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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi.
Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter. |
27-04-2006, 18:46
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#1
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Jun 2004
ubicazione: Trento
Messaggi: 2.371
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gs 1200: anabbagliante sempre acceso!
mi pare che ancora nessuno abbia sottolineato questa simpatica cosina del 1200:
contatto chiave--->si accende il faro di posizione (volenti o nolenti)
metti in moto----->si accende l'anabbagliante (volenti o nolenti)
qualcuno dirà che per abbassare il peso hanno dovuto togliere anche il pulsante fari sul blocchetto dx..  in realtà mi sembra un ottimo sistema x non dimenticarsi mai di accendere l'anab.
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R1200 GS MY2006 + OHLINS
Z4 roadster 3.0si...le eliche girano!
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27-04-2006, 18:49
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#2
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Kappista doc
Registrato dal: 08 Nov 2004
ubicazione: Salerno
Messaggi: 3.764
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Scusa, ma fai sul serio???
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Sono indeciso, compero S1000RR o K1600GTL???
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27-04-2006, 18:51
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#3
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Aug 2004
ubicazione: Salentino allevato in Toscana, emigrato in Svizzera Tedesca
Messaggi: 1.749
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Shhhhhhhh non lo dire a nessuno, ma dal 2003 nessuna moto ha l'interruttore dei fari..... shhhhhhhh
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ex R65 - 1981
ex R1150R - 2002
ex R1200GS - 2006
R1200GS - 2017 :)
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27-04-2006, 18:56
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#4
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Jun 2004
ubicazione: Trento
Messaggi: 2.371
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...intendevo dire rispetto al mio vecchio 1150...il mio era un 2000, per cui...sorry
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R1200 GS MY2006 + OHLINS
Z4 roadster 3.0si...le eliche girano!
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27-04-2006, 18:59
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#5
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AGER! AGER!
Registrato dal: 17 Sep 2003
ubicazione: Bulagnà - Ziria (do cu iè la figa)
Messaggi: 10.294
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Quote:
Originariamente inviata da Gattonero
Shhhhhhhh non lo dire a nessuno, ma dal 2003 nessuna moto ha l'interruttore dei fari..... shhhhhhhh
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shhhhhh la mia è del 2005 e ce l'ha!
;-))))
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ager!!!
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27-04-2006, 19:00
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#6
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Presidente del FIAT DUNA fun club
Registrato dal: 04 Mar 2003
ubicazione: Genova
Messaggi: 12.713
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Quote:
Originariamente inviata da Gattonero
Shhhhhhhh non lo dire a nessuno, ma dal 2003 nessuna moto ha l'interruttore dei fari..... shhhhhhhh
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shhhhhhh non diffondere segreti industriali, nessuno se n'era accorto.....
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che emerita stronzata !!!
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27-04-2006, 19:02
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#7
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Aug 2004
ubicazione: Salentino allevato in Toscana, emigrato in Svizzera Tedesca
Messaggi: 1.749
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__________________
ex R65 - 1981
ex R1150R - 2002
ex R1200GS - 2006
R1200GS - 2017 :)
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27-04-2006, 19:05
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#8
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Mukkista doc
Registrato dal: 03 Dec 2005
ubicazione: in giro
Messaggi: 2.883
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27-04-2006, 19:07
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#9
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Moderatore
Registrato dal: 29 Apr 2004
ubicazione: Napoli
Messaggi: 28.897
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nico cereghini lo diceva sempre................
"luci accese ..... anche di giorno"
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R1200GS -HP2 E- HP2 M -Streetfighter S -Multist 1200s -Gs1200 ADV- Gs1200ADV LC- MGX21- Diavel- ktm
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27-04-2006, 19:12
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#10
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Presidente del FIAT DUNA fun club
Registrato dal: 04 Mar 2003
ubicazione: Genova
Messaggi: 12.713
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si behhh
anch'io ci posso mettere l'interrutore dell'abat jour come il Piac
per girare su strada (cioè essere omologate) l'interutore non ce deve stare
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che emerita stronzata !!!
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27-04-2006, 19:17
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#11
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AGER! AGER!
Registrato dal: 17 Sep 2003
ubicazione: Bulagnà - Ziria (do cu iè la figa)
Messaggi: 10.294
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ahhahahahahahaha ma se giri in altri paesi e le luci fossero un MALE accese di giorno?!!?!?!?!?!?!?!?!?
prrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrroootttt
:-))))))
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ager!!!
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27-04-2006, 19:17
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#12
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default
Registrato dal: 13 Jul 2005
ubicazione: Brianza am See .... vicino a UTO
Messaggi: 5.156
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mi pare una cosa furba così non ci si dimentica di accendere
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BMW Beer Motorbyke Women
R 1200R 2012; R80/7 1980 , ex F800ST 2007
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27-04-2006, 19:19
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#13
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Presidente del FIAT DUNA fun club
Registrato dal: 04 Mar 2003
ubicazione: Genova
Messaggi: 12.713
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Quote:
Originariamente inviata da Piac73
ahhahahahahahaha ma se giri in altri paesi e le luci fossero un MALE accese di giorno?!!?!?!?!?!?!?!?!?
prrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrroootttt
:-))))))
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l'interrutore voglio metterlo anch'io prima o poi
rompi la cinghia dell'alternatore e torni a casa lo stesso, anche se fuori legge
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che emerita stronzata !!!
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27-04-2006, 19:23
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#14
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Jun 2004
ubicazione: Trento
Messaggi: 2.371
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pensare che ho guidato un gs del 2000 per 2 anni e non mi sono mai accorto che gli altri su moto + recenti non dovevano fare lo sforzo di accendere i fari
c'è da dire che cambiando la moto ogni 5 anni avrò sempre delle novità incredibili che mi aspettano
è proprio vero che la vita riserva sempre delle sorprese sconvolgenti!
grazie a tutti ragazzi...e statemi vicino in questo momento così spiazzante...azz non mi sento troppo bene argghh..
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R1200 GS MY2006 + OHLINS
Z4 roadster 3.0si...le eliche girano!
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27-04-2006, 19:35
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#15
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 Aug 2005
ubicazione: nella provincia di Napoli, vicino al mare
Messaggi: 1.090
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Quote:
Originariamente inviata da pepot
nico cereghini lo diceva sempre................
"luci accese ..... anche di giorno"
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IPSE DIXIT.... ma ci c@.. è?
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C400Gittì
ex R1150R TwIn SpArK Deep Blue
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27-04-2006, 20:57
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#16
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Mukkista doc
Registrato dal: 01 Sep 2005
ubicazione: Siena
Messaggi: 6.530
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Quote:
Originariamente inviata da pepot
nico cereghini lo diceva sempre................
"luci accese ..... anche di giorno"
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Be`, se alla BMW ascoltano quell'avvinazzato di Cereghini mi spiego molte cose sul nuovo corso di Monaco
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Think DifFernet!
R1150GS "The deadly yellow snow crystal"
SE950R "Agent orange"
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27-04-2006, 21:05
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#17
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SUINUX MAXIMUX
Registrato dal: 15 Oct 2003
ubicazione: Magna Romagna!
Messaggi: 19.344
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x piac la mia l' hanno sia il 2006 che il 2005!
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...Ager
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28-04-2006, 07:33
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#18
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Guest
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Quote:
Originariamente inviata da paco68
mi pare che ancora nessuno abbia sottolineato questa simpatica cosina del 1200:
contatto chiave--->si accende il faro di posizione (volenti o nolenti)
metti in moto----->si accende l'anabbagliante (volenti o nolenti)
qualcuno dirà che per abbassare il peso hanno dovuto togliere anche il pulsante fari sul blocchetto dx..  in realtà mi sembra un ottimo sistema x non dimenticarsi mai di accendere l'anab.
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Anche sulla mia RT1150 del 2003 succede lo stesso con l'aggravante che appena giri la chiave, senza mettere in moto, si accende subito l'anabbagliante.
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28-04-2006, 08:14
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#19
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Mukkista
Registrato dal: 02 Oct 2005
ubicazione: UDINE - Friul
Messaggi: 744
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Quote:
Originariamente inviata da paco68
mi pare che ancora nessuno abbia sottolineato questa simpatica cosina del 1200:
contatto chiave--->si accende il faro di posizione (volenti o nolenti)
metti in moto----->si accende l'anabbagliante (volenti o nolenti)
qualcuno dirà che per abbassare il peso hanno dovuto togliere anche il pulsante fari sul blocchetto dx..  in realtà mi sembra un ottimo sistema x non dimenticarsi mai di accendere l'anab.
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comunque , anche se ce l'hanno tutte .. é un'ottima cosa ! !
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Michele
ex pegaso '93 ex kawa Zr-7s '02 ex GS 1200 '04
BMW 1250 GS ADV 40th anniversary '22
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28-04-2006, 08:17
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#20
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Jul 2005
ubicazione: varese
Messaggi: 10.802
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Quote:
Originariamente inviata da Nano
Be`, se alla BMW ascoltano quell'avvinazzato di Cereghini mi spiego molte cose sul nuovo corso di Monaco 
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Povero Cerego, addirittura avvinazzato
Dpelago R 1200 Gs Giallo / K 1200 R
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28-04-2006, 09:10
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#21
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Mukkista doc
Registrato dal: 02 Jun 2004
ubicazione: tra marche e umbria
Messaggi: 2.548
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Preferisco scegliere io se accenderli oppure no.. per me è ormai un abitudine come allacciarmi la cintura una volta salito in auto.
Cosa succede se ho la batteria un pò scarica?.. In una moto con l'interruttore spengo le luci e provo a farla partire, oppure provo a tenere accese le luci di posizione per un pò giusto per generare una corrente nella batteria che aiuta l'avviamento, ma l'anabbagliante non aiuta di certo..
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Il giorno che smetterai di andare in moto è il giorno in cui inizierai ad invecchiare..
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28-04-2006, 09:16
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#22
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Mukkista
Registrato dal: 02 Jul 2004
ubicazione: Milano
Messaggi: 698
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Quote:
Originariamente inviata da byebye
comunque, anche se ce l'hanno tutte .. é un'ottima cosa ! !
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fammi pensare.....  .......LA SOOOOOOO!!!
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R 1150 GS
sopra i 2000 m....sotto i 3000 rpm...
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28-04-2006, 09:54
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#23
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Mukkista doc
Registrato dal: 14 Jan 2004
ubicazione: Daniele - Mestre - VE e Casale Monferrato - AL
Messaggi: 2.672
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Quote:
Originariamente inviata da Piac73
ahhahahahahahaha ma se giri in altri paesi e le luci fossero un MALE accese di giorno?!!?!?!?!?!?!?!?!?
prrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrroootttt
:-))))))
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1. premi per 5 secondi l'interuttore per spegnere le frecce
2. poi premere subito l'interuttore freccia DX fino allo spegnimento
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KTM 1290 Super Adventure T
Ultima modifica di dgardel; 28-04-2006 a 09:56
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28-04-2006, 09:58
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#24
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Mukkista doc
Registrato dal: 14 Jan 2004
ubicazione: Daniele - Mestre - VE e Casale Monferrato - AL
Messaggi: 2.672
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Quote:
Originariamente inviata da CMB
Preferisco scegliere io se accenderli oppure no.. per me è ormai un abitudine come allacciarmi la cintura una volta salito in auto.
Cosa succede se ho la batteria un pò scarica?.. In una moto con l'interruttore spengo le luci e provo a farla partire,
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Si accendono SOLO a motore avviato!!!
Quote:
oppure provo a tenere accese le luci di posizione per un pò giusto per generare una corrente nella batteria che aiuta l'avviamento, ma l'anabbagliante non aiuta di certo..
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Vedi mio post sopra!!!
e poi se per legge sono così ti attacchi!!!
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KTM 1290 Super Adventure T
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28-04-2006, 10:22
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#25
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AGER! AGER!
Registrato dal: 17 Sep 2003
ubicazione: Bulagnà - Ziria (do cu iè la figa)
Messaggi: 10.294
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Quote:
Originariamente inviata da dgardel
1. premi per 5 secondi l'interuttore per spegnere le frecce
2. poi premere subito l'interuttore freccia DX fino allo spegnimento
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fai una giravolta..... falla un'altra volta
cabù cabù cabù
gulash
1 2 3 fante cavallo e re
bevi un bicchiere di vino
fai un ruttino
di 100 volte "la luce sono io spegniti per dio"
e tutto si sistema!
:-)
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ager!!!
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