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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi.
Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter. |
16-12-2020, 08:55
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#1
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 Dec 2004
ubicazione: Pistoia
Messaggi: 8.508
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Volevo fare downsizing....
Dopo tanti anni di BMW, alla soglia dei 60 anni, volevo una moto più leggera e meno prestante della mia attuale BMW Gs bialbero triple black.
Avevo identificato l'erede nella Moto Guzzi V85TT, attualmente l'unica "piccola" con il cardano (ho sempre avuto moto così concepite). Poi, complice un'occasione piuttosto ghiotta ho invece optato per una SuperTenerè, totale black, praticamente seminuova, che oltretutto è anche più pesante del Gs.....
Al solito la strada è lastricata di buone intenzioni...
La ritirerò questo fine settimana, poi vi dico....
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Senza una BMW..
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16-12-2020, 08:59
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#2
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Cubista doc
Registrato dal: 05 May 2009
ubicazione: cervia (stato libero di Romagna)
Messaggi: 11.818
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L'ha comprata uguale anche un mio amico...molto bella!
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1100 GS forever
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16-12-2020, 09:04
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#3
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Carta Argento doc
Registrato dal: 12 Jan 2009
ubicazione: Vicenza
Messaggi: 33.694
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Quote:
Originariamente inviata da LoSkianta
che oltretutto è anche più pesante del Gs.....
Al solito la strada è lastricata di buone intenzioni... 
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...e col baricentro a un metro e mezzo. Auguri. 
....dai, è una bella moto però.
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Zundapp GS125
NuovoFalcone500Militare il Nonno
XT600 la Fedele
R100RT Contessa-R1150RT la Nimitz
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16-12-2020, 09:09
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#4
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Mukkista doc
Registrato dal: 15 Jan 2010
ubicazione: chiasso-ch
Messaggi: 5.099
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Secondo me è una moto di grande sostanza. Ottime sospensioni, ottimo cardano, comodissima.
E soprattutto deve piacere a te  , non agli altri.
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R100CS, T120, gs1300, MG V100S Mandello
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16-12-2020, 09:19
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#5
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 Dec 2004
ubicazione: Pistoia
Messaggi: 8.508
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Grazie dell'appoggio....
In realtà, come succedeva a Paperino, avevo sulla spalla sinistra un angioletto e sulla destra un diavoletto...
Il primo mi diceva : prendi una moto più leggera, tanto, con i limiti attuali, va più che bene. Ma il diavoletto, sotto forma anche dei soliti amici del mio gruppo, sosteneva : dai, un 1.200 è un'altra cosa, sei in tempo a prenderti un motorino...
Ha vinto il secondo...per ora.
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Senza una BMW..
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16-12-2020, 09:35
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#6
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Oct 2003
ubicazione: Curva Nord (Mi)
Messaggi: 10.546
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mah...........
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Da 141.164 km sulla mukka R1150R ! La leggenda di Becco d'Anatra
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16-12-2020, 10:33
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#7
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Mukkista doc
Registrato dal: 01 Feb 2003
ubicazione: Samara (Russia)
Messaggi: 4.879
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Io sono sceso da un 1150adv a giugno dopo 17 anni, ultimamente però cominciavo ad affaticarmici sopra, qualche doloretto ai tendini al gomito dx ...il ghisa è veramente duro da mandare oltre che difficile, ma sempre libidinoso.
Non ho cambiato però per questo motivo ma per i continui stop, una rottura al mese da maggio 2019 a maggio 2020 (la moto aveva 561000km)
Salito sulla Xt sono rinato dal punto di vista fisico, facile intuitiva a livello di Bmw,Ktm,Honda e anche agile a dispetto del peso, solo a fermo senti la massa.
Non rimpiangerai molto Bmw su asfalto, mentre su sterro questa ne ha di più... ti metti in piedi e vai... anche meglio della mia Crf450 prima che cominciassi a modificare l'impostazione della Honda, nulla da cambiare sulla tenerona i pedali perfetti per guidare in piedi ho solo montato dei riser perchè avevo dolori alle mani ...ho rifatto in tutto e per tutto l'impostazione di un Gs1150adv tranne nelle pedane, queste sono più basse, all'inizio le gratti poi prendi le misure ma quando ti devi alzare in piedi repentinamente vedi la differenza.
Ho faticato a trovarmici ....uno due mesi, poi già a fine agosto avevo ripreso a guidare quasi come solito, non pensavo di tribolare per adattarmi, la moto è veramente molto simile ad una Bmw....ora direi che siamo già inseparabili.
Visto come è andata a finire sono contento di averla presa, mi garantirà ancora anni di divertimento, e niente rotture di cojoni proprio come il ghisa, la sto allestendo come si deve, sono già a buon punto ma questo è un anno da cancellare :-))
P.s. Ho fatto come te !!! ero entrato per prendermi una T700 (GRANDISSIMA moto) ma di fianco c'era la Xt1200z non ho resistito ....adesso mi trovo in garage due Big Bore e due moto leggere ....mi manca solo la via di mezzo ma prima o poi una Tenerè entrerà nel mio garage.
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La terra non ama coloro che ignorano i piaceri terreni. Grigorij Efimovic
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16-12-2020, 10:40
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#8
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Mukkista doc
Registrato dal: 27 Dec 2011
ubicazione: topino di campagna
Messaggi: 14.229
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Quote:
Originariamente inviata da Soyuz
(la moto aveva 561000km)
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Ecco! +10 complimenti
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L'errore di base è dare importanza a cosa la gente dice sui social (Cit.)
Ténéré 700 + Honda Xr650r
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16-12-2020, 11:03
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#9
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 30 Sep 2020
ubicazione: Piacenza
Messaggi: 67
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[QUOTE=Soyuz;10453698]
Non ho cambiato però per questo motivo ma per i continui stop, una rottura al mese da maggio 2019 a maggio 2020 (la moto aveva 561000km)
e pensare che io sto pensando di cambiare la mia r1150r del 2005 : una giovincella !!!
complimenti
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R1150R
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17-12-2020, 11:13
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#10
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Mukkista doc
Registrato dal: 26 Sep 2002
ubicazione: Canavese
Messaggi: 2.514
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Quote:
Originariamente inviata da Soyuz
Io sono sceso da un 1150adv a giugno dopo 17 anni,
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boia faus cade un mito
Cerea a W
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Franz
dal Canaveis
Bmw R 1250 Gs Rally "Galadriel"
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17-12-2020, 11:24
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#11
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Mukkista doc
Registrato dal: 01 Feb 2003
ubicazione: Samara (Russia)
Messaggi: 4.879
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ahhhh :-)
500 neuri (cardano usato più manodopera) e sono di nuovo in sella :-)
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La terra non ama coloro che ignorano i piaceri terreni. Grigorij Efimovic
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17-12-2020, 13:17
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#12
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Mukkista doc
Registrato dal: 02 Aug 2002
ubicazione: Arezzo
Messaggi: 6.595
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Quote:
Originariamente inviata da Soyuz
Io sono sceso da un 1150adv a giugno dopo 17 anni
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Ahhhh! Ecco perché eri sparito! 
Il Mimmo è diventato matto a telefonarti, quando finisce sto casino del Covid fatti sentire... comunque complimenti per l'acquisto!
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SZKVSTRM650!
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17-12-2020, 14:29
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#13
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GiroMukkista doc
Registrato dal: 22 Aug 2002
ubicazione: Mosciano S.A.
Messaggi: 2.374
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Soiuz buon divertimento!
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Honda Forza 750 (la signora) - Seat Mò
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16-12-2020, 10:08
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#14
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Carta Argento doc
Registrato dal: 12 Jan 2009
ubicazione: Vicenza
Messaggi: 33.694
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XT600 la Fedele
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16-12-2020, 11:08
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#15
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 Dec 2004
ubicazione: Pistoia
Messaggi: 8.508
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Quote:
Originariamente inviata da Claudio Piccolo
Se la risposta è sì sei a cavallo.....
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Si, l'utilizzo prevalente è proprio questo.
Il mio pendolarismo lo risolvo con una piccola auto diesel; non ho problemi ne di traffico, ne di parcheggio.
Qualche giro il sabato o la domenica con gli amici e poi qualche vacanza. Questo è lo scopo per la quale ho acquistato la Supertenerè; scopo raggiunto sicuramente dalla Triple black e che immagino anche alla portata della Guzzi, anche se con qualche distinguo.
Soyuz : le tentazioni sono fatte per farci cedere, non per resistere...  Complimenti per l'incredibile chilometraggio raggiunto dal 1150.
Io comunque non ho ambizioni fuoristradistiche, ma la Yamaha mi pare debba essere molto adatta anche all'asfalto; non mi sono mai interessate le superprestazioni, quanto la possibilità di tenere un bel passo sui lunghi trasferimenti.
Giessehpn, l'ho presa con l'idea che sia come tu descrivi.
Feromone, anche a me piace molto, ma l'estetica, per me, è solo un di più. Mi interessano maggiormente le doti stradistiche, l'affidabilità, la comodità e la giusta maneggevolezza. Nel Gs avevo trovato quel che cercavo, guardiamo con la Yamaha come va.
Spero in buoni costi di gestione.
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Senza una BMW..
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16-12-2020, 11:05
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#16
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 30 Sep 2020
ubicazione: Piacenza
Messaggi: 67
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beh "pensare" e "pensando" non è bellissimo ....
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R1150R
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16-12-2020, 11:30
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#17
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 Jan 2007
ubicazione: Bergamo
Messaggi: 2.687
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Comunque è una moto bella grossa soprattutto in confronto alla Guzzi.
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Paracarro d.o.c !
Ktm 1290 S
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16-12-2020, 11:43
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#18
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 Dec 2004
ubicazione: Pistoia
Messaggi: 8.508
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Si, come dimensioni la vedo come il Gs adventure, che, peraltro, si guida benissimo.
Va beh.. sono ancora discretamente tonico a livello muscolare e scheletrico. speriamo bene....
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Senza una BMW..
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16-12-2020, 11:47
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#19
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Mukkista doc
Registrato dal: 15 Jan 2009
ubicazione: catania
Messaggi: 3.470
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Io invece ho mantenuto una linea decisa rispetto al downsizing e , dopo tanti anni di moto da turismo, ho deciso di prendere qualcosa di più "spensierato" e , comunque ,che mi consentisse un pò di turismo. Tra Moto Guzzi V 85 ( bella da vedere e da guidare) e ktm 790 ADV ( estetica personale di certo , dotazione di serie di livello superiore) alla fine ho scelto quest' ultima che, tra l'altro, di gran lunga si adatta meglio ai miei pruriti off road. Mi ha molto stupito che mia moglie trovi il suo alloggiamento molto più comodo della mia ultima RT 1200......
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KTM 790 Adventure - Yamaha YZF R1 '01 - Honda XR600R '89 - BMW R1100GS '99
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16-12-2020, 12:20
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#20
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 Dec 2004
ubicazione: Pistoia
Messaggi: 8.508
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Quote:
Originariamente inviata da bonsy75
ho mantenuto una linea decisa rispetto al downsizing ...
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Perchè sei un uomo di principio...io sono un quaquaraqua ( si scrive così?)...
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Senza una BMW..
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16-12-2020, 12:25
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#21
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Mukkista doc
Registrato dal: 01 Apr 2008
ubicazione: PROVINCIA MILANO
Messaggi: 10.196
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ottima moto...unico neo il cerchio dietro(rotture raggi)...ma se non ricordo le ultime annate avevano fatto il canale centrale di attacco rinforzato....
niente di preoccupante ma da tenere controllato e far fare a uno capace.
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16-12-2020, 12:30
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#22
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Mukkista doc
Registrato dal: 15 Jan 2009
ubicazione: catania
Messaggi: 3.470
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Quote:
Originariamente inviata da LoSkianta
Perchè sei un uomo di principio...io sono un quaquaraqua ( si scrive così?)... 
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Altro che uomo di principio, ho rischiato di comprare un K 1600   
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KTM 790 Adventure - Yamaha YZF R1 '01 - Honda XR600R '89 - BMW R1100GS '99
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16-12-2020, 16:23
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#23
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Più scemo
Registrato dal: 29 Mar 2006
ubicazione: Milano
Messaggi: 7.847
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Quote:
Originariamente inviata da bonsy75
.... e ktm 790 ADV ( estetica personale di certo , dotazione di serie di livello superiore) alla fine ho scelto quest' ultima che, tra l'altro, di gran lunga si adatta meglio ai miei pruriti off road. Mi ha molto stupito che mia moglie trovi il suo alloggiamento molto più comodo della mia ultima RT 1200......
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sei una persona fortunata se tua moglie trova un ktm 790 ADV molto più comodo di una rt 1200...
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RT LC' 14 80K-CB1300S '13 35K-K100RS 16V '89 105K-R80G/S '81 54K
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16-12-2020, 17:32
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#24
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Mukkista doc
Registrato dal: 15 Jan 2009
ubicazione: catania
Messaggi: 3.470
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Quote:
Originariamente inviata da Karlo1200S
sei una persona fortunata se tua moglie trova un ktm 790 ADV molto più comodo di una rt 1200... 
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La cosa mi ha stupito parecchio. Lei è alta 168 cm e della sella RT non era mai stata entusiasta. La sella passeggero della 790, la mia è la versione S, é ampia per dimensione, piuottosto rigida come imbottitura, parallela al terreno. Ho acquistato la sella rally e pensavo di portare le due originali da un sellaio per renderle più comode.....il giorno dell' Immacolata mia moglie l'ha provata per la prima volta : circa 400 km tra statali ed autostrada (100 KM) , tornata a casa riposata e contenta  
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KTM 790 Adventure - Yamaha YZF R1 '01 - Honda XR600R '89 - BMW R1100GS '99
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16-12-2020, 18:03
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#25
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Mukkista logorroico!
Registrato dal: 24 Apr 2005
ubicazione: Milano
Messaggi: 30.895
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Quote:
Originariamente inviata da bonsy75
La sella passeggero della 790
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perché farà meno fatica a salire e scendere: moto piu snella magari senza borse e baulotto
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KTM 790 Duke '21, KTM 390 Duke '18, BMW R75/6 '75, BSA A65T '70
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