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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi.
Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter. |
26-05-2006, 11:32
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#1
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Mukkista doc
Registrato dal: 14 Jan 2004
ubicazione: Daniele - Mestre - VE e Casale Monferrato - AL
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Per GIOXX e tutti gli altri
Sono andato a udine.........................
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KTM 1290 Super Adventure T
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26-05-2006, 11:32
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#2
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Mukkista doc
Registrato dal: 14 Jan 2004
ubicazione: Daniele - Mestre - VE e Casale Monferrato - AL
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Che palle l'autostrada................
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KTM 1290 Super Adventure T
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26-05-2006, 11:32
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#3
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Il canguro di Cortina
Registrato dal: 04 Mar 2005
ubicazione: al seguito dei piu' noti e capaci fuoristradisti del Nordest e della Romagna intera
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... racconta ....
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BMW HP2E '05
HD Electra Glide Ultra Classic '93 - 90°
KTM EXC 400 '10
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26-05-2006, 11:33
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#4
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Mukkista doc
Registrato dal: 14 Jan 2004
ubicazione: Daniele - Mestre - VE e Casale Monferrato - AL
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Allora, dicevamo.......................................... .......
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KTM 1290 Super Adventure T
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26-05-2006, 11:33
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#5
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Mukkista doc
Registrato dal: 14 Jan 2004
ubicazione: Daniele - Mestre - VE e Casale Monferrato - AL
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Si, dunque..............
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KTM 1290 Super Adventure T
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26-05-2006, 11:34
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#6
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Mukkista doc
Registrato dal: 14 Jan 2004
ubicazione: Daniele - Mestre - VE e Casale Monferrato - AL
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Bando alle ciance..................
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KTM 1290 Super Adventure T
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26-05-2006, 11:39
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#7
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Dec 2005
ubicazione: Isole Baleari
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dai che gli fai venire un infarto...
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26-05-2006, 11:47
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#8
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Vergine doc
Registrato dal: 08 Sep 2005
ubicazione: Marca gioiosa.
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K1300s
S1000xr
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26-05-2006, 11:48
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#9
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Mukkista doc
Registrato dal: 14 Jan 2004
ubicazione: Daniele - Mestre - VE e Casale Monferrato - AL
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Per primo, ho provato una F800S con e senza........
Il motore tira di più ai bassi con maggiore morbidezza.
Fate bene attenzione, NON E' UNA CENTRALINA PER TIRARE FUORI PIU' CAVALLI!!!!
Questa agisce sui transitori repentini della temperatura all'interno dell'airbox quando "aprima" la manetta oltre ad "ingannare" la centralina dicendogli una temperatura dell'aria aspirata più bassa.
Ma torniamo ai transitori, quando "accelero" la depressione che si crea all'interno dell'airbox mi fa "crollare" per alcuni istanti la temperatura creando un picco di durata dale che la centralina "filtra" volutamente.
Questo cipolletto "cattura" questo picco, lo aplifica e gli aumenta la durata a valori "enormemente" lunghi.
Ma veniamo ai risultati sulla mia!!!
Nel momento che "apro" ovvero apro le farfalle, la centralina fornisce un arrichimento della miscela ben più elevato di quello che si avrebbe normalmente. Il risultato è un motore più pronto e più dolce al contempo.
Inoltre fornendo una temperatura "elettrica" minore del valore corrispondente a quella reale, comunque la moto è leggermente più grassa e quindi più "rotonda".
Per questo II effetto il regime del minimo si è portato a 1000 g/min con il risultato che sono quasi spariti i clonk di inserimento della 1°!!!!
Oltre al fatto che il cambio diventa, con il passare dei km, sempre più dolce, per farvi un esempio, i "clonk" tra 1° e 2° e tra 2° e 3° sono QUASI TOTALMENTE SPARITI!!!!
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KTM 1290 Super Adventure T
Ultima modifica di dgardel; 26-05-2006 a 11:50
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26-05-2006, 11:50
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#10
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Vergine doc
Registrato dal: 08 Sep 2005
ubicazione: Marca gioiosa.
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MA CON QUESTO TI SEMBRA DI AVERMI DETTO TUTTO???
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K1300s
S1000xr
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26-05-2006, 11:53
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#11
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Mukkista doc
Registrato dal: 14 Jan 2004
ubicazione: Daniele - Mestre - VE e Casale Monferrato - AL
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Il cipolotto va "in serie" alla sonda dii temperatura dell'airbox, quindi "trasparente" ai fini della BMS-K e del MODITEC-CIP.........
Per l'installazione bisogna togliere il serbatoio (ma si fa presto).
Fammi altre domande specifiche.............................
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KTM 1290 Super Adventure T
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26-05-2006, 11:57
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#12
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Vergine doc
Registrato dal: 08 Sep 2005
ubicazione: Marca gioiosa.
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Come e' cambiata dinamicamente la moto? va molto meglio? ne vale la pena???
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K1300s
S1000xr
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26-05-2006, 13:12
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#13
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Mukkista doc
Registrato dal: 14 Jan 2004
ubicazione: Daniele - Mestre - VE e Casale Monferrato - AL
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Appunto:
Nel momento che "apro" ovvero apro le farfalle, la centralina fornisce un arrichimento della miscela ben più elevato di quello che si avrebbe normalmente. Il risultato è un motore più pronto e più dolce al contempo.
Inoltre fornendo una temperatura "elettrica" minore del valore corrispondente a quella reale, comunque la moto è leggermente più grassa e quindi più "rotonda".
é più promnta e al contempo meno ruvida......
meglio di così!!!
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KTM 1290 Super Adventure T
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26-05-2006, 13:51
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#14
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Mukkista doc
Registrato dal: 27 Nov 2005
ubicazione: Copparo
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i consumi aumenteranno di sicuro però.
ma chi se ne frega!
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R1200GS
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26-05-2006, 14:10
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#15
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Il canguro di Cortina
Registrato dal: 04 Mar 2005
ubicazione: al seguito dei piu' noti e capaci fuoristradisti del Nordest e della Romagna intera
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basta basta .... Ing. mostrami la via ....   !!
(in buona sostanza ... cheddevofàpeavercelopureio?  )
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BMW HP2E '05
HD Electra Glide Ultra Classic '93 - 90°
KTM EXC 400 '10
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26-05-2006, 14:38
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#16
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Vergine doc
Registrato dal: 08 Sep 2005
ubicazione: Marca gioiosa.
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Quote:
Originariamente inviata da drmask
basta basta .... Ing. mostrami la via ....   !!
(in buona sostanza ... cheddevofàpeavercelopureio?  )
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Vai al psot sul tuning c'e' il num del conce..... chiami e decidi...o vai su o te la spedisce......e se decidi di andare su a ud..dimmelo che facciamo una capatina assieme!!
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K1300s
S1000xr
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26-05-2006, 15:03
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#17
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Dec 2005
ubicazione: Isole Baleari
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Quote:
Originariamente inviata da gioxx
e se decidi di andare su a ud..dimmelo che facciamo una capatina assieme!!
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nel qual caso non scurdateve di fare un fischio
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26-05-2006, 15:07
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#18
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Mukkista doc
Registrato dal: 14 Jan 2004
ubicazione: Daniele - Mestre - VE e Casale Monferrato - AL
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Quote:
Originariamente inviata da Mone
i consumi aumenteranno di sicuro però.
ma chi se ne frega! 
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Non è detto, anzi.................
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KTM 1290 Super Adventure T
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26-05-2006, 15:10
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#19
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Mukkista doc
Registrato dal: 14 Jan 2004
ubicazione: Daniele - Mestre - VE e Casale Monferrato - AL
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0432 480 777 chiedete di Maurizio ( magari fategli il mio nome, Daniele K1200R da Mestre e quello di Enrico da UDIN)
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KTM 1290 Super Adventure T
Ultima modifica di dgardel; 26-05-2006 a 15:22
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26-05-2006, 15:17
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#20
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Il canguro di Cortina
Registrato dal: 04 Mar 2005
ubicazione: al seguito dei piu' noti e capaci fuoristradisti del Nordest e della Romagna intera
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Quote:
Originariamente inviata da gioxx
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ziopork   ... di andare a UD non se ne parla per problemi di tempo sino a luglio almeno  .... però se vai su tu e me la porti giù, poi me la monto da solo ...   ....
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BMW HP2E '05
HD Electra Glide Ultra Classic '93 - 90°
KTM EXC 400 '10
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26-05-2006, 15:19
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#21
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Mukkista doc
Registrato dal: 14 Jan 2004
ubicazione: Daniele - Mestre - VE e Casale Monferrato - AL
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Ha dimenticavo............
5° e 6° da URLO!!!!!!!
Ma la cosa più "inebriante" è la risposta più pronta sui 2500-5000 g/min....
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KTM 1290 Super Adventure T
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26-05-2006, 15:27
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#22
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Dec 2005
ubicazione: Isole Baleari
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a questo punto caro dgardel... aggiorna la firma!
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26-05-2006, 15:32
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#23
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Mukkista
Registrato dal: 13 Apr 2003
ubicazione: Cayman Island
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Info
Mi sono perso qualcosa, ma il costo compreso spedizione????
Basta cambiare il cipollotto, poi i vari aggiustamenti avvengono da soli???
Grazie per le risposte
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26-05-2006, 15:40
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#24
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Mukkista doc
Registrato dal: 28 Apr 2006
ubicazione: Treviso
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Quote:
Originariamente inviata da gioxx
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Che mi fate sapere anche a me se andate?!? Partiamo tutti da TV?
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K 1600 GT | Speed Triple 955
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26-05-2006, 15:45
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#25
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CuloPesante doc
Registrato dal: 01 Oct 2004
ubicazione: S.Dona' di Piave - VE -
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Bmw R 80 G/S 1984
Bmw R 1200 GS Adventure 2016
Gilera RC 600 R 1993
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