Piaggio 1 (o ONE)

[Mr Hyde]

sto seguendo da tempo l'argomento scooter elettrico per la città che, per le mie esigenze di "raggio d'azione" e velleità sportive sarebbe l'ideale, chiaramente in versione targata e non ciclomotore..
Dopo una serie infinita di cineserie e lavatrici (ASKOLL, seguo la pagina FB dei possessori e vedo cose allucinanti), finalmente sembra che Piaggio si sia decisa a tirar fuori un mezzo:
- esteticamente accattivante (non dico bello ma sicuramente che strizza l'occhio ai giovani);
- con un prezzo decoroso (anche in vista degli ecoincentivi per rottamazione);
- con prestazioni decorose per un uso prettamente urbano di una piccola città di provincia (niente tangenziali/statali a scorrimento veloce) con spostamenti di 4/5 km alla volta in mezzo al traffico..
Qualcuno lo ha preso in considerazione? Non ho ancora capito se è già disponibile dai concessionari o no..
[YT]https://www.youtube.com/watch?v=JuNPsHpmkIo[/YT]

[RedBrik]

è a listino, immagino sia prenotabile, qui il concessionario (passato per caso di recente) non lo aveva in esposizione.

Da esperienza con altri scooter elettrici, un consiglio non richiesto

I 45km/h sono davvero pochi. Anche solo nel traffico di un paesino ti senti sempre un po' "a rischio" perchè ti superano tutti, camion inclusi, spesso con manovre non proprio sicure.

Consiglio vivissimamente il modello da 60km/h.

[OcusPocus]

Purtroppo per Roma, no tangenziali è un limite troppo grosso, però sembra proprio ben fatto e gradevole

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[Mr Hyde]

si, il "50ino" non lo prenderei minimanete in considerazione, i 60 del "125" possono andar bene per non essere d'impiccio nel traffico.
Per i piccoli spostamenti cittadini uso saltuariamente lo scarabeo 50 4tempi di mia cognata che con la manetta rovesciata arriva alla fantasmagorica velocità di 70km/h di tachimetro che è più che sufficiente per non farsi sorpassare anche dai ciclisti..

[RedBrik]

Esatto, in città con i 70 si va ovunque senza sentirsi un pericolo. I 60 sono "ok". Penso la scelta sia stata fatta per contenere peso batterie, prezzo, etc.

Dalle foto e dalle specifiche sembra un mezzo onesto e perfetto per piccoli spostamenti locali. La batteria estraibile penso sia un punto chiave, io ne avrei fatte due da 8kg invece che una da 15, che magari è pesantina per alcuni utenti.

[Mr Hyde]

effettivamente si, alla fine sarebbe stata poco più di una classica "cassa d'acqua" (6 bottiglie da 1,5lt), così molte esponenti del gentilsesso potrebbe aver problemi a tirarla fuori, anche se si potrà sicuramente ricaricare tenendola a bordo, per i fortunati che dispongono di un box privato.

[Erzherzog]

ho fatto circa 200km di autostrada con un vecchio SH150, ti consiglio molto ma molto caldamente di prendere il modello più veloce...

[Someone]

Non è nemmeno brutto...

[Mr Hyde]

già con il Madison 250 che ho avuto anni fa non mi sono mai azzardato ad imboccare l'autostrada..

[BurtBaccara]

Originariamente inviata da Mr Hyde

....(ASKOLL, seguo la pagina FB dei possessori e vedo cose allucinanti)

nel senso che gli Askoll fan cagare ?

[yuza]

E sono pure market leader (con Nio)!

[Saetta]

Il video linkato pare non sia disponibile

[Mr Hyde]

modificato il link, ora dovrebbe andare, comunque è il poco che si trova su youtube..
ASKOLL, da quel che dicono, ha copertoni di primo equipaggiamento paragonabili a dei sassi e spesso riscontrano problemi tecnici che nessuno riesce a risolvere, manopola gas tenuta su con lo scotch e via così..
Ovviamente il nuovo SEAT Mò è molto figo ma costa un botto

[R90S]

C'è già la Vespa elettrica, volendo....
70 km/h, 6000 euro.

[RedBrik]

Ah appunto, costa na cifra...

Non ricordo se ha batteria estraibile, che per chi vive in città e non ha garage è fondamentale.

[Someone]

Sal cùsta quel robo lì? (Il Piaggio)

[RedBrik]

3200€ la versione che fa i 60km/h.

[Someone]

Interessante per la famiglia.
15 kg non son pochi da spostare, ma si può fare e risolverebbe il problema di chi non ha garage

[RedBrik]

Se lo prendi per il pargolame c'è la versione più sfigata, 45km/h, 2600€ e batteria meno pesante, da 10kg.

10kg si possono tranquillamente portare in casa ogni volta che uno rientra. È un poco uno sbattimento ma alla fine nemmeno così drammatico, se pensi che eviti lo sbattimento di andare a metter benzina e parti sempre col pieno.

15kg magari per una ragazzina diventano pesanti, ma anche li, non credo sia niente di impossibile. Chiaro, dipende, se uno abita al 5 piano senza ascensore...

[Someone]

Ma infatti. Poi finisce che lo prendo io...
Come si trucca un veicolo elettrico?
Pinasco ha degli eredi?

[OcusPocus]

Ma quelli da 60 km/h sono sempre off limit sulle tangenziali vero?

[BurtBaccara]

Originariamente inviata da R90S

C'è già la Vespa elettrica, volendo....
70 km/h, 6000 euro.

non vorrei contraddirti ma mi sa che non va più di 45kmh

[RedBrik]

Ci sono anche lì i due modelli, se non ricordo male, quello che dovrebbe essere equivalente a un 50ino (quindi 45km/h) e quello equivalente a un 80 (quindi 60 km/h).

Ma già quella di base costa uno sfacelo. Quella da 60km/h, vado a memoria, costava come la gt300....

[RedBrik]

Originariamente inviata da Someone

Pinasco ha degli eredi?

Sicuro volendo...

Il problema è che se anche uno riuscisse a cambiare il software e farlo andare di più, la batteria è calcolata per un affare che va di meno e ti fotti quanti km puoi fare.

Il futuro prospetta meno magheggiamenti per gli scooter di quelli che ho vissuto io.

Se penso quel che girava all'epoca....

[Mr Hyde]

oggi pomeriggio andando in ufficio ho avuto davanti a me un'apetta 50 tutta truccata, tamarissima, con alettone e assetto "ribassato", dentro c'erano due ragazzetti, in falso piano/salita faceva i 60 all'ora con un rumore assordante e un puzzo di miscela invidiabile... ecco.. andrei in ufficio anche io così tutti i giorni ma non è ben visto, ahimè.. cmq la velocità andava bene per non intralciare il traffico.

il prezzo è interessante ma lo diventa ancor di più con le rottamazioni con sconto del 40% sul prezzo di listino..