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Vecchio 24-07-2024, 13:24   #1
mototurista
infante Mukkista
 
Registrato dal: 18 May 2008
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predefinito Frizione R1200R

Ciao a tutti!
Sono il felice proprietario della mucca del titolo con 85.000 km circa.
La leva della frizione fa staccare la stessa a fine corsa, quasi a mano aperta per intenderci. Questo mi fa pensare che la frizione inizi il fine vita. Ancora non slitta e non da’ problemi se non cambiate un po’ più ruvide.

Chiedo a voi esperti:
1 c’è qualche regolazione da fare sulla leva per tirare avanti?
2 e’ meglio aspettare il fine vita cioè che la frizione inizi a slittare o meglio intervenire subito magari cambiando così meno pezzi?
3 quando si rifà la frizione, visto che si smonta mezza moto, va rifatto qualcos’altro?
4 quanto devo chiedere di mutuo in banca per l’Intervento?

Grazie a chi vorrà gentilmente illuminarmi!
mototurista non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 24-07-2024, 13:34   #2
teo180
Mukkista
 
Registrato dal: 13 Sep 2014
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Puoi aspettare il fine vita senza problemi.
85000km sono pochini per un cambio frizione su quel tipo di moto
teo180 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 24-07-2024, 13:46   #3
Paolo Grandi
Mukkista doc
 
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Registrato dal: 14 Apr 2005
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3 - cambia tutti i paraoli e verifica che l'attuatore della frizione sia in salute.

A proposito, forse a 85k potrebbe essere lui il colpevole.

4 - direi che ormai si viaggia dai 700 ai 1000 €.
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BMW R1200RT 2011
...fidati solo di ciò che vedi...(J. McGuinness - 23 TT won)
Paolo Grandi non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 24-07-2024, 14:06   #4
salvatore71
Mukkista in erba
 
L'avatar di salvatore71
 
Registrato dal: 13 Apr 2011
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Ciao. Fai controllare l'attuatore, mi sembra strano che la frizione sia messa male. Solitamente quando la frizione è quasi andata slitta.

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salvatore71 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 24-07-2024, 16:02   #5
mototurista
infante Mukkista
 
Registrato dal: 18 May 2008
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Messaggi: 3
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Grazie a tutti per aver risposto!
Per Paolo e Salvatore: la leva non è più dura solo stacca a fine corsa. La frizione al momento non slitta in nessuna maniera. Che sintomi da l'attuatore guasto? Perché cambiare i paraoli se nn ci sono trafilaggi o slittamenti? Si cambiano a pochi soldi senza smontare il motore?
Non metto in dubbio quello che dite solo vorrei capire perché nn sono molto ferrato in materia...
mototurista non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 24-07-2024, 16:13   #6
Paolo Grandi
Mukkista doc
 
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Registrato dal: 14 Apr 2005
ubicazione: Castel S. Pietro Terme (BO)
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Infatti li cambi solo se rifai la frizione.

Per il resto, come sopra, dato che la frizione è idraulica e non si registra (per quanto ne so) al contrario di quelle a filo, fai controllare prima l'unica cosa che la muove: l'attuatore.
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Paolo Grandi non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 24-07-2024, 21:19   #7
mototurista
infante Mukkista
 
Registrato dal: 18 May 2008
ubicazione: Monselice
Messaggi: 3
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Ottimo, tutto chiaro, ho capito, grazie!!
mototurista non è in linea   Rispondi quotando
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