sei sicuro che non sia solo un falso contatto? cioè, ieri funzionava bene e oggi di botto non da segni di vita? oppure è un po' che la batteria ti dava problemi? a me è successo (e anche ad altri) che in fase di assemblaggio abbiano strozzato (con una fascetta di plastica) il cavetto che arriva alla chiavetta e questo con il tempo si è tranciato.
il punto di trancio è proprio sotto la chiave. se è quello,
girando il manubrio da dx a sx e VV, dovrebbe riaccendersi il quadro (a sprazzi).
oppure, prova a premere il filo contro il blocchetto...
anche perchè una batteria al GEL per la eSSe non la regalano...
sei ancora in garanzia?
g.
__________________
Io so io e voi nun siente n'ca__o
Ultima modifica di Trinitro; 05-07-2006 a 10:14
|