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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 15-03-2021, 15:59   #1
LoSkianta
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predefinito La Moto Guzzi compie 100 anni

Mi pare non ci siano discussioni aperte in merito. Nel caso chiedo ai Mod di accorpare.

Mi pare giusto ricordare questo celebre marchio per questa importante ricorrenza.
La Moto Guzzi c'è ancora, continua a vendere, a dispetto dei periodi bui passati (speriamo per sempre).
Dispiace che l'enorme potenziale del marchio non sia stato abbastanza valorizzato. Negli anni 80 era (sulla carta) l'antagonista designata della BMW. Poi ha quasi rischiato di sparire.

Rimane un vanto italiano.
Spero in una degna celebrazione, non tanto con feste e canti, quanto con qualche modello degno del lignaggio; qualcosa che continui sulla stessa falsa riga (vincente) della V85TT.
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Vecchio 15-03-2021, 16:10   #2
LoSkianta
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predefinito Ho trovato adesso un'altra discussione

Mi scuso con chi di dovere e chiedo di accorpare, se possibile.
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Vecchio 15-03-2021, 17:05   #3
Zorba
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Io sto non molto lontano da Mandello, ma non posso passare per suonare il clacson (o frizzi e lazzi, canti e cotillons) per festeggiare, causa rossitudine spinta
Auguri, comunque
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"Non vorrei mai far parte di un club che accettasse tra i suoi membri persone come me"
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Vecchio 15-03-2021, 17:15   #4
fastfreddy
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Leggevo ieri un'intervista a Colannino il quale dice che stanno ristrutturando il complesso di Mandello (cosa che dicono da parecchio tempo), tirando a lucido le moto del museo e preparando il lancio del modello del centenario ...speriamo

in ogni caso la Stelvio mi manca sempre un pò ...soprattutto il suo motorone scoppiettante
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> 58
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Vecchio 15-03-2021, 22:29   #5
Gilgamesh
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ce l'ho!
Se la vuoi :-)
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Vecchio 15-03-2021, 23:34   #6
fastfreddy
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Ti ringrazio ma mi faccio bastare la Z al momento

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> 58
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Vecchio 16-03-2021, 07:04   #7
FATSGABRY
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Che grande marchio di moto..top.
Pare sia in fase rilancio
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Vecchio 16-03-2021, 07:50   #8
Slim_
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Sperèm.... è già parso molte volte ma è sempre stato un successo moooolto di nicchie. Auguri Guzzi !!
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Vecchio 16-03-2021, 12:13   #9
Swan
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Grande traguardo per la Casa dell'Aquila
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Vecchio 16-03-2021, 13:01   #10
FATSGABRY
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Ma per loro che lavorano con aprilia mi pare un risultato top ad esempio per la tt
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Vecchio 16-03-2021, 13:09   #11
rasù
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anche a genova hanno fatto una piccola cerimonia con tanto di sindaco (foto di rito ma non è motociclista) su un bel le mans ii



la casa motociclistica è stata fondata a genova il 15 marzo 1921
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MP pieni.... mandate email!
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Vecchio 16-03-2021, 13:34   #12
Bassman
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Moto Guzzi è sopravvissuta a De Tomaso, niente può farle paura.

Auguri Aquilotti !
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Vecchio 16-03-2021, 13:37   #13
ɐlɔɐlɔ
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Vabbè...

Ieri ero in giro con la Stelvio...

Contro ogni immaginazione, due ragazzetti su scooter, al semaforo, la guardavano ammirati

Faccio fatica a crederci pure io
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Vecchio 17-03-2021, 10:54   #14
LoSkianta
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su un bel le mans ii...
A me piacciono le ultime Guzzi e credo anche che la Stelvio avrebbe meritato maggior fortuna (almeno l'ultima versione rivista nella distribuzione).

Ma le Le Mans di quegli anni no.... capisco avere chissà che alone di sacralità, ma le ho sempre trovate brutte (come tutta la linea "sportiva" dell'epoca), per non parlare della fatica nel guidarle.
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Vecchio 17-03-2021, 10:56   #15
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Faccio fatica a crederci ..
Magari erano tra i pochi ragazzini ancora rimasti ad interessarsi alle moto.
E la Stelvio è una "motona", bella grossa, che non passa inosservata.
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Vecchio 17-03-2021, 11:05   #16
OcusPocus
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V7 e V85 ormai sono moto da 1200/1300 pezzi l'anno l'una, se imbroccassero un terzo modello, magari nella fascia piu alta, direi che per Guzzi vendere 3/4mila moto anno non e' proprio male per niente
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Vecchio 17-03-2021, 11:11   #17
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Mai stato guzzista in vita mia (l'ho sfiorata nel 1984 con la Imola II, ma poi presi il Morini 3 1/2 Sport) ma sono contento che abbiano sfornato un bel prodotto come la V85TT, che ho provato con soddisfazione lo scorso anno.
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Vecchio 17-03-2021, 11:20   #18
yuza
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Nel 2007 Guzzi è arrivata a vendere 10mila moto
C'erano breva, griso e norge, 850 e 1100 (poi 1200 e poi 1200 4V), oltre a nevada, bellagio e california
Ma era già rimasta indietro rispetto a bmw che aveva lanciato il 4V nel 2004 quando la coeva breva (2005) era 2V
Nel 2005 breva e 1150R se la giocavano quasi alla pari, poi è uscita 1200R e ciao
Chiaro con 10mila moto non sopravvivi, se non hai piaggio che paga i conti...
Spero ritorni almeno ai "fasti" di quegli anni, aveva una gamma discreta e concessionari contenti
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Vecchio 17-03-2021, 11:23   #19
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Speriamo, ma per 10.000 serve una gamma completa....che, a oggi, non e' in vista
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Vecchio 17-03-2021, 11:27   #20
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Ma era già rimasta indietro ...
Questo è il grosso problema che ha afflitto la Moto Guzzi, il non aggiornare i modelli con costanza. E intendo aggiornamenti necessari per restare allineati con la concorrenza e/o per sistemare eventuali problemi emersi con le prime versioni.
Invece ci si concentrava sui nuovi colori...
Spero che la ricorrenza sproni la dirigenza a proseguire con l'indirizzo che pare sia stato preso negli ultimi 2 anni.
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Vecchio 17-03-2021, 11:29   #21
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serve una gamma completa...
Una gamma completa non la vedo possibile, neanche Ducati ce l'ha.
Ma già coprire altri segmenti sarebbe positivo in termini di vendite e di immagine.
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Vecchio 17-03-2021, 11:42   #22
OcusPocus
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Ma già coprire altri segmenti sarebbe positivo in termini di vendite e di immagine.
Eh si....secondo me un 1000 (almeno) oggi devi averlo in gamma



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Vecchio 17-03-2021, 12:49   #23
giessehpn
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Entro fine anno credo proprio che un 1000cc arriverà, non si sa su che tipo/i di moto, ma arriverà.

Già oggi MG in tutto il mondo vende ca. 9500-10000 moto all’anno di cui ca. 4000 in Italia.


ps. è dalla fine degli anni ‘70 che sono “rimasti indietro” e per fortuna è arrivata Piaggio...e ho detto tutto...
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Vecchio 17-03-2021, 12:51   #24
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Wow sono curioso di vedere cosa uscirà
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Vecchio 17-03-2021, 13:04   #25
Brein secondo
Lo Sgarbi di Qde
 
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Non è giusto criticare propio mentre stanno lavorando bene pero' un modello riuscito non dimostra una tendenza.
A mio avviso hanno sfruttato male il potenziale del V7.
Anche se puo' sembrare una cosa molto markettara un occhio all triumph l'avrei dato. Puoi avere le tue idee ma se il mercato va in una direzione perchè non accontentarlo e quindi:
-scrambler su base v7
-versione over 1000 cc per gamma v7 (chiamala v10 chiamala come vuoi).
Lo so anch'io che i cv non servono e che non sia strettamente necessario un 1200 per godersi i panorami ma tolti i metro urban hipsters che guardano solo al colore del serbatoio, i motociclisti un po' piu' "motociclisti" si vergognano di essere quelli con la piu' "spompatella" al parcheggio in cima al passo.
Sarà una questione di becero ego mascolino ma chi fa moto non puo' ignorarlo.
A me a livello di design e funzionalità la guzzi del v7 e del v85tt sembra del tutto vincente. E' mancata un po' di malizia, tutti gli uomini in fondo in fondo un po' vogliono apparire brutti e cattivi.

Speriamo in questo fantomatico modello centenario.
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