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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi.
Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter. |
16-06-2022, 15:32
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#1
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Mukkista doc
Registrato dal: 01 Apr 2008
ubicazione: PROVINCIA MILANO
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nuovo boxer..non finiranno mai di stupirci. quanti ordini?
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16-06-2022, 15:55
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#2
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Mukkista doc
Registrato dal: 27 Dec 2011
ubicazione: topino di campagna
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Bannatelo!
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L'errore di base è dare importanza a cosa la gente dice sui social (Cit.)
Ténéré 700 + Honda Xr650r
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16-06-2022, 15:57
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#3
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Mukkista doc
Registrato dal: 01 Apr 2008
ubicazione: PROVINCIA MILANO
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ahahah mi hanno detto che lo faranno....
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16-06-2022, 16:07
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#4
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Anziano e gentile signore
Registrato dal: 19 Sep 2005
ubicazione: chiavari (ge)
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la descrizione mi lascia perplesso. In realta' volendo fare due rotori dentro due statori (i cilindri) si potrebbe veramente avere una configurazione simile al boxer,due cuscinetti agli estremi e uno centrale (due rotori ma albero in comune) poi al centro fai una trasmissione e viene bello pulito. e pure raffreddato ad aria volendo se non cerchi le superprestazioni. .
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unisciti alla raccolta firme per ripristinare il codice stradale del 1970 !
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16-06-2022, 16:40
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#5
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Mukkista doc
Registrato dal: 01 Apr 2008
ubicazione: PROVINCIA MILANO
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ma ...e so che tu mi puoi spiegare, bilanciare un motore come lo hai descritto sarebbe facile??
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16-06-2022, 16:45
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#6
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Anziano e gentile signore
Registrato dal: 19 Sep 2005
ubicazione: chiavari (ge)
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ultrafacile. Sarebbe un albero unico con due avvolgimenti. Meglio di cosi'...tra l'altro ti derivi il movimento al centro e lo demandi a un pignone laterale senza nemmeno una coppia conica. La rotazione sarebbe nel senso di un normale albero di un 4 cilindri in linea alla jap. CI metti un cuscinetto nella "testa", da ambo i lati, e uno al centro.
Potessi fare un disegnino si capirebbe facilmente cosa intendo. Ah....retromarcia inclusa semplicemente invertendo le fasi per via elettrica (come per ogni motore elettrico).
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16-06-2022, 16:48
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#7
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Anziano e gentile signore
Registrato dal: 19 Sep 2005
ubicazione: chiavari (ge)
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se poi lo vuoi fare asincrono nemmeno gli avvolgimenti ci sarebbero sull'albero, ma solo statorici. L'albero viene bello leggero con le barre a gabbia di scoiattolo cosi' inerzia minima.
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16-06-2022, 16:48
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#8
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Mukkista doc
Registrato dal: 01 Apr 2008
ubicazione: PROVINCIA MILANO
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non so perche' e scusami se dico magari una cagata, ma l'idea dei rotori che girano mi danno la sensazione di vedere il mezzo sobbalzare...
ripeto magari sto' dicendo atroci assurdita'...
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16-06-2022, 16:49
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#9
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Mukkista doc
Registrato dal: 19 Oct 2009
ubicazione: Pavia
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Ho provato l'Energica Ego e sono rimasto impressionato dalle prestazioni.
Per contro la guida diventa un po' monotona e ho trovato il piacere abbassando l'andatura e passeggiando nel silenzio (in questo caso non con l'Energica, che è piuttosto rumorosa, ma con l'Harley Livewire che fila via che è un piacere).
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KTM 1290 Super Adventure R
Royal Enfield Classic 500 Battle Green
Yamaha MT-01 (in vendita)
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16-06-2022, 17:42
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#10
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Mukkista doc
Registrato dal: 19 May 2008
ubicazione: Parma
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Sobbalzare??? Girerebbe come un normale 4 cilindri….
Lo fai anche controrotante visto che va tanto di moda
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16-06-2022, 17:49
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#11
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Mar 2010
ubicazione: Bergamo
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Ho visto quel prototipo a Eicma e mi è piaciuto parecchio ...trovo bella l'idea di dare nuovo senso al design del boxer
Inviato dal mio motorola razr 5G utilizzando Tapatalk
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Kawasaki Z1000SX + Ducati Monster S2R + Honda VFR 800
> 58
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16-06-2022, 17:55
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#12
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Moderatore
Registrato dal: 29 Apr 2003
ubicazione: Londra/Roma
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Vedo che torna il duolever
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DRZ400 '00; R1150R '03; R1200GS Adv '07; HP2 Sport '11
[I'm the biggest limit on my bike]
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17-06-2022, 09:33
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#13
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Mukkista doc
Registrato dal: 12 Oct 2011
ubicazione: Tra Milano e Crema
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Sulla tecnica non discuto, anche se mi sembra una forzatura per giustificare la denominazione "boxer".
Sull'estetica, ho visto dei bidet più gradevoli...
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Triumph Tiger XRx ABS 2018
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17-06-2022, 09:43
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#14
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 Dec 2004
ubicazione: Pistoia
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Quote:
Originariamente inviata da Bassman
Sull'estetica,...
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Quando si parla di moto elettriche l'estetica è l'ultima cosa che mi viene da criticare...
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Senza una BMW..
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17-06-2022, 10:10
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#15
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Mukkista logorroico!
Registrato dal: 12 Dec 2008
ubicazione: Non Milano!
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Assurdo insistere su ottica del boxer quando la tecnologia non lo necessita più.
È già assurdo nelle versioni ad acqua, dove l'architettura boxer mantiene tutti gli svantaggi e perde uno dei vantaggi principali per il quale è stato concepito così.
Ma del resto il 90% degli acquirenti compra l'immagine e non la funzione, quindi va bene così.
Fa sorridere che sul forum dove spendiamo 25k€ per moto dove si paga più l'immagine che la funzione poi ci siano threads dove si da dei coglioni a chi compra 1k€ di tutina Givenchy
ironia portami via...
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PX 200, R1100RT, Speed Triple 955i, CBR 954, Tuono V2 new, California Vintage, (Interceptor 650)
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17-06-2022, 10:17
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#16
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Il cortese di notte
Registrato dal: 31 Aug 2004
ubicazione: Piacenza, in Bottega
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Che sia la volta buona che riescono a risolvere il problema del disassamento dei cilindri?
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V4 S - sex machine - Diavolo Rosso
"Manag è ... la fotocopia sputata di quel demente nel suo avatar" (cit. Boscaiola)
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17-06-2022, 11:37
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#17
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Moderatore
Registrato dal: 29 Apr 2003
ubicazione: Londra/Roma
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Quote:
Originariamente inviata da RedBrik
Fa sorridere che sul forum dove spendiamo 25k€ per moto dove si paga più l'immagine che la funzione
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Hai dimenticato i 1000 euro aggiuntivi per aggiungere altri 800 loghetti BMW in giro per la moto (sai mai non si capisca che marca è) dalla Touratech.
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DRZ400 '00; R1150R '03; R1200GS Adv '07; HP2 Sport '11
[I'm the biggest limit on my bike]
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17-06-2022, 11:40
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#18
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Mukkista logorroico!
Registrato dal: 12 Dec 2008
ubicazione: Non Milano!
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con 1k€ la Touratech ti vende giusto gli stampini
Per gli accessori fighi, assolutamente necessari, tocca calare parecchio di più...
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PX 200, R1100RT, Speed Triple 955i, CBR 954, Tuono V2 new, California Vintage, (Interceptor 650)
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17-06-2022, 12:02
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#19
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Mukkista doc
Registrato dal: 12 May 2008
ubicazione: Pistoia
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Mimmo ... 2 Morini, 2 Yamaha
BMW K 1100 RS,
BMW K 1200 GT
e ora... K 1600 GT "Bigia VI"
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17-06-2022, 13:36
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#20
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Anziano e gentile signore
Registrato dal: 19 Sep 2005
ubicazione: chiavari (ge)
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Quote:
Originariamente inviata da managdalBronson
Che sia la volta buona che riescono a risolvere il problema del disassamento dei cilindri?
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questo sicuro se si fa come dico io...altro ceh sobbalzare, viene equilibrato come un...millemila cilindri, come del resto tutti i motori elettrici che non hanno organi in moto alterno e quindi sono virtualmente privi di vibrazioni.
Tra l'altro farlo cosi' "boxer" (anche se la denominazione perde totalmente di significato) consente di alloggiare i gruppi motori fuori dal profilo della moto, guadagnando spazio "dentro" per batterie, controller etc.
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unisciti alla raccolta firme per ripristinare il codice stradale del 1970 !
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17-06-2022, 14:17
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#21
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 01 Sep 2017
ubicazione: Genova
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R 1250 GS ADV HP 2019 - R 850 R 2000
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17-06-2022, 17:35
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#22
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Mukkista
Registrato dal: 17 Apr 2018
ubicazione: Milano
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Lavorando nel settore moto ahime questa sarà la realtà futuristica da qui a 10 anni molti brand importanti hanno già brevetti di moto elettriche pronte e finite basti pensare allo stop 2035 auto
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R1200rt08-r1200rt10-r1200rtlc-r1200gs adv lc...
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17-06-2022, 17:55
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#23
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Più scemo
Registrato dal: 29 Mar 2006
ubicazione: Milano
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Quote:
Originariamente inviata da managdalBronson
Che sia la volta buona che riescono a risolvere il problema del disassamento dei cilindri?
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in effetti è uno dei vantaggi di cui parlava Bicilindric Planet... ormai mi arriva solo la versione in inglese... devono averne fatta di strada...
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S1000XR M' 24 4K-RT LC' 14 75K-CB1300S '13 34K-K100RS 16V '89 104K-R80G/S '81 54K
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