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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 13-03-2023, 13:35   #1
Luca01
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predefinito Hayabusa .... chi la possiede in QdE?

ciao a tutti ,
sarei curioso di sapere se qualcuno, oltre a me, è il felice anzi felicissimo possessore di una Hayabusa ....

spero che qualcuno ci sia ... davvero non capisco perché se ne vedono così poche in giro (a Genova solo 2) ... è comoda, veloce, iconoica, cattiva o gentile quando vuole . Cosa si vuole avere di più sotto al sedere?????


ciao ... a presto . luca
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Vecchio 13-03-2023, 13:45   #2
Lucky59
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Intanto è enorme, poi nessuna moto da gran turismo da 300 kmh ha mai avuto un particolare successo, nè la Busa nè la CBR1300XX o la Kawa GTR1400, in più il design è piuttosto atipico, non piace a tutti.
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Vecchio 13-03-2023, 13:52   #3
Luca01
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enorme mica tanto ... pensa un po' ad un GS 1250 ADV ... quando ne ho uno vicino non gli arrivo al serbatoio
sul design posso anche concordare ... ma per me è bellissimo .
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Vecchio 13-03-2023, 13:54   #4
Alex 62
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Io l ' provata bene, a parte il motore dolcissimo che vale il prezzo della moto il resto è da rivedere, prima cosa ha una posizione di guida assurda, ginocchia in bocca e manubrio lontano, si può in parte risolvere con sella + 3 e manubrio alto, altro difetto il peso e il calore folle, praticamente una stufa, poi le marmitte che ci han messo un bell impegno x farle così brutte!
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Vecchio 13-03-2023, 13:54   #5
Skiv
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design atipico e l'essere enorme non hanno intaccato minimamente il successo delle ADV quindi cercherei altrove le motivazioni
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Vecchio 13-03-2023, 13:57   #6
ChArmGo
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Ci avevo fatto un pensiero.. la trovo non bella ma affascinante. Unica mancanza (e il principale motivo per cui ci ho rinunciato) l'assenza di borse touring "dedicate".
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Vecchio 13-03-2023, 13:59   #7
er-minio
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davvero non capisco perché se ne vedono così poche in giro
Perchè è un'abbastanza brutta* (almeno la vecchia) moto da sparo l'hanno già detto?



*o forse meglio: disegnata molto per i gusti giapponesi
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Vecchio 13-03-2023, 14:10   #8
Luca01
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l'unica cosa che non mi piace troppo anche se ha il suo perchè è il doppio scarico originale sulla mia è montato uno uno Yoshimura e la moto è radicalmente cambiata .. molto più snella ...
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Vecchio 13-03-2023, 14:15   #9
Luca01
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(..) prima cosa ha una posizione di guida assurda, ginocchia in bocca e manubrio lontano, si può in parte risolvere con sella + 3 e manubrio alto, altro difetto il peso e il calore folle, praticamente una stufa, poi le marmitte che ci han messo un bell impegno x farle così brutte!
io sarà per la mia stazza non la trovo una posizione assurda ... certo sei un po' caricato sui polsi ma devi pensare che è una moto abbastanza sportiva, non esagerata come una R1 o una Ninja ma comunque ...
non so cosa aveva quella che hai provato ma la mia non scalda per niente ,... prova a guidare una MV F3 o una Ducati SuperSport e mi sai dire ... quelle si che scaldano la SS è davvero pazzesca , l'interno della coscia destra sembra andarti a fuoco .

marmitte concordo ma basta poco per cambiarle ...
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Vecchio 13-03-2023, 14:38   #10
Alex 62
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L ho provata dalla raticosa al giogo, sono sceso sudato spolto ( anche x la fatica...) quando ho preso il mio Katana era come avere l aria condizionata!
Ps: fai una fatica boia a caricare le pedane perché sono troppo avanti e troppo vicine alla sella!
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Vecchio 13-03-2023, 15:10   #11
Mikey
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Per me e’ di una bruttezza inquietante. Ma a me piacciono le ktm, quindi ho sicuramente un senso estetico deviato e in realtà è un capolavoro d’arte moderna
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Vecchio 13-03-2023, 15:16   #12
Lucky59
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Ha un design che ricorda le forme di un capidoglio, non propriamente un modello di sportività. Inoltre E' GROSSA, visivamente e anche in sella. Pedane molto alte e avanzate, almeno per me che sono 1,90. Anche se ha sicuramente fascino, non riesco a farmela piacere, i colori e gli adesivi, poi, non li sopporto. Ma alla fin fine conta poco perchè è comunque un tipo di moto lontano anni luce dalle mie preferenze e da quelle della maggior parte dei motociclisti, visto il successo limitatissimo avuto qui da noi.
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Vecchio 13-03-2023, 15:30   #13
ebigatti
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. pensa un po' ad un GS 1250 ADV ... .
occhio che il GS è la moto migliore che c'è, un assegno circolare, qualità bmw, moto eterna



hehehehehhe
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Vecchio 13-03-2023, 20:01   #14
PHARMABIKE
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Moto da maschio Alfa …può piacere o meno ma non è per tutti !
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Vecchio 13-03-2023, 20:06   #15
Superteso
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Me pias (cit)

Inviato dal mio NTH-NX9 utilizzando Tapatalk
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Vecchio 13-03-2023, 21:32   #16
Brein secondo
Lo Sgarbi di Qde
 
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Dove sono nato tra i contadini per queste occasioni si dice: "ureeenda".
Sull'estetica vale la soggettività, poi i numeri di vendita danno oggettività alla soggettività.

Ma se sei contento della moto che hai, che bisogno c'è di verificare disperatamente se QDE c'è qualcuno come te?

O hai il dubbio di aver sbagliato, ho sei convinto che a sbagliare sia il mercato nel non capire la moto totale.
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R1200R - R1200GSLC ADV
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Vecchio 13-03-2023, 21:57   #17
Scarpazzone
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Luca 01.....se in estate vieni a prendere un "ape" a Moneglia
facilmente ne scorgi una parcheggiata in zona rimessaggio barche(diving),
è di un paesano emiliano frequentante associazione diving locale....chiedi del "cinghiale"
__________________
RT 1250 21 "la Manza"-Virago 250
Honda CRE 250 duettì
Suzu RMZ 250 TM EN 300 fi 4T
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Vecchio 13-03-2023, 22:23   #18
Boxerfabio
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Non è il mio genere.
Anzi pensandoci bene non ho proprio capito che genere sia.
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Vecchio 14-03-2023, 08:17   #19
fiulet
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"Ai tempi" ne vedevo diverse in Francia, magari un pò ritoccate alle Joe bar team
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Vecchio 14-03-2023, 09:35   #20
Lucky59
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Mai vista una su strada, tranne quella che ho provato al Tester's Days di Motociclismo. In compenso ne ho viste un paio a Miami, modificate dai proprietari gangsta' con forcellone allungato di un paio di metri e pneumatico post che sarà stato un 275 minimo! Oribili!
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Vecchio 14-03-2023, 10:10   #21
dpelago
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A me è sempre piaciuta moltissimo.

Segnatamente la prima serie, e quella attuale.

Il problema, risiede nella sua meravigliosa inutilità.

Scomoda come una sportiva, senza vantarne le doti ciclistiche. Non ha neppure le borse dedicate, in ottica sport touring.

Di fatto, pur essendo offerta ad un prezzo concorrenziale in rapporto ai contenuti, risulta di difficile collocamento.

P.s. un giorno ne acquisterò una.

Dpelago Ducati MTS V4
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Vecchio 14-03-2023, 10:23   #22
colosseo10
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Moto da maschio Alfa …
in effetti ......


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Marco Honda Cb500 > R1200GS BLU > R1200GS LC > R1200GS LC EXCLUSIVE > R1250GS TROPHY
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Vecchio 14-03-2023, 11:13   #23
Lucky59
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La signorina se ti fa una carezza minimo ti sloga la mascella!
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Vecchio 14-03-2023, 11:44   #24
aspes
Anziano e gentile signore
 
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Messaggi: 47.799
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ho avuto la cbr1100 xx, e trovo che fosse bellissima e raffinata. LA busa pero' di motore la devastava. Devo confessare che quando presentarono il prototipo della B-king e avevo il bandit 1200 ho aspettato con bramosia che uscisse, la volevo naked col motore busa a tutti i costi. Vagheggiavo dei monoruota sul filo dei 200 che avrei potuto fare.
Poi hanno tardato e quando e' uscita avevo cambiato gusti ed esigenze. .
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unisciti alla raccolta firme per ripristinare il codice stradale del 1970 !
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Vecchio 14-03-2023, 11:59   #25
Skiv
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La Cbr1100xx l'ho avuta anche io e sebbene l'avessero messa nella triade delle 300km/h aveva poco a che vedere con la busa, come diversissima ancora era la ZX12R (all'epoca eran quelle le 3 regine, adesso i 300 o poco meno te li fa pure una SS di media cilindrata)
La blackbird era una moto esteticamente molto raffinata con una dolcezza inimmaginabile, la ricordo come la una delle migliori moto che ho avuto.
La busa faceva, anzi fa ancora, paura anche solo a vederla ferma.
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