lo so, la mia sembra una castroneria!
Leggendo sul forum, la tendenza è quella di riempire il GS di protezioni e accessori che inevitabilmente vanno ad aumentare il peso.
Da qche tempo mi frulla per la testa di provare ad alleggerire il mio gs.
A occhio c'è poco su cui lavorare, credo che il peso maggiore siano dati dal motore, cambio e trasmissione a cardano.
Però già eliminando gli attrezzi sotto sella si recuperano 2kg
Ho visto una rockster alleggerita, non so quanto sia stato tolto effettivamente, ma la scatola filtro era stata completamente asportata e montati 2 filtri conici direttamente sui corpi farfallati, dischi freno wave, coperchi delle teste in carbonio così come il coperchio della cinghia anteriore.
A okkio quanto si potrebbe modificare/togliere/sostituire per risparmiare peso?
Tutto questo perchè mi accorgo che in un uso "racing" il gs è un "filo" pesante.
Sono strano così, non fateme una colpa però!
Alleggerire il GS
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