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Barra corta sul R-GS?
Ciao a tutti...
qualcuno ha voglia di erudirmi sui pro e contro della barra corta? Ho tentato di trovare qualcosa con il "cerca" sul forum, ma non ho trovato nulla di granchè soddisfacente...:confused: Potete aiutarmi? :!: Grazie! |
Sul GS è già corta, direi che non serve a nulla.
Metterne una ancora più corta credo porti il cardano a lavorare ad angoli non corretti con le debite conseguenze |
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Io ipotizzavo l'alzare il posteriore in questo modo... diversamente come potrei fare? il gioco col precarico del mono posteriore non mi cambia molto... |
il GS è già agilissimo... che necessità c'è di avere la barra corta?:rolleyes:
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Ohlins :arrow:
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non sono pratico di forum... :-o Allora GS1150; gli ohlins li ho già... sta di fatto che tra peso (100 e qualche kg in ordine di marcia) e altezza (192 cm con gli stivali), l'altezza della moto non mi soddifa molto... Non so se la barra cambi qualcosa o meno, per questo chiedevo :-o |
Non mi sembra che ce ne siano di più corte.....
e mi sembra strano che tu non possa regolare gli ohlins in modo da alzarla.. quanti km hanno gli ammortizzatori??? |
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Ma, oltre al precarico, qual'è il modo di "alzare" gli ammortizzatori? :confused: |
ok, vi sarei grato pero' che qualcuno spiegasse in modo esauriente a cosa serve la barra corta!! grazie
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Barra corta siiiiiiiiii!!!!:D
Barra corta noooo!!!!:( Vedrai che tra poco qualche specialista di barre corte ti risponderà, :confused: comunque puoi trovare tutto facendo una veloce ricerca sul forum..;) |
io mi appello al 5° Emendamento :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:
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SPIEGATEME A CHE .... SERVE STA BARRA CORTA!!!!!!:sad2: |
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sulle precedenti a renderla inaccessibile ad alvaro vitali!:lol: :lol: leggi tra le righe... |
io ho i WP sul 1150gs ed in effetti, anche io sto pensando di alzare il "culo" della mia mucchina, visto che i WP hanno l'attacco inferiore regolabile e quindi, in teoria, la potrei alzare almeno come una ADV. Chi di voi o ha già fatto?
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