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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi.
Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter. |
18-05-2006, 13:49
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#1
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 15 May 2006
ubicazione: Via S.Guisto Campi Bisenzio,FI
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F800S-ST....Vogliamo iniziare a parlarne?
 Salve a tutti, sono un nuovo utente di questo Forum, ex possessore di una Tidy 900 ed attualmente sono senza moto. E', che pazienza ci vuole....
Questo Lunedì ho provato l' F800S full-optional.
Bè, le prime impressioni, anche perchè ho girato solo una quarantina di minuti quasi tutti nel traffico, è di avere a che fare con un gran bilicindrico, di modesta potenza con una bella progressione.
Anteriore granitico direi, ( non ho mai guidato BMW! ), frenata ottima, scende in piega che è una bellezza.
Unico inconveniente che ho riscontrato, vibrazioni sulla carena in accellerazione ca. 5000 g/min, e, quando si lascia il gas, una leggera risonanza che si smorza subito di ca. un paio di sec. che si ripercuote sempre sulla carena e il cupolino ed un rumore della moto diverso.
Non mi è sembrato un grave fastidio per la guida, bisogna valutarne però gli effetti su un periodo di tempo più lungo.
Anche gli specchietti mi sono sembrati un pò " lontani " dal posto di guida.
La visuale sul Tiddy era migliore.
Ah, Il sound della moto mi piace parecchio!
Voi, che ne pensate?
Roby77
ex 900 2002 Grey
ex vespa PK 80 HP
ex Aprilia Futura 80 na bomba!!!
ex ciak 50
La saggezza utilizziamola anche in moto, forza e coraggio!!
Tennichino motocinghialato determinato
Village 04
ToscoRa3
Compleanno Canocchie 04
Pranzo Nazionale 04
Motopancetta 05
1° Giro del Delta 05
Village 05
Cinghio-Grigliata 05
Yamaha Fest Misano 05
ToscoRa4 05
Pranzo Nazionale 05
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18-05-2006, 13:59
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#2
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MEMBRO
Registrato dal: 21 Mar 2006
ubicazione: barcelona chapter here we go!!!!!!
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di che vuoi parlare?
del fatto che di bmw non ha nulla tranne forse il monobraccio??
che le cinghie, a mio modesto parere, non hanno ancora raggiunto un livello tecnologico tale da poter essere paragonate o affiancate a cardano o catena?
del fatto che un bi così è vecchio come concetto e che il tdm è anni luce avanti?
del fatto che granitico, non significa telelever ma solo forcella/canotto/telaio in ottimo accordo??
che in piega scendono benissimo tutte le moto attuali?
che vibra?? (già.. le alre bmw nun vibbrano mai)
che ti va in risonanza la carena??
che stai pagando tecnologia simil-japu 2000 o più euro in più??
che probabilmente non terrà il mercato come le 1200'???
che è tutta nuova e che non sappiamo se sarà oggetto di miliardi di richiami??
che l'hanno assemblata scopiazzando dalle japu e usando quello che avevano sugli scaffali di casa??
dai, su, dimmi di cosa vuoi parlare  )
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Guglemonster
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R1100S Black KTM ADV 990 Black
FLORENCE CHAPTER
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18-05-2006, 14:03
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#3
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Kappista doc
Registrato dal: 07 Jun 2005
ubicazione: Genova - La Garde-Freinet (83680)
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Ex K 75 S "Milka"
R 1200 C Independent "Maia" 83mila km
www.erispluvia.it
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18-05-2006, 14:05
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#4
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MEMBRO
Registrato dal: 21 Mar 2006
ubicazione: barcelona chapter here we go!!!!!!
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Guglemonster
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18-05-2006, 14:08
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#5
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Kappista doc
Registrato dal: 08 Nov 2004
ubicazione: Salerno
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Quote:
Originariamente inviata da guglemonster_11
di che vuoi parlare?
del fatto che di bmw non ha nulla tranne forse il monobraccio??
che le cinghie, a mio modesto parere, non hanno ancora raggiunto un livello tecnologico tale da poter essere paragonate o affiancate a cardano o catena?
del fatto che un bi così è vecchio come concetto e che il tdm è anni luce avanti?
del fatto che granitico, non significa telelever ma solo forcella/canotto/telaio in ottimo accordo??
che in piega scendono benissimo tutte le moto attuali?
che vibra?? (già.. le alre bmw nun vibbrano mai)
che ti va in risonanza la carena??
che stai pagando tecnologia simil-japu 2000 o più euro in più??
che probabilmente non terrà il mercato come le 1200'???
che è tutta nuova e che non sappiamo se sarà oggetto di miliardi di richiami??
che l'hanno assemblata scopiazzando dalle japu e usando quello che avevano sugli scaffali di casa??
dai, su, dimmi di cosa vuoi parlare  )

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E caspiterina, ti sembra questo il modo di accogliere un novello? lo vedi che era al suo primo messaggio? diplomazia? l'hai fatto già scappare, io gli avrei detto le stesse cose, ma con toni diversi..............
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Sono indeciso, compero S1000RR o K1600GTL???
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18-05-2006, 14:11
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#6
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Kappista doc
Registrato dal: 07 Jun 2005
ubicazione: Genova - La Garde-Freinet (83680)
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Quote:
Originariamente inviata da guglemonster_11
vabbè, quello è il solito atteggiamento ladronesco delle case....
non è specifico per il modello  )
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Beh, insomma...le BMW hanno sempre avuto due cavalletti. Scusa ma la ST non dovrebbe essere per il turismo? MI spieghi come cappero la carichi solo col laterale?....mah...
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18-05-2006, 14:12
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#7
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MEMBRO
Registrato dal: 21 Mar 2006
ubicazione: barcelona chapter here we go!!!!!!
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K n'er core  )))
nun è un pivello, senno comprana na' milleddue jehejehjehejhe
no, davvero, secondo me la critica velata fa male alla gente.....
tipo.. io ciedo se montare una centralina fa bene o male, uno mi risponde che è comunque grigia e non stona con la moto.... ma cicassocentra???
secondo me, se uno chiede, è già convinto.. e allora la verità lo renderà libero....
o dallo sbaglio enorme (hahaahahahha) o dai dubbi  )
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Guglemonster
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18-05-2006, 14:12
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#8
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MEMBRO
Registrato dal: 21 Mar 2006
ubicazione: barcelona chapter here we go!!!!!!
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Guglemonster
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18-05-2006, 14:13
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#9
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MEMBRO
Registrato dal: 21 Mar 2006
ubicazione: barcelona chapter here we go!!!!!!
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e poi c'ha le spalle larghe..
è campigiano non pratese  ))))
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Guglemonster
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18-05-2006, 14:16
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#10
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Mukkista doc
Registrato dal: 15 Oct 2004
ubicazione: Belluno
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gugle me fai morì
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18-05-2006, 14:17
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#11
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detto Vomitino
Registrato dal: 16 Apr 2004
ubicazione: La Spezia, pisciatoio d'italia
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Le bmw sono bicilindrice boxer od al massimo soglioloni.
Le "altre" sono motociclette create su una richiesta dei commerciali interni, fatte per essere venduti a chi forse non aveva mai nemmeno preso in considerazione il marchio di monaco. Adesso però l'elica è di tendenza, quindi -il marchietto sul serbatoio- non la tecnologia che (dovrebbe) esserci dietro è diventato un valore aggiunto... ..in barba a tradizioni ed alla storia.
Metamorfosi che francamente avrei visto come molto più lenta... ma in realtà entro pochi anni il catalogo bmw prevederà moto chi è bmwista da una vita non comprerebbe mai. Essendo però una razza ormai in via di estinzione, al marketing hanno deciso che valgono (numericamente, visto che è quello che conta) molto di + le nuove leve.
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Per ripartire bisogna prima toccare il fondo. Se qualcuno mi dicesse dove ca@@o è farei prima !
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18-05-2006, 14:17
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#12
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Kappista doc
Registrato dal: 07 Jun 2005
ubicazione: Genova - La Garde-Freinet (83680)
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Ex K 75 S "Milka"
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18-05-2006, 14:18
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#13
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Kappista doc
Registrato dal: 08 Nov 2004
ubicazione: Salerno
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Quote:
Originariamente inviata da guglemonster_11
K n'er core  )))
nun è un pivello, senno comprana na' milleddue jehejehjehejhe
no, davvero, secondo me la critica velata fa male alla gente.....
tipo.. io ciedo se montare una centralina fa bene o male, uno mi risponde che è comunque grigia e non stona con la moto.... ma cicassocentra???
secondo me, se uno chiede, è già convinto.. e allora la verità lo renderà libero....
o dallo sbaglio enorme (hahaahahahha) o dai dubbi  )
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Ammazza e come sei difficile da leggere  , ma al mucchen ci sei? vorrei conoscerti per cercare di scambiare due parole con te
fammisapereseciseicheseciseicibeviamounabirrainsie meemispieghimegliocosavolevidire!
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Sono indeciso, compero S1000RR o K1600GTL???
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18-05-2006, 14:19
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#14
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detto Vomitino
Registrato dal: 16 Apr 2004
ubicazione: La Spezia, pisciatoio d'italia
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Quote:
Originariamente inviata da Milka
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ma proprio te parli di colori inguardabili ???
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Per ripartire bisogna prima toccare il fondo. Se qualcuno mi dicesse dove ca@@o è farei prima !
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18-05-2006, 14:20
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#15
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MEMBRO
Registrato dal: 21 Mar 2006
ubicazione: barcelona chapter here we go!!!!!!
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Guglemonster
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FLORENCE CHAPTER
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18-05-2006, 14:22
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#16
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Kappista doc
Registrato dal: 07 Jun 2005
ubicazione: Genova - La Garde-Freinet (83680)
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Ex K 75 S "Milka"
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www.erispluvia.it
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18-05-2006, 14:23
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#17
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Kappista doc
Registrato dal: 08 Nov 2004
ubicazione: Salerno
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Quote:
Originariamente inviata da Bleach
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 ma è cosi bello il lilla che invoglia
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Sono indeciso, compero S1000RR o K1600GTL???
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18-05-2006, 14:24
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#18
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MEMBRO
Registrato dal: 21 Mar 2006
ubicazione: barcelona chapter here we go!!!!!!
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ho bell'ecapito che al mukkern vengo col sidercar.... tutte le birre che devo, mi devono o berrò orgoglioso con tutti voi..... il tasso alcolico da ppm (parti per milione) diventerà pollici cubici di pressione intravenosa  ))
volevo soo dire che un consiglio dato male, o una titubanza nell'esprimere un parere, spesso fanno più danni di un secco diniego o un esultante insulto  ))
K n'er kore... prima o poi la faccio la kappata...... già ce lo so
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Guglemonster
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18-05-2006, 14:24
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#19
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l'uomo più buono di tutto il forum
Registrato dal: 11 Jul 2002
ubicazione: MO-PE
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Quote:
Originariamente inviata da guglemonster_11
che le cinghie, a mio modesto parere, non hanno ancora raggiunto un livello tecnologico tale da poter essere paragonate o affiancate a cardano o catena?
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cosa te lo fa pensare?
(son curioso: per me la cinghia non e' proprio da buttare, anzi, ha i suoi contro ma ha anche i suoi pro, dipende su che tipo di moto la monti, o no?)
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X - un calcio nel sedere e' pur sempre un balzello in avanti
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18-05-2006, 14:25
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#20
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Mar 2004
ubicazione: Modena
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Quote:
Originariamente inviata da Milka
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Purtroppo anche per le K1200S ed R...
Ciao, Edo
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Edo
K1200R
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18-05-2006, 14:25
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#21
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detto Vomitino
Registrato dal: 16 Apr 2004
ubicazione: La Spezia, pisciatoio d'italia
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Per ripartire bisogna prima toccare il fondo. Se qualcuno mi dicesse dove ca@@o è farei prima !
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18-05-2006, 14:26
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#22
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Kappista doc
Registrato dal: 08 Nov 2004
ubicazione: Salerno
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Quote:
Originariamente inviata da guglemonster_11
ho bell'ecapito che al mukkern vengo col sidercar.... tutte le birre che devo, mi devono o berrò orgoglioso con tutti voi..... il tasso alcolico da ppm (parti per milione) diventerà pollici cubici di pressione intravenosa  ))
volevo soo dire che un consiglio dato male, o una titubanza nell'esprimere un parere, spesso fanno più danni di un secco diniego o un esultante insulto  ))
K n'er kore... prima o poi la faccio la kappata...... già ce lo so
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Assolutamente da conoscerti  , avevo capito cosa glieloci volevi dire............ma è simpatico leggerti, che bella grammatica
A presto tra kappisti e poi manca uno come te al K-Pride..........vero Mika???
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Sono indeciso, compero S1000RR o K1600GTL???
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18-05-2006, 14:29
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#23
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Kappista doc
Registrato dal: 07 Jun 2005
ubicazione: Genova - La Garde-Freinet (83680)
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Quote:
Originariamente inviata da Bleach
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Anche tu, se è per questo
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Ex K 75 S "Milka"
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www.erispluvia.it
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18-05-2006, 14:32
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#24
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MEMBRO
Registrato dal: 21 Mar 2006
ubicazione: barcelona chapter here we go!!!!!!
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Quote:
Originariamente inviata da cidi
cosa te lo fa pensare?
(son curioso: per me la cinghia non e' proprio da buttare, anzi, ha i suoi contro ma ha anche i suoi pro, dipende su che tipo di moto la monti, o no?)
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quello che mi perplime (adoro i sardo-latinismi) è che nonostante innumerevoli tentativi di tre o quattro preparatori tedeschi, la conversione di un sistema cinematico di trasmissione di potenza secondaria da catena a cinghia (jehejhejejjehe bella sta frase nè??) non sta funzionando a dovere.
conosco una paccata di ragazzi rimasti appiedati da singhie strappate su buell e harley... dicono sia esente da manutenzione, intanto la gomma risente di benzine e solventi in maniera drastica....
ho il sospetto, abbastanza fontato, che a certe sollecitazioni più o meno armoniche, si inneschino fenomeni lesivi fatali.... ondeggi ripetuti o buche in sequenza......
fatto sta che non ho mai visto uno cinghia in nessuna competizione, ma solo sulle harley... e che appena cercano un minimo di potenza, tac... spunta il kit a catena di conversione.
la fase elastica poi mal si accorda con il tenditore che deve essere particolarmente be funzionante, corona/pignone sono piuttosto ignoranti, ma le due pulegge dentate lavorano con tolleranze den diverse....
senza parlare dei continui rilasci e riprese nella normale guida su strada...
ma ripeto.... esprimo solo un mio modestissimo parere......
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Guglemonster
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18-05-2006, 14:33
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#25
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MEMBRO
Registrato dal: 21 Mar 2006
ubicazione: barcelona chapter here we go!!!!!!
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Guglemonster
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