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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi.
Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter. |
24-09-2024, 19:31
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#1
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Mukkista
Registrato dal: 21 Jul 2010
ubicazione: Torino
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Nuova KTM 1390 Super Adventure 2025
Con sistemi di assistenza alla guida di seconda generazione sviluppati da Bosch
https://youtu.be/q0Us7FT92hk
P. s. Se ho sbagliato sezione, chiedo scusa, spostate pure.
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Roberto - Torino
..dopo due Burgman 650 e 90K km
nuovi km con R1200RT LC 2015
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24-09-2024, 19:53
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#2
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Apr 2007
ubicazione: Lazio
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Quando sarà presentata?
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R1200S,Honda VFR1200,Yamaha R1, R1200GS TB.
Harley Road King 103", S1000XR
VADA A BORDO CAZZO!
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24-09-2024, 19:58
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#3
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Mukkista
Registrato dal: 21 Jul 2010
ubicazione: Torino
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Il video è incentrato sulle nuove tecnologie applicate, già pronte alla commercializzazione. Oltretutto, sembra che siano per il primo anno in esclusiva a KTM.
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Roberto - Torino
..dopo due Burgman 650 e 90K km
nuovi km con R1200RT LC 2015
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24-09-2024, 20:35
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#4
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 Aug 2011
ubicazione: Monteveglio
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Tutti questi controlli elettronici mi fanno venire l'orticaria
Inviato dal mio SM-G780G utilizzando Tapatalk
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...Explorer,XT1200ZE,GSK51,Explorer XCX,V85TT,Rally Explorer,Tiger 955,Tiger 1200 Alpine Edition
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24-09-2024, 21:04
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#5
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Mukkista doc
Registrato dal: 19 Mar 2012
ubicazione: Dove, dicono, si viva meglio...
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Stento ad apprezzare questa assimilazione tra moto ed auto di quotidiano utilizzo
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11C
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24-09-2024, 21:12
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#6
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 Jan 2013
ubicazione: VCO
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... mi spaventa un po' il fatto che dica... chiaramente vanno pagati, si, ma quanto?
E, soprattutto... se vanno in avaria cosa succede?
Insomma... tutto molto e troppo complesso.
Considerando anche l'assistenza KTM, un po' mi spaventa.
Purtroppo, però, se anche una casa " maschia " come KTM si è " persa in queste diavoleria, mi sa, che il futuro, purtroppo, sarà questo.
Conviene tenere le moto vecchie finchè vanno.
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... a piedi.
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24-09-2024, 21:46
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#7
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Più scemo di tutto doc
Registrato dal: 07 Apr 2008
ubicazione: Varese
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Non mi spaventa nulla.
Se la possono tenere
Inviato dal mio 23090RA98G utilizzando Tapatalk
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58 sempre nel cuore.
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24-09-2024, 22:41
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#8
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Mukkista doc
Registrato dal: 26 Feb 2003
ubicazione: Padova
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prima di aggiornare le moto , consiglio di aggiornare l'assistenza
l'estetica .....nemmeno stavolta ce la possono fare
a parte i patiti del bar per poter raccontare tutte le frocerie presenti all'amico ...per chi interessa solo di giudare la moto potrebbero fare una versione con elettronica del 2018
può essere abbastanza
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KTM 890 Adventure - R1100S
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24-09-2024, 23:13
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#9
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Il cortese di notte
Registrato dal: 31 Aug 2004
ubicazione: Piacenza, in Bottega
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Quote:
Originariamente inviata da Superteso
Non mi spaventa nulla.
Se la possono tenere …
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V4 S - sex machine - Diavolo Rosso
"Manag è ... la fotocopia sputata di quel demente nel suo avatar" (cit. Boscaiola)
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25-09-2024, 11:40
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#10
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Mukkista doc
Registrato dal: 26 Aug 2008
ubicazione: Roma
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ecco, io sono entusiasta della mia superduke, un po’ meno per l’elettronica….
ma siamo sicuri che qualcuno la voglia tutta questa roba? boh
Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
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KTM 890 SMT 2025
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25-09-2024, 11:42
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#11
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 Jan 2013
ubicazione: VCO
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... se vendono a pacchi moto cinesi con a malapena l'ABS, non penso che la gente sia così contenta di avere per le mani tutta questa tecnologia.
Tra le altre cose, discorso che vale anche per le auto, voglio proprio vedere chi si fida ciecamente di questa roba.
Se un sensore fa cilecca e non frena in tempo... ciao.
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... a piedi.
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25-09-2024, 14:08
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#12
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Mukkista
Registrato dal: 10 Jun 2020
ubicazione: pianeta arancio
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Sempre i soliti discorsi, ma non vi stancate mai?
Inviato seduto al bar
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25-09-2024, 15:14
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#13
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 Jan 2013
ubicazione: VCO
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... bhe... del resto hanno fatto un video di quasi mezz' ora e nemmeno i cavalli e la coppia si sanno di questa moto.
Giusto per dire... ci potremo anche stancare, ma si parla solo di frocerie.
Invece che dare dati tecnici su cui poter discutere, si è parlato solo di roba praticamente inutile.
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... a piedi.
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25-09-2024, 15:35
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#14
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Più scemo di tutto doc
Registrato dal: 07 Apr 2008
ubicazione: Varese
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170 cv
Inviato dal mio 23090RA98G utilizzando Tapatalk
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58 sempre nel cuore.
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25-09-2024, 17:04
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#15
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Mukkista doc
Registrato dal: 30 Jan 2006
ubicazione: tra Monza Roma e Bogliasco
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oltre a tutta l'elettronica ci sono anche circa 70cv di troppo
che noia questa continua ricerca della prestazione che diventa inutilizzabile se non con mille centraline che non ci fanno mettere la moto come cappello.
Quote:
Originariamente inviata da intruso
a parte i patiti del bar per poter raccontare tutte le frocerie presenti all'amico ...
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che poi è quello che si è sempre fatto con i CV e la coppia e chi dice di no mente sapendo di mentire
ecco
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hp2e + Ktm 950 adv
Ultima modifica di ebigatti; 25-09-2024 a 17:07
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25-09-2024, 17:36
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#16
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Mukkista doc
Registrato dal: 26 Sep 2004
ubicazione: A metà di Ponte Mollo.
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A mio parere Dueruote ha fatto un ottimo servizio. Circa i particolari tecnici il giornalista ha confermato che rimane tutto com'era (telaio/motore/freni etc).
Personalmente sarei interessatissimo ad avere i nuovi adas, che probabilmente mi aiuterebbero a non spiaccicarmi qua o là.
Unica cosa che non apprezzo è che le case motociclistiche continuano ad inserire questi sistemi salvavita solo nelle moto top di gamma, almeno dessero la possibilità di inserirli nei modelli intermedi, vedi ad esempio la gamma 990 della KTM, che per giunta arriverà a breve.
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Laico è chi sa aderire ad un'idea senza restarne succube..(segue)
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25-09-2024, 17:40
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#17
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Più scemo di tutto doc
Registrato dal: 07 Apr 2008
ubicazione: Varese
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Telaio mah.
Dice che rimane il disegno ma che nessuno sa se con spessore diverso nei punti chiave. Qundi rinforzato ed irrigidito.
Inviato dal mio 23090RA98G utilizzando Tapatalk
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58 sempre nel cuore.
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25-09-2024, 18:59
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#18
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Mukkista
Registrato dal: 10 Jun 2020
ubicazione: pianeta arancio
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Quote:
Originariamente inviata da flower74
Giusto per dire... ci potremo anche stancare, ma si parla solo di frocerie.
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Visto il titolo, quale pensavi fosse il focus del video?
E visto che siamo su un forum di motociclisti, mi aspetterei ci instaurasse una discussione più tecnica (perché non sono frocerie, ma aspetti tecnici installati sulla moto).
Inviato seduto al bar
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25-09-2024, 19:17
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#19
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 Jan 2013
ubicazione: VCO
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... abbiamo punti di vista sugli aspetti tecnici differenti.
Si vede che sto invecchiando.
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... a piedi.
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25-09-2024, 19:24
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#20
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 Mar 2006
ubicazione: di qui e di lÃ*
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quanti milioni costa?
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25-09-2024, 20:24
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#21
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Mukkista logorroico!
Registrato dal: 05 Dec 2013
ubicazione: N/A
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Si può scrivere che ha più frocerie del GS??
No!?!?
Fa niente l’ho scritto!
“GIESSISTA” cit.
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25-09-2024, 21:02
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#22
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Mukkista in erba
Registrato dal: 19 Nov 2017
ubicazione: monsampolo del tronto
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Voglio un gs 1200 bialbero aria olio senza neanche l esa
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25-09-2024, 23:00
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#23
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 17 Oct 2007
ubicazione: Modena
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Questo servizio mi ricorda molto quel video di circa una decina di anni fa, in cui, sempre l’accoppiata KTM/Bosh presentò il cornering ABS, che adesso é installato, credo, sulla totalità delle moto o quasi.
Il video era questo:
https://www.youtube.com/watch?v=2h9MVbkpLZQ
Se ho capito bene, l’hardware di questi ARAS é Bosh ed é condiviso da tutti i principali produttori di moto. BMW e Ducati però sfruttano solo l’hardware, appunto, ma hanno soluzioni software proprietarie: quindi quale sarà il sistema migliore?
Kawasaki e Triumph invece usciranno con soluzioni come questa di KTM
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Ultima modifica di Campa; 25-09-2024 a 23:04
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26-09-2024, 07:32
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#24
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Mukkista logorroico!
Registrato dal: 11 Aug 2002
ubicazione: Monca l'ieri
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Quote:
Originariamente inviata da ebigatti
...che poi è quello che si è sempre fatto con i CV e la coppia e chi dice di no mente sapendo di mentire...
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Un conto fossimo in un forum di SS ma qui, dove molti hanno il boxer, non c'è molto da vantarsi sul fronte della potenza pura.
Non mi vedo il proprietario di un bicilindrico bavarese fare a gara a chi lo ha più lungo al bar, riguardo la potenza pura del motore. Al massimo lo farà su presunta esclusività della moto, prezzo, frocerie ed optional installati, etc.
Riguardo la coppia, magari potrebbe competere ma nel 90% dei casi rimane un concetto sconosciuto e, quindi, risulta più facile confrontare la lunghezza della lista optional. O, in alternativa, fare il figo con la moto "full full full" rispetto all'amico che la possiede solo "full full".
Inviato dal mio motorola edge 50 pro utilizzando Tapatalk
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Con uno stile di moto così, come vedi qua, c'è uno stile di fisico del genere può accompagnare solo
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27-09-2024, 12:21
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#25
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Mukkista doc
Registrato dal: 01 Feb 2003
ubicazione: Samara (Russia)
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Non so ....sono felice che non abbiano stravolto la moto, a me l'attuale piace molto, non mi interessa abbia più cv, dell'elettronica poi intesa come ausili alla guida me ne frego, spero la mettano a pagamewnto come optional e diano così la possibilità di scegliere se pagare o no.
Da possessore della 890R sarei curioso di provare la 1290R ...dal punto di vista prestazionale sullo sterro e sul guidato dove ci vogliono le manine pulite penso che la 890R ne abbia di più ...ma dove guidi e puoi attaccarti al motore la 1290 dovrebbe essere terrificante... se è una lama come la 890r abbinata a quel motore dovrebbe essere un sturbo :-0
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La terra non ama coloro che ignorano i piaceri terreni. Grigorij Efimovic
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