Hayabusa .... chi la possiede in QdE?
 

ciao a tutti ,
sarei curioso di sapere se qualcuno, oltre a me, è il felice anzi felicissimo possessore di una Hayabusa ....

spero che qualcuno ci sia ... davvero non capisco perché se ne vedono così poche in giro (a Genova solo 2) ... è comoda, veloce, iconoica, cattiva o gentile quando vuole . Cosa si vuole avere di più sotto al sedere?????


ciao ... a presto . luca

Intanto è enorme, poi nessuna moto da gran turismo da 300 kmh ha mai avuto un particolare successo, nè la Busa nè la CBR1300XX o la Kawa GTR1400, in più il design è piuttosto atipico, non piace a tutti.

enorme mica tanto ... pensa un po' ad un GS 1250 ADV ... quando ne ho uno vicino non gli arrivo al serbatoio
sul design posso anche concordare ... ma per me è bellissimo .

Io l ' provata bene, a parte il motore dolcissimo che vale il prezzo della moto il resto è da rivedere, prima cosa ha una posizione di guida assurda, ginocchia in bocca e manubrio lontano, si può in parte risolvere con sella + 3 e manubrio alto, altro difetto il peso e il calore folle, praticamente una stufa, poi le marmitte che ci han messo un bell impegno x farle così brutte!

design atipico e l'essere enorme non hanno intaccato minimamente il successo delle ADV quindi cercherei altrove le motivazioni

Ci avevo fatto un pensiero.. la trovo non bella ma affascinante. Unica mancanza (e il principale motivo per cui ci ho rinunciato) l'assenza di borse touring "dedicate".

Perchè è un'abbastanza brutta* (almeno la vecchia) moto da sparo l'hanno già detto?



*o forse meglio: disegnata molto per i gusti giapponesi

l'unica cosa che non mi piace troppo anche se ha il suo perchè è il doppio scarico originale sulla mia è montato uno uno Yoshimura e la moto è radicalmente cambiata .. molto più snella ...

io sarà per la mia stazza non la trovo una posizione assurda ... certo sei un po' caricato sui polsi ma devi pensare che è una moto abbastanza sportiva, non esagerata come una R1 o una Ninja ma comunque ...
non so cosa aveva quella che hai provato ma la mia non scalda per niente ,... prova a guidare una MV F3 o una Ducati SuperSport e mi sai dire ... quelle si che scaldano la SS è davvero pazzesca , l'interno della coscia destra sembra andarti a fuoco .

marmitte concordo :)ma basta poco per cambiarle ...

L ho provata dalla raticosa al giogo, sono sceso sudato spolto ( anche x la fatica...) quando ho preso il mio Katana era come avere l aria condizionata!
Ps: fai una fatica boia a caricare le pedane perché sono troppo avanti e troppo vicine alla sella!

Per me e’ di una bruttezza inquietante. Ma a me piacciono le ktm, quindi ho sicuramente un senso estetico deviato e in realtà è un capolavoro d’arte moderna

Ha un design che ricorda le forme di un capidoglio, non propriamente un modello di sportività. Inoltre E' GROSSA, visivamente e anche in sella. Pedane molto alte e avanzate, almeno per me che sono 1,90. Anche se ha sicuramente fascino, non riesco a farmela piacere, i colori e gli adesivi, poi, non li sopporto. Ma alla fin fine conta poco perchè è comunque un tipo di moto lontano anni luce dalle mie preferenze e da quelle della maggior parte dei motociclisti, visto il successo limitatissimo avuto qui da noi.

occhio che il GS è la moto migliore che c'è, un assegno circolare, qualità bmw, moto eterna



hehehehehhe

Moto da maschio Alfa …può piacere o meno ma non è per tutti !

Me pias (cit)

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Dove sono nato tra i contadini per queste occasioni si dice: "ureeenda".
Sull'estetica vale la soggettività, poi i numeri di vendita danno oggettività alla soggettività.

Ma se sei contento della moto che hai, che bisogno c'è di verificare disperatamente se QDE c'è qualcuno come te?

O hai il dubbio di aver sbagliato, ho sei convinto che a sbagliare sia il mercato nel non capire la moto totale.

Luca 01.....se in estate vieni a prendere un "ape" a Moneglia
facilmente ne scorgi una parcheggiata in zona rimessaggio barche(diving),
è di un paesano emiliano frequentante associazione diving locale....chiedi del "cinghiale"

Non è il mio genere.
Anzi pensandoci bene non ho proprio capito che genere sia.

"Ai tempi" ne vedevo diverse in Francia, magari un pò ritoccate alle Joe bar team

Mai vista una su strada, tranne quella che ho provato al Tester's Days di Motociclismo. In compenso ne ho viste un paio a Miami, modificate dai proprietari gangsta' con forcellone allungato di un paio di metri e pneumatico post che sarà stato un 275 minimo! Oribili!

A me è sempre piaciuta moltissimo.

Segnatamente la prima serie, e quella attuale.

Il problema, risiede nella sua meravigliosa inutilità.

Scomoda come una sportiva, senza vantarne le doti ciclistiche. Non ha neppure le borse dedicate, in ottica sport touring.

Di fatto, pur essendo offerta ad un prezzo concorrenziale in rapporto ai contenuti, risulta di difficile collocamento.

P.s. un giorno ne acquisterò una.

Dpelago Ducati MTS V4

in effetti ......:lol::lol::lol:


https://i.ibb.co/x1ZxCZr/Maxresdefault.jpg

La signorina se ti fa una carezza minimo ti sloga la mascella!

ho avuto la cbr1100 xx, e trovo che fosse bellissima e raffinata. LA busa pero' di motore la devastava. Devo confessare che quando presentarono il prototipo della B-king e avevo il bandit 1200 ho aspettato con bramosia che uscisse, la volevo naked col motore busa a tutti i costi. Vagheggiavo dei monoruota sul filo dei 200 che avrei potuto fare.
Poi hanno tardato e quando e' uscita avevo cambiato gusti ed esigenze. .

La Cbr1100xx l'ho avuta anche io e sebbene l'avessero messa nella triade delle 300km/h aveva poco a che vedere con la busa, come diversissima ancora era la ZX12R (all'epoca eran quelle le 3 regine, adesso i 300 o poco meno te li fa pure una SS di media cilindrata)
La blackbird era una moto esteticamente molto raffinata con una dolcezza inimmaginabile, la ricordo come la una delle migliori moto che ho avuto.
La busa faceva, anzi fa ancora, paura anche solo a vederla ferma.