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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 15-11-2005, 23:35   #1
xaro
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Question è possibile rimappare la centralina R1100S?

Secondo voi è possibile rimappare la centralina della R1100S per far prendere qualche cavallo in più senza aver problemi di iniezione ecc????
Sulle Japp lo fanno....
Quali altri sistemi esistono per far prendere cavalli alla moto?

Pura curiosità...........
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K1200SLASERBMC

Ultima modifica di xaro; 15-11-2005 a 23:39 Motivo: ho dimenticato l'accento....
xaro non è in linea  
Vecchio 15-11-2005, 23:38   #2
er-minio
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Originariamente inviata da xaro
Secondo voi è possibile rimappare la centralina della R1100S per far prendere qualche cavallo in più senza aver problemi di iniezione ecc????
Sulle Japp lo fanno....
Quali altri sistemi esistono per far prendere cavalli alla moto?

Pura curiosità...........
ahem... cerca "eprom" sul forum tecnico e buon divertimento.
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[I'm the biggest limit on my bike]
er-minio non è in linea  
Vecchio 15-11-2005, 23:40   #3
xaro
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Thanxx...........
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xaro non è in linea  
Vecchio 16-11-2005, 19:15   #4
Profeta
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La Eprom e' rimappabile...
Profeta non è in linea  
Vecchio 16-11-2005, 22:58   #5
xaro
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Originariamente inviata da Profeta
La Eprom e' rimappabile...
Se l'hai già fatto... sai dirmi se la differenza è sostanziale o solo sulla carta?

Parli dell'erpom che si cambia insieme agli scarichi?

Thanx
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xaro non è in linea  
Vecchio 16-11-2005, 23:56   #6
skipno
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C'é una letteratura infinita sul forum tecnico sul tuning...

In breve ci sono diverse soluzioni:
a)eprom e scarichi laser
b)eprom bbpower che ha diversi programmi sulla base della configurazione hardware della moto: motore originale, scarichi aperti, alberi a cammes cambiati e via dicendo.
c) powercommander

Io sto per montare la bbpower ma c'é (molta) gente che ha già fatto questi cmabiamenti.

Sulla prima pagina di QdE c'é un articolo del Gran Visir (che Allhà Lo presrvi' in ricchezza e salute!) sui possibili taroccamenti per spremere cavalli alla S

Buona lettura,

lamps
S
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):[:] R1100S
[:(:) Ktm300
skipno non è in linea  
Vecchio 18-11-2005, 18:24   #7
Profeta
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Originariamente inviata da xaro
Se l'hai già fatto... sai dirmi se la differenza è sostanziale o solo sulla carta?

Parli dell'erpom che si cambia insieme agli scarichi?

Thanx
La Eprom della eSSe e' rimappabile, ma e' sconsigliato farlo perche' cosi' vai a perdere le impostazioni originalia BMW.

Meglio cambiare la Eprom e tenersi sempre l' originale.

Quando cambiare la Eprom e perche' :

1) Se metti la Y e' indispensabile un' altra eprom per dare benzina al motore.

2) Se lasci il kat con la eprom puoi dare piu' benzina dove BMW deve toglierla per rientrare nei parametri antinquinamento : la moto migliora un po' ma non piu' di tanto

Quale eprom :

1) Se metti tuti gli scarichi Laser conviene montare quella del Kit Laser

2) BBpower penso sia l' unica testata veramente al banco... in piu' ha la possibilita´di scegliere vari step a seconda di come modifichi la moto (scarichi, filtro, alberi a camme)... la migliore... la piu' cara...

3) Poi ce ne sono diverse di tanti preparatori, piu' o meno valide, piu' o meno costose...

Io con quella fatta dalla Dram Car mi trovo bene...
Profeta non è in linea  
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