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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 15-09-2006, 19:57   #1
Boxerforever
Mukkista doc
 
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predefinito DUCATI soldi buttati...

Sarà...ma un bel post da dedicare a chi spara a zero su Ducati ve lo devo propio,in fondo è una casa motociclistica(e non un semplice marchio)che produce moto uniche,ed avendone scelta una come degna erede della mia mitica R1100RS mi piace chiaccherarne anche con chi non saprebbe distinguere una candela da un cero
Dai!che scherzo!volevo solo informare che mamma Ducati tramite babbo concessionario Ducati (CISCO MOTO Bergamo)riconosce in garanzia la centralina MAGNETI MARELLI IAW applicata alla mia ST4S ABS m.y2003,la simpatica scatoletta decise di lasciarmi ad un cilindro nel rientro da un breve viaggio in Francia effettuato ad agosto,normale la mia incazzatura e rapidissimo l'intervento di sostituzione nn appena il conce riapri dalla chiusura del ferragosto,grazie anche all'ottimo rapporto che ho con il concessionario sono riuscito ad accordarmi su una richiesta di riparazione in extra garanzia;ovviamente il concessionario non mi promise nulla se non il suo interessamento a supportare una mia verifica del componente guasto,ho scritto un paio di righe garbate all'ispettore di zona e grazie al supporto della concessionaria riesco ad ottenere la riparazione in garanzia.
Cosa aggiungere?che ho avuto sfiga e fortuna insieme:sfiga nel ritrovarmi con la centralina k.o al km26456(ma che mi cmq permesso un rientro in "supermono")fortuna nell'imbattermi in una casa motociclistica che reputo seria per come gestisce il post vendita tramite (spero tutte)le sue concessionarie.
Cosa aggiungere?nulla,salvo augurarmi che Ducati nn si imbatta più in problematiche derivanti da li' sòRdi,e da forniture componentistica non sempre all'altezza della situazione,ma quella è un altra storia... ho scritto due righe al buon Federico Minoli sempre disponibile sul forum "Desmoblog"anche con chi critica(in modo costruttivo).
W L'ITALIA!
W LA FIGA!
FORZA DUCATI!

P.S Ducati fà belle moto, sicuramente diverse per filosofia costruttiva e destinazione d'uso da altre belle moto come lo sono le BMW,ma per piacere non sparate sempre e solo cazzate e luoghi comuni,il forum(o ciò che ne rimane)non se lo merita.
Buona strada.>a tutti<
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Juri;>Ducati 999<ex ;tante moto,di cui 3BoxerBmw,ma..."motociclista dentro,Bmwista mai."
Pota pota.
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Vecchio 15-09-2006, 20:10   #2
Teccor
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è inutile che fai tutto sto cinema per autoconvincerti, ricompreresti ducati ?? NO (e non mentire a me !!!)
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100% Teccor insidE

Q.d.e. since 14/10/2002
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Vecchio 15-09-2006, 20:19   #3
Massyfor
MACIU PICIU
 
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Finalmente buone notizie sono contento per te!!!!!

buona strada anche a voi ducatisti !
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R 1200 GS ADV
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Vecchio 15-09-2006, 20:25   #4
luHa
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ubicazione: Fiorentino, ma esule per amore a Pistoia... sigh!
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Innanzitutto è sempre un piacere leggerti Juri!
L'altra settimana ho fatto due chiacchere mentre ero dal gommaio a cambiar le gomme, con un simpatico signore del TDM Italia, che dopo due TDM appunto è passato ad una ST3, della quale era entusiasta.
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ADVdeFero!
“Uno non può pensare bene, amare bene, dormire bene, se non ha mangiato beneâ€. (V.Woolf)
luHa non è in linea  
Vecchio 15-09-2006, 20:32   #5
bikersfrizz
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io che ho l'anti ducati , beh ne ho sentite parecchie , ma non dico che sia una buona moto , anzi molto competitiva e' poi si sta vedendo che ci sta dando ottimi risultati
 
Vecchio 15-09-2006, 20:40   #6
condor
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ciao Juri,
sono convinto che sia una questione di stile.
Io ho risolto tutti i miei problemi con BMW, sempre, con cortesia.
Non ho mai ricevuto risposte del genere descritto da molti sul forum né sono mai stato preso per i fondelli.
I marchi non sono nulla senza le persone che lavorano per mantenerli tali. E ci sono anche dei filtri posti a scremare le critiche che servono solo a fare polemica.
A volte il problema sono le persone, molto spesso.
buona strada.
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condor non è in linea  
Vecchio 15-09-2006, 21:01   #7
caps
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stesso mio problema , centralina kaput e moto a un cilindro a 36000 km su monster 1000 '03 . ducati e' una gran casa , peccato che una volta comprata la moto non ti cagano + . soprattutto se comincia ad avere qualche anno
caps non è in linea  
Vecchio 15-09-2006, 21:24   #8
Roxter
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Forza Ducati!!


Mi sto scoprendo sempre più legato a questo storico Marchio...
 
Vecchio 15-09-2006, 21:35   #9
Profeta
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Come mai con il Duc non vieni in pista ?

Paura di rompere ?

... dai che scherzo

Ciao Yuri
Profeta non è in linea  
Vecchio 15-09-2006, 23:13   #10
paolo b
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Originariamente inviata da Boxerforever
(..) al km26456 (ma che mi cmq permesso un rientro in "supermono") (..)
Domanda "tennica".. quanti km hai fatto ad 1 cilindro? Si è interrotta l'alimentazione della benzina o l'accensione? Nel secondo caso (soprattutto se la moto è catalizzata).. è "prudente" farci tanta strada? Non si rischiano guai + grossi di una candela imbrattata? (benzina incombusta nel kat, dilavamento dell'olio nel cilindro "morto")

Un salutone.. e vedi di scrivere + spesso..
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Vecchio 16-09-2006, 08:38   #11
Boxerforever
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Originariamente inviata da Brescian
è inutile che fai tutto sto cinema per autoconvincerti, ricompreresti ducati ?? NO (e non mentire a me !!!)
io non parlo con bresciani!

Ago,il punto è che ora ho la ST4S e questa devo tenere per almeno altri 3/4anni,quando poi arriverà ad un kmetraggio "importante"per un desmo4 da 130HP/L. e 10000RPM farò le mie valutazioni su cosa acquistare.Una cosa è certa;l'incazzatura per il cedimento centrailina è ampiamente mitigata dal fatto che nn tiro fuori una lira salvo la "solita"bottiglia di grappa nostrana,a prop,nn è che ne hai una sotto mano di quella che fà tuo suocero?
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Vecchio 16-09-2006, 08:38   #12
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Originariamente inviata da condor
ciao Juri,
sono convinto che sia una questione di stile.
Io ho risolto tutti i miei problemi con BMW, sempre, con cortesia.
Non ho mai ricevuto risposte del genere descritto da molti sul forum né sono mai stato preso per i fondelli.
I marchi non sono nulla senza le persone che lavorano per mantenerli tali. E ci sono anche dei filtri posti a scremare le critiche che servono solo a fare polemica.
A volte il problema sono le persone, molto spesso.
buona strada.
Buona strada
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Vecchio 16-09-2006, 08:40   #13
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Originariamente inviata da Profeta
Come mai con il Duc non vieni in pista ?

Paura di rompere ?

... dai che scherzo

Ciao Yuri
Un pò dici il vero,ho paura di rompere...LE OSSA! ho già dato in fuoristrada e mi conosco,meglio darmi una calmata,ora pedalo e giracchio in moto smanettando quando serve
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Vecchio 16-09-2006, 08:43   #14
Boxerforever
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Originariamente inviata da paolo b
Domanda "tennica".. quanti km hai fatto ad 1 cilindro? Si è interrotta l'alimentazione della benzina o l'accensione? Nel secondo caso (soprattutto se la moto è catalizzata).. è "prudente" farci tanta strada? Non si rischiano guai + grossi di una candela imbrattata? (benzina incombusta nel kat, dilavamento dell'olio nel cilindro "morto")

Un salutone.. e vedi di scrivere + spesso..
Leggo spesso,intervengo quando serve
sono rientrato da Torino(c.a250km)guasto ad un modulo centralina IAW Marelli,cilindro orizontale morto,verticale che frullava a 8000rpm e 130km/h,il conce mi ha rassicurato sul fatto che non è necessario cambiare ne candele ne olio,i motori pista che lui prepara li roda senza accensione con un dispostivo che li fà ruotare a vuoto per tot.ore
Ciao GuSSista
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Vecchio 16-09-2006, 09:38   #15
silversurfer
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Originariamente inviata da condor
ciao Juri,
sono convinto che sia una questione di stile.
Io ho risolto tutti i miei problemi con BMW, sempre, con cortesia.
Non ho mai ricevuto risposte del genere descritto da molti sul forum né sono mai stato preso per i fondelli.
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buona strada.
E bravo
io fortunatamente problemi non ne ho mai avuti con BMW, ne ho avuti altri con altre Case, peraltro sempre tutti risolti con un pò di buon senso da entrambe le parti, però come giustamente scrivi moltissimo dipende dalle persone e da come si pongono, anche se è pur vero che chi sta in commercio si rende meglio conto di questo.
I filtri posti a scremare le critiche inutili sono principalmente nel nostro cervello, credo che basti leggere certi interventi con un pò di criterio per rendersi conto di chi è credibile e chi non lo è.
E mi sembra che oramai ci siano arrivati un pò tutti.
Buona strada anche a te
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Dio è morto (Nietzsche)
No, Nietzsche è morto (Dio)

Ultima modifica di silversurfer; 16-09-2006 a 09:41
silversurfer non è in linea  
Vecchio 16-09-2006, 10:22   #16
luke
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Approfitto di questo post x salutarti...felice che queste disavventure si risolvano grazie a persone oneste, appassionate e competenti, nonchè attente verso qualsiasi cliente.
Ci vediamo al prossimo cambio gomme
Ciao mitttico!
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Per aspera ad astra
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Vecchio 16-09-2006, 10:42   #17
Boxerforever
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stesso mio problema , centralina kaput e moto a un cilindro a 36000 km su monster 1000 '03 . ducati e' una gran casa , peccato che una volta comprata la moto non ti cagano + . soprattutto se comincia ad avere qualche anno
Il problema è uno solo; secondo mè le MAGNETI MARELLI IAW sono complesse e delicate ; nel mio caso discutendo con più persone del settore pare sia stato un picco di amperaggio dovuto ad una precedente mancanza di tensione batteria, la successiva ricarica alternatore in qualche modo potrebbe aver surriscaldato /danneggiato qualche componente della centralina che in seguito a dato parziale forfait.(questa è l'unica teoria plausibile che mi hanno "venduto")
Le centraline elettroniche MArelli iaw costano una follia(1260.00+iva al pubblico) in rapporto al reale costo di produzione("")ma purtroppo sono le più diffuse in applicazioni "nazionali"PaoloB potrà confermare che è la stessa centralina che equipaggia molte Guzzi(sò per certo della V11)e da quanto ne sò anche li' hanno dato problemi.Non sò che dire;fatto stà che sento spesso di moto ferme per problemi di carattere elettronico indipendentemente dal marchio che portano scritto sul serbatoio.
Altro discorso è quello relativo la disponibilità o meno dei concessionari nei casi di avarie post periodo garanzia,in tal caso credo che il tutto si giochi e nel modo in cui si è manifestato il problema,e nel modo in cui il problema viene recepito dal concessionario,nel mio caso sottoscrivo l'incazzatura da guasto unita alla soddisfazione per la correttezza del conce.
Però mi rendo conto dell'effettiva botta di sedere nel trovare disponibilità da parte del conce spero nn debba MAI più servire per interventi straordinari
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Vecchio 16-09-2006, 10:43   #18
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Originariamente inviata da luke
Approfitto di questo post x salutarti...felice che queste disavventure si risolvano grazie a persone oneste, appassionate e competenti, nonchè attente verso qualsiasi cliente.
Ci vediamo al prossimo cambio gomme
Ciao mitttico!
A disposiziò dottò!
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Vecchio 16-09-2006, 11:44   #19
El Gringo
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In effetti i luoghi comuni non vanno mai bene... tranne che per le jappo

Comunque si.. ducati è un gran marchio.. belle moto e grande stile... Però raga... BMW non scherza per niente
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PAN e AMERICA
Scrivere un libro non e' scrivere.
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Vecchio 18-09-2006, 10:21   #20
ED IL POLSO
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Originariamente inviata da Boxerforever
...la simpatica scatoletta decise di lasciarmi ad un cilindro nel rientro da un breve viaggio in Francia....
E' un segno del destino......Il mono è su di te....lascia che si impadronsca del tuo corpo e della tua mente.....
Ciao JURI !!!!


ED
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Lento nel veloce....veloce nel lento...
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Vecchio 18-09-2006, 10:59   #21
Marcobg
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Originariamente inviata da ED IL POLSO
E' un segno del destino......Il mono è su di te....lascia che si impadronsca del tuo corpo e della tua mente.....
Ciao JURI !!!!


ED
Tu ridi, ma quando ho conosciuto Juri strisciava il cavalletto di questa.. Bei tempi...

Marcobg non è in linea  
Vecchio 18-09-2006, 11:11   #22
cidi
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Originariamente inviata da Boxerforever
... i motori pista che lui prepara li roda senza accensione con un dispostivo che li fà ruotare a vuoto per tot.ore ...
in fabbrica (sono stato a visitarla: in certi orari ci sono visite guidate per il pubblico e poi c'e' il museo) i desmo4 appena assemblati li fanno girare cosi' tutti, prima di montarli sui telai (non so per quanto tempo)
__________________
X - un calcio nel sedere e' pur sempre un balzello in avanti
cidi non è in linea  
Vecchio 18-09-2006, 11:50   #23
Janno
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...bravo!!!

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Motociclisti...Strana, meravigliosa gente!

BMW R1150R - L'ultima VERA BMW!
ex Ducati Monster
Janno non è in linea  
Vecchio 18-09-2006, 12:01   #24
Diavoletto
Zam Il saputello doc
 
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Quote:
Originariamente inviata da Boxerforever
la centralina MAGNETI MARELLI IAW <

ne avro' dieci sparpagliate per i cassetti.......heehehehehehehhe

ciao juri
__________________
Wer zuletzt lacht, lacht am besten
Avete ragione....
Diavoletto non è in linea  
Vecchio 18-09-2006, 12:37   #25
Boxerforever
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Originariamente inviata da Diavoletto
ne avro' dieci sparpagliate per i cassetti.......heehehehehehehhe

ciao juri
Ciao Diavosgnàus!!!ma...(se vuoi anche in m.p)spiega un pò;hai aperto queste centraline?quelle di cui parli sono di tipo automobilistico o parli della I.A.W5.9??
(che equipaggia molte moto italiane )
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Pota pota.
Boxerforever non è in linea  
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