Frenata integrale?

[kappa&spada]

Vengo da un gs adv bialbero senza abs, e lì mi sono abituato a gestire freno anteriore e posteriore a seconda delle situazioni.
Mi trovo molto bene , tutto oramai viene istintivo anche nella guida sportiva.

Ora come forse sapete ho acqistato una K1600gt del 2016, full optional.
Chiedo se il freno anteriore e posteriore agiscono separatamente oppure se comunque intervengono entrambi.
Cioè mi spiego meglio se pinzo con l'anteriore non c'è bisogno che compenso col posteriore perchè fa tutto lei automaticamente?

[Skipper]

Si la frenata è integrale con ripartitore se usi la leva anteriore, e solo posteriore se usi la leva posteriore.

[T1z1an0]

Il pedalino te lo dimentichi...fai tutto con due dita.

[Skipper]

e adesso mi metto comodo

[salvoilsiculo]

Io porto da bere.....

[Leo della Frutta]

figa che due zitelle

[albio59]

però una pelatina solo col posteriore in ingresso curva è impagabile........

[Zorba]

Eh, sì, poi passati i 350 kg (tra moto e pilota) vale doppio

[cobra65]

... Si è integrale, ma non te ne accorgi quasi... e comunque il solo dietro è disponibile...

Comunque provala per bene e vedrai che non ti deluderà.

Inviato dal mio SM-T585 utilizzando Tapatalk

[kappa&spada]

oggi l'ho ritirata !!!!!! (k1600GT del 2016 con 9000 km)
prime impressioni
posizione di guida buona (ho alzato la sella - io sono 187)
buona protezione
motore stupendo
cambio buono nessun problema - anche il cardano ok
frenata molto potente !
La ciclistica rispetto all'adv del 2010 è certamente inferiore!
La moto è molto lunga e a bassa velocità non è neutra come il gs adv.

[Leo della Frutta]

kappa&spada verifica bene la pressione delle gomme e la loro "qualità" sul K influiscono molto rispetto ad un Gs ecc

[kappa&spada]

grazie Leo!

Non trovo le istruzioni della radio. Devo chiederle al conce?

[Skipper]

Sul sito bmw Motorrad italia

[kappa&spada]

grazie skipper. ora cerco

[kappa&spada]

Skipper, ho trovato il manuale d'uso della moto ma il manuale della radio non lo trovo

[T1z1an0]

Poco male...la radio fa c.....

[bortolo]

Come non quotare Tiziano....molto meglio il suono del 6 cilindri

[mrmojo]

mi permetto di dissentire sulla potenza della frenata. Io vorrei freni + potenti. Il mio Concessionario di fiducia mi ha detto che ho già i cavi aeronautici e potrei migliorare solo mettendo delle pastiglie + aggressive ma poi mi consumano in fretta i dischi che costano ca 300 € cad. quindi non ne vale la pena. Avete altri suggerimenti ?

MMR

[bigzana]

Comprare moto più leggere.
Andare veloci e voler frenare forte con moto da 300kg è un po' utopistico.

[Paolo Grandi]

Originariamente inviata da mrmojo

... Avete altri suggerimenti ?

Se la pompa è assiale, montarne una radiale (magari una Brembo CorsaCorta).
Se possibile. E comunque fuori garanzia.

Pastiglie più performanti non dovrebbero creare problemi ai dischi. A meno che i dischi di serie non siano delle ciofeche.
Comunque anche tra i dischi ce ne sono di più performanti. E, su una moto di quel valore, non starei a speculare troppo sui costi.

Altrimenti è valido anche il consiglio di Big.

[Zorba]

Originariamente inviata da T1z1an0

Poco male...la radio fa c.....

Beh, cerchiamo di vedere il bicchiere mezzo pieno: almeno costa poco!