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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi.
Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter. |
16-05-2006, 11:16
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#1
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Mukkista doc
Registrato dal: 24 Apr 2004
ubicazione: Guelfo Bianco in permanente esilio
Messaggi: 4.618
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Mer@a, Gs1200 Kaputt!!!
ragazzi, non ci posso credere!!!!!
stamattina è stato un incubo.... ieri avevo usato la moto per circa 100 km e l'avevo poi parcheggiata senza che avesse manifestato alcun problema. Stamattina la riaccendo e... comincia a lampeggiare per alcuni secondi la spia dell’elettrica motore. Preoccupato, subito spengo, lascio passare alcuni secondi e riprovo…. La spia non si accende più… mah… mi avvio con qualche titubanza, spero in uno dei tanti avvisi a kapokkia della componente elettronica, la moto pare andare bene. Faccio un paio di chilometri, la moto comincia a borbottare un po’… da ferma al minimo vibra più del solito, però non si accende nessuna spia… sono nel traffico, mi è difficile anche accostare, proseguo…
dopo un altro po’ di strada, all’improvviso comincio a sentire un forte rumore metallico dalla zona centrale, le marce cominciano a diventare “dure”, decido di accostare, sono in terza, ma la leva cambio è come se fosse bloccata, il rumore nel giro di alcuni secondi diventa fortissimo, come se dentro al blocco motore ci fosse un pezzo metallico ormai staccato o per conto suo, sembra che si stia aprendo il motore
Accosto, la moto si spenge da sola prima che possa farlo io… scendo e riprovo a rimettere in moto con la frizione tirata, perché il folle non mi entra più… NIENTE DA FARE!!! Nessun segno di vita!!!! Quello che è peggio che dal motore, zona centrale arriva una puzza bella forte di BRUCIATO!!!!
E’ venuto il carro attrezzi e ho fatto portare la moto dal conce, io non sono ancora potuto andarci. Ho telefonato, mi hanno promesso che subito la controlleranno…
CA@@O può essere successo?????? sono arrivato a 4000 km e tutto andava alla perfezione. Sono disperato…..
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BMW R1200GS ADV LC
...NULLA E' IMPOSSIBILE PER COLUI CHE NON DEVE FARLO...
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16-05-2006, 11:25
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#2
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kakkista doc
Registrato dal: 10 Sep 2004
ubicazione: Trento, transfugo dalla Toscana
Messaggi: 2.678
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Boh? Trasmissione andata?
Un abbraccio
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- Honda CBR1100XX "SuperUccelloNero" Step5 -
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16-05-2006, 11:35
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#3
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Guest
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Qualunque cosa sia, sei in garanzia.
Ti cambiano tutto...
Essere disperato è un po' troppo.
E' solo una "cosa"...
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16-05-2006, 11:37
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#4
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Vergine doc
Registrato dal: 08 Sep 2005
ubicazione: Marca gioiosa.
Messaggi: 25.937
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K1300s
S1000xr
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16-05-2006, 11:50
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#5
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ktm 990 TDI
Registrato dal: 19 Mar 2003
ubicazione: Modena
Messaggi: 38.402
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Richiamo del pernetto frizione fatto o no?
O esclusa (non rientrava)?
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16-05-2006, 11:52
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#6
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Guest
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porca eva....
mi spiace per l'accaduto, provvedera' la garanzia, tempo e pazienza.
ciao
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16-05-2006, 11:56
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#7
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Mukkista
Registrato dal: 09 Jan 2004
ubicazione: Senza Fissa Dimora
Messaggi: 612
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Vediamo il lato positivo: l'indicatore di anomalia motore funziona correttamente....
(Mi dispiace invece per il resto  )
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R 1200 GS
F 650 GS Dakar
"Non mi avrete maledetti extraterrestri"
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16-05-2006, 12:00
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#8
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Mukkista in erba
Registrato dal: 20 Mar 2005
ubicazione: TREVISO
Messaggi: 497
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Azz@!!! BMW....la moto che non ti molla mai....
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Il colon padano della cantina.....
Gs 1100 /Velosolex3800
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16-05-2006, 12:01
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#9
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Mukkista doc
Registrato dal: 27 Jan 2005
ubicazione: Siena
Messaggi: 1.293
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Mi dispiace.
L'unico problema è che dovrai fare a meno della tua moto per un po'... in questo periodo...
Facci sapere.
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Ultimo - Siena
BMW R 1200 GS
-- Sally --
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16-05-2006, 12:03
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#10
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Guest
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Non è che è pure caduta dal carro attrezzi?
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16-05-2006, 12:10
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#11
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Mukkista in erba
Registrato dal: 30 Sep 2004
ubicazione: Napoli / Roma
Messaggi: 590
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Quote:
Originariamente inviata da Frasfax
Non è che è pure caduta dal carro attrezzi? 
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No, no! E' che l'autista s'era fermato a prendere un caffè e gli hanno fregato il carro attrezzi con tutta la moto sopra...
Scherzi a parte, mi dispiace  , cmq c'è la garanzia....
Ciao
PS Allora, chi ti passa a prendere domani x l'ape?
PPS Chi lascia la via vecchia per la nuova.....
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Giulio - R65 ('85) "Principessa" ([font=Times New Roman][font=Verdana]©[/font] [font=Verdana][size=2]by[/size][/font] [/font]Giulia, mia figlia :) )
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16-05-2006, 12:14
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#12
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Il Venerabile Guru di QDE
Registrato dal: 03 Aug 2002
ubicazione: in Bermuda
Messaggi: 2.744
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gli avevano lasciato una chiave inglese dentro all'ultima ispezione?
comunque, per tua tranquillità, inizia con lo "scrivere" qualcosa di molto tranquillo alla BMW Italia....
così, tanto per mettere i puntini sulle zeta
se poi la sistemano per bene in toto, tanto meglio. Ma intanto 2 righe di sbigottimento e di pretesa immediata di riparazione (ricorda che con la moto tu ci lavori....)
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16-05-2006, 12:15
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#13
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 14 Oct 2005
ubicazione: salento
Messaggi: 271
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__________________
...incomincio a vedere arancio...
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16-05-2006, 12:17
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#14
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Mukkista doc
Registrato dal: 17 Jan 2006
ubicazione: Roma - Portuense
Messaggi: 3.937
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azzo .... la mia ha fatto 4000Km ieri sera
__________________
BMW R1200GS - aprile '06 - 40.000Km
...
http://marcobierhoff.blogspot.com/
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16-05-2006, 12:17
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#15
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Guest
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Questa me la sono persa.....
Quote:
Originariamente inviata da brontolo
Richiamo del pernetto frizione fatto o no?
O esclusa (non rientrava)?
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16-05-2006, 12:18
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#16
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Mukkista doc
Registrato dal: 30 May 2005
ubicazione: Land of Sand
Messaggi: 10.420
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Quote:
Originariamente inviata da Themau
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Hmmm... Brutta faccenda amico.
La tua puntuale descrizione mi fa pensare ad una rottura meccanica piuttosto seria.
Lo so che è ovvio.
Pazienza, aspettiamo insieme a te la diagnosi perchè la cosa è assolutamente interessante.
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Pedro - Berghemrrader
Fronte per la Conservazione dell'IdentitÃ* di QdE.
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16-05-2006, 12:19
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#17
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ktm 990 TDI
Registrato dal: 19 Mar 2003
ubicazione: Modena
Messaggi: 38.402
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16-05-2006, 12:20
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#18
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Mukkista doc
Registrato dal: 21 Aug 2005
ubicazione: UD
Messaggi: 2.070
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... Themau... azz... mi dispiace tanto.... magari telefona all'ispettore BMW che ha valutato i rumori che lamentavi appena presa .....minimizzando.... forse chi ti ha dato del "visionario" sbagliava.... comunque dai che la garanzia in questi casi ha un suo gran perche' ....anche se i "danni morali restano"
Ciao
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Luciano
"Meglio star bene che stare male"
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16-05-2006, 12:25
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#19
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Mukkista
Registrato dal: 16 Jul 2005
ubicazione: Gran Ducato di Torre d'Isola Pavia
Messaggi: 695
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Quote:
Originariamente inviata da Themau
ragazzi, non ci posso credere!!!!!
stamattina è stato un incubo.... ieri avevo usato la moto per circa 100 km e l'avevo poi parcheggiata senza che avesse manifestato alcun problema. Stamattina la riaccendo e... comincia a lampeggiare per alcuni secondi la spia dell’elettrica motore. Preoccupato, subito spengo, lascio passare alcuni secondi e riprovo…. La spia non si accende più… mah… mi avvio con qualche titubanza, spero in uno dei tanti avvisi a kapokkia della componente elettronica, la moto pare andare bene. Faccio un paio di chilometri, la moto comincia a borbottare un po’… da ferma al minimo vibra più del solito, però non si accende nessuna spia… sono nel traffico, mi è difficile anche accostare, proseguo…
dopo un altro po’ di strada, all’improvviso comincio a sentire un forte rumore metallico dalla zona centrale, le marce cominciano a diventare “dure”, decido di accostare, sono in terza, ma la leva cambio è come se fosse bloccata, il rumore nel giro di alcuni secondi diventa fortissimo, come se dentro al blocco motore ci fosse un pezzo metallico ormai staccato o per conto suo, sembra che si stia aprendo il motore
Accosto, la moto si spenge da sola prima che possa farlo io… scendo e riprovo a rimettere in moto con la frizione tirata, perché il folle non mi entra più… NIENTE DA FARE!!! Nessun segno di vita!!!! Quello che è peggio che dal motore, zona centrale arriva una puzza bella forte di BRUCIATO!!!!
E’ venuto il carro attrezzi e ho fatto portare la moto dal conce, io non sono ancora potuto andarci. Ho telefonato, mi hanno promesso che subito la controlleranno…
CA@@O può essere successo?????? sono arrivato a 4000 km e tutto andava alla perfezione. Sono disperato….. 
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Azzzzzzz.......... per fortuna che sta per arrivarmi la 75/5
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R 1200GS Adv
Vespa P200E 1979 un Classico
R 75/5 1971 una vera BMW
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16-05-2006, 12:28
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#20
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Mukkista
Registrato dal: 27 Jan 2006
ubicazione: Piaseinsa
Messaggi: 617
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Magari è andato qualche cuscinetto del cambio...
Ma non ti preoccupare...in garanzia ti risolvono tutto senza spendere una lira...resti solo x un po' senza moto...ma stai tranquillo!
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KTM 990 ADVENTURE 2012 - Ex R1200GS My 2010 Grey - Ex R 1200 GS Giallo - Ex AT RD03
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16-05-2006, 12:29
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#21
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imbalsamato odc
Registrato dal: 09 Sep 2004
ubicazione: MILZA
Messaggi: 3.476
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hai fatto gasolio ?
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sognami
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16-05-2006, 12:33
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#22
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Mukkista doc
Registrato dal: 17 Sep 2005
ubicazione: Castellammare del Golfo TP
Messaggi: 1.327
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Non fanno più i boxer di una volta.... alleggerendo i componenti mi sa che si riduce anche la loro resistenza, oltretutto si cerca di limitare sempre di più l'intervento umano durante la costruzione e questo è il risultato dell'assemblaggio fatto dalle macchine.
(L'unico dubbio che mi sorgeva quando ho preso la Boxer Cup va svanendo giorno dopo giorno, mi chidevo se non avrei fatto meglio a prendere la 1200s ma visto come vanno gli ultimi motori ho fatto meglio a prendere lei  )
Fortuna che hai la garanzia ....
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K1200SLASERBMC
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16-05-2006, 12:35
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#23
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Mukkista
Registrato dal: 05 Jul 2004
ubicazione: Napoli
Messaggi: 856
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aia! managgia maurizio...
cmq creod ti diano una moto in sostituzione, giusto?
__________________
ANSA: Napoli, è scappato un RINOCERONTE dallo zoo...
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16-05-2006, 12:40
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#24
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Aug 2004
ubicazione: Milano
Messaggi: 2.117
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beh dai meno male che sei in garanzia....
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EX GS 1150 "I RIMASTI"
AT RD07a
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16-05-2006, 12:42
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#25
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Mukkista
Registrato dal: 21 Oct 2005
ubicazione: Roma
Messaggi: 843
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mi dispiace molto, ma sti tranquillo , facci sapere.
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[SIZE=2][B]In Moto chi Wale in auto chi è Wile[/B] [/SIZE] ;)
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