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| Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi.
Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter. |
20-03-2019, 17:56
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#1
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Mukkista
Registrato dal: 31 Jul 2005
ubicazione: Torino
Messaggi: 832
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Piaggio Beverly 300 pregi e difetti.
Ciao qualcuno di voi ha o ha avuto lo scooter in oggetto?pregi e difetti consumi compresi, !Ho la possibilità di acquistarne uno per spostamenti quotidiani ad un prezzo molto allettante, grazie a chi risponderà.
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20-03-2019, 20:13
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#2
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Mukkista doc
Registrato dal: 02 Nov 2003
ubicazione: nord milano
Messaggi: 6.718
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Io l’ho comprato ma poi dopo una notte di pensate l’ho cambiato con il 350 perche’:
Costa solo 1200 euro in piu’
Ha 10 cavalli in piu’
Ha intervalli di manutenzione normali ogni 10.000 km
Si cambia la cinghia ogni 20.000 km
Il 300 ha un’ispezion a 5000 km. la cinghia a 15000 km, avrei rischiato di passare tutto il tempo dal meccanico
Poi lo uso spesso per raggiungere Milano in autostrada, quindi giustamente ho cambiato idea
Fatti solo 700 km, mi trovo bene anche in autostrada luogo dove ero perplesso
Dipende dall’utilizzo, solo citta’ e pochi km, penso che sarebbe andato bene il 300
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20-03-2019, 20:56
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#3
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Mukkista doc
Registrato dal: 27 Dec 2011
ubicazione: topino di campagna
Messaggi: 14.214
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Ho un amico che li vende e mi dice che sono due cose diverse. Come si nota (percentualmente) anche dal prezzo.
Ma mi dice anche chè il 300 è più che adatto per la maggior parte dell'utenza
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L'errore di base è dare importanza a cosa la gente dice sui social (Cit.)
Ténéré 700 + Honda Xr650r
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21-03-2019, 00:33
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#4
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Mukkista doc
Registrato dal: 01 Sep 2007
ubicazione: Firenze
Messaggi: 12.741
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Ottima scelta per uno scooter. Io non potrei farne a meno. Comodo specialmente per chi è alto, consuma il giusto, se ci si mette un bauletto capiente porta davvero di tutto.
Il motore va bene e la semplice manutenzione si fa tranquillamente da soli. Sospensioni discrete, agilità ottima. In autostrada si va a 120-130 filati senza problemi (con parabrezza alto), protezione buona. Pedane pilota un po' ridotte ma ci si abitua.
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R850R Comfort 2005, R1200R 2008
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21-03-2019, 06:51
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#5
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Mukkista doc
Registrato dal: 03 Jan 2008
ubicazione: Roma (temporaneamente)
Messaggi: 3.622
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Tra I vari 300 (Honda, Kymco, ecc) è il più spompatello.
Diciamo che in realtà è tipo il 250 Yama che equipaggiava Xmax e simili.
Però scooter, carino, stiloso ed economico...
Come già detto se per uso Urbano....va benissimo.
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Ex BMW R 1100 R - Ex Ducati Scrambler Icon - Ora Ducati Scrambler 1100 Sport
Fermone con cancelli
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21-03-2019, 11:41
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#6
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Mukkista doc
Registrato dal: 03 Jan 2008
ubicazione: Roma (temporaneamente)
Messaggi: 3.622
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Si si vero...solo che oggi in giro ci sono unità migliori.
Ma io giro con una nuova moto che ha l'800 a aria di lustri fa....non posso che appoggiare la gallina vecchia
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Fermone con cancelli
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21-03-2019, 11:49
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#7
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Mukkista doc
Registrato dal: 22 Sep 2007
ubicazione: Pisa
Messaggi: 1.690
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Se può interessare ho il 350
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Ex r850r-r1150gsADV-r1200gsADV-rninet urban g/s Now r1250gs hp
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21-03-2019, 12:31
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#8
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Zam Il saputello doc
Registrato dal: 03 Jul 2003
ubicazione: Finland
Messaggi: 22.004
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sglom
....... 
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Wer zuletzt lacht, lacht am besten
Avete ragione....
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21-03-2019, 16:43
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#9
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Mukkista doc
Registrato dal: 02 Apr 2007
ubicazione: Modena
Messaggi: 5.620
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Gli preferirei l'SH che secondo me è il benchmark di categoria
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BMW Gs 1300 trophy Asa
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21-03-2019, 16:46
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#10
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Mukkista doc
Registrato dal: 30 May 2004
ubicazione: Lido di Camaiore
Messaggi: 6.004
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SH senz'altro migliore ... da tutti i punti di vista.
Anche da quello dei ladri.
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21-03-2019, 17:19
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#11
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Mukkista logorroico!
Registrato dal: 12 Dec 2008
ubicazione: Non Milano!
Messaggi: 27.367
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tra il beverly e lo xmax passa la differenza che c'è tra un beta alp e una K1600GT..
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Gaza è ormai evidente genocidio. Per quel che vale, non nel mio nome. Boicotta anche tu Israele.
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21-03-2019, 23:29
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#12
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Mukkista doc
Registrato dal: 01 Sep 2007
ubicazione: Firenze
Messaggi: 12.741
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Ma voi usate lo scooter per fare le corse o per normale mobilità urbana... perchè altrimenti c'è da chiedersi a cosa serva la moto.
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R850R Comfort 2005, R1200R 2008
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22-03-2019, 00:10
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#13
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Più scemo
Registrato dal: 29 Mar 2006
ubicazione: Milano
Messaggi: 7.841
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Quote:
Originariamente inviata da bipede2
Il beverly a ruote alte con le gomme moderne in curva va piú di una crossover.
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Me lo immagino proprio un Beverly 300, magari con un bel pilota con le infradito, che va di più in curva di un Multistrada 1260 o di un Ktm 1290 SA o di un GS 1250....
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RT LC' 14 80K-CB1300S '13 35K-K100RS 16V '89 105K-R80G/S '81 54K
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22-03-2019, 00:24
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#14
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Mukkista logorroico!
Registrato dal: 12 Dec 2008
ubicazione: Non Milano!
Messaggi: 27.367
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effettivamente è probabile che Rossi su una PX150 vada via a tutti quelli iscritti al forum su una multistrada.
L'unica conclusione logica di questo ragionamento è che la PX150 è migliore della multistrada.
E Aristotele muto!
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Gaza è ormai evidente genocidio. Per quel che vale, non nel mio nome. Boicotta anche tu Israele.
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22-03-2019, 00:30
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#15
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Mukkista logorroico!
Registrato dal: 12 Dec 2008
ubicazione: Non Milano!
Messaggi: 27.367
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eeeeeeeeehhhhhhhhh ma se la Multi non ha benzina come la mettiamo?
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Gaza è ormai evidente genocidio. Per quel che vale, non nel mio nome. Boicotta anche tu Israele.
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22-03-2019, 00:48
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#16
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Più scemo
Registrato dal: 29 Mar 2006
ubicazione: Milano
Messaggi: 7.841
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Quote:
Originariamente inviata da bipede2
A pieno carico con i controlli spenti le crossover che hai citato
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forse anche a motore spento, in salita e senza ruote, naturalmente guidato da un ottantenne...  insomma un confronto tra i mezzi alla pari...
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22-03-2019, 07:18
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#17
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Più scemo
Registrato dal: 29 Mar 2006
ubicazione: Milano
Messaggi: 7.841
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Non l’ho confrontato io, l’hai confrontato tu... ho citato esattamente le tue parole...
Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
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22-03-2019, 08:04
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#18
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Carta Argento doc
Registrato dal: 12 Jan 2009
ubicazione: Vicenza
Messaggi: 33.647
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Quote:
Originariamente inviata da Diavoletto
sglom
....... |
ahahahahahahaha!!!! (perdonate il quote integrale)
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Zundapp GS125
NuovoFalcone500Militare il Nonno
XT600 la Fedele
R100RT Contessa-R1150RT la Nimitz
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22-03-2019, 09:10
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#19
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Mukkista doc
Registrato dal: 30 Jan 2016
ubicazione: Firenze
Messaggi: 1.069
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Comunque le Harley Davidson non frenano
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HD Electra Glide Ultra Classic 2008
BMW R1100RT '99
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22-03-2019, 09:26
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#20
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Mukkista logorroico!
Registrato dal: 12 Dec 2008
ubicazione: Non Milano!
Messaggi: 27.367
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Se una moto pesa di più curva meno velocemente?
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Gaza è ormai evidente genocidio. Per quel che vale, non nel mio nome. Boicotta anche tu Israele.
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22-03-2019, 09:26
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#21
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Più scemo
Registrato dal: 29 Mar 2006
ubicazione: Milano
Messaggi: 7.841
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Certo hai scritto crossover... io ho digitato crossover su google ed è venuto fuori questo...
https://www.dueruote.it/news/attuali...rica-twin.html
vedi tu...
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22-03-2019, 09:54
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#22
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Più scemo
Registrato dal: 29 Mar 2006
ubicazione: Milano
Messaggi: 7.841
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Scusa dovevo scegliere i crossover indicati da te, gli altri non valgono...
Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
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22-03-2019, 11:13
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#23
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Più scemo
Registrato dal: 29 Mar 2006
ubicazione: Milano
Messaggi: 7.841
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Bastava che specificassi i crossover che in curva vanno meno del Beverly 300... se ce ne sono...
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22-03-2019, 12:53
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#24
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Mukkista doc
Registrato dal: 02 Nov 2003
ubicazione: nord milano
Messaggi: 6.718
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Va beh, visto che sono all’ultima spiaggia, oggi lascio stare il beverly e vado con la moto da 165 cavalli
Lo scooter e’ un gioco, teoricamente non dovrebbe neppure piegare ma fare le curve girando il manubrio....
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22-03-2019, 18:57
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#25
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Mukkista doc
Registrato dal: 09 Dec 2007
ubicazione: Pende pende e non casca mai...fino ad oggi....
Messaggi: 6.909
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Leggere di scooters qui è come trovarsi il giorno dopo aver mangiato un burrito andato a male...ibbò...
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R1200GSA my2008 -magma rot-"VOYAGER" La Mucca è un PUMA mechatronicizzato. MIHI LIBERTAS NECESSE EST
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