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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 08-04-2006, 00:32   #1
Aristoc@z
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predefinito Hp2

http://www.webbikeworld.com/BMW-moto...2/hp2-race.htm

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KTM 1290 S, BMW R100CS, BMW R69S
Aristoc@z non è in linea  
Vecchio 08-04-2006, 08:30   #2
Flipper71
Mukkista in erba
 
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Infatti sta moto non CAMMINA!!!
Diciamoci la verità stava andando al bar e aveva FRETTA!!
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Vecchio 08-04-2006, 09:06   #3
barbasma
Capricorno fomentatore talebano antiBMW Dop
 
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si vabbeh... è l'erzberg dell'anno scorso... e SALA ha battagliato fino all'ultimo...

aspettiamo quello di quest'anno dove la KTM corre con la SE e non con una SM taroccata...
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"Beeing dead it's like beeing stupid, it's only painful for the others" Ricky Gervais
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Vecchio 08-04-2006, 11:03   #4
Supermukkard
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barba che differenza c'è tra la se e la sm?
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Alessandro, Kawa Versys 1000 2015.
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Vecchio 08-04-2006, 11:18   #5
barbasma
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Originariamente inviata da Supermukkard
barba che differenza c'è tra la se e la sm?
tutte le plastiche... compreso il serbatoio che è più piccolo sulla SE... il faro è lo stesso...

logicamente cambiano le sospensioni e le ruote e i freni...

SALA difatti l'anno scorso si è lamentato che il serbatoio della SM era troppo largo per stringerlo e avanzare sul serbatoio... infatti la SE è smilza come un LC4...


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Vecchio 08-04-2006, 11:56   #6
Berghemrrader
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Questo Simo ci sa fare...









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Pedro - Berghemrrader
Fronte per la Conservazione dell'IdentitÃ* di QdE.

Ultima modifica di Berghemrrader; 08-04-2006 a 11:58
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Vecchio 08-04-2006, 13:43   #7
Flipper71
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Originariamente inviata da Barbasma
si vabbeh... è l'erzberg dell'anno scorso... e SALA ha battagliato fino all'ultimo...

aspettiamo quello di quest'anno dove la KTM corre con la SE e non con una SM taroccata...
Certo come no........ perdere fiducia nelle prorpie convinzioni è dura eh
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Vecchio 08-04-2006, 13:52   #8
barbasma
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Originariamente inviata da Flipper71
Certo come no........ perdere fiducia nelle prorpie convinzioni è dura eh
convinzioni de che?

SALA ha vinto all'ERZBERG dell'anno scorso se ben mi ricordo...

la classifica postata è quella del PROLOGO!!!!

in quanto alla superiorità della SE sulla HP2 in off... te la può confermare qualsiasi esperto del forum...
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Vecchio 08-04-2006, 15:06   #9
Flipper71
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Quote:
Originariamente inviata da Barbasma
convinzioni de che?

SALA ha vinto all'ERZBERG dell'anno scorso se ben mi ricordo...

la classifica postata è quella del PROLOGO!!!!

in quanto alla superiorità della SE sulla HP2 in off... te la può confermare qualsiasi esperto del forum...
Un conto è vincere con fatica ed uno è stravincere senza storia, cosa che dovrebbe succedere per manifesta superiorità del progetto Ktm come voi tutti pensate (poi che siano tutti esperti è un altro conto), gli "esperti" possono solo ammettere (e non è una gran cosa) che i K nascono molto più specificatamente per questo uso invece una "mukka" tra ingombri di motore e cardano non è certo agevolata............ ma tantè che un esercizio di stile ha incrinato e non poco le convinzioni dei "puristi" dell'enduro!
Solo per questo si meritano un applauso

P.S.
Una Ferrari non sarà mai (forse) con motore diesel, ma un motore diesel ha vinto gare di automobilismo (pensa se non ci avessero provato )
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Vecchio 08-04-2006, 16:01   #10
barbasma
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ma tutto questo per arrivare a cosa?

la HP2 piace tantissimo anche a me... e l'ho sempre detto... è il GS che ho sempre desiderato... è la BMW che più incarna il vero spirito del GS...

peccato che adesso abbia una concorrente migliore e che costa il 30% in meno...

la BMW non l'ha fatta per accontentare i puristi del GS... ma per un target fighetto danaroso... facendola pagare ORO con roboanti annunci di progettazione specifica...

stessi rapporti del GS1200 e cerchio da 17 tubeless puahhh... altro che progetto specifico... ma chi l'ha sviluppata in OFF ci è mai andato???

dovevano fare una ADV dalla HP2... con serbatoione... allora avrebbe avuto più senso... e non una moto troppo specialistica che poi specialistica non è perchè il boxer e il cardano hanno ovvi limiti...

difatti in germania non se la caga nessuno...
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Vecchio 08-04-2006, 16:19   #11
jenk
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Barba hai dimenticato la cosa più importante .... le geometrie del telaio
Le plastiche (tolto il serbatoio) sono secondarie.

Al salone di Milano ho visto le HP2 .... di serie e racing .... sono moto molto differenti .... come giusto che sia
La stessa cosa sarà anche per la prossima SE .... magari un pò meno evidente .... ma diversa tra la serie e la racing.
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EXC250F '08 .. il "Trattorino"
LC4 690 Enduro Rally
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Vecchio 08-04-2006, 16:24   #12
barbasma
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altro che differenti... le HP2 ufficiali a garmisch le abbiamo radiografate io e juri...

scatola cambio maggiorata... forche marzocchi racing... dietro invece di quella di serie ha una ad aria dura come una putrella... cerchi excel... dietro da 18.. la moto è mooolto più alta di quella di serie...

la SE racing logicamente avrà sospensioni WP factory...
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Vecchio 08-04-2006, 21:22   #13
Flipper71
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Nessuna polemica, ma rileggiti i post (ci sono incongruenze) prima dici che è una SM taroccata e poi che invece sono pronto-gara, cosa che peraltro nessuno penserebbe il contrario ( o credi che i caschi replica sono uguali a quelli dei piloti o il 990adv sia lo stesso della Dakar ) diciamo che il 30% del prezzo può essere non giustificato per te (ormai neanche il costo di un kg di pane lo è), ma a qualcuno forse piacerebbe costasse anche di più in modo da avercela solo in pochi esemplari, senza stare a guardare cosa ti danno in cambio (lasciamo stare immagine e svalutazione), poi che sia meglio vorrei sapere per chi?
Parlo per me, ma quello che riuscirei a fare con il K lo farei in egual modo con l'HP e diciamolo pure: con il K tutti fenomeni e con l'HP tutte pippe per colpa o merito delle moto?
Ripeto nessuna polemica, ma io dico che è un esercizio di stile che riesce a colpire l'utente finale e tu scrivi "chi lo ha progettato non è mai andato in enduro vero", il succo è lo stesso visto che non hanno voluto farlo per l'enduro vero!
Tutto questo perchè se qualcuno che ha un GS del K non ha mai detto che è un pacco, mentre chi ha il K fà sempre intendere che il GS è un mezzo bidone ( a parte l'estetica soggettiva che uno può essere un aspirapolvere mentre l'altro lo sportello di un bancomat ) la plastica poi è ovunque in tutti e due, ma una è "tecnica" e l'altra invece è per risparmiare vero?
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Vecchio 08-04-2006, 21:56   #14
barbasma
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ahooooo...

la SM taroccata l'ha usata SALA l'anno scorso perchè la SE non esisteva ancora...

quest'anno invece esiste eccome anzi la presenteranno ufficialmente proprio all'erzberg... fine maggio... come lc8.org organizziamo una gita compresa visita alla fabbrica ktm...

il resto del tuo discorso è puro delirio... comprati la moto che vuoi...
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Vecchio 08-04-2006, 22:11   #15
Aristoc@z
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mink.a oh.....

volevo solo postare una news (insomma news..) .....va che kasino...
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Vecchio 08-04-2006, 22:14   #16
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