R1150R quale cupolino? Turbolenze? Specchi ? - Quellidellelica Forum BMW moto il più grande forum italiano non ufficiale

tom · 30-05-2005, 22:13

ieri fatto 500 Km con la mia 1150R, tutto bene ma che fastidio la pressione dell'aria sulle spalle. Ho il cupolino BMW, quella specie di unghietta che è più estetica che altro.
Stamani mi collego sul sito della isotta e decide di prendere il modello medio. Ma meno male che prima controllo qui cosa dicono gli utenti, e scopro che chi lo aveva lo ha tolto per evitare le turbolenze. Ma allora che faccio ? Mi devo prendere una RT o la ST (quanto l'è brutta !!) .

Forse che il vario della wunderlich va meglio ? Non ho trovato riferimenti sui forum.
Altra cosa da fare è mettere degli specchi con la doppia angolatura. Con quelli originali è sempre un casino vedere gli angoli ciechi. Ho visto che la wunderlich li ha e che sui forum ne parlano bene.

Ciao a tutti, Tom

pepot · 30-05-2005, 22:32

Quote:

Originariamente inviata da tom

ieri fatto 500 Km con la mia 1150R, tutto bene ma che fastidio la pressione dell'aria sulle spalle. Ho il cupolino BMW, quella specie di unghietta che è più estetica che altro.
Stamani mi collego sul sito della isotta e decide di prendere il modello medio. Ma meno male che prima controllo qui cosa dicono gli utenti, e scopro che chi lo aveva lo ha tolto per evitare le turbolenze. Ma allora che faccio ? Mi devo prendere una RT o la ST (quanto l'è brutta !!) .

Forse che il vario della wunderlich va meglio ? Non ho trovato riferimenti sui forum.
Altra cosa da fare è mettere degli specchi con la doppia angolatura. Con quelli originali è sempre un casino vedere gli angoli ciechi. Ho visto che la wunderlich li ha e che sui forum ne parlano bene.

Ciao a tutti, Tom

cerca sul forum e troverai parecchie soluzioni anche se wunderlich sembra il più quotato

pepot · 30-05-2005, 22:40

clicca qui
http://www.quellidellelica.com/vbfor...light=cupolino

gomma · 30-05-2005, 23:15

ciao io ho montato il medio bmw esteticamente lo preferisco per quanto riguarda le turbolenze sono minori rispetto a quelle provocate dall isotta,
ma comunque ci sono,guarda il piccolo dell isotta dovrebbe riparare molto di piu di quello che hai adesso

Janno · 31-05-2005, 08:36

Diepende da quanto sei alto...mio papà aveva montato il medio, alto 160e qualcosa...io che sono 175 l'ho tolto perchè mi creava turbolenze...inoltre ora la moto è molto più bella!!

cecco · 31-05-2005, 08:51

Prova un pò a guardare questi

http://www.secdem.fr/CATALOGUE/somma...R/r1150_r.html

io l'ho preso per la RT (istigato dall'esempio di Ezio51),ottimo acquisto.

thermos · 31-05-2005, 09:05

Quote:

Originariamente inviata da tom

ieri fatto 500 Km con la mia 1150R, tutto bene ma che fastidio la pressione dell'aria sulle spalle. Ho il cupolino BMW, quella specie di unghietta che è più estetica che altro.
Stamani mi collego sul sito della isotta e decide di prendere il modello medio. Ma meno male che prima controllo qui cosa dicono gli utenti, e scopro che chi lo aveva lo ha tolto per evitare le turbolenze. Ma allora che faccio ? Mi devo prendere una RT o la ST (quanto l'è brutta !!) .

Forse che il vario della wunderlich va meglio ? Non ho trovato riferimenti sui forum.
Altra cosa da fare è mettere degli specchi con la doppia angolatura. Con quelli originali è sempre un casino vedere gli angoli ciechi. Ho visto che la wunderlich li ha e che sui forum ne parlano bene.

Ciao a tutti, Tom

Se scegli il modello medio Isotta, ne ho uno in condizioni praticamente pari al nuovo che vendo.

lucianoerre · 31-05-2005, 18:59

io sono alto 1,70 e con il medio bmw (che trovo decisamente + bello dell'isotta) fino a 140 nessun problema

05-06-2005, 12:19

Ciao sono novello, avete provato visitare il sito della

puig.tv, forse loro hanno qualcosa, altrimenti provate a chiedere a info[at]fashion-bike.com.

lamps-lamps

Janno · 05-06-2005, 12:43

Quote:

Originariamente inviata da Pianetaterra

Ciao sono novello, avete provato visitare il sito della

puig.tv, forse loro hanno qualcosa, altrimenti provate a chiedere a info[at]fashion-bike.com.

lamps-lamps

Benvenuto!

...se vuoi puoi presentarti nel forum apposito!

tom · 05-06-2005, 21:46

Grazie per tutte le info. Io sono alto 1.80 - Consolidando tutto quanto ho letto sono arrivato alla decisione di evitare l'Isotta.

Ciao Tom

Alessiol · 26-11-2005, 13:03

Ciao,
anche io ho lo stesso tuo identico problema (vedi discussione "supercupolino per r11505" su forum "Le preparazioni gli accessori ed il Tuning") Quelli Isotta non mi piacciono e non mi fido della qualità (tipo, appunto, problemi di turbolenza).
Credo che l'unica soluzione sia quella del grande bmw (quello coi telaietti ben visibili per intenderci). A proposito non mi risulta ne esista uno medio BMW.
Ne sai qualcosa?

albiTO · 27-11-2005, 08:11

Visto che sei un pò delicato, ti puoi prendere un C1, avanzi ancora degli €uro!

EMMAUS · 29-11-2005, 16:40

Quote:

Originariamente inviata da tom

ieri fatto 500 Km con la mia 1150R, tutto bene ma che fastidio la pressione dell'aria sulle spalle. Ho il cupolino BMW, quella specie di unghietta che è più estetica che altro.
...

... io ho tolto pure quella

Alessiol · 01-12-2005, 19:10

Mi sono appena comprato il grande BMW.
318 Euriiiiiiiiiiiiiiiiii !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Vista la pioggia non l'ho ancora provato. Esteticamente per me è l'unico che non uccide la linea della moto e contemporaneamente mi sembra che offra una buona copertura.
Ti faccio sapere.

Ciao.

PS
La BMW ne fa solo 2: il piccolo Speedster ed il grande. Tanto per dare un'idea il gande equivale più o meno al medio della Isotta, ma si chiama grande.

PS2
chiaramente ora il mio vecchio speedster è in vendita.

Dave · 01-12-2005, 19:16

Quote:

Originariamente inviata da tom

Grazie per tutte le info. Io sono alto 1.80 - Consolidando tutto quanto ho letto sono arrivato alla decisione di evitare l'Isotta.

Ciao Tom

DIREI.....................

GHIGO · 01-12-2005, 19:49

ok io invece ho preso il medio isotta proprio perche' mi piace di piu' del bmw e' piu' dritto e nn ha tutta la struttura a vista lo tengo sempre perche' ti permette di andare tranquillamente anche alle alte velocita' ovvio che un po' di turbolenza c'e' sempre (1,87 alto) d'altronde un cupolino nn puo' far miracoli su una moto nuda

orso bruno · 09-12-2005, 11:00

Quote:

Originariamente inviata da Alessiol

Ciao,
anche io ho lo stesso tuo identico problema (vedi discussione "supercupolino per r11505" su forum "Le preparazioni gli accessori ed il Tuning") Quelli Isotta non mi piacciono e non mi fido della qualità (tipo, appunto, problemi di turbolenza).
Credo che l'unica soluzione sia quella del grande bmw (quello coi telaietti ben visibili per intenderci). A proposito non mi risulta ne esista uno medio BMW.
Ne sai qualcosa?

Gli Isotta sono stampati benissimo e non creano turbolenze , se acquisti bmw paghi di + per niente (25.000km con un isotta altissimo)

ALP_3225 · 11-12-2005, 19:45

Ciao
io ho tenuto per 2 anni ( 35... km ) un GIVI , ottimo come protezione e turbolenze ( però sono solo 1,77 ) poi mi è presa la scimmia ed ho comperato il grande BMW,esteticamente tutta un altra cosa , come protezione sicuramente un pò inferiore in autostrada

Adesso sto cambiando la moto - forse a breve ( se trovo il tempo )metto in giro un pò di " avanzi "

ciaooooooooooo