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"Elica Eretica" il Tuning Sacrilegio! Anche il BMWista subisce il fascino del Tuning, qui le special nate nei Box dei forumisti.


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Vecchio 09-05-2006, 12:50   #1
marioadventure
Guest
 
predefinito Y si Y no mi date una dritta ?

il titolo del topic va canticchiato tipo elio e le storie tese in "italia si italia no"
a parte gli scherzi, siccome mi sto fottendo il cervelletto, c'è qulache buon volenteroso che mi dice se faccio bene a montare la Y, escludendo il cat. sull'adventure.
ci sono problemi, l'affidabilità del mezzo migliora o peggiora, ci vuole anche la marmitta ???
direbbe gandalf :"enigmi nell'oscurità"

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Vecchio 09-05-2006, 12:55   #2
Ezio51
Il Guru del Boxer
 
L'avatar di Ezio51
 
Registrato dal: 10 Jul 2002
ubicazione: Scans - Berghem
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Io sono del parere che è meglio non toccare ciò che funziona bene.
Ezio51 non è in linea  
Vecchio 09-05-2006, 13:03   #3
guglemonster
MEMBRO
 
L'avatar di guglemonster
 
Registrato dal: 21 Mar 2006
ubicazione: barcelona chapter here we go!!!!!!
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legalmente parlando sei a dar via i ciaps senza padellozzo

(ezio!!!! sei sempre il mio mito... giusto così per intercalare ))

io la Uipsilon l'ho presa solo per eventuali viaggi in mauritania o dove il piombo la fa da padrona (sicilia .... vicino ad arian deve essere una specie di giungla mah!!!)

per il resto... perdi coppia in basso per via della mancanza della contropressione allo scarico, muri in alto per smagrimento eccessivo, perdi peso, ma 7 kg su 300 tu li senti????? ) abbassi la temperatura generale dei fumi..... non so se te ne freghi più di tanto...
hai la sensazione di salita di giri più ripida ma con meno energia negli apri chiudi...
ti diverti di più su pavè che sbrisciola via meglio......

che altro....hmmmmmmmmm
se proprio lo vuoi fare, allora con la eprom dedicata... se no sei nelle grane ))

io, di mio... ho sul il boiler..... tanto la vera goduria è stare su trecento kg di leggerezza ))
__________________
Guglemonster
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R1100S Black KTM ADV 990 Black
FLORENCE CHAPTER
guglemonster non è in linea  
Vecchio 09-05-2006, 14:05   #4
paolo33
Mukkista
 
L'avatar di paolo33
 
Registrato dal: 17 May 2005
ubicazione: Reggio Emilia
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io penso che chi cambia il silenziatore o la y lo fa principalmente per il rumore.
se poi si guadagna qualcosa tanto meglio.
io ad esempio penserei a solo il terminale cosi non debbo nemmeno cambiare la eprom sulla centralina.
paolo33 non è in linea  
Vecchio 09-05-2006, 14:32   #5
guglemonster
MEMBRO
 
L'avatar di guglemonster
 
Registrato dal: 21 Mar 2006
ubicazione: barcelona chapter here we go!!!!!!
predefinito

paolo, chiedi a janno se non credi al vecchio pelato (io per l'appunto) se togli il terminale alla gs e accendi non senti una beneamata mazza!!!! il terminale si potrebbe davvero semplicemente non mettere..... se lo fai per il ciocco allora il padellone deve sparire per forza.....
ziofede mi ha fatto provare il suo remus evolution in titanio (in vendita ) se avete la scimmia dello scarico scimmiatevi lì )
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Guglemonster
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R1100S Black KTM ADV 990 Black
FLORENCE CHAPTER
guglemonster non è in linea  
Vecchio 09-05-2006, 15:58   #6
Diavoletto
Zam Il saputello doc
 
L'avatar di Diavoletto
 
Registrato dal: 03 Jul 2003
ubicazione: Finland
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Quote:
Originariamente inviata da marioadventure
il titolo del topic va canticchiato tipo elio e le storie tese in "italia si italia no"
a parte gli scherzi, siccome mi sto fottendo il cervelletto, c'è qulache buon volenteroso che mi dice se faccio bene a montare la Y, escludendo il cat. sull'adventure.
ci sono problemi, l'affidabilità del mezzo migliora o peggiora, ci vuole anche la marmitta ???
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se cerchi Y nel forum ci stanno ennemila post
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Wer zuletzt lacht, lacht am besten
Avete ragione....
Diavoletto non è in linea  
Vecchio 09-05-2006, 16:34   #7
roli977
Mukkista in erba
 
L'avatar di roli977
 
Registrato dal: 23 Nov 2005
ubicazione: Palermo
predefinito

se cerchi risposte sulla Y in questo forum non troverai nessuna risposta: esistono troppi pareri contrastanti!!!
io ho preso solo il terminale (non mi è ancora arrivato) per il sound.. secondo alcuni cambierà rispetto all'originale..secondo altri potrei camminare anche senza tanto non fa rumore... allora mi chiedo: se all'inquinamento acustico e atmosferico ci pensa il catalizzatore a che serve il terminale nelle bmw?!?
roli977 non è in linea  
Vecchio 09-05-2006, 16:38   #8
BurtBaccara
Mucchista amletico doc
 
L'avatar di BurtBaccara
 
Registrato dal: 10 Jan 2004
ubicazione: Milano
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[QUOTE=roli977........a che serve il terminale nelle bmw?!?[/QUOTE]

Estetica. Io infatti l'ho tolto
__________________
Ex R1100gs '99 Nachtschwarz ora appiedato....speriamo per poco.
BurtBaccara non è in linea  
Vecchio 09-05-2006, 16:43   #9
roli977
Mukkista in erba
 
L'avatar di roli977
 
Registrato dal: 23 Nov 2005
ubicazione: Palermo
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Quote:
Originariamente inviata da Burt_Baccara
Estetica. Io infatti l'ho tolto
estetica?!? ma se è orribile!!! in più pesa un accidenti.. hanno tolto spazio alla borsa laterale.. mi sembra impossibile!!!
roli977 non è in linea  
Vecchio 09-05-2006, 19:08   #10
Muntagnin
Guest
 
predefinito

togliere il cat e sostituirlo con una Y ha senso solo se si tappa/elimina il tubo di compensazione .... (vedi gli scarichi cattivi) ...
 
Vecchio 09-05-2006, 20:22   #11
davide39
Pivello Mukkista
 
L'avatar di davide39
 
Registrato dal: 04 Apr 2006
ubicazione: gavi al
predefinito mah

Secondo me, se l'alleggerimento della muccona si limita all'asportazione del cat, lascierei perdere perchè comunque è tutto peso bassissimo che si sente poco.. Se di scimma si tratta, togliete tutto... anche il Breil..
davide39 non è in linea  
Vecchio 09-05-2006, 20:41   #12
roli977
Mukkista in erba
 
L'avatar di roli977
 
Registrato dal: 23 Nov 2005
ubicazione: Palermo
predefinito

cambiare il terminale con uno senza dbkiller serve a fare più rumore o no?
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BMW R 850 R new '03 AKRAPOVICIZZATA
roli977 non è in linea  
Vecchio 09-05-2006, 20:45   #13
Muntagnin
Guest
 
predefinito

Quote:
Originariamente inviata da roli977
cambiare il terminale con uno senza dbkiller serve a fare più rumore o no?
.. e perdere tiro ai bassi e se va bene .. non guadagnare nulla (*)agli alti.

(*) 1 o 2 hp su 85 ... per me sono nulla!
 
Vecchio 09-05-2006, 20:53   #14
BurtBaccara
Mucchista amletico doc
 
L'avatar di BurtBaccara
 
Registrato dal: 10 Jan 2004
ubicazione: Milano
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Quote:
Originariamente inviata da roli977
cambiare il terminale con uno senza dbkiller serve a fare più rumore o no?
Bhè si...........io avevo provato con un GPR in titanio senza dbk (ma SENZA Y) e ti dico sinceramente che tutto sto gran cambiamento di sound non l'ho notato.
Meglio adesso senza silenziatore e senza Y.
__________________
Ex R1100gs '99 Nachtschwarz ora appiedato....speriamo per poco.
BurtBaccara non è in linea  
Vecchio 09-05-2006, 21:00   #15
marioadventure
Guest
 
predefinito

no il peso è poco influente... alla fine 12 kg in meno su 250 fanno poco....
per la verità io ho notato che la y da una più forte ripresa ai bassi.
in alcuni punti (partenze in salita od a due), senza Y mi sembra di sollecitare troppo la frizione.
è un gran casino......
grazie per la flautolenza ops .... affluenza
 
Vecchio 10-05-2006, 07:46   #16
guidopiano
Il coraggio di ....
 
L'avatar di guidopiano
 
Registrato dal: 15 Apr 2004
ubicazione: Basso Monferrato Casalese
predefinito

Quote:
Originariamente inviata da Diavoletto
se cerchi Y nel forum ci stanno ennemila post

- uno

X marioadventure


penso che tutto dipende da:
cosa vuoi ottenere
cosa vuoi spendere

io ho montato solo la Y ........ e la mia di Y è D.O.C.G. ...... e devo dire, anche a conferma di chi me l'ha venduta ..... che l'unica cosa che cambia è il rumore ........... che poi anche quello va a gusti ..... c'è a chi piace c'è a chi non piace

l'unica è trovare chi ,come me, te la presta da provare ..... e poi valuti !!!!!
guidopiano non è in linea  
Vecchio 10-05-2006, 21:34   #17
diego@
Mukkista doc
 
L'avatar di diego@
 
Registrato dal: 24 Dec 2005
ubicazione: Moltrasio(como lake)
predefinito

io non ci capisco più nulla, ho chiesto ai meccanici (2 bmw)e altri, 2 pareri diversi, chi dice meglio con la y chi no , il motore me risente?? boh!! non si sà...una cosa è certa, non mi fido più dei meccanici che in genere non gli frega un ca@@o di noi. BASTA CHE FAI I TAGLIANDI REGOLARI. L'UNICA RISPOSTA SU CUI CONCORDANO.
__________________
"vorrei essere come il mio cane crede che io sia"
GS1150adv
Montesa Cota 4RT
diego@ non è in linea  
Vecchio 10-05-2006, 21:44   #18
nio974
Mukkista doc
 
L'avatar di nio974
 
Registrato dal: 28 Jan 2006
ubicazione: Sicily
predefinito

Montata oggi...Y e filtro dell'aria sportivo,fidati è una goduria!
nio974 non è in linea  
Vecchio 15-05-2006, 10:48   #19
Ailait
Mukkista doc
 
L'avatar di Ailait
 
Registrato dal: 25 Jan 2004
ubicazione: A casa
predefinito

la mia rockster aveva tutto il necessario la moto andava molto meglio

SI

unico neo il patema quando giravo per strada

ora di questi problemi non ne ho più
__________________
sono un fermo in movimento
Ailait non è in linea  
Vecchio 15-05-2006, 15:29   #20
davidulo
Mukkista
 
L'avatar di davidulo
 
Registrato dal: 14 Dec 2004
ubicazione: Marana City - Roma (più o meno....)
predefinito

io l'avevo montata (solo Y) sull'850 e la moto mi piaceva di più

rumore poco cambiato, un pò più importante ma non di molto

in compenso però era più pronta e rispondeva meglio, andava in coppia in modo più deciso e soprattutto in apertura di curva o in citta nel tira e molla mi dava molta più soddisfazione.

:-)
__________________
BANDA DELLA MARANA!!
Il Cavallo Bianco (GS Basic), K75S, Aprilia AF1-125, Honda NS125RII
davidulo non è in linea  
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