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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 05-07-2006, 09:20   #1
olegna
Sono un C1 speriamo che mi passi!
 
Registrato dal: 01 Jun 2004
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Exclamation Aiuto urgente! Caratteristiche Batteria R1100S!!! Rispondetemi!!!!

Ragazzi,
sono nella cacca!
Mi trovo lontano da casa per lavoro ma stamattina la moto mi ha lasciato a piedi!!!
Devo assolutamente trovare una batteria di ricambio entro oggi o non torno.
Non ho con me manuale, niente di niente e stamattina non ho potuto smontarla per non fare tardi al lavoro.
Mi dite le caratteristiche ELETTRICHE e le misure d' INGOMBRO per R1100S?
Così se la trovo non originale ma che stia nel vano la compro lo stesso!!!!
E' veramente tanto molto urgente,
grazie di cuore a tutti per l'aiuto!

Angelo.
olegna non è in linea  
Vecchio 05-07-2006, 09:21   #2
Charly
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Guarda nelle FAQ di Ezio. C'è tutto.
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Charly non è in linea  
Vecchio 05-07-2006, 09:25   #3
squalo
posso doc
 
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guarda che devi smontare mezza moto......
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Gruppo T.N.T. member - Cariatide
La bellezza è un dono che dobbiamo restituire.
squalo non è in linea  
Vecchio 05-07-2006, 09:31   #4
olegna
Sono un C1 speriamo che mi passi!
 
Registrato dal: 01 Jun 2004
Messaggi: 19
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Scusa per la domanda cretina.
Come accedo alla FAQ di Ezio?
Clicando su FAQ non trovo niente...
Sob, ragazzi ma che sfiga nera oggi...
olegna non è in linea  
Vecchio 05-07-2006, 10:09   #5
Charly
tesoriere del C1 fun club
 
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http://www.quellidellelica.com/vbfor...d.php5?t=12469
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Charly non è in linea  
Vecchio 05-07-2006, 10:10   #6
Trinitro
Mukkista doc
 
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sei sicuro che non sia solo un falso contatto? cioè, ieri funzionava bene e oggi di botto non da segni di vita? oppure è un po' che la batteria ti dava problemi? a me è successo (e anche ad altri) che in fase di assemblaggio abbiano strozzato (con una fascetta di plastica) il cavetto che arriva alla chiavetta e questo con il tempo si è tranciato.
il punto di trancio è proprio sotto la chiave. se è quello,
girando il manubrio da dx a sx e VV, dovrebbe riaccendersi il quadro (a sprazzi).
oppure, prova a premere il filo contro il blocchetto...
anche perchè una batteria al GEL per la eSSe non la regalano...
sei ancora in garanzia?
g.
__________________
Io so io e voi nun siente n'ca__o

Ultima modifica di Trinitro; 05-07-2006 a 10:14
Trinitro non è in linea  
Vecchio 05-07-2006, 10:13   #7
cidi
l'uomo più buono di tutto il forum
 
L'avatar di cidi
 
Registrato dal: 11 Jul 2002
ubicazione: MO-PE
Messaggi: 6.306
predefinito

dal sito yuasabatteries (http://www.yuasabatteries.com/vehicle_search.asp)
per r1100s 1999-

Battery Family: YuMicron
Battery Type: 51913
Capacity @ 20 hr. rate
Voltage: 12
Capacity: 19
Dimensions: 7.4375" x 3.25" x 6.875"
Weight: 9.4 lbs.
Metric Dimensions: 186mm x 82mm x 171mm
Metric Weight: 4.2 kg
Polarity:
Acid Volume: 33.80
Amps: 1.9
__________________
X - un calcio nel sedere e' pur sempre un balzello in avanti
cidi non è in linea  
Vecchio 05-07-2006, 11:40   #8
olegna
Sono un C1 speriamo che mi passi!
 
Registrato dal: 01 Jun 2004
Messaggi: 19
predefinito

Grazie ragazzi!!!!

Non credo sia un falso contatto, ieri ho usato la moto e andava, forse (ma forse) era un po' fiacca ma partiva bene. Stamattina invece appena ho girato la chiave anche il motirino girava a fatica e non c'era abbastanza corrente per fare ingranare il motorino...
Poi ieri abbiamo stracciato i crucchi, la moto crucca forse ha voluto farmela pagare...

E infatti pago....

Grazie ancora per l'aiuto!!!
olegna non è in linea  
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