Ciao, si, la freccia è un pezzo molto semplice da cambiare, solo un pochino di manualità e un cavviavite torx (credo 20).
Una volta svitata l'unica vite che tiene la freccia, hai i fili che si attaccano all'impianto con 2 connettori capicorda.
Forse per accedere a questi capicorda devi smontare il finchetto . . . altre 3 o 4 viti.
Inoltre, in BMW spendi i soliti 50 e oltre euro per una freccia . . . sò che ci sono anche di concorrenza e costano un quarto.
Le trovi anche si TEMU o AliExpress.
Sostituita 2 settimane fa in BMW, 66 Euro montata, ma non mi è sembrato un lavoro banale, in particolare per arrivare a scollegare i fili. Io avrei fatto danni!
pannello clip con 2 viti torx vicino al radiatore
tirare facendo pressione media x sganciare
tagliare la fascetta
togliere il connettore
mettere quella nuova
e richiudere