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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 29-01-2006, 10:37   #1
enzy
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Registrato dal: 13 Jan 2005
ubicazione: Massa Carrara
Unhappy AIUTO per XT600 !!! Son Disperato!

Scusate l'OT ma visto l'esperienza di molti di voi nel mondo motociclistico vorrei approfittare per risolvere un problema al mio vecchio XT. Ha sempre funzionato con un orologio, ma, ora che l'ho venduto ha pensato bene di non partire piu'!
A parte la figura di m...a con il nuovo proprietario (che per fortuna l'aveva provata 3 gg prima funzionante!) la moto non ne vuol sapere di partire.
La batteria e' OK, il motorino gira, ogni tanto ha dato anche qualche colpo di messa in moto, ma alla fine niente..... si rispegne.

- La moto e' ferma da piu' di un anno, la accendevo solo saltuariamente per far girare un po' il motore.
- Batteria OK ben caricata.
- Benzina presente e rubinetto aperto.
- Si sente forte odore di benza tipo ingolfamento, ma la candela smontata (smontate gia' per 5 volte) e' solo leggermente annerita e comunque e' asciutta.
- Spesso quando gira il motorino si sente come un CIUGH provenire dalla zona carburatore, (in passato cmq qualche volta l'aveva gia' fatto).
- Quando faccio girare il motorino (e la str@nza non si accende!) dal tubo di scarico esce del fumo biancastro anche se piu' che fumo sembrano vapori....
- Quando e' andata in moto (solo per pochi secondi) il fumo biancastro era tendente al giallognolo e la moto sborbottava un po'... alla fine si rispegneva!

In tutti questi anni non ha mai cannato un colpo ed ora che la devo dare via.. !!!
Forse il carburatore sporco? Speriamo.....
Voi cosa consigliate?
Grazie

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Enzy
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enzy non è in linea  
Vecchio 29-01-2006, 11:02   #2
carbold
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L'XT di un mio amico aveva lo stesso problema ed alla fine era il filo della candela dove si unisce alla pippetta. Il filo era troppo corto e consumato verso la fine quindi non faceva contatto
 
Vecchio 29-01-2006, 11:17   #3
AleConGS
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Ovviamente hai già provato a cambiare la candela, vero?
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R1200GS ADV vintage
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Vecchio 29-01-2006, 11:21   #4
Ice
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Ingolfata........chiudere benza e riprovare........IMHO....
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Ktm 1290 SADV S : ritorno alle origini
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Vecchio 29-01-2006, 12:01   #5
lucianoerre
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avevo anche io l'xt (prima serie senza avviamento elettrico) e dai sintomi sembrerebbe ingolfata con i fiocchi! quando capitava sulla mia benzina chiusa, una bella manata all'acceleratore fino in fondo e una pedalata decisa
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r1200rt lc - '15 + husaberg 350 - '14
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Vecchio 29-01-2006, 12:07   #6
cuoreboxer
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direi che forse il tuo vecchio caro xt non ne vuole sapere di essere venduto.
Anche le moto hanno un'anima!
 
Vecchio 29-01-2006, 12:21   #7
enzy
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Originariamente inviata da carbold
L'XT di un mio amico aveva lo stesso problema ed alla fine era il filo della candela dove si unisce alla pippetta. Il filo era troppo corto e consumato verso la fine quindi non faceva contatto
La scintilla la candela la fa... Ho provato a candela fuori e scintilla... ho preso pure la corrente !!!
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Enzy
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Vecchio 29-01-2006, 12:23   #8
enzy
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Originariamente inviata da Ice
Ingolfata........chiudere benza e riprovare........IMHO....
Provato... ma niente. Ho anche tolto la candela e fatto girare il motore per spurgare, ma non e' servito. Puo' dare qualche colpo di accensione, ma poi si rispegne e si ricomincia da capo.
Inoltre quando estraggo la candela non e' per niente bagnata, mi sembra ben asciutta, con una polverina nerastra.... Cmq. la candela e' messa bene.
Ciao
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Enzy
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Vecchio 29-01-2006, 13:41   #9
leolus
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Io ho avuto lo stesso problema su una xt di un mio amico,una soluzione c'è ma non voglio avere nessuno sulla coscienza.......Noi l'abbiamo legato le forche ad una macchina e poi di 4° siamo partiti piano piano.....lo sò che direte che è da matti.....ma cmq è partita.....
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Forever Gas!!!!
Prima 1150R ..ieri k1200s...oggi solo GS 1100... Domani ??
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Vecchio 29-01-2006, 16:01   #10
Freccia
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Originariamente inviata da leolus
Io ho avuto lo stesso problema su una xt di un mio amico,una soluzione c'è ma non voglio avere nessuno sulla coscienza.......Noi l'abbiamo legato le forche ad una macchina e poi di 4° siamo partiti piano piano.....lo sò che direte che è da matti.....ma cmq è partita.....
Si bravo così insieme alla moto ora deve dare all' acquirente anche un' auto con relativo autista per l' accensione
Mitico!
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La vita è un viaggio ed è un viaggio verso casa.
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Vecchio 29-01-2006, 18:26   #11
rasù
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se dopo ripetuti tentativi di avviamento andati a vuoto smonti la candela e la trovi asciutta vuol dire che non arriva benzina in camera di scoppio!
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MP pieni.... mandate email!
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Vecchio 29-01-2006, 18:57   #12
enzy
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Originariamente inviata da rasù
se dopo ripetuti tentativi di avviamento andati a vuoto smonti la candela e la trovi asciutta vuol dire che non arriva benzina in camera di scoppio!
Lo penso anch'io... Ci potrebbe stare il carburatore intasato? E' ferma dal NOV 2004, l'accendevo saltuariamente per qualche minuto... spero che sia proprio cosi'!
__________________
Enzy
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Vecchio 29-01-2006, 19:07   #13
cla61
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Lo penso anch'io... Ci potrebbe stare il carburatore intasato? E' ferma dal NOV 2004, l'accendevo saltuariamente per qualche minuto... spero che sia proprio cosi'!
per caso avevi messo un filtro benzina?
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Claudio -- DUCATI Mts 1200 S Touring
ex BMW R 1200 GS
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Vecchio 29-01-2006, 19:16   #14
Titospy
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Uno dei più grossi errori è, lasciando la moto ferma parecchio tempo, fare dei piccoli avviamenti senza usarla per girare su strada.

La benzina verde si deposita nelle camere dei carburatori e crea dei veli che intasano i passaggi.

90 su 100 è il carburatore.

Aggiungo solo che chi l'ha comprata potrebbe non essere capace di avviarla e l'ha ingolfata......
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Piemontese al confino.....
Titospy non è in linea  
Vecchio 29-01-2006, 19:31   #15
enzy
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Originariamente inviata da cla61
per caso avevi messo un filtro benzina?
Nessun filtro
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Enzy
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Vecchio 29-01-2006, 19:33   #16
enzy
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Originariamente inviata da Titospy
Uno dei più grossi errori è, lasciando la moto ferma parecchio tempo, fare dei piccoli avviamenti senza usarla per girare su strada.

La benzina verde si deposita nelle camere dei carburatori e crea dei veli che intasano i passaggi.

90 su 100 è il carburatore.
LO PENSO ANCH'IO...
Aggiungo solo che chi l'ha comprata potrebbe non essere capace di avviarla e l'ha ingolfata......
Ehm ehm.... l'ho avviata io... . Pero' nei precedenti avvii non mi ha mai dato problema... bastava insistere un po' e alla fine partiva.
__________________
Enzy
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enzy non è in linea  
Vecchio 30-01-2006, 12:39   #17
rasù
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Registrato dal: 06 Aug 2003
ubicazione: Serenissima Repubblica di Genova
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il CIUGH e l'odore di benzina, associati alla candela asciutta, mi fanno sospettare un rigurgito di carburante nel filtro dell'aria.
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Vecchio 30-01-2006, 12:41   #18
Muttley
Medaglia! medaglia!
 
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Registrato dal: 11 Jul 2002
ubicazione: Murano (VE)
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Se vuoi consulenza "competente" vai qui: http://www.xt600.cc/forum/index.php
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Chi non muore si rivede
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Vecchio 30-01-2006, 12:43   #19
paolo b
Bi-Kappista Doc & Tom Ponzi
 
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Registrato dal: 15 Jul 2002
ubicazione: Treviso
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Smontare il carburatore e pulire tutto.
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K100RS 16v IIIa bianco pirla 678 ABS
K1200RS Yellow-Gray chequered flag
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Vecchio 30-01-2006, 12:59   #20
Claus70
Entrare da dietro
 
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Registrato dal: 02 Dec 2005
ubicazione: torino
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prova anche a sostituire la benzina, un anno non e' molto ma non si e' mai sicuri.
__________________
c'era una volta, e vissero tutti felici e contenti.
Claus70 non è in linea  
Vecchio 30-01-2006, 13:21   #21
MotorEtto
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Registrato dal: 08 Jun 2005
ubicazione: Acquaviva Picena
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Anche io sono convinto che sia un problema di sporco nel carburatore.
Inoltre, come giustamente ti hanno consigliato, è il caso di cambiare la benzina.

La benzina verde lasciata ferma nel serbatoio tende a diventare acida (anche solo dopo un paio di mesi) e questo provoca la corrosione di guarnizioni, giunti e quant'altro sia di gomma o plastica (specialmente su moto che hanno diversi anni).

Ammetto di non sapere se la tua moto ha un giunto di gomma sul collettore di aspirazione (collegamento carburatore-testata).... se c'è controlla che non sia fessurato e triturato in modo da far aspirare aria.. Solitamente se è fessurato tende ad imbrattarsi o almeno a bagnarsi.
__________________
Kawasaki ninja sx1000
Moto Guzzi V85TT
MotorEtto non è in linea  
Vecchio 30-01-2006, 13:23   #22
marcobmw
Mukkista doc
 
Registrato dal: 10 May 2005
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Perchè non posti lo stesso messaggio sul forum xt600 ? Conoscono molto bene la moto e in generale il forum è pieno di gente che non va dai conce ma cura le proprie moto personalmente ........
marcobmw non è in linea  
Vecchio 30-01-2006, 14:07   #23
enzy
Mukkista
 
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Registrato dal: 13 Jan 2005
ubicazione: Massa Carrara
predefinito

Vi ringrazio tutti per i consigli.... vedro' il da farsi e poi vi faro' sapere.
Ciao
__________________
Enzy
BMW R 1150 GS ADV (Ex R1100GS)
enzy non è in linea  
Vecchio 30-01-2006, 14:36   #24
Diavoletto
Zam Il saputello doc
 
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Registrato dal: 03 Jul 2003
ubicazione: Finland
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Originariamente inviata da enzy
Vi ringrazio tutti per i consigli.... vedro' il da farsi e poi vi faro' sapere.
Ciao
Uno SPILUNGA con un xt....che non partiva...dopo due giorni che non ci capiva una mazza... ha chiamato il suo compare PINOTTO... (che oggi compie gli anni....ma non dico chi e')...e hanno smontato tutto.......ebbene


AVEVANO IL TASTO DEL BLOCCO MOTORE SU OFF........
__________________
Wer zuletzt lacht, lacht am besten
Avete ragione....
Diavoletto non è in linea  
Vecchio 30-01-2006, 14:55   #25
Muttley
Medaglia! medaglia!
 
L'avatar di Muttley
 
Registrato dal: 11 Jul 2002
ubicazione: Murano (VE)
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Originariamente inviata da Diavoletto
Uno SPILUNGA con un xt....che non partiva...dopo due giorni che non ci capiva una mazza... ha chiamato il suo compare PINOTTO... (che oggi compie gli anni....ma non dico chi e')...e hanno smontato tutto.......ebbene


AVEVANO IL TASTO DEL BLOCCO MOTORE SU OFF........
Oddio Diavulàs me sto a ribaltà dalle risate........ muoio............
__________________
Chi non muore si rivede
Muttley non è in linea  
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