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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 10-04-2006, 09:54   #1
Trikke
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Vecchio 10-04-2006, 09:57   #2
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anti multistrada direi... e comunque mi piace un sacco... deve essere stupenda nel misto...

sono le sportive del futuro.... vedere anche la nuova TIGER TRIUMPH...

e arriveranno anche le jappo...

se sul GS1200 mettevano la anteriore da 17 e sulla ADV da 21 era moooolto meglio...
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Vecchio 10-04-2006, 09:57   #3
vitamina
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antigs? è una bella moto ma non penso vada in concorrenza col gs..
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Vecchio 10-04-2006, 09:59   #4
vibobo
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antigs???????
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Vecchio 10-04-2006, 10:01   #5
Trikke
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Originariamente inviata da Barbasma
se sul GS1200 mettevano la anteriore da 17 e sulla ADV da 21 era moooolto meglio...
Proprio per questo l'ho detto.
Quanti usano il GS1200 in OFF? Mooolto pochi rispetto ai GS venduti, allora per andare in strada, a 'sto punto...
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Vecchio 10-04-2006, 10:01   #6
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Originariamente inviata da vitaminadb
antigs? è una bella moto ma non penso vada in concorrenza col gs..

Secondo me si... il GS 1200 è vero che è un enduro... ma è anche vero che più stradale che enduro, quindi il 90% dei GS fa lo stesso uso di questa moto qui (IMHO)!

Cmq è belllllaaaaaaaaaaaaaa!!!!
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Vecchio 10-04-2006, 10:01   #7
Toro
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Molto comoda da pulire. Ti danno lo spazzolino ricurvo in dotazione per raggiungere tutti i buchetti che ci sono?
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Vecchio 10-04-2006, 10:05   #8
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Originariamente inviata da alfred_hope
Secondo me si... il GS 1200 è vero che è un enduro... ma è anche vero che più stradale che enduro, quindi il 90% dei GS fa lo stesso uso di questa moto qui (IMHO)!

Cmq è belllllaaaaaaaaaaaaaa!!!!
Beh, a parte l'enduro penso che tanti comperino il gs anche perchè è un mulo.. ci puoi fare lunghi trasferimenti in 2 e stracarico di bagagli.. con questa Benelli non penso..
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Vecchio 10-04-2006, 10:05   #9
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Molto comoda da pulire. Ti danno lo spazzolino ricurvo in dotazione per raggiungere tutti i buchetti che ci sono?
Tanto chi vuoi che la sporchi sta moto??
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Vecchio 10-04-2006, 10:06   #10
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Beh, a parte l'enduro penso che tanti comperino il gs anche perchè è un mulo.. ci puoi fare lunghi trasferimenti in 2 e stracarico di bagagli.. con questa Benelli non penso..
quandi clienti GS fanno lunghi trasferimenti carichi di bagagli?

il 10% ad esagerare...
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Vecchio 10-04-2006, 10:06   #11
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Proprio per questo l'ho detto.
Quanti usano il GS1200 in OFF? Mooolto pochi rispetto ai GS venduti, allora per andare in strada, a 'sto punto...
qui sul forum tutti cercano gomme sempre più stradali per il GS... ci sarà un motivo... BT20... ecc.ecc.
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Vecchio 10-04-2006, 10:09   #12
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quandi clienti GS fanno lunghi trasferimenti carichi di bagagli?

il 10% ad esagerare...
mi rendo sempre più conto di essere un motociclista via di estinzione..
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Vecchio 10-04-2006, 10:10   #13
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Infatti, quando dovevo prendere la moto ho pensato al GS, poi mi son detto: farò mai off con quel bisonte? Quanti viaggi all'anno ci farò?
Così ho comprato la Rock, che al bar fa fine e non impegna
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Vecchio 10-04-2006, 10:13   #14
webex
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Che scarico oribbilee
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Vecchio 10-04-2006, 10:13   #15
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Davide, ci sono anch'io due nella stessa citta' alziamo la media checche ne dica Barbasma
 
Vecchio 10-04-2006, 10:14   #16
Denta
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Fallo dire al tuo zainetto se quella e' anti-GS... per me potrebbe esserlo anche una R1 a questo punto...

Che poi da guidare sia puro divertimento... ma a questo punto mi prendo una TNT o una Brutale: senza compromessi, tanto lo zainetto con questa cosa qui sopra in turchia non ci viene
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Vecchio 10-04-2006, 10:17   #17
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Originariamente inviata da Barbasma
quandi clienti GS fanno lunghi trasferimenti carichi di bagagli?

il 10% ad esagerare...
Questo non giustifica comunque lo scirvere che 'sta moto e' anti GS. E' un ragionamento da cavolo...
La gente che sbaglia acquisto non fa cambiare segmento alla moto.
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Vecchio 10-04-2006, 10:18   #18
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Originariamente inviata da stuka
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Grande Stuka!!
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Vecchio 10-04-2006, 10:23   #19
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Il parabrezza si regola di 50mm, lo scarico centrale sembra fatto apposta per poter montare le borse laterali, la coppia del Tre...

Ah...125CV, ma con un tasto sul manubrio si cambia mappatura a SOLI 100CV

11.900 euro....è proprio una moto del cavolo
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Vecchio 10-04-2006, 10:38   #20
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eh si..immaginiamoci pure che ora grazie ai cinesi venga via a 8000 euro...
proprio una moto del cavolo..
come non detto...ho visto il prezzo...decisamente Europeo...
non mi convince x nulla il forcellone.

Ultima modifica di bikelink; 10-04-2006 a 10:40
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Vecchio 10-04-2006, 10:48   #21
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non mi convince x nulla il forcellone.
è quello della tnt, a traliccio con l'eccentrico sul perno ruota, per me è bellissimo
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Vecchio 10-04-2006, 10:51   #22
barbasma
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è quello della tnt, a traliccio con l'eccentrico sul perno ruota, per me è bellissimo
anche per me... e comunque anche il MONSTER RS4 ce l'ha così...
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Vecchio 10-04-2006, 10:52   #23
bikelink
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Originariamente inviata da Trikke
è quello della tnt, a traliccio con l'eccentrico sul perno ruota, per me è bellissimo
non esteticamente..
credo un forcellone a tubi verniciato sia soggetto a rovinarsi facilmente per via di sassolini ecc..
bella è bella. se fosse jap ne venderrebbero al solito camionate.
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Vecchio 10-04-2006, 11:13   #24
paco68
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Vecchio 10-04-2006, 12:04   #25
Enrox
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Originariamente inviata da Barbasma
anti multistrada direi...
concordo, se la multistrada l'avessero fatta cosi' ne avrebbero vendute molte di piu'.
di clienti al GS forse ne rubera' una decina... forse.
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