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"Elica Eretica" il Tuning Sacrilegio! Anche il BMWista subisce il fascino del Tuning, qui le special nate nei Box dei forumisti.


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Vecchio 23-03-2006, 14:43   #1
mauSicilia
Guest
 
predefinito Barra corta sul R-GS?

Ciao a tutti...
qualcuno ha voglia di erudirmi sui pro e contro della barra corta?
Ho tentato di trovare qualcosa con il "cerca" sul forum, ma non ho trovato nulla di granchè soddisfacente...

Potete aiutarmi?

Grazie!

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Vecchio 23-03-2006, 14:45   #2
Edino
Guest
 
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Sul GS è già corta, direi che non serve a nulla.
Metterne una ancora più corta credo porti il cardano a lavorare ad angoli non corretti con le debite conseguenze
 
Vecchio 23-03-2006, 14:49   #3
mauSicilia
Guest
 
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Originariamente inviata da Edino
Sul GS è già corta, direi che non serve a nulla.
Metterne una ancora più corta credo porti il cardano a lavorare ad angoli non corretti con le debite conseguenze
Urgh...

Io ipotizzavo l'alzare il posteriore in questo modo...
diversamente come potrei fare?
il gioco col precarico del mono posteriore non mi cambia molto...
 
Vecchio 23-03-2006, 14:51   #4
romargi
Mukkista logorroico!
 
L'avatar di romargi
 
Registrato dal: 11 Aug 2002
ubicazione: Monca l'ieri
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il GS è già agilissimo... che necessità c'è di avere la barra corta?
__________________
Con uno stile di moto così, come vedi qua, c'è uno stile di fisico del genere può accompagnare solo
romargi non è in linea  
Vecchio 23-03-2006, 14:51   #5
MikeRock
Mukkista in erba
 
L'avatar di MikeRock
 
Registrato dal: 16 Sep 2005
ubicazione: Genova
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Ohlins
__________________
Tiger 1050 sport
MikeRock non è in linea  
Vecchio 23-03-2006, 14:53   #6
un ex tk
Mukkista doc
 
L'avatar di un ex tk
 
Registrato dal: 23 Jun 2005
ubicazione: Tra Fano e Pesaro...e un po' in giro...
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Originariamente inviata da MikeRock
Ohlins
Yes!!!!!!!!!!!!!!!!11 o WP.................
__________________
GS1200 MY2005 - Metti in moto e divertiti...
un ex tk non è in linea  
Vecchio 23-03-2006, 15:52   #7
aspes
Anziano e gentile signore
 
L'avatar di aspes
 
Registrato dal: 19 Sep 2005
ubicazione: chiavari (ge)
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Originariamente inviata da romargi
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il GS è già agilissimo... che necessità c'è di avere la barra corta?
ma gs 1150 o 1200? perche' il 1200 ce l'ha di sopra...e quindi....
__________________
unisciti alla raccolta firme per ripristinare il codice stradale del 1970 !
aspes non è in linea  
Vecchio 23-03-2006, 16:21   #8
mauSicilia
Guest
 
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Originariamente inviata da aspes
ma gs 1150 o 1200? perche' il 1200 ce l'ha di sopra...e quindi....
Scusate, ho fatto un pò di casino...
non sono pratico di forum...

Allora GS1150;
gli ohlins li ho già...
sta di fatto che tra peso (100 e qualche kg in ordine di marcia) e altezza (192 cm con gli stivali), l'altezza della moto non mi soddifa molto...

Non so se la barra cambi qualcosa o meno, per questo chiedevo
 
Vecchio 23-03-2006, 16:48   #9
MikeRock
Mukkista in erba
 
L'avatar di MikeRock
 
Registrato dal: 16 Sep 2005
ubicazione: Genova
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Non mi sembra che ce ne siano di più corte.....
e mi sembra strano che tu non possa regolare gli ohlins in modo da alzarla..
quanti km hanno gli ammortizzatori???
__________________
Tiger 1050 sport
MikeRock non è in linea  
Vecchio 23-03-2006, 17:25   #10
mauSicilia
Guest
 
predefinito

Quote:
Originariamente inviata da MikeRock
Non mi sembra che ce ne siano di più corte.....
e mi sembra strano che tu non possa regolare gli ohlins in modo da alzarla..
quanti km hanno gli ammortizzatori???
Circa 20mila...

Ma, oltre al precarico, qual'è il modo di "alzare" gli ammortizzatori?
 
Vecchio 23-03-2006, 19:16   #11
CRISTIANOBIA
Guest
 
predefinito

ok, vi sarei grato pero' che qualcuno spiegasse in modo esauriente a cosa serve la barra corta!! grazie
 
Vecchio 23-03-2006, 19:21   #12
Digio
Guest
 
predefinito

Barra corta siiiiiiiiii!!!!
Barra corta noooo!!!!

Vedrai che tra poco qualche specialista di barre corte ti risponderà,
comunque puoi trovare tutto facendo una veloce ricerca sul forum..
 
Vecchio 23-03-2006, 20:11   #13
Muntagnin
Guest
 
predefinito

io mi appello al 5° Emendamento
 
Vecchio 23-03-2006, 20:31   #14
d_rota
Mukkista
 
L'avatar di d_rota
 
Registrato dal: 27 Jan 2006
ubicazione: Piaseinsa
predefinito

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Originariamente inviata da CRISTIANOBIA
ok, vi sarei grato pero' che qualcuno spiegasse in modo esauriente a cosa serve la barra corta!! grazie
GIUSTO!!!!
SPIEGATEME A CHE .... SERVE STA BARRA CORTA!!!!!!
__________________
KTM 990 ADVENTURE 2012 - Ex R1200GS My 2010 Grey - Ex R 1200 GS Giallo - Ex AT RD03
d_rota non è in linea  
Vecchio 24-03-2006, 14:02   #15
aspes
Anziano e gentile signore
 
L'avatar di aspes
 
Registrato dal: 19 Sep 2005
ubicazione: chiavari (ge)
predefinito

Quote:
Quote:
Originariamente inviata da d_rota
GIUSTO!!!!
SPIEGATEME A CHE .... SERVE STA BARRA CORTA!!!!!!
sul 1200 a renderla alla portata di alvaro vitali.....
sulle precedenti a renderla inaccessibile ad alvaro vitali!
leggi tra le righe...
__________________
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aspes non è in linea  
Vecchio 24-03-2006, 15:23   #16
Krukko
Pivello Mukkista
 
Registrato dal: 10 Mar 2003
ubicazione: Matelica (Mc)
predefinito

io ho i WP sul 1150gs ed in effetti, anche io sto pensando di alzare il "culo" della mia mucchina, visto che i WP hanno l'attacco inferiore regolabile e quindi, in teoria, la potrei alzare almeno come una ADV. Chi di voi o ha già fatto?
Krukko non è in linea  
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