cupolino Isotta x r1150r - Quellidellelica Forum BMW moto il più grande forum italiano non ufficiale

tom · 14-05-2006, 12:32

Ieri sono passato dal conce x vedere il cupolino per la R1150R. 300 Euri + iva !!!!

Azzzzzzzzz !!

Siccome sono stufo di fare viaggi con quell'unghietta che ha di serie la mia (modello del 2003) . Pensavo di prendere quello della isotta che è molto simile. Sapete indicarmi dove lo trovo a Milano e quanto me costa ?

Grazie Tom

Kaisersauce · 14-05-2006, 13:35

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Originariamente inviata da tom

Ieri sono passato dal conce x vedere il cupolino per la R1150R. 300 Euri + iva !!!!

Azzzzzzzzz !!

Siccome sono stufo di fare viaggi con quell'unghietta che ha di serie la mia (modello del 2003) . Pensavo di prendere quello della isotta che è molto simile. Sapete indicarmi dove lo trovo a Milano e quanto me costa ?

Grazie Tom

UNIONBIKE SRL VIA TOLSTOI 87 MILANO MI 02-42290829

Visto dal vero settimana scorsa ... 224 eurelli.
Per altri rivenditori, vai sul sito isotta!
http://www.isotta-srl.com/products.a...arcatx=BMW&p=2

Ciauz!!

Zupper · 14-05-2006, 16:03

Anche Tago c'è l'ha. Io ho il cumpolino alto sulla mia R 1150 R del 2001, e va benissimo.Ciao
CL

14-05-2006, 18:55

Tom

dai uno sguardo quÃ¬:

http://www.quellidellelica.com/vbfor...ight=speedster

mastgreg · 14-05-2006, 20:09

alla fine qualcuno ha osato montarlo sulla r, nel senso di riuscirci anche per via degli attacchi?

14-05-2006, 21:12

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Originariamente inviata da mastgreg

alla fine qualcuno ha osato montarlo sulla r, nel senso di riuscirci anche per via degli attacchi?

con la differenza di prezzo sai quanti attacchi ex-novo fai fare?

mastgreg · 14-05-2006, 21:31

lo so, hai ragione.

e siccome volevo cambiare anch'io l'unghia, hai qualche consiglio di come procedere?

grasssssssie.

14-05-2006, 21:46

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Originariamente inviata da mastgreg

lo so, hai ragione.

e siccome volevo cambiare anch'io l'unghia, hai qualche consiglio di come procedere?

grasssssssie.

Soluzione A - Io prenderei la mukka ... la piazzerei davanti ad un conce coreano ... e studierei la cosa
Soluzione B - comincerei a tempestare REBB chiedendogli di taroccare una foto della HP2 con quel cupolino .. e poi aspetterei .....

rebb · 14-05-2006, 22:07

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Originariamente inviata da Muntagnin

Soluzione A - Io prenderei la mukka ... la piazzerei davanti ad un conce coreano ... e studierei la cosa
Soluzione B - comincerei a tempestare REBB chiedendogli di taroccare una foto della HP2 con quel cupolino .. e poi aspetterei .....

Ei Munta non mi tirare in mezzo sta' volta, poi non sei tu quello che ha detto "La Signora non si tocca....." o qualcosa di simile, montarci un pezzo coreano; lo trovo scandaloso come consiglio!
e poi ......zzocnetra l'HP2......

pepot · 14-05-2006, 23:08

sbaglio o si parla di hp2???

14-05-2006, 23:32

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Originariamente inviata da pepot

sbaglio o si parla di hp2???

eugeniog · 15-05-2006, 01:01

quando avevo la R1150R avevo montato il cupolino Isotta, con i suoi attacchi e secondo me è ottimo

15-05-2006, 08:59

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Originariamente inviata da eugeniog

quando avevo la R1150R avevo montato il cupolino Isotta, con i suoi attacchi e secondo me è ottimo

pure io! e dopo averlo montato solo per l'inverno .... alla fine l'avevo smontato solo per venderlo.

ma se uno ha la scimmia del parabrezza curvo ...... la mia era una proposta .. tutta da valutare specialmente vista la differenza di prezzo.

rebb · 15-05-2006, 09:32

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Originariamente inviata da Muntagnin

pure io! e dopo averlo montato solo per l'inverno .... alla fine l'avevo smontato solo per venderlo.

ma se uno ha la scimmia del parabrezza curvo ...... la mia era una proposta .. tutta da valutare specialmente vista la differenza di prezzo.

Non te la sarai presa per caso .....................era solo un battuta neh!!!!!!!!!!!!!!!!

.................sei e sempre sarai un punto di riferimento per tutti noi,
continua cosÃ¬.

motorold · 15-05-2006, 12:05

Io a dire la verità ho montato il cupolino originale (su una 850 R) ma dire deluso è ancora poco, il casco diventa rumorosissimo causa turbolenza sulla visiera, sto provando modifiche alla posizione ma per ora il risultato non cambia, avete suggerimenti?

15-05-2006, 13:54

Quote:

Originariamente inviata da rebb

Non te la sarai presa per caso .....................era solo un battuta neh!!!!!!!!!!!!!!!!

.................sei e sempre sarai un punto di riferimento per tutti noi,
continua cosÃ¬.

Ma vààààààààààààààààà

quando me la prendo ignoro i msg degli antipatici .....

gomma · 15-05-2006, 23:23

ciao hai montato quello grande originale bmw? se si, dovresti fare questa modifica.una volta montato sulla moto togli il plexiglass poi sali sulla moto prendi i vertici supporti dove va il plexiglass e li pieghi veso di tè di un cm per parte, poi quando monti il plexiglass prima lo metti senza bloccarlo completamente a dx o sx poi con molta attenzione lo metti dalla parte opposta ti accorgerai che anche il plexi dovra' essere stretto.A mè ha tolto completamente le turbolenze
fammi sapere
ciao

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Originariamente inviata da motorold

Io a dire la verità ho montato il cupolino originale (su una 850 R) ma dire deluso è ancora poco, il casco diventa rumorosissimo causa turbolenza sulla visiera, sto provando modifiche alla posizione ma per ora il risultato non cambia, avete suggerimenti?

motorold · 16-05-2006, 09:24

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Originariamente inviata da gomma

ciao hai montato quello grande originale bmw? se si, dovresti fare questa modifica.una volta montato sulla moto togli il plexiglass poi sali sulla moto prendi i vertici supporti dove va il plexiglass e li pieghi veso di tè di un cm per parte, poi quando monti il plexiglass prima lo metti senza bloccarlo completamente a dx o sx poi con molta attenzione lo metti dalla parte opposta ti accorgerai che anche il plexi dovra' essere stretto.A mè ha tolto completamente le turbolenze
fammi sapere
ciao

Per la verità non ho capito cosa intendi con>ti accorgerai che anche il plexi dovra' essere stretto< io ho provato ad abbassarlo tutto sul faro,poi a sollevarlo 30/40 mm. poi ho inserito degli spessori da 40mm nei supp.superiori rendendolo un pò più verticale (è migliorato ma non basta) andrebbe bene se fossi alto max175 ma aimè sono 180 e con la testa incassata si guida di un male!

gomma · 16-05-2006, 12:50

ciao io sono abbastanza piccolo circa 1,70 e con la modifica che ho fatto ho eliminato quasi completamente le turbolenze.
secondo mè con piu' metti verticale il cupolino, quindi allontanandolo da tè, e piu' avrai turbolenze parlo per esperienza io prima di trovare la posizione ho impiegato mooooolto

ciao

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Originariamente inviata da motorold

Per la verità non ho capito cosa intendi con>ti accorgerai che anche il plexi dovra' essere stretto< io ho provato ad abbassarlo tutto sul faro,poi a sollevarlo 30/40 mm. poi ho inserito degli spessori da 40mm nei supp.superiori rendendolo un pò più verticale (è migliorato ma non basta) andrebbe bene se fossi alto max175 ma aimè sono 180 e con la testa incassata si guida di un male!

adessociprovo · 16-05-2006, 14:17

quest'inverno ho montato il parabrezza medio Isotta... (circa 185 euro)
devo dire che protegge dall'aria in maniera egreggia...
prima con il parabrezzino speed andare sopra i 120 era una sofferenza... nei giri lunghi poi arrivavo con il balordone...

d'altro canto, a mio avviso, esteticamente perde moltissimo!

alta collina 3.jpg

Alessiol · 16-05-2006, 14:23

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Originariamente inviata da gomma

ciao hai montato quello grande originale bmw? se si, dovresti fare questa modifica.una volta montato sulla moto togli il plexiglass poi sali sulla moto prendi i vertici supporti dove va il plexiglass e li pieghi veso di tè di un cm per parte, poi quando monti il plexiglass prima lo metti senza bloccarlo completamente a dx o sx poi con molta attenzione lo metti dalla parte opposta ti accorgerai che anche il plexi dovra' essere stretto.A mè ha tolto completamente le turbolenze
fammi sapere
ciao

Ciao,
anche io ho il granda bmw e avverto turbolenze.
....ma con la tua modifica non ti spari tutta l'aria esattamente all'altezza della visiera (dunque se la apri si convoglia sia l'aria che gli insetti sugli occhi) ???
Inoltre che intendo con ".....ti accorgerai che anche il plexi dovra' essere stretto......" ???

Ciao

tom · 20-05-2006, 13:08

Preso da Union Bike. 189.000 eurini
E' il modello medio trasparente della Isotta. Dopo lo monto !!

Janno · 20-05-2006, 15:03

Come funzionalità e qualità penso che l'isotta sia il top

...

...come estetica la eRRe è stupenda o:
-senza cupolino

-con lo speedster

.punto!

rebb · 20-05-2006, 17:38

o cosÃ¬.........................

motorold · 22-05-2006, 12:37

Sabato mi sono sbizzarrito con gli attacchi, ho sollevato al massimo gli inferiori, il sinistro sfiora il reset del contakm ed ho costruito due attacchi sup.più lunghi. In sostanza il cupolino originale (mi pare 50 cm dal faro) rimane sollevato 5 cm. dal faro ma pur essendo piuttosto verticale oltre i 120 hmh la turbolenza nel casco mi assorda. Incredibile: se apro la visiera il rumore sparisce e non ho aria negli occhi. ma come può essere?