Grippaggio a 70.000 km ?

[mr.tennent]

Ciao a tutti,
di ritorno da colle dell'Assietta, dopo un giro meraviglioso, la mia F800 ha deciso di spegnersi improvvisamente (in una rotonda, andavo si e no a 30 all'ora e senza nessun preventivo avviso) e non ne ha più voluto sapere di ripartire. Il quadro è acceso ed il motorino di avviamento gira, ma non parte più. Carro attrezzi, meccanico.
Io penso "maledetto regolatore di tensione" che non ho sostituito insieme allo statore (bruciato e cambiato quest'anno)....ma invece...
Il mio meccanico mi dice che ha guardato tutto (è da 2 settimane che la sta guardando) e l'unica spiegazione è secondo lui all'interno del motore: c'è un'alta possibilità che sia grippata (l'aibox ha dentro un bel po' d'olio ma il motore non l'ha ancora aperto dato che in questo momento sarebbe una spesa in più perchè se fosse davvero grippata non potrei comunque spendere 3.000 €)...
ricordo la scritta EWS che è comparsa un paio di volte sul quadro mentre tentavo di farla ripartire...
I sintomi sono i seguenti:
- olio nell'airbox
- il motore sembra avere perso di compressione
- scritta EWS sul quadro (non compare sempre, solo ogni tanto);
- fino a qualche giorno fa, da freddo, perdeva qualche colpo (dovevo stare molto alto di giri per fare rampa del box) ma poi tutto funzionava alla perfezione;
- cambiato quest'anno statore;

a qualcuno è successo qualcosa di simile ? e mi può magari lanciare una ultima ancora di salvataggio ?? o devo rassegnarmi al fatto che il problema sia nel motore ?