Posizione "levetta" frizione R1100 GS
Salve a tutti,
usato il cerca a visionato molti thread, ma senza trovare una risposta diretta al dubbio in calce
ho un GS 1100 modificato, siccome ho cambiato la leva frizione con una Accossato e non so com'era montato prima, come mi regolo con la "levetta" sul cambio?
ho visto che la corsa è relativamente lunga, con una prima parte quasi scarica, la seconda molto piú sostenuta.
dove devo posizionare il fermo? verso la parte morbida o quella dura?
sul K ad esempio si usa la orma parte.
grazie
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