
frank1950 non è in linea  
Vecchio 18-09-2006, 15:03   #14
Nanni
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Originariamente inviata da fabioscubi
...scusa Nanni, ma ke te frega del cupolino invernale se stai x vendere la moto....
Ke te frega del prezzo se sei milionario.....
SPENDILI STI DUE SOLDI !!
NON TENERLI NELL'IMBOTTITURA DELLA CADREGA !
Infatti non è per me... io il mio l'ho smontato e buttato via, visto che mi toglieva 5 Km/h di velocità massima in autostrada.

Se poi dovessi proprio metterci un cupolino me ne farei fare uno su misura da un vetraio di Murano.
 
Vecchio 18-09-2006, 15:19   #15
aspes
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[QUOTE=Nanni]
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Infatti non è per me... io il mio l'ho smontato e buttato via, visto che mi toglieva 5 Km/h di velocità massima in autostrada.
scherzi a parte.....io in velocita' massima mettendo il piccolo wunderlich ho guadagnato di piu' che aggiungendo 10 hp.....rispetto a quello dell'adv mi sa che a parita' di motore altro che 5 km/h....saranno almeno 20....e non scherzo!
__________________
unisciti alla raccolta firme per ripristinare il codice stradale del 1970 !
aspes non è in linea  
Vecchio 18-09-2006, 16:35   #16
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[QUOTE=aspes]
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Originariamente inviata da Nanni

scherzi a parte.....io in velocita' massima mettendo il piccolo wunderlich ho guadagnato di piu' che aggiungendo 10 hp.....rispetto a quello dell'adv mi sa che a parita' di motore altro che 5 km/h....saranno almeno 20....e non scherzo!
Con il cupolino ADV, posizione bassa, supero serenamente i 200 esattamente come prima con quello standard...poi a menetta per 10 km di fila non ci sono mai andato...
__________________
GS1200 MY2005 - Metti in moto e divertiti...
un ex tk non è in linea  
Vecchio 18-09-2006, 16:39   #17
aspes
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Originariamente inviata da aspes
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Con il cupolino ADV, posizione bassa, supero serenamente i 200 esattamente come prima con quello standard...poi a menetta per 10 km di fila non ci sono mai andato...
\

per motociclismo la std a parita' di motore (anzi l'esemplare da loro provato aveva 2 cv meno della adv provata) con la adv ha fatto i 213 km/h , mentre la adv i 201, e' pur vero che la adv ha anche l'influsso aerodimnamico negativo del serbatoione e non solo del plexi....io poi paragonavo std con std senza plexi e dotata del minicupolino tipo fuoristrada della wunderlich, con questo prendo il limitatore in sesta a busto "quasi" eretto...
__________________
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Vecchio 18-09-2006, 17:12   #18
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Cinque Terre 09-2006 002.jpgEcco il Givi.................perfetto ................ ne sono soddisfattissimo
Abbiamo fatto in tre giorni 1200 km spesso di sera in piena estate con i moscerini che non ti dico..................
Ebbene al rientro del terzo giorno.................le nostre visiere erano come quando siamo partiti...........pulitissime e senza animaletti
Non ti dico le giacche, neanche l'ombradi una sporcizia.........FANTASTICO
Non sarà bellissimo, ma in posizione alta la moto diventa un RT



Pagato 110 euro
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Vecchio 18-09-2006, 17:34   #19
scuba3
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Originariamente inviata da centoottantagradi
Allegato 11763Ecco il Givi.................perfetto ................ ne sono soddisfattissimo
Abbiamo fatto in tre giorni 1200 km spesso di sera in piena estate con i moscerini che non ti dico..................
Ebbene al rientro del terzo giorno.................le nostre visiere erano come quando siamo partiti...........pulitissime e senza animaletti
Non ti dico le giacche, neanche l'ombradi una sporcizia.........FANTASTICO
Non sarà bellissimo, ma in posizione alta la moto diventa un RT



Pagato 110 euro

Scusa ma quello in foto è il GIVI?
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r1300gs adventure trophy
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Vecchio 18-09-2006, 18:26   #20
gladio76
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Ma in autostrada non creano un sacco di turbolenza?
Io con il mio standard meno di metà un casco C2 (sono alto 1.78), appena ho provato ad alzarlo ,sono impazzito!
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Vecchio 18-09-2006, 19:31   #21
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La maglia gialla è la mia signora

Il cupolino è il Givi, sono alto 1,73 sella standard posizione alta......................turbolenze sul mio casco ZERO !!!!!!!!!!!!!!!


Sul casco di mia moglie qualche turbolenza si sente, ma roba di poco.....................

Premetto con interfono Tuyacom (non so se si scrive così) parliamo tranquillamente fini a 180 km/ora
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Vecchio 18-09-2006, 21:56   #22
gladio76
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Scusa tu sei 1.73 e tocchi nella posizione alta?
io tocco appena su 1.78 nella posizione bassa.
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Vecchio 18-09-2006, 22:06   #23
ankorags
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Scusa tu sei 1.73 e tocchi nella posizione alta?
io tocco appena su 1.78 nella posizione bassa.
....scusa ma quanto pesi?
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Gs1200 cento% aria cooled
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Vecchio 18-09-2006, 22:38   #24
centoottantagradi
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Originariamente inviata da ankorags
....scusa ma quanto pesi?
be............non sono leggerissimo................84kg
Diciamo che ci vuole tecnica anche nel salire o controllare da fermo una moto alta, vengo dall'enduro dove con l'altezza delle selle non si scherza..........
Mi piace stare seduto "sopra" la moto e non "dentro", anzi se tornassi indietro sceglierei la sella alta, basta scivolare leggermente di fianco al momento di fermarsi e o di scendere,questione di abitudine
Pensa che scendo e salgo dalla moto anche con il bauletto senzausare il cavalletto laterale.
centoottantagradi non è in linea  
Vecchio 18-09-2006, 22:45   #25
Motopoppi
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Allegato 11763Ecco il Givi.................perfetto ................ ne sono soddisfattissimo
Abbiamo fatto in tre giorni 1200 km spesso di sera in piena estate con i moscerini che non ti dico..................
Ebbene al rientro del terzo giorno.................le nostre visiere erano come quando siamo partiti...........pulitissime e senza animaletti
Non ti dico le giacche, neanche l'ombradi una sporcizia.........FANTASTICO
Non sarà bellissimo, ma in posizione alta la moto diventa un RT



Pagato 110 euro http://quellidellelica.com/vbforum/a...1&d=1158592187
Concordo al 90%.... a me non sembra cosi brutto .... certo non sarà iperbellissimo come quello della ADV ..... ma per 85 euro io sono piu che soddisfatto.

Ciao
__________________
Sergio
BMW R1200GS/EML GT2001
Suzuki DR800S
Suzuki GSF1250SA
Motopoppi non è in linea  
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