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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 27-04-2006, 18:46   #1
paco68
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predefinito gs 1200: anabbagliante sempre acceso!

mi pare che ancora nessuno abbia sottolineato questa simpatica cosina del 1200:
contatto chiave--->si accende il faro di posizione (volenti o nolenti)
metti in moto----->si accende l'anabbagliante (volenti o nolenti)

qualcuno dirà che per abbassare il peso hanno dovuto togliere anche il pulsante fari sul blocchetto dx.. in realtà mi sembra un ottimo sistema x non dimenticarsi mai di accendere l'anab.
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Vecchio 27-04-2006, 18:49   #2
xero70
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Scusa, ma fai sul serio???
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Sono indeciso, compero S1000RR o K1600GTL???
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Vecchio 27-04-2006, 18:51   #3
Gattonero
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Shhhhhhhh non lo dire a nessuno, ma dal 2003 nessuna moto ha l'interruttore dei fari..... shhhhhhhh
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R1200GS - 2017 :)
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Vecchio 27-04-2006, 18:56   #4
paco68
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...intendevo dire rispetto al mio vecchio 1150...il mio era un 2000, per cui...sorry
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Vecchio 27-04-2006, 18:59   #5
Piac73
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Shhhhhhhh non lo dire a nessuno, ma dal 2003 nessuna moto ha l'interruttore dei fari..... shhhhhhhh
shhhhhh la mia è del 2005 e ce l'ha!
;-))))
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ager!!!
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Vecchio 27-04-2006, 19:00   #6
KappaElleTi
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Shhhhhhhh non lo dire a nessuno, ma dal 2003 nessuna moto ha l'interruttore dei fari..... shhhhhhhh
shhhhhhh non diffondere segreti industriali, nessuno se n'era accorto.....
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che emerita stronzata !!!
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Vecchio 27-04-2006, 19:02   #7
Gattonero
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shhhhhh la mia è del 2005 e ce l'ha!
;-))))
Shhhhhhhh non lo dire a nessuno, ma dal 2003 QUASI nessuna moto ha l'interruttore dei fari..... shhhhhhhh
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Vecchio 27-04-2006, 19:05   #8
stark
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Shhhhhhhh non lo dire a nessuno, ma dal 2003 QUASI nessuna moto ha l'interruttore dei fari..... shhhhhhhh

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Vecchio 27-04-2006, 19:07   #9
pepot
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nico cereghini lo diceva sempre................
"luci accese ..... anche di giorno"
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Vecchio 27-04-2006, 19:12   #10
KappaElleTi
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Shhhhhhhh non lo dire a nessuno, ma dal 2003 QUASI nessuna moto ha l'interruttore dei fari..... shhhhhhhh
si behhh

anch'io ci posso mettere l'interrutore dell'abat jour come il Piac

per girare su strada (cioè essere omologate) l'interutore non ce deve stare
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che emerita stronzata !!!
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Vecchio 27-04-2006, 19:17   #11
Piac73
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ahhahahahahahaha ma se giri in altri paesi e le luci fossero un MALE accese di giorno?!!?!?!?!?!?!?!?!?
prrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrroootttt
:-))))))
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ager!!!
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Vecchio 27-04-2006, 19:17   #12
dr.Sauer
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mi pare una cosa furba così non ci si dimentica di accendere
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Vecchio 27-04-2006, 19:19   #13
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Originariamente inviata da Piac73
ahhahahahahahaha ma se giri in altri paesi e le luci fossero un MALE accese di giorno?!!?!?!?!?!?!?!?!?
prrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrroootttt
:-))))))

l'interrutore voglio metterlo anch'io prima o poi

rompi la cinghia dell'alternatore e torni a casa lo stesso, anche se fuori legge
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che emerita stronzata !!!
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Vecchio 27-04-2006, 19:23   #14
paco68
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Shhhhhhhh non lo dire a nessuno, ma dal 2003 QUASI nessuna moto ha l'interruttore dei fari..... shhhhhhhh
pensare che ho guidato un gs del 2000 per 2 anni e non mi sono mai accorto che gli altri su moto + recenti non dovevano fare lo sforzo di accendere i fari
c'è da dire che cambiando la moto ogni 5 anni avrò sempre delle novità incredibili che mi aspettano
è proprio vero che la vita riserva sempre delle sorprese sconvolgenti!
grazie a tutti ragazzi...e statemi vicino in questo momento così spiazzante...azz non mi sento troppo bene argghh..
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Vecchio 27-04-2006, 19:35   #15
raffapaz
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Originariamente inviata da pepot
nico cereghini lo diceva sempre................
"luci accese ..... anche di giorno"
IPSE DIXIT....ma ci c@.. è?
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Vecchio 27-04-2006, 20:57   #16
Nano
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Originariamente inviata da pepot
nico cereghini lo diceva sempre................
"luci accese ..... anche di giorno"
Be`, se alla BMW ascoltano quell'avvinazzato di Cereghini mi spiego molte cose sul nuovo corso di Monaco
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Vecchio 27-04-2006, 21:05   #17
Il Maiale
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x piac la mia l' hanno sia il 2006 che il 2005!
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Vecchio 28-04-2006, 07:33   #18
emmegey
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mi pare che ancora nessuno abbia sottolineato questa simpatica cosina del 1200:
contatto chiave--->si accende il faro di posizione (volenti o nolenti)
metti in moto----->si accende l'anabbagliante (volenti o nolenti)

qualcuno dirà che per abbassare il peso hanno dovuto togliere anche il pulsante fari sul blocchetto dx.. in realtà mi sembra un ottimo sistema x non dimenticarsi mai di accendere l'anab.

Anche sulla mia RT1150 del 2003 succede lo stesso con l'aggravante che appena giri la chiave, senza mettere in moto, si accende subito l'anabbagliante.
 
Vecchio 28-04-2006, 08:14   #19
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Originariamente inviata da paco68
mi pare che ancora nessuno abbia sottolineato questa simpatica cosina del 1200:
contatto chiave--->si accende il faro di posizione (volenti o nolenti)
metti in moto----->si accende l'anabbagliante (volenti o nolenti)

qualcuno dirà che per abbassare il peso hanno dovuto togliere anche il pulsante fari sul blocchetto dx.. in realtà mi sembra un ottimo sistema x non dimenticarsi mai di accendere l'anab.
comunque , anche se ce l'hanno tutte .. é un'ottima cosa ! !
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Michele
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Vecchio 28-04-2006, 08:17   #20
dpelago
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Be`, se alla BMW ascoltano quell'avvinazzato di Cereghini mi spiego molte cose sul nuovo corso di Monaco
Povero Cerego, addirittura avvinazzato

Dpelago R 1200 Gs Giallo / K 1200 R
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Vecchio 28-04-2006, 09:10   #21
CMB
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Preferisco scegliere io se accenderli oppure no.. per me è ormai un abitudine come allacciarmi la cintura una volta salito in auto.
Cosa succede se ho la batteria un pò scarica?.. In una moto con l'interruttore spengo le luci e provo a farla partire, oppure provo a tenere accese le luci di posizione per un pò giusto per generare una corrente nella batteria che aiuta l'avviamento, ma l'anabbagliante non aiuta di certo..
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Il giorno che smetterai di andare in moto è il giorno in cui inizierai ad invecchiare..
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Vecchio 28-04-2006, 09:16   #22
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Originariamente inviata da byebye
comunque, anche se ce l'hanno tutte .. é un'ottima cosa ! !
fammi pensare..... .......LA SOOOOOOO!!!
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Vecchio 28-04-2006, 09:54   #23
dgardel
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Originariamente inviata da Piac73
ahhahahahahahaha ma se giri in altri paesi e le luci fossero un MALE accese di giorno?!!?!?!?!?!?!?!?!?
prrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrroootttt
:-))))))

1. premi per 5 secondi l'interuttore per spegnere le frecce

2. poi premere subito l'interuttore freccia DX fino allo spegnimento
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Ultima modifica di dgardel; 28-04-2006 a 09:56
dgardel non è in linea  
Vecchio 28-04-2006, 09:58   #24
dgardel
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Originariamente inviata da CMB
Preferisco scegliere io se accenderli oppure no.. per me è ormai un abitudine come allacciarmi la cintura una volta salito in auto.
Cosa succede se ho la batteria un pò scarica?.. In una moto con l'interruttore spengo le luci e provo a farla partire,
Si accendono SOLO a motore avviato!!!


Quote:
oppure provo a tenere accese le luci di posizione per un pò giusto per generare una corrente nella batteria che aiuta l'avviamento, ma l'anabbagliante non aiuta di certo..
Vedi mio post sopra!!!

e poi se per legge sono così ti attacchi!!!
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dgardel non è in linea  
Vecchio 28-04-2006, 10:22   #25
Piac73
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Originariamente inviata da dgardel

1. premi per 5 secondi l'interuttore per spegnere le frecce

2. poi premere subito l'interuttore freccia DX fino allo spegnimento
fai una giravolta..... falla un'altra volta
cabù cabù cabù
gulash
1 2 3 fante cavallo e re
bevi un bicchiere di vino
fai un ruttino
di 100 volte "la luce sono io spegniti per dio"

e tutto si sistema!

:-)
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