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-   -   cupolino Isotta x r1150r (http://www.quellidellelica.com/vbforums/showthread.php?t=71536)

tom 14-05-2006 12:32

cupolino Isotta x r1150r
 
Ieri sono passato dal conce x vedere il cupolino per la R1150R. 300 Euri + iva !!!!

Azzzzzzzzz !!

Siccome sono stufo di fare viaggi con quell'unghietta che ha di serie la mia (modello del 2003) . Pensavo di prendere quello della isotta che è molto simile. Sapete indicarmi dove lo trovo a Milano e quanto me costa ?

Grazie Tom

Kaisersauce 14-05-2006 13:35

Quote:

Originariamente inviata da tom
Ieri sono passato dal conce x vedere il cupolino per la R1150R. 300 Euri + iva !!!!

Azzzzzzzzz !!

Siccome sono stufo di fare viaggi con quell'unghietta che ha di serie la mia (modello del 2003) . Pensavo di prendere quello della isotta che è molto simile. Sapete indicarmi dove lo trovo a Milano e quanto me costa ?

Grazie Tom

UNIONBIKE SRL VIA TOLSTOI 87 MILANO MI 02-42290829

Visto dal vero settimana scorsa ... 224 eurelli.
Per altri rivenditori, vai sul sito isotta!
http://www.isotta-srl.com/products.a...arcatx=BMW&p=2

Ciauz!!

Zupper 14-05-2006 16:03

Anche Tago c'è l'ha. Io ho il cumpolino alto sulla mia R 1150 R del 2001, e va benissimo.Ciao
CL

Muntagnin 14-05-2006 18:55

Tom

dai uno sguardo quì:

http://www.quellidellelica.com/vbfor...ight=speedster

mastgreg 14-05-2006 20:09

:rolleyes:

alla fine qualcuno ha osato montarlo sulla r, nel senso di riuscirci anche per via degli attacchi?

:arrow:

Muntagnin 14-05-2006 21:12

Quote:

Originariamente inviata da mastgreg
:rolleyes:

alla fine qualcuno ha osato montarlo sulla r, nel senso di riuscirci anche per via degli attacchi?

:arrow:

con la differenza di prezzo sai quanti attacchi ex-novo fai fare?

mastgreg 14-05-2006 21:31

lo so, hai ragione.

e siccome volevo cambiare anch'io l'unghia, hai qualche consiglio di come procedere?

grasssssssie.

:D

Muntagnin 14-05-2006 21:46

Quote:

Originariamente inviata da mastgreg
lo so, hai ragione.

e siccome volevo cambiare anch'io l'unghia, hai qualche consiglio di come procedere?

grasssssssie.

:D

Soluzione A - Io prenderei la mukka ... la piazzerei davanti ad un conce coreano ... e studierei la cosa
Soluzione B - comincerei a tempestare REBB chiedendogli di taroccare una foto della HP2 con quel cupolino .. e poi aspetterei ..... :lol: :lol: :lol:

rebb 14-05-2006 22:07

Quote:

Originariamente inviata da Muntagnin
Soluzione A - Io prenderei la mukka ... la piazzerei davanti ad un conce coreano ... e studierei la cosa
Soluzione B - comincerei a tempestare REBB chiedendogli di taroccare una foto della HP2 con quel cupolino .. e poi aspetterei ..... :lol: :lol: :lol:

Ei Munta non mi tirare in mezzo sta' volta, poi non sei tu quello che ha detto "La Signora non si tocca....." o qualcosa di simile, montarci un pezzo coreano; lo trovo scandaloso come consiglio!
e poi ......zzocnetra l'HP2......:lol: :lol: :lol: :lol:

pepot 14-05-2006 23:08

sbaglio o si parla di hp2???

Muntagnin 14-05-2006 23:32

Quote:

Originariamente inviata da pepot
sbaglio o si parla di hp2???


:lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:

eugeniog 15-05-2006 01:01

quando avevo la R1150R avevo montato il cupolino Isotta, con i suoi attacchi e secondo me è ottimo ;)

Muntagnin 15-05-2006 08:59

Quote:

Originariamente inviata da eugeniog
quando avevo la R1150R avevo montato il cupolino Isotta, con i suoi attacchi e secondo me è ottimo ;)

pure io! e dopo averlo montato solo per l'inverno .... alla fine l'avevo smontato solo per venderlo.

ma se uno ha la scimmia del parabrezza curvo ...... la mia era una proposta .. tutta da valutare specialmente vista la differenza di prezzo.

rebb 15-05-2006 09:32

Quote:

Originariamente inviata da Muntagnin
pure io! e dopo averlo montato solo per l'inverno .... alla fine l'avevo smontato solo per venderlo.

ma se uno ha la scimmia del parabrezza curvo ...... la mia era una proposta .. tutta da valutare specialmente vista la differenza di prezzo.

Non te la sarai presa per caso .....................era solo un battuta neh!!!!!!!!!!!!!!!! :lol: :lol: :lol:
.................sei e sempre sarai un punto di riferimento per tutti noi,
continua così.

motorold 15-05-2006 12:05

Io a dire la verità ho montato il cupolino originale (su una 850 R) ma dire deluso è ancora poco, il casco diventa rumorosissimo causa turbolenza sulla visiera, sto provando modifiche alla posizione ma per ora il risultato non cambia, avete suggerimenti?

Muntagnin 15-05-2006 13:54

Quote:

Originariamente inviata da rebb
Non te la sarai presa per caso .....................era solo un battuta neh!!!!!!!!!!!!!!!! :lol: :lol: :lol:
.................sei e sempre sarai un punto di riferimento per tutti noi,
continua così.

Ma vààààààààààààààààà :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:

quando me la prendo ignoro i msg degli antipatici .....
:lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:

gomma 15-05-2006 23:23

ciao hai montato quello grande originale bmw? se si, dovresti fare questa modifica.una volta montato sulla moto togli il plexiglass poi sali sulla moto prendi i vertici supporti dove va il plexiglass e li pieghi veso di tè di un cm per parte, poi quando monti il plexiglass prima lo metti senza bloccarlo completamente a dx o sx poi con molta attenzione lo metti dalla parte opposta ti accorgerai che anche il plexi dovra' essere stretto.A mè ha tolto completamente le turbolenze
fammi sapere
ciao




Quote:

Originariamente inviata da motorold
Io a dire la verità ho montato il cupolino originale (su una 850 R) ma dire deluso è ancora poco, il casco diventa rumorosissimo causa turbolenza sulla visiera, sto provando modifiche alla posizione ma per ora il risultato non cambia, avete suggerimenti?


motorold 16-05-2006 09:24

Quote:

Originariamente inviata da gomma
ciao hai montato quello grande originale bmw? se si, dovresti fare questa modifica.una volta montato sulla moto togli il plexiglass poi sali sulla moto prendi i vertici supporti dove va il plexiglass e li pieghi veso di tè di un cm per parte, poi quando monti il plexiglass prima lo metti senza bloccarlo completamente a dx o sx poi con molta attenzione lo metti dalla parte opposta ti accorgerai che anche il plexi dovra' essere stretto.A mè ha tolto completamente le turbolenze
fammi sapere
ciao

Per la verità non ho capito cosa intendi con>ti accorgerai che anche il plexi dovra' essere stretto< io ho provato ad abbassarlo tutto sul faro,poi a sollevarlo 30/40 mm. poi ho inserito degli spessori da 40mm nei supp.superiori rendendolo un pò più verticale (è migliorato ma non basta) andrebbe bene se fossi alto max175 ma aimè sono 180 e con la testa incassata si guida di un male!

gomma 16-05-2006 12:50

ciao io sono abbastanza piccolo circa 1,70 e con la modifica che ho fatto ho eliminato quasi completamente le turbolenze.
secondo mè con piu' metti verticale il cupolino, quindi allontanandolo da tè, e piu' avrai turbolenze parlo per esperienza io prima di trovare la posizione ho impiegato mooooolto

ciao
Quote:

Originariamente inviata da motorold
Per la verità non ho capito cosa intendi con>ti accorgerai che anche il plexi dovra' essere stretto< io ho provato ad abbassarlo tutto sul faro,poi a sollevarlo 30/40 mm. poi ho inserito degli spessori da 40mm nei supp.superiori rendendolo un pò più verticale (è migliorato ma non basta) andrebbe bene se fossi alto max175 ma aimè sono 180 e con la testa incassata si guida di un male!


adessociprovo 16-05-2006 14:17

1 allegato(i)
quest'inverno ho montato il parabrezza medio Isotta... (circa 185 euro)
devo dire che protegge dall'aria in maniera egreggia...
prima con il parabrezzino speed andare sopra i 120 era una sofferenza... nei giri lunghi poi arrivavo con il balordone...

d'altro canto, a mio avviso, esteticamente perde moltissimo!


Allegato 6923

Alessiol 16-05-2006 14:23

Quote:

Originariamente inviata da gomma
ciao hai montato quello grande originale bmw? se si, dovresti fare questa modifica.una volta montato sulla moto togli il plexiglass poi sali sulla moto prendi i vertici supporti dove va il plexiglass e li pieghi veso di tè di un cm per parte, poi quando monti il plexiglass prima lo metti senza bloccarlo completamente a dx o sx poi con molta attenzione lo metti dalla parte opposta ti accorgerai che anche il plexi dovra' essere stretto.A mè ha tolto completamente le turbolenze
fammi sapere
ciao

Ciao,
anche io ho il granda bmw e avverto turbolenze.
....ma con la tua modifica non ti spari tutta l'aria esattamente all'altezza della visiera (dunque se la apri si convoglia sia l'aria che gli insetti sugli occhi) ???
Inoltre che intendo con ".....ti accorgerai che anche il plexi dovra' essere stretto......" ???

Ciao

tom 20-05-2006 13:08

Comprato !!!!
 
Preso da Union Bike. 189.000 eurini
E' il modello medio trasparente della Isotta. Dopo lo monto !! :D

Janno 20-05-2006 15:03

Come funzionalità e qualità penso che l'isotta sia il top ;) ...

...come estetica la eRRe è stupenda o:
-senza cupolino :eek:
-con lo speedster :eek:
.punto! ;)

rebb 20-05-2006 17:38

o così.........................
http://img503.imageshack.us/img503/7...00960lb.th.jpg

motorold 22-05-2006 12:37

Sabato mi sono sbizzarrito con gli attacchi, ho sollevato al massimo gli inferiori, il sinistro sfiora il reset del contakm ed ho costruito due attacchi sup.più lunghi. In sostanza il cupolino originale (mi pare 50 cm dal faro) rimane sollevato 5 cm. dal faro ma pur essendo piuttosto verticale oltre i 120 hmh la turbolenza nel casco mi assorda. Incredibile: se apro la visiera il rumore sparisce e non ho aria negli occhi. ma come può essere?:mad:


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