Quando un Africa Twin e un varadero si findono insieme....

[MrTiger]

Die Desert Storm wird als Komplettumbau (Ausbaustufe 2)
wie folgt geliefert :

- Speichenräder , 90/90X21 vorn, 150/70X17 hinten,
bereift mit Conti TKC 80
- verlängerte A.T. Gabel mit White Power Federn & Spezialgabelöl
- Spezial-Vorbau mit integrierten Kühlerschutzbügeln
- GFK-Verkleidung
- Seitenteile mit integriertem Werkzeugfach
- leichte H4 Sportscheinwerfer
- elastische Windschutzscheibe
- GFK Tanksturzprotektoren
- Instrumente: IMO 100 R Tripmaster & Roadbookhalter,
beides elektrisch fernbedienbar und beleuchtet,
Temperaturanzeige & Reservekontrolleuchte
- Acerbis Handprotektoren
- A.T. Lenker , gold
- Spezial Alu Motorschutz
- progressive Federbeinanlenkung
- Einrohr Edelstahlsportauspuff
- A.T. Bremsanlage mit Stahlflexleitungen
- Aluminium Gepäckbrücke
- gezahnte Geländefußrasten
- verlängerter Seitenständer
- Sonderlackierung wie die RalleyWerksHonda bei der Dakar

http://www.desertstorm-bike.de/

Gia postata??

[Themau]

come violentare una regina....

[fabsalem]

A me non dispiace affatto!! Certo di modifiche ce ne sono, ma se fatte ad hoc ben vengano!!
Saluti e buona strada..

[Alecta]

devi morire
così alimenti le mie scimmie
mo veng' loc' e t' vatt'

[il tosco]

mi piace......e parecchio!!!!!

[Flying*D]

Meglio la Twindero della AfricanQueen...
E' un varadero con le carene della AT RD07 e una serie di modifiche che vanno dal codino alla forcella completa..
Il kit solo estetico costa circa 600 euro e trasforma la varadero da un rinoceronte ad una regina.. ci sto' pensando da PARECCHIO...

[Flying*D]

Originariamente inviata da Themau

come violentare una regina....

Quale il varadero? ad assomigliare alla AT ne guadagna soltanto

[Degus]

Originariamente inviata da Flying*Dutchman

Quale il varadero? ad assomigliare alla AT ne guadagna soltanto

[triger]

Bellissime entrambe, grande AT

[Bierhoff]

l'Africa è sempre l'Africa

[Themau]

Originariamente inviata da Flying*Dutchman

Quale il varadero? ad assomigliare alla AT ne guadagna soltanto

scusa, ma è un AT modificata in direzione Vara, o una Vara modificata in direzione AT? io mi riferivo alla prima ipotesi...

[Flying*D]

Originariamente inviata da Themau

scusa, ma è un AT modificata in direzione Vara, o una Vara modificata in direzione AT? io mi riferivo alla prima ipotesi...

Aaaaaaaaaaaaaaaaaadesso capisco....

Quella che ho postato io e' un varadero modificato in AT..levano tutto e montano una carenatura in stile AT, cerchi a raggi e tutto quello che vuoi se puoi spendere, anche la forcella rovesciata....

Il Kit solo della carena e codino da africanqueen costa 620 euro, controllato ieri.. da fare sarebbe cerchi a raggi, kit carena ,sella pezzo unico e scarico leovince che va' a sostituire quello pesantissimo di serie.. diciamo che oltre la moto devi spendere al max 1500/2000 euro per fare tutto come si deve, anche meno se fai da te... ti ritrovi con un'AT da 100 cv e circa 200 kg..

[Themau]

Ok tutto chiaro!!!!

beh, allora niente da dire... una Varadero risistemata....

Originariamente inviata da Flying*Dutchman

Aaaaaaaaaaaaaaaaaadesso capisco....

Quella che ho postato io e' un varadero modificato in AT..levano tutto e montano una carenatura in stile AT, cerchi a raggi e tutto quello che vuoi se puoi spendere, anche la forcella rovesciata....

Il Kit solo della carena e codino da africanqueen costa 620 euro, controllato ieri.. da fare sarebbe cerchi a raggi, kit carena ,sella pezzo unico e scarico leovince che va' a sostituire quello pesantissimo di serie.. diciamo che oltre la moto devi spendere al max 1500/2000 euro per fare tutto come si deve, anche meno se fai da te... ti ritrovi con un'AT da 100 cv e circa 200 kg..

Scusate la domanda: ma per l'omologazione come si fà?
Davanti ruota da 21', ruote a raggi, modifiche strutturali....

Se consideri il costo della Varadero nuova (listino € 11.600 + modifiche)
non conviene una Hp2?

[AlGol]

Originariamente inviata da Flying*Dutchman

Meglio la Twindero della AfricanQueen...
[/IMG]

viste entrambi mi piace di piu' quella postata da MrTiger... saranno i colori, sara' la linea... dico ci vorra molto alla honda a produrre in serie una cosa del genere.. i pezzi sono i loro... non ha nemmeno problemi di vari EURO4.... queste invece modificate da noi non possono piu' circolare in regola.... in teoria bisognerebbe acquistarla gia' trasformata (e riomolgata) da queste aziende per essere in regola...


e poi fa' proprio ben sperare l'intervista di motociclismo al responsabile honda per l'italia... il sunto e' che in giappone non gli frega niente che in europa vogliano la nuova AT loro devono produrre Hornet che fa' numero.... mo va a cagher!

A me piace, un lavoro ben fatto ....

[Kilimanjaro]

Bella. A me piace.
Se soltanto la Honda non dormisse.......

[Bibendum]

Mi piace, e molto!

Se poi va bene tanto quanto è bella...

[Andreino]

Originariamente inviata da DINO

Scusate la domanda: ma per l'omologazione come si fà?
Davanti ruota da 21', ruote a raggi, modifiche strutturali....

Se consideri il costo della Varadero nuova (listino € 11.600 + modifiche)
non conviene una Hp2?

what's "omologazione??? here in Italy we say "Uè marescià....vulite 'o cafè?"

Varadero nuova??? perchè nuova??? trovi degli usati a poco prezzo che si prestano benissimo....anzi...se ne trovi una con le carene distrutte puoi tirare ancor di + sul prezzo

L'unico problema è che la base rimane una schifosissima Varadero

[BEAR]

Molto interessanti...............