Ciao Turbo,
se tu avessi la centralina originale ti direi che è il motorino passo passo della valvola allo scarico (quella bassa vicino al terminale).
Con la centralina originale, per evitare che dia errore, si lascia il motorino collegato elettricamente ma scollegando i 2 cavi che muoverebbero la valvola (che sul completo non hai più) proprio tra i 2500 e i 5000 giri.
La cosa strana è che sulla centralina HP non c'è questa necessita perchè puoi disabilitarla tramite il calibration.
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