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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 01-08-2017, 14:16   #1
doktoren
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Angry Consiglio pre acquisto GS ADV olio vs LC

Salve a tutti,
Sono indeciso sull'acquisto di queste due moto:

GS Adventure 2011 ESA, Abs, ecc ecc, full direi.
GS Adventure 2014, Abs e faretti.

Stessi km (20.000), stesse condizioni estetiche pari al nuovo, entrambe col tris alluminio.
Tra le due moto 2.000 euro di diffidenza.

Help me...
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Ultima modifica di doktoren; 01-08-2017 a 15:46
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Vecchio 01-08-2017, 14:19   #2
r1200gssr
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Prendi il 2011 al volo


Fabry
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Vecchio 01-08-2017, 14:21   #3
aspes
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pero' la differenza dovrebbe essere ben piu' sostanziosa di 2000 euro
__________________
unisciti alla raccolta firme per ripristinare il codice stradale del 1970 !
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Vecchio 01-08-2017, 14:27   #4
asderloller
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ma il prezzo qual è?
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Vecchio 01-08-2017, 14:28   #5
Sempreinsella
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LC non è full, però 2000 di differenza sembrano pochini...

Puoi dirci i prezzi?
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Vecchio 01-08-2017, 14:34   #6
Someone
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Veramente ha scritto un'altra cosa....

Quote:
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2.000 euro di diffidenza.
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L'errore di base è dare importanza a cosa la gente dice sui social (Cit.)
Ténéré 700 + Honda Xr650r
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Vecchio 01-08-2017, 14:41   #7
doktoren
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12000 il bialbero
14000 LC

Il bialbero sembra appena spacchettato... Direi nelle condizioni di una moto demo.
Idem l'LC.
No adesivi, e altre personalizzazioni.
Entrambe unico proprietario, gommate e tagliandate..

Confusione....
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Ultima modifica di doktoren; 01-08-2017 a 15:48
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Vecchio 01-08-2017, 14:41   #8
asderloller
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la nuova nemmeno a pensarci.

tanto l'esa lo usi una volta e non lo usi più e a girare la manovella (c'è la manovella sull'LC?) che fatica sarà mai.
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Vecchio 01-08-2017, 15:13   #9
RikFuriano
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Comunque LCD è lo schermo eh...
In ogni caso il bialbero è una moto concepita dieci anni fa, l'LC è di fato il GS attuale, più sportivo, più elettronica, più motore, gomme più larghe...
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BMW R1200 GS LC '14, Ducati Hyperstrada821, Bmw f800 Gs, Triumph Street Triple, Ducati Monster 696
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Vecchio 01-08-2017, 15:18   #10
Powercanso
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avuto entrambi;
tornassi di nuovo alla scelta ... di nuovo ADV LC
superiore: nella ciclistica, confort di guida, potenza/divertimento, faro FULL LED davvero luminoso
inferiore: nella qualità parabrezza (risolvibile con prodotti after market), più rumorosa (arriva dall'avantreno), freno posteriore da spurgare periodicamente e parecchie scaldano la gamba lato dx.
__________________
Sabbione '15
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Vecchio 01-08-2017, 15:22   #11
r1200gssr
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Senza dimenticare forse la cosa più importante, steli forcella di lamierino


Fabry
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Vecchio 01-08-2017, 15:30   #12
Sempreinsella
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doktoren, il problema è che si potrebbe aprire un 3d infinito...

Sono due moto favolose

Bialbero non dovrebbe avere alcun tipo di problema (forse solo lo spegnimento ma risolvi)

LCD come lo chiami tu Probabile Forte calore, Sicuro forcelle da imboccolare

Scegli quella che più ti piace se non è un problema di soldi, io andrei sul bialbero però tirerei un pochino sul prezzo, mi sembra un po' altino....
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Vecchio 01-08-2017, 15:43   #13
ChArmGo
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@doktoren: che moto andrai a sostituire?
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r1100s
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Vecchio 01-08-2017, 15:49   #14
Belavecio
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Quote:
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avuto entrambi;
tornassi di nuovo alla scelta ... di nuovo ADV LC
superiore: nella ciclistica, confort di guida, potenza/divertimento, faro FULL LED davvero luminoso
inferiore: nella qualità parabrezza (risolvibile con prodotti after market), più rumorosa (arriva dall'avantreno), freno posteriore da spurgare periodicamente e parecchie scaldano la gamba lato dx.
Quoto tutto,prendi il bialbero (cmq fantastico) solo se hai più risparmio.
Belavecio non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 01-08-2017, 15:49   #15
doktoren
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Ahaha... Sì, scusate LC volevo dire, solo il telefono che corregge...
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Vecchio 01-08-2017, 15:50   #16
doktoren
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Il proprietario non scende sotto la cifra richiesta. Sembra una km zero ripeto. Come comprare un GS bialbero appena immatricolato.
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Vecchio 01-08-2017, 16:02   #17
Belavecio
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allora fatti aumentare la LC
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Vecchio 01-08-2017, 16:02   #18
Panzerkampfwagen
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Io sceglierei quella senza adesivi e personalizzazioni a occhi chiusi.


Sonoindecisotra ilsolitoaberrante pirla e fottutogenio. Boh.
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Vecchio 01-08-2017, 16:07   #19
doktoren
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Nessuna delle due ha adesivi
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Vecchio 01-08-2017, 16:13   #20
ziofranco.GS
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se ci fai parecchia strada senza dubbio il 2011, il 2014 è più bello da guidare ma scalda
un' esagerazione.
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Vecchio 01-08-2017, 18:14   #21
azzo
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questa cosa del calore sta diventando incredibile, nel senso che influenza persino l'acquisto...
io prenderei il bialbero, perché mi piace il boxer mangiaolio, però capisco che la LC ha 10 anni in meno di progetto, ciclistica e motore sono superiori (compreso il calore...)
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Vecchio 01-08-2017, 18:21   #22
Paolo_DX
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questa cosa del calore sta diventando incredibile, nel senso che influenza persino l'acquisto...
oddio, considerando che c'e' gente che ce l'ha e non la usa piu volentieri o addirittura se ne sbarazza, tanto incredibile non mi sembra no?
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Vecchio 01-08-2017, 18:24   #23
azzo
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si infatti, intendevo dire che purtroppo sta diventando un problema talmente sentito che influenza persino l'acquisto, non intendevo sminuire, anzi il contrario.

Speriamo si trovi la quadra, per ora scorrazzo ad olio
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Vecchio 01-08-2017, 19:20   #24
Saetta
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Io non avrei dubbi : LC
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Laico è chi sa aderire ad un'idea senza restarne succube..(segue)
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Vecchio 01-08-2017, 19:50   #25
francogs
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ubicazione: medio
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LC 2° semestre 2016 in poi
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